CN111784223B - 货物调拨数据的处理方法、装置和存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种货物调拨数据的处理方法、装置和存储介质，涉及物流技术领域。货物调拨数据的处理方法包括：获取各个配送中心的需补充货物信息、需逆向调拨货物信息以及逆向调拨车辆的车辆状态信息；根据逆向调拨车辆的车辆状态信息以及当前配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆向当前配送中心进行卸货的卸载信息，并根据卸载信息更新车辆状态信息；根据逆向调拨车辆的更新的车辆状态信息、当前配送中心需逆向调拨货物信息以及下一个配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆从当前配送中心装货的装载信息，并根据装载信息更新车辆状态信息。从而提高了货物周转率和各配送中心履约率，以及配送中心的空间利用率和供应链效率。
Description
技术领域
本发明涉及物流技术领域，特别涉及一种货物调拨数据的处理方法、装置和存储介质。
背景技术
电子商务的飞速发展带动传统供应链的改革，催生了以“供应侧-区域配送中心(Regional Distribution Center，简称：RDC)-前置配送中心(Front DistributionCenter，简称：FDC)-需求侧”为代表的服务于B2C(Business to Customer，企业对客户)电商平台的两级仓储网络供应链，大大提高了供应链效率。两级仓储网络是指一个区域配送中心对应多个前置配送中心，其中，每个配送中心按其物理位置分配了服务辖区，每个辖区内的客户需求由对应的配送中心履约满足。区域配送中心除负责履约其辖区内的客户需求，还负责向各前置配送中心进行库存调拨，以保证各前置配送中心具有充足的库存，以及时满足其对应辖区内的客户需求。
两级仓储网络供应链是采取先补货后调拨的分层管理思想实现商品从供应侧到需求侧精准、高效、成本最小地流动，具体是指定期地从供应商采购商品至区域配送中心，然后按需将商品均衡地分配至各前置配送中心，以保证各个配送中心具有充足的库存能够及时履约满足对应辖区内的客户需求。从供应商采购商品至区域配送中心的过程称为补货，从区域配送中心转移商品至各前置配送中心的过程称为调拨。针对区域配送中心调拨，当前主要采用两阶段调拨方法：首先确定区域配送中心保有量，即确定区域配送中心最小库存量以保证指定计划周期内其库存能够及时履约辖区内的客户需求；然后执行计划性调拨，即将区域配送中心库存调拨至各前置配送中心，以保证各前置配送中心具有充足的库存能够及时履约满足各自辖区内的客户需求。
相关技术中提出了几种货物调拨数据的处理的方式。一种方式为，首先根据调拨成本和调拨种类限制确定调拨商品种类，然后根据商品历史需求信息和库存信息确定调拨商品数量，进而生成库存调拨计划。另一种方式为，采用不同情形对应的订货成本最小化模型和调拨成本最小化模型。再一种方式为，根据子仓对应销售订单信息、子仓现有库存、父仓可用库存等信息判断是否发出共享库存请求，若发出请求则确定共享库存量，并在共享库存量基础上上浮100％～120％比例获得最终调拨量。
发明内容
发明人经过分析后发现，相关技术中的调拨方法都基于从上游到下游的库存调拨，会导致库存积压，导致仓储利用率低。
本发明实施例所要解决的一个技术问题是：如何提高供应链效率以及仓储空间利用率。
根据本发明一些实施例的第一个方面，提供一种货物调拨数据的处理方法，包括：获取各个配送中心的需补充货物信息、需逆向调拨货物信息以及逆向调拨车辆的车辆状态信息，其中，逆向调拨车辆按照预设的访问路径行驶，访问路径途经多个配送中心；根据逆向调拨车辆的车辆状态信息以及当前配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆向当前配送中心进行卸货的卸载信息，并根据卸载信息更新车辆状态信息；根据逆向调拨车辆的更新的车辆状态信息、当前配送中心需逆向调拨货物信息以及下一个配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆从当前配送中心装货的装载信息，并根据装载信息更新车辆状态信息。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理方法还包括：根据每个配送中心对应的卸载信息和装载信息生成配送数据，以便逆向调拨车辆在按照预设的访问路径行驶到各个配送中心时，根据配送数据中各个配送中心所对应的卸载信息卸货、以及根据配送数据中各个配送中心所对应的装载信息装货。
在一些实施例中，在访问路径上的各个配送中心中，起点和终点均为区域配送中心、途经点为区域配送中心对应的多个前置配送中心。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理方法，还包括：对于每个配送中心，在配送中心对货物的需求量小于根据货物的库存量确定的阈值的情况下，将货物确定为配送中心的需逆向调拨货物、并将需逆向调拨货物的库存量与需求量乘以预设倍数后的结果的差值确定为可调拨数量。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理方法还包括：对于每个配送中心，在配送中心对货物的需求量大于库存量的情况下，将货物确定为配送中心的需补充货物、并将需补充货物的需求量与库存量的差值确定为需补充数量。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理方法还包括：根据货物的安全库存量与订货周期内预估需求量，确定货物的需求量。
在一些实施例中，装载信息包括需装载的货物和需装载的货物数量；根据逆向调拨车辆的更新的车辆状态信息、当前配送中心需逆向调拨货物信息以及下一个配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆从当前配送中心装货的装载信息包括：将当前配送中心需逆向调拨货物的集合与访问路径上当前配送中心之后的其他配送中心的需补充货物的集合的交集确定为需装载的货物；将需装载的货物在当前配送中心的库存量、下一个配送中心对需装载的货物需补充数量与预设系数的乘积、当前逆向调拨车辆的剩余可装载数量中的最小值，确定为需装载的货物数量。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理方法还包括：根据每个前置配送中心的卸载信息和装载信息，更新前置配送中心的需补充货物信息；对于每个前置配送中心，将前置配送中心的需补充货物的数量与预设系数的乘积、前置配送中心的需补充货物在区域配送中心的库存量、所述前置配送中心对应的正向调拨车辆的剩余可装载数量中的最小值，确定为区域配送中心向前置配送中心正向调拨货物的数量；根据正向调拨货物的数量生成配送数据，以便根据配送数据向每个前置配送中心分别派遣正向调拨车辆，其中，每个正向调拨车辆根据相应前置配送中心对应的配送数据装载货物。
在一些实施例中，车辆状态信息包括已装载货物的集合、已装载货物的体积和重量。
根据本发明一些实施例的第二个方面，提供一种货物调拨数据处理装置，包括：信息获取模块，被配置为获取各个配送中心的需补充货物信息、需逆向调拨货物信息以及逆向调拨车辆的车辆状态信息，其中，逆向调拨车辆按照预设的访问路径行驶，访问路径途经多个配送中心；卸载信息确定模块，被配置为根据逆向调拨车辆的车辆状态信息以及当前配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆向当前配送中心进行卸货的卸载信息，并根据卸载信息更新车辆状态信息；装载信息确定模块，被配置为根据逆向调拨车辆的更新的车辆状态信息、当前配送中心需逆向调拨货物信息以及下一个配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆从当前配送中心装货的装载信息，并根据装载信息更新车辆状态信息。
根据本发明一些实施例的第三个方面，提供一种货物调拨数据处理装置，包括：存储器；以及耦接至存储器的处理器，处理器被配置为基于存储在存储器中的指令，执行前述任意一种货物调拨数据处理方法。
根据本发明一些实施例的第四个方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中，该程序被处理器执行时实现前述任意一种货物调拨数据处理方法。
上述发明中的一些实施例具有如下优点或有益效果：本发明的实施例可以在各个配送中心之间实现循环调拨，从而既能够满足配送中心对货物的需求、又能够将配送中心滞销的货物运送至临近的其它配送中心，保证了各配送中心现货率、提高了配送中心的空间利用率和供应链效率。
通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1A为逆向调拨车辆进行循环调拨的示意图。
图1B为根据本发明一些实施例的货物调拨数据的处理方法的流程示意图。
图2A为正向调拨车辆进行正向调拨的示意图。
图2B为根据本发明一些实施例的正向调拨方法的流程示意图。
图3为根据本发明一些实施例的货物调拨数据的处理装置的结构示意图。
图4为根据本发明另一些实施例的货物调拨数据的处理装置的结构示意图。
图5为根据本发明又一些实施例的货物调拨数据的处理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
发明人经过进一步分析后，针对例如区域配送中心到前置配送中心的两级仓储网络等供应链下的滞销库存情形，提出了同级配送中心之间循环调拨方法。本发明的实施例考虑调拨车辆物理属性限制及货物的需求数据和库存数据，采用循环调拨模式将各前置配送中心滞销货物均衡至其附近前置配送中心。逆向调拨车辆按照预设的访问路径访问各配送中心，每途径一个配送中心，按计划卸载所运送货物、并装载滞销货物。
图1A为逆向调拨车辆进行循环调拨的示意图。如图1A所示，逆向调拨车辆从区域配送中心出发，按照预设路径访问各个前置配送中心。在各个前置配送中心，逆向调拨车辆除了卸载车辆上的货物以外，还可以装载当前前置配送中心滞销的、但后续其他前置配送中心需求的货物，以便可以将滞销货物卸载到其他前置配送中心、或者运送回区域配送中心。
下面参考图1B描述本发明货物调拨数据的处理方法的实施例。
图1B为根据本发明一些实施例的货物调拨数据的处理方法的流程示意图。如图1B所示，该实施例的货物调拨数据的处理方法包括步骤S102～S106。
在步骤S102中，获取各个配送中心的需补充货物信息、需逆向调拨货物信息以及逆向调拨车辆的车辆状态信息，其中，逆向调拨车辆按照预设的访问路径行驶，访问路径途经多个配送中心。
在一些实施例中，在访问路径上的各个配送中心中，起点和终点为区域配送中心、途经点为区域配送中心对应的多个前置配送中心。从而，可以将进行循环调拨后剩余的货物运送回区域配送中心，以便后续的再次分配，提高了物流调拨的效率。
在一些实施例中，车辆状态信息包括已装载货物的集合、已装载货物的体积和重量。已装载货物的集合中包括已装载货物的种类，还可以包括每种已装载货物的数量。
在步骤S104中，根据逆向调拨车辆的车辆状态信息以及当前配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆向当前配送中心进行卸货的卸载信息，并根据卸载信息更新车辆状态信息。
在一些实施例中，可以采用公式(1)确定需要卸货的货物j的数量n′j。
在公式(1)中，nj表示逆向调拨车辆上已装载的货物j的数量，i_visiting表示当前配送中心的标识，di_visiting，j表示当前配送中心对货物j的需求量，Ii_visiting，j表示当前配送中心中货物j的库存量，Jupload表示卸载的货物的集合。
在一些实施例中，可以根据公式(2)～(6)更新车辆状态信息。
在公式(2)～(6)中，Vload表示逆向调拨车辆上已装载货物的体积，vj表示货物j的体积；Wload表示逆向调拨车辆上已装载货物的重量，wj表示货物j的重量；INFOload表示逆向调拨车辆上已装载货物的集合，如果集合中货物j的数量为0，则从INFOload中去掉货物j。在这些公式中，公式左侧表示更新后的变量的值，公式右侧的同一变量表示更新前的值
在一些实施例中，还可以更新配送中心的信息。例如，可以采用公式(7)～(8)更新，其中，公式左侧表示更新后的变量的值，公式右侧的同一变量表示更新前的值
在步骤S106中，根据逆向调拨车辆的更新的车辆状态信息、当前配送中心需逆向调拨货物信息以及下一个配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆从当前配送中心装货的装载信息，并根据装载信息更新车辆状态信息。
当前配送中心需逆向调拨货物是该配送中心产生滞销的货物，如果继续存储在该配送中心会降低空间利用率。从而，可以将这种货物装载一部分到逆向调拨车辆上，以便将其运输给其他的配送中心、或者运送回上一级配送中心。
在一些实施例中，将当前配送中心需逆向调拨货物的集合与访问路径上当前配送中心之后的其他配送中心的需补充货物的集合的交集确定为需装载的货物；将需装载的货物在当前配送中心的库存量、下一个配送中心对需装载的货物需补充数量与预设系数的乘积、当前逆向调拨车辆的剩余可装载数量中的最小值，确定为需装载的货物数量。
例如，可以首先采用公式(9)确定需要装载的货物的集合Jloading。
在公式(9)中，|I_to_visit|是配送中心的总数量，i_to_visit是下一个配送中心的标识，Ji_to_visit是下一个配送中心需补充货物的集合，是当前配送中心需逆向调拨货物的集合。
然后，可以采用公式(10)确定需要装载的货物j_loading的数量nj_loading。
在公式(10)中，Ii_visiting，j_loading表示当前配送中心的货物j_loading的库存量；β表示预设的系数；di_to_visit，j_loading表示下一个配送中心i_to_visit对货物j_loading的需求量，Ii_to_visit，j_loading表示下一个配送中心i_to_visit中货物j_loading的库存量；Vmax表示逆向调拨车辆可装载货物的最大体积，vj_loading表示货物j_loading的体积；Wmax表示逆向调拨车辆可装载货物的最大重量，wj_loading表示货物j_loading的重量；函数表示向下取整。
在一些实施例中，β的值大于1，例如可以属于取值范围[1.0，1.2]。
在执行完步骤S106后，将下一个配送中心更新为当前配送中心，并回到步骤S104。通过多次循环步骤S104～S106，可以确定访问路径上每个配送中心的卸载信息和装载信息。
在一些实施例中，还可以根据每个配送中心对应的卸载信息和装载信息生成配送数据，以便逆向调拨车辆在按照访问路径行驶到各个配送中心时，根据配送数据中各个配送中心所对应的卸载信息卸货、以及根据配送数据中各个配送中心所对应的装载信息装货。
例如，可以在逆向调拨车辆行驶的过程中，根据访问路径对车辆进行定位与导航。当检测到逆向调拨车辆与某配送中心之间的距离小于预设值时，查找该配送中心对应的卸载信息和装载信息并通过终端显示，以便配送人员根据显示的信息进行装货和卸货。
通过上述实施例的方法，可以在各个配送中心之间实现循环调拨，从而既能够满足配送中心对货物的需求、又能够将配送中心滞销的货物运送至临近的其它配送中心，保证了各配送中心现货率、提高了配送中心的空间利用率和供应链效率。
在确定各个配送中心对应的逆向调拨方案之前，还可以进行初始阶段的数据处理。
在一些实施例中，根据货物的安全库存量与订货周期内预估需求量，确定货物的需求量。例如，可以采用公式(11)确定配送中心i对货物j的需求量dij。
在公式(11)中，配送中心i内货物j的需求服从正太分布其中，均值μij和方差δij是根据配送中心i辖区内货物j的过去预设时长内的需求量确定的；表示配送中心i内货物j的安全库存水平，VLT表示订货提前期，T表示订货周期，C表示配送中心的对应的预设系数；I表示配送中心的集合，J表示货物的集合。
在一些实施例中，对于每个配送中心，在配送中心对货物的需求量小于根据货物的库存量确定的阈值的情况下，将货物确定为配送中心的需逆向调拨货物、并将需逆向调拨货物的库存量与需求量乘以预设倍数后的结果的差值确定为可调拨数量，例如，可调拨数量的值可以为库存量-n*需求量，其中n为预设倍数。
在一些实施例中，对于每个配送中心，在配送中心对货物的需求量大于库存量的情况下，将货物确定为配送中心的需补充货物、并将需补充货物的需求量与库存量的差值确定为需补充数量。
例如，可以采用公式(12)～(13)确定配送中心所需求的货物集合Ji以及需逆向调拨货物的集合
在公式(12)～(13)中，α为预设的需逆向调拨货物判别系数。在一些实施例中，α∈[0.05，0.1]。
除了逆向调拨以外，本发明还提供了一种正向调拨的方法。
图2A为正向调拨车辆进行循环调拨的示意图。如图2A所示，正向调拨车辆在确定各个前置配送中心所需补充的货物后，各个前置配送中心对应的正向调拨车辆根据各个前置配送中心所需补充的货物装载相应货物，并从区域配送中心出发行驶到各个前置配送中心卸货。
下面参考图2B描述本发明正向调拨方法的实施例。
图2B为根据本发明一些实施例的正向调拨方法的流程示意图。如图2B所示，该实施例的正向调拨方法包括步骤S202～S208。
在步骤S202中，根据每个前置配送中心的卸载信息和装载信息，更新前置配送中心的需补充货物信息。
在步骤S204中，对于每个前置配送中心，将前置配送中心的需补充货物的数量与预设系数的乘积、前置配送中心的需补充货物在区域配送中心的库存量、前置配送中心对应的正向调拨车辆的剩余可装载数量中的最小值，确定为区域配送中心向前置配送中心正向调拨货物的数量。
例如，可以采用公式(14)确定由区域配送中心(i＝0)向前置配送中心i_supply调拨货物j_supply的数量mi_supply，j_supply。
其中，β表示预设系数，在一些实施例中，β∈[1.0，1.2]。
在步骤S206中，根据正向调拨货物的数量生成配送数据，以便根据配送数据向每个前置配送中心分别派遣正向调拨车辆，其中，每个正向调拨车辆根据相应前置配送中心对应的配送数据装载货物。例如，可以采用公式(15)～(19)更新。
Vload‘＝Vload‘+mi_supply，j_supply·vj_supply (15)
Wload‘＝Wload‘+mi_supply，j_supply·wj_supply (16)
Ii＝o，j_supply＝Ii＝0，j_supply-mi_supply，j_supply (17)
Ii_supply，j_supply＝Ii_supply，j_supply+mi_supply，j_supply (18)
di_supply，j_supply＝di_supply，j_supply-mi_supply，j_supply (19)
在公式(15)～(19)中，Vload‘表示正向调拨车辆上已装载货物的体积，vj_supply表示货物j_supply的体积；Wload‘表示逆向调拨车辆上已装载货物的重量，wj_supply表示货物j_supply的重量。在上述公式中，公式左侧表示更新后的变量的值，公式右侧的同一变量表示更新前的值。
通过上述实施例的方法，可以在进行逆向调拨后，通过正向调拨的方式向各个配送中心调拨仍然缺少的货物。由于在逆向调拨阶段已经满足了前置配送中心的部分需求，因此正向调拨过程中所需运送的货物数量更少，提高了货物调拨的效率。
下面参考图3描述本发明货物调拨数据处理装置的实施例。
图3为根据本发明一些实施例的货物调拨数据的处理装置的结构示意图。如图3所示，该实施例的货物调拨数据的处理装置30包括：信息获取模块310，被配置为获取各个配送中心的需补充货物信息、需逆向调拨货物信息以及逆向调拨车辆的车辆状态信息，其中，逆向调拨车辆按照预设的访问路径行驶，访问路径途经多个配送中心；卸载信息确定模块320，被配置为根据逆向调拨车辆的车辆状态信息以及当前配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆向当前配送中心进行卸货的卸载信息，并根据卸载信息更新车辆状态信息；装载信息确定模块330，被配置为根据逆向调拨车辆的更新的车辆状态信息、当前配送中心需逆向调拨货物信息以及下一个配送中心的需补充货物信息，确定逆向调拨车辆从当前配送中心装货的装载信息，并根据装载信息更新车辆状态信息。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理装置30还包括：配送数据生成模块340，被配置为根据每个配送中心对应的卸载信息和装载信息生成配送数据，以便逆向调拨车辆在按照预设的访问路径行驶到各个配送中心时，根据配送数据中各个配送中心所对应的卸载信息卸货、以及根据配送数据中各个配送中心所对应的装载信息装货。
在一些实施例中，在访问路径上的各个配送中心中，起点和终点为区域配送中心、途经点为区域配送中心对应的多个前置配送中心。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理装置30还包括：可调拨数量确定模块350，被配置为对于每个配送中心，在配送中心对货物的需求量小于根据货物的库存量确定的阈值的情况下，将货物确定为配送中心的需逆向调拨货物、并将需逆向调拨货物的库存量与需求量乘以预设倍数后的结果的差值确定为可调拨数量。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理装置30还包括：需补充数量确定模块360，被配置为对于每个配送中心，在配送中心对货物的需求量大于库存量的情况下，将货物确定为配送中心的需补充货物、并将需补充货物的需求量与库存量的差值确定为需补充数量。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理装置30还包括：需求量确定模块370，被配置为根据货物的安全库存量与订货周期内预估需求量，确定货物的需求量。
在一些实施例中，装载信息包括需装载的货物和需装载的货物数量；装载信息确定模块330进一步被配置为将当前配送中心需逆向调拨货物的集合与所述访问路径上所述当前配送中心之后的其他配送中心的需补充货物的集合的交集确定为需装载的货物；将需装载的货物在当前配送中心的库存量、下一个配送中心对需装载的货物需补充数量与预设系数的乘积、当前逆向调拨车辆的剩余可装载数量中的最小值，确定为需装载的货物数量。
在一些实施例中，货物调拨数据的处理装置30还包括：正向调拨模块380，被配置为根据每个前置配送中心的卸载信息和装载信息，更新前置配送中心的需补充货物信息；对于每个前置配送中心，将前置配送中心的需补充货物的数量与预设系数的乘积、前置配送中心的需补充货物在区域配送中心的库存量、前置配送中心对应的正向调拨车辆的剩余可装载数量中的最小值，确定为区域配送中心向所述前置配送中心正向调拨货物的数量；根据正向调拨货物的数量生成配送数据，以便根据所述配送数据向每个前置配送中心分别派遣正向调拨车辆，其中，每个正向调拨车辆根据相应前置配送中心对应的配送数据装载货物。
在一些实施例中，车辆状态信息包括已装载货物的集合、已装载货物的体积和重量。
图4为根据本发明另一些实施例的货物调拨数据的处理装置的结构示意图。如图4所示，该实施例的货物调拨数据的处理装置40包括：存储器410以及耦接至该存储器410的处理器420，处理器420被配置为基于存储在存储器410中的指令，执行前述任意一个实施例中的货物调拨数据的处理方法。
其中，存储器410例如可以包括***存储器、固定非易失性存储介质等。***存储器例如存储有操作***、应用程序、引导装载程序(BootLoader)以及其他程序等。
图5为根据本发明又一些实施例的货物调拨数据的处理装置的结构示意图。如图5所示，该实施例的货物调拨数据的处理装置50包括：存储器510以及处理器520，还可以包括输入输出接口530、网络接口540、存储接口550等。这些接口530，540，550以及存储器510和处理器520之间例如可以通过总线560连接。其中，输入输出接口530为显示器、鼠标、键盘、触摸屏等输入输出设备提供连接接口。网络接口540为各种联网设备提供连接接口。存储接口550为SD卡、U盘等外置存储设备提供连接接口。
本发明的实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现前述任意一种货物调拨数据的处理方法。
本领域内的技术人员应当明白，本发明的实施例可提供为方法、***、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用非瞬时性存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解为可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种货物调拨数据的处理方法，包括：
获取各个配送中心的需补充货物信息、需逆向调拨货物信息以及逆向调拨车辆的车辆状态信息，其中，所述逆向调拨车辆按照预设的访问路径行驶，所述访问路径途经多个配送中心，所述访问路径的起点和终点为区域配送中心、途经点为区域配送中心对应的多个前置配送中心；
根据所述逆向调拨车辆的车辆状态信息以及当前配送中心的需补充货物信息，确定所述逆向调拨车辆向所述当前配送中心进行卸货的卸载信息，并根据所述卸载信息更新车辆状态信息；
根据所述逆向调拨车辆的更新的车辆状态信息、当前配送中心需逆向调拨货物信息以及下一个配送中心的需补充货物信息，确定所述逆向调拨车辆从所述当前配送中心装货的装载信息，并根据所述装载信息更新车辆状态信息。
2.根据权利要求1所述的货物调拨数据的处理方法，还包括：
根据每个配送中心对应的卸载信息和装载信息生成配送数据，以便逆向调拨车辆在按照所述预设的访问路径行驶到各个配送中心时，根据所述配送数据中各个配送中心所对应的卸载信息卸货、以及根据所述配送数据中各个配送中心所对应的装载信息装货。
3.根据权利要求1所述的货物调拨数据的处理方法，还包括：
对于每个配送中心，在所述配送中心对货物的需求量小于根据所述货物的库存量确定的阈值的情况下，将所述货物确定为所述配送中心的需逆向调拨货物、并将所述需逆向调拨货物的库存量与需求量乘以预设倍数后的结果的差值确定为可调拨数量。
4.根据权利要求1所述的货物调拨数据的处理方法，还包括：
对于每个配送中心，在所述配送中心对货物的需求量大于库存量的情况下，将所述货物确定为所述配送中心的需补充货物、并将所述需补充货物的需求量与库存量的差值确定为需补充数量。
5.根据权利要求3或4所述的货物调拨数据的处理方法，还包括：
根据货物的安全库存量与订货周期内预估需求量，确定所述货物的需求量。
6.根据权利要求1～4中任一项所述的货物调拨数据的处理方法，其中，所述装载信息包括需装载的货物和所述需装载的货物数量；
所述根据所述逆向调拨车辆的更新的车辆状态信息、当前配送中心需逆向调拨货物信息以及下一个配送中心的需补充货物信息，确定所述逆向调拨车辆从所述当前配送中心装货的装载信息包括：
将当前配送中心需逆向调拨货物的集合与所述访问路径上所述当前配送中心之后的其他配送中心的需补充货物的集合的交集确定为需装载的货物；
将所述需装载的货物在当前配送中心的库存量、下一个配送中心对所述需装载的货物需补充数量与预设系数的乘积、当前所述逆向调拨车辆的剩余可装载数量中的最小值，确定为需装载的货物数量。
7.根据权利要求1所述的货物调拨数据的处理方法，还包括：
根据每个前置配送中心的卸载信息和装载信息，更新所述前置配送中心的需补充货物信息；
对于每个前置配送中心，将所述前置配送中心的需补充货物的数量与预设系数的乘积、所述前置配送中心的需补充货物在区域配送中心的库存量、所述前置配送中心对应的正向调拨车辆的剩余可装载数量中的最小值，确定为区域配送中心向所述前置配送中心正向调拨货物的数量；
根据正向调拨货物的数量生成配送数据，以便根据所述配送数据向每个前置配送中心分别派遣正向调拨车辆，其中，每个正向调拨车辆根据相应前置配送中心对应的配送数据装载货物。
8.根据权利要求1所述的货物调拨数据的处理方法，其中，所述车辆状态信息包括已装载货物的集合、已装载货物的体积和重量。
9.一种货物调拨数据的处理装置，包括：
信息获取模块，被配置为获取各个配送中心的需补充货物信息、需逆向调拨货物信息以及逆向调拨车辆的车辆状态信息，其中，所述逆向调拨车辆按照预设的访问路径行驶，所述访问路径途经多个配送中心，所述访问路径的起点和终点为区域配送中心、途经点为区域配送中心对应的多个前置配送中心；
卸载信息确定模块，被配置为根据所述逆向调拨车辆的车辆状态信息以及当前配送中心的需补充货物信息，确定所述逆向调拨车辆向所述当前配送中心进行卸货的卸载信息，并根据所述卸载信息更新车辆状态信息；
装载信息确定模块，被配置为根据所述逆向调拨车辆的更新的车辆状态信息、当前配送中心需逆向调拨货物信息以及下一个配送中心的需补充货物信息，确定所述逆向调拨车辆从所述当前配送中心装货的装载信息，并根据所述装载信息更新车辆状态信息。
10.一种货物调拨数据的处理装置，包括：
存储器；
以及耦接至所述存储器的处理器，所述处理器被配置为基于存储在所述存储器中的指令，执行如权利要求1～8中任一项所述的货物调拨数据的处理方法。
11.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现权利要求1～8中任一项所述的货物调拨数据的处理方法。
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