CN111722242A - 一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具 - Google Patents

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贺勇
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王成
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Abstract

本发明公开了一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，属于车桥后盖生产技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个竖板，两个竖板之间滑动安装有水平设置的活动板，所述活动板上滑动安装有竖杆，活动板上转动安装有丝杆，所述丝杆与竖杆螺纹连接，所述竖杆的底部一侧滑动安装有竖直设置的激光测距仪，所述竖杆上设有推杆电机，推杆电机的推杆与激光测距仪传动连接，所述底座的顶部转动安装有竖直设置的转轴，所述转轴的顶部固定安装有定位板；本发明对车桥后盖支架进行固定，便于测量，测量时车桥后盖支架不会偏移，使得测量准确，在空间位置上进行多位置的检测，检测效果好，检测方便快速，节省人工，提高检测效率。

Description

一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具
技术领域
本发明属于车桥后盖生产技术领域，具体涉及一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具。
背景技术
车桥后盖支架安装孔位置度的位置需要检测，检测安装孔位置是否准确，现有的检测通过人工借助尺子测量位置，这样操作繁琐，同时在测量过程中，支架容易偏移，使得测量不准确，因此，需要一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具来解决以上问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个竖板，两个竖板之间滑动安装有水平设置的活动板，所述活动板上滑动安装有竖杆，活动板上转动安装有丝杆，所述丝杆与竖杆螺纹连接，所述竖杆的底部一侧滑动安装有竖直设置的激光测距仪，所述竖杆上设有推杆电机，推杆电机的推杆与激光测距仪传动连接，所述底座的顶部转动安装有竖直设置的转轴，所述转轴的顶部固定安装有定位板，所述定位板的顶部滑动安装有两个夹持板，所述定位板的顶部开设有驱动槽，驱动槽内转动安装有驱动轴，驱动槽内滑动安装有两个调节块，调节块与夹持板固定连接，调节块与驱动轴螺纹连接。
进一步，所述活动板上开设有矩形通孔，矩形通孔内固定安装有水平设置的滑杆，所述竖杆滑动套设于滑杆上，所述活动板上设有第一双向减速电机，第一双向减速电机的输出轴与丝杆传动连接。
进一步，所述定位板上设有空腔，空腔内固定安装有第二双向减速电机，第二双向减速电机的输出轴与驱动轴传动连接，驱动轴由左螺纹杆和右螺纹杆组成，左螺纹杆和右螺纹杆的螺纹方向相反，两个调节块分别与左螺纹杆和右螺纹杆螺纹来连接。
进一步，所述竖板靠近活动板的一侧开设有安装槽，活动板的两端与安装槽的内壁滑动连接，安装槽内固定安装有水平设置的第一气缸，第一气缸的活塞杆与活动板传动连接。
进一步，所述底座上开设有调节腔，所述转轴的底部与调节腔的底部内壁转动连接，转轴的底部固定套设有齿轮，调节腔内滑动安装有齿条，齿条与齿轮啮合，调节腔内设有第二气缸，第二气缸的活塞杆与齿条传动连接。
进一步，所述调节腔内滑动安装有运动块，运动块与齿条远离第二气缸的一端固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
通过定位板放置车桥后盖支架，然后通过第二双向减速电机带动驱动轴转动，使得左螺纹杆和右螺纹杆转动，使得两个调节块相互靠近带动两个夹持板相互靠近，对车桥后盖支架进行固定，便于测量，测量时车桥后盖支架不会偏移，使得测量准确。
通过推杆电机带动激光测距仪进行高度的调节，通过第一双向电机带动丝杆转动使得竖杆进行水平移动，调节激光测距仪的水平位置，通过第一气缸带动活动板移动，实现激光测距仪的纵向位置的调节，从而实现对对激光测距仪的空间位置调节，使得激光测距仪与车桥后盖支架安装孔进行接触，通过调节激光测距仪的位置，检测安装孔空间坐标位置是否合格，从而完成安装孔位置度的检测，检测方便快速，节省人工，提高检测效率。通过第二气缸带动齿条移动使得齿轮转动，带动转轴转动，实现对车桥后盖支架的转动，实现多方位检测。
本发明对车桥后盖支架进行固定，便于测量，测量时车桥后盖支架不会偏移，使得测量准确，在空间位置上进行多位置的检测，检测效果好，检测方便快速，节省人工，提高检测效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的定位板剖视结构示意图；
图3为本发明的竖板侧视结构示意图；
图4为本发明的底座剖视结构示意图。
图中：1、底座；2、竖板；3、活动板；4、竖杆；5、丝杆；6、第一双向减速电机；7、推杆电机；8、激光测距仪；9、转轴；10、定位板；11、驱动轴；12、调节块；13、夹持板；14、第二双向减速电机；15、安装槽；16、第一气缸；17、调节腔；18、齿轮；19、第二气缸；20、齿条。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，包括底座1，底座1的顶部固定安装有两个竖板2，两个竖板2之间滑动安装有水平设置的活动板3，活动板3上滑动安装有竖杆4，活动板3上转动安装有丝杆5，丝杆5与竖杆4螺纹连接，竖杆4的底部一侧滑动安装有竖直设置的激光测距仪8，竖杆4上设有推杆电机7，推杆电机7的推杆与激光测距仪8传动连接，底座1的顶部转动安装有竖直设置的转轴9，转轴9的顶部固定安装有定位板10，定位板10的顶部滑动安装有两个夹持板13，定位板10的顶部开设有驱动槽，驱动槽内转动安装有驱动轴11，驱动槽内滑动安装有两个调节块12，调节块12与夹持板13固定连接，调节块12与驱动轴11螺纹连接。
活动板3上开设有矩形通孔，矩形通孔内固定安装有水平设置的滑杆，竖杆4滑动套设于滑杆上，活动板3上设有第一双向减速电机6，第一双向减速电机6的输出轴与丝杆5传动连接(见图1)；通过第一双向电机6带动丝杆5转动使得竖杆4进行水平移动。
定位板10上设有空腔，空腔内固定安装有第二双向减速电机14，第二双向减速电机14的输出轴与驱动轴11传动连接，驱动轴11由左螺纹杆和右螺纹杆组成，左螺纹杆和右螺纹杆的螺纹方向相反，两个调节块12分别与左螺纹杆和右螺纹杆螺纹来连接(见图1和图2)；通过第二双向减速电机14带动驱动轴11转动，使得左螺纹杆和右螺纹杆转动，使得两个调节块12相互靠近带动两个夹持板13相互靠近。
竖板2靠近活动板3的一侧开设有安装槽15，活动板3的两端与安装槽15的内壁滑动连接，安装槽15内固定安装有水平设置的第一气缸16，第一气缸16的活塞杆与活动板3传动连接(见图1和图3)；通过第一气缸16带动活动板3移动，实现激光测距仪8的纵向位置的调节。
底座1上开设有调节腔17，转轴9的底部与调节腔17的底部内壁转动连接，转轴9的底部固定套设有齿轮18，调节腔17内滑动安装有齿条20，齿条20与齿轮18啮合，调节腔17内设有第二气缸19，第二气缸19的活塞杆与齿条20传动连接(见图1和图4)；调节腔17内滑动安装有运动块，运动块与齿条20远离第二气缸19的一端固定连接。通过第二气缸19带动齿条20移动使得齿轮18转动，带动转轴9转动。
在使用时，通过定位板10放置车桥后盖支架，然后通过第二双向减速电机14带动驱动轴11转动，使得左螺纹杆和右螺纹杆转动，使得两个调节块12相互靠近带动两个夹持板13相互靠近，对车桥后盖支架进行固定，便于测量，测量时车桥后盖支架不会偏移，使得测量准确。通过推杆电机7带动激光测距仪8进行高度的调节，通过第一双向电机6带动丝杆5转动使得竖杆4进行水平移动，调节激光测距仪8的水平位置，通过第一气缸16带动活动板3移动，实现激光测距仪8的纵向位置的调节，从而实现对对激光测距仪8的空间位置调节，使得激光测距仪8与车桥后盖支架安装孔进行接触，通过调节激光测距仪8的位置，检测安装孔空间坐标位置是否合格，从而完成安装孔位置度的检测，检测方便快速，节省人工，提高检测效率。通过第二气缸19带动齿条20移动使得齿轮18转动，带动转轴9转动，实现对车桥后盖支架的转动，实现多方位检测。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有两个竖板(2)，两个竖板(2)之间滑动安装有水平设置的活动板(3)，所述活动板(3)上滑动安装有竖杆(4)，活动板(3)上转动安装有丝杆(5)，所述丝杆(5)与竖杆(4)螺纹连接，所述竖杆(4)的底部一侧滑动安装有竖直设置的激光测距仪(8)，所述竖杆(4)上设有推杆电机(7)，推杆电机(7)的推杆与激光测距仪(8)传动连接，所述底座(1)的顶部转动安装有竖直设置的转轴(9)，所述转轴(9)的顶部固定安装有定位板(10)，所述定位板(10)的顶部滑动安装有两个夹持板(13)，所述定位板(10)的顶部开设有驱动槽，驱动槽内转动安装有驱动轴(11)，驱动槽内滑动安装有两个调节块(12)，调节块(12)与夹持板(13)固定连接，调节块(12)与驱动轴(11)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，其特征在于：所述活动板(3)上开设有矩形通孔，矩形通孔内固定安装有水平设置的滑杆，所述竖杆(4)滑动套设于滑杆上，所述活动板(3)上设有第一双向减速电机(6)，第一双向减速电机(6)的输出轴与丝杆(5)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，其特征在于：所述定位板(10)上设有空腔，空腔内固定安装有第二双向减速电机(14)，第二双向减速电机(14)的输出轴与驱动轴(11)传动连接，驱动轴(11)由左螺纹杆和右螺纹杆组成，左螺纹杆和右螺纹杆的螺纹方向相反，两个调节块(12)分别与左螺纹杆和右螺纹杆螺纹来连接。
4.根据权利要求1所述的一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，其特征在于：所述竖板(2)靠近活动板(3)的一侧开设有安装槽(15)，活动板(3)的两端与安装槽(15)的内壁滑动连接，安装槽(15)内固定安装有水平设置的第一气缸(16)，第一气缸(16)的活塞杆与活动板(3)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，其特征在于：所述底座(1)上开设有调节腔(17)，所述转轴(9)的底部与调节腔(17)的底部内壁转动连接，转轴(9)的底部固定套设有齿轮(18)，调节腔(17)内滑动安装有齿条(20)，齿条(20)与齿轮(18)啮合，调节腔(17)内设有第二气缸(19)，第二气缸(19)的活塞杆与齿条(20)传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种车桥后盖支架安装孔位置度综合检具，其特征在于：所述调节腔(17)内滑动安装有运动块，运动块与齿条(20)远离第二气缸(19)的一端固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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