CN111546151A - 一种汽车曲轴自动打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及曲轴加工设备技术领域,具体是一种汽车曲轴自动打磨装置,包括底板,底板的上端面左右两侧均连接有侧支撑板,底板的上方设有工作台;所述底板和工作台之间连接有液压伸缩杆,侧支撑板的侧面上安装有控制器,液压伸缩杆与控制器电性连接,工作台的上方设有打磨电机,打磨电机的输出轴连接有打磨盘,打磨电机与控制器电性连接,所述汽车曲轴自动打磨装置还包括移动机构和夹紧机构。通过移动机构可以带动打磨电机和打磨盘左右往复移动,自动对汽车曲轴进行打磨,通过夹紧机构可以夹住汽车曲轴,避免在打磨的过程中,汽车曲轴发生移动,影响打磨过程,自动化程度高。
Description
技术领域
本发明涉及曲轴加工设备技术领域,具体是一种汽车曲轴自动打磨装置。
背景技术
汽车曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下运动 变成循环运动。是发动机中最重要的部件,其是由碳素结构钢或球墨铸铁制 成的,曲轴承受弯曲扭转载荷的作用,所以曲轴要有足够的强度和刚度,轴 颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
在汽车曲轴的加工过程中,打磨是其中一个重要工序,传统的打磨是工 人手工打磨的方式,存在打磨质量不高,打磨不均匀的问题,而且工人的劳 动强度大,打磨效率不高。针对上述问题,本发明提出了一种汽车曲轴自动 打磨装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车曲轴自动打磨装置,以解决上述背景技 术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车曲轴自动打磨装置,包括底板,底板的上端面左右两侧均连接 有侧支撑板,侧支撑板为左右对称设置的两个,底板的上方设有工作台;所 述底板和工作台之间连接有液压伸缩杆,液压伸缩杆为左右对称设置的两个, 侧支撑板的侧面上安装有控制器,液压伸缩杆与控制器电性连接,通过控制 器可以控制液压伸缩杆伸缩,利用液压伸缩杆伸缩带动工作台升降,工作台 的上方设有打磨电机,打磨电机的输出轴连接有打磨盘,打磨电机与控制器 电性连接,通过控制器可以控制打磨电机的运行,利用打磨电机带动打磨盘转动对汽车曲轴进行打磨,所述汽车曲轴自动打磨装置还包括移动机构和夹 紧机构,通过移动机构可以带动打磨电机和打磨盘左右往复移动,自动对汽 车曲轴进行打磨,通过夹紧机构可以夹住汽车曲轴,避免在打磨的过程中, 汽车曲轴发生移动,影响打磨过程。
作为本发明进一步的方案:所述移动机构包括滑轨和滑块,滑轨连接在 侧支撑板的顶部,滑块滑动连接在滑轨上,使得滑块可以沿着滑轨滑动,滑 块的底部安装有打磨电机安装座,打磨电机安装在打磨电机安装座上。
作为本发明再进一步的方案:所述移动机构还包括连杆和转盘,侧支撑 板的侧面安装有移动电机,移动电机的输出轴与转盘连接,转盘的端面上靠 近边缘的位置设有铰接轴,打磨电机安装座的侧面上安装有第一支座,连杆 的一端与第一支座铰接,另一端与铰接轴铰接,移动电机与控制器电性连接, 通过控制器可以控制移动电机运行,利用移动电机带动转盘转动,通过转盘、 铰接轴、连杆、第一支座、打磨电机安装座、滑块和滑轨的配合,进而可以 带动打磨电机和打磨盘左右往复移动,自动对汽车曲轴进行打磨。
作为本发明再进一步的方案:所述夹紧机构包括固定座和驱动电机,固 定座安装在工作台的底面上,驱动电机安装在固定座上,驱动电机的输出轴 连接有齿轮,齿轮的上下两侧分别设有第一齿板和第二齿板,且第一齿板和 第二齿板均与齿轮啮合,驱动电机与控制器电性连接,通过控制器可以控制 驱动电机带动齿轮转动,齿轮带动第一齿板和第二齿板移动。
作为本发明再进一步的方案:所述夹紧机构还包括第一移动杆和第二移 动杆,第一移动杆和第二移动杆均贯穿工作台并与其滑动连接,使得第一移 动杆和第二移动杆可以左右移动,第一移动杆的上端连接有第一夹块,第一 移动杆的下端与第一齿板的右端连接,第二移动杆的上端连接有第二夹块, 第二移动杆的下端与第二齿板的左端连接,在齿轮带动第一齿板和第二齿板 移动时,第一齿板带动第一移动杆和第一夹块移动,第二齿板带动第二移动 杆和第二夹块移动,实现第一夹块和第二夹块的相互靠近或相互远离,进而实现对汽车曲轴的夹紧固定。
作为本发明再进一步的方案:所述底板的底部安装有第二支座,第二支 座上安装有滚轮,通过滚轮可以方便移动该汽车曲轴自动打磨装置,底板上 还安装有液压缸,液压缸的输出端连接有支撑脚,液压缸与控制器电性连接, 通过控制器可以控制液压缸带动支撑脚上下移动,在该汽车曲轴自动打磨装 置移动完成后,利用液压缸带动支撑脚下降,使滚轮脱离地面,支撑脚接触 地面并支撑起该汽车曲轴自动打磨装置。
一种基于所述的汽车曲轴自动打磨装置的汽车曲轴加工设备。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该汽车曲轴自动打磨装置通过滚轮移动该汽车曲轴自动打磨装置,移动 完成后,通过控制器控制液压缸带动支撑脚下降,使滚轮脱离地面,支撑脚 接触地面并支撑起该汽车曲轴自动打磨装置,通过控制器控制驱动电机带动 齿轮转动,齿轮带动第一齿板和第二齿板移动,第一齿板带动第一移动杆和 第一夹块移动,第二齿板带动第二移动杆和第二夹块移动,实现第一夹块和 第二夹块的相互靠近或相互远离,进而实现对汽车曲轴的夹紧固定,通过控 制器控制液压伸缩杆伸缩,利用液压伸缩杆伸缩带动工作台升降,使汽车曲 轴与打磨盘接触,同时通过控制器控制打磨电机运行,利用打磨电机带动打 磨盘转动对汽车曲轴进行打磨,再通过控制器控制移动电机运行,利用移动 电机带动转盘转动,通过转盘、铰接轴、连杆、第一支座、打磨电机安装座、 滑块和滑轨的配合,进而可以带动打磨电机和打磨盘左右往复移动,自动对 汽车曲轴进行打磨,该汽车曲轴自动打磨装置自动化程度高,解决了手工打 磨存在打磨质量不高,打磨不均匀,工人的劳动强度大,打磨效率不高的问 题。
附图说明
图1为汽车曲轴自动打磨装置的结构示意图。
图2为汽车曲轴自动打磨装置中齿轮和工作台的右视结构示意图。
图中:1-底板、2-液压伸缩杆、3-工作台、4-侧支撑板、5-滑轨、6-滑 块、7-第一支座、8-连杆、9-铰接轴、10-转盘、11-第一夹块、12-控制器、 13-液压缸、14-第二支座、15-支撑脚、16-滚轮、17-打磨电机安装座、18- 打磨电机、19-第二夹块、20-第二移动杆、21-第二齿板、22-齿轮、23-第一 移动杆、24-第一齿板、25-打磨盘、26-固定座、27-驱动电机。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
请参阅图1-2,本发明实施例中,一种汽车曲轴自动打磨装置,包括底板 1,底板1的上端面左右两侧均连接有侧支撑板4,侧支撑板4为左右对称设 置的两个,底板1的上方设有工作台3;所述底板1和工作台3之间连接有液 压伸缩杆2,液压伸缩杆2为左右对称设置的两个,侧支撑板4的侧面上安装 有控制器12,液压伸缩杆2与控制器12电性连接,通过控制器12可以控制 液压伸缩杆2伸缩,利用液压伸缩杆2伸缩带动工作台3升降,工作台3的上方设有打磨电机18,打磨电机18的输出轴连接有打磨盘25,打磨电机18 与控制器12电性连接,通过控制器12可以控制打磨电机18的运行,利用打 磨电机18带动打磨盘25转动对汽车曲轴进行打磨,所述汽车曲轴自动打磨 装置还包括移动机构和夹紧机构,通过移动机构可以带动打磨电机18和打磨 盘25左右往复移动,自动对汽车曲轴进行打磨,通过夹紧机构可以夹住汽车 曲轴,避免在打磨的过程中,汽车曲轴发生移动,影响打磨过程。
所述移动机构包括滑轨5和滑块6,滑轨5连接在侧支撑板4的顶部,滑 块6滑动连接在滑轨5上,使得滑块6可以沿着滑轨5滑动,滑块6的底部 安装有打磨电机安装座17,打磨电机18安装在打磨电机安装座17上。
所述移动机构还包括连杆8和转盘10,侧支撑板4的侧面安装有移动电 机(图中未画出),移动电机的输出轴与转盘10连接,转盘10的端面上靠近 边缘的位置设有铰接轴9,打磨电机安装座17的侧面上安装有第一支座7, 连杆8的一端与第一支座7铰接,另一端与铰接轴9铰接,移动电机与控制 器12电性连接,通过控制器12可以控制移动电机运行,利用移动电机带动 转盘10转动,通过转盘10、铰接轴9、连杆8、第一支座7、打磨电机安装 座17、滑块6和滑轨5的配合,进而可以带动打磨电机18和打磨盘25左右 往复移动,自动对汽车曲轴进行打磨。
所述夹紧机构包括固定座26和驱动电机27,固定座26安装在工作台3 的底面上,驱动电机27安装在固定座26上,驱动电机27的输出轴连接有齿 轮22,齿轮22的上下两侧分别设有第一齿板24和第二齿板21,且第一齿板 24和第二齿板21均与齿轮22啮合,驱动电机27与控制器12电性连接,通 过控制器12可以控制驱动电机27带动齿轮22转动,齿轮22带动第一齿板 24和第二齿板21移动,而且是一个向左移动,另一个向右移动。
所述夹紧机构还包括第一移动杆23和第二移动杆20,第一移动杆23和 第二移动杆20均贯穿工作台3并与其滑动连接,使得第一移动杆23和第二 移动杆20可以左右移动,第一移动杆23的上端连接有第一夹块11,第一移 动杆23的下端与第一齿板24的右端连接,第二移动杆20的上端连接有第二 夹块19,第二移动杆20的下端与第二齿板21的左端连接,在齿轮22带动第 一齿板24和第二齿板21移动时,第一齿板24带动第一移动杆23和第一夹块11移动,第二齿板21带动第二移动杆20和第二夹块19移动,实现第一 夹块11和第二夹块19的相互靠近或相互远离,进而实现对汽车曲轴的夹紧 固定。
本发明实施例的工作原理是:使用时,将需要打磨的汽车曲轴放置在工 作台3上,通过控制器12控制驱动电机27带动齿轮22转动,齿轮22带动 第一齿板24和第二齿板21移动,第一齿板24带动第一移动杆23和第一夹 块11移动,第二齿板21带动第二移动杆20和第二夹块19移动,实现第一 夹块11和第二夹块19的相互靠近或相互远离,进而实现对汽车曲轴的夹紧 固定,通过控制器12控制液压伸缩杆2伸缩,利用液压伸缩杆2伸缩带动工 作台3升降,使汽车曲轴与打磨盘25接触,同时通过控制器12控制打磨电 机18运行,利用打磨电机18带动打磨盘25转动对汽车曲轴进行打磨,再通 过控制器12控制移动电机运行,利用移动电机带动转盘10转动,通过转盘 10、铰接轴9、连杆8、第一支座7、打磨电机安装座17、滑块6和滑轨5的 配合,进而可以带动打磨电机18和打磨盘25左右往复移动,自动对汽车曲轴进行打磨,该汽车曲轴自动打磨装置自动化程度高,解决了手工打磨存在 打磨质量不高,打磨不均匀,工人的劳动强度大,打磨效率不高的问题。
一种基于所述的汽车曲轴自动打磨装置的汽车曲轴加工设备。
实施例2
请参阅图1,本发明实施例中,一种汽车曲轴自动打磨装置,与实施例1 不同的是,所述底板1的底部安装有第二支座14,第二支座14上安装有滚轮 16,通过滚轮16可以方便移动该汽车曲轴自动打磨装置,底板1上还安装有 液压缸13,液压缸13的输出端连接有支撑脚15,液压缸13与控制器12电 性连接,通过控制器12可以控制液压缸13带动支撑脚15上下移动,在该汽 车曲轴自动打磨装置移动完成后,利用液压缸13带动支撑脚15下降,使滚轮16脱离地面,支撑脚15接触地面并支撑起该汽车曲轴自动打磨装置。
本发明实施例的工作原理是:通过滚轮16移动该汽车曲轴自动打磨装置, 移动完成后,通过控制器12控制液压缸13带动支撑脚15下降,使滚轮16 脱离地面,支撑脚15接触地面并支撑起该汽车曲轴自动打磨装置,将需要打 磨的汽车曲轴放置在工作台3上,通过控制器12控制驱动电机27带动齿轮 22转动,齿轮22带动第一齿板24和第二齿板21移动,第一齿板24带动第 一移动杆23和第一夹块11移动,第二齿板21带动第二移动杆20和第二夹块19移动,实现第一夹块11和第二夹块19的相互靠近或相互远离,进而实 现对汽车曲轴的夹紧固定,通过控制器12控制液压伸缩杆2伸缩,利用液压 伸缩杆2伸缩带动工作台3升降,使汽车曲轴与打磨盘25接触,同时通过控 制器12控制打磨电机18运行,利用打磨电机18带动打磨盘25转动对汽车 曲轴进行打磨,再通过控制器12控制移动电机运行,利用移动电机带动转盘 10转动,通过转盘10、铰接轴9、连杆8、第一支座7、打磨电机安装座17、 滑块6和滑轨5的配合,进而可以带动打磨电机18和打磨盘25左右往复移 动,自动对汽车曲轴进行打磨,该汽车曲轴自动打磨装置自动化程度高,解 决了手工打磨存在打磨质量不高,打磨不均匀,工人的劳动强度大,打磨效 率不高的问题。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述 实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离 本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种汽车曲轴自动打磨装置,包括底板(1),底板(1)的上端面左右两侧均连接有侧支撑板(4),底板(1)的上方设有工作台(3),其特征在于,所述底板(1)和工作台(3)之间连接有液压伸缩杆(2),侧支撑板(4)的侧面上安装有控制器(12),液压伸缩杆(2)与控制器(12)电性连接,工作台(3)的上方设有打磨电机(18),打磨电机(18)的输出轴连接有打磨盘(25),打磨电机(18)与控制器(12)电性连接,所述汽车曲轴自动打磨装置还包括移动机构和夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的汽车曲轴自动打磨装置,其特征在于,所述移动机构包括滑轨(5)和滑块(6),滑轨(5)连接在侧支撑板(4)的顶部,滑块(6)滑动连接在滑轨(5)上,滑块(6)的底部安装有打磨电机安装座(17),打磨电机(18)安装在打磨电机安装座(17)上。
3.根据权利要求2所述的汽车曲轴自动打磨装置,其特征在于,所述移动机构还包括连杆(8)和转盘(10),侧支撑板(4)的侧面安装有移动电机,移动电机的输出轴与转盘(10)连接,转盘(10)的端面上靠近边缘的位置设有铰接轴(9),打磨电机安装座(17)的侧面上安装有第一支座(7),连杆(8)的一端与第一支座(7)铰接,另一端与铰接轴(9)铰接,移动电机与控制器(12)电性连接。
4.根据权利要求3所述的汽车曲轴自动打磨装置,其特征在于,所述夹紧机构包括固定座(26)和驱动电机(27),固定座(26)安装在工作台(3)的底面上,驱动电机(27)安装在固定座(26)上,驱动电机(27)的输出轴连接有齿轮(22),齿轮(22)的上下两侧分别设有第一齿板(24)和第二齿板(21),且第一齿板(24)和第二齿板(21)均与齿轮(22)啮合,驱动电机(27)与控制器(12)电性连接。
5.根据权利要求4所述的汽车曲轴自动打磨装置,其特征在于,所述夹紧机构还包括第一移动杆(23)和第二移动杆(20),第一移动杆(23)和第二移动杆(20)均贯穿工作台(3)并与其滑动连接,第一移动杆(23)的上端连接有第一夹块(11),第一移动杆(23)的下端与第一齿板(24)的右端连接,第二移动杆(20)的上端连接有第二夹块(19),第二移动杆(20)的下端与第二齿板(21)的左端连接。
6.根据权利要求5所述的汽车曲轴自动打磨装置,其特征在于,所述底板(1)的底部安装有第二支座(14),第二支座(14)上安装有滚轮(16),底板(1)上还安装有液压缸(13),液压缸(13)的输出端连接有支撑脚(15),液压缸(13)与控制器(12)电性连接。
7.一种基于如权利要求1-6任一所述的汽车曲轴自动打磨装置的汽车曲轴加工设备。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20200818 |