CN111546151A - 一种汽车曲轴自动打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及曲轴加工设备技术领域，具体是一种汽车曲轴自动打磨装置，包括底板，底板的上端面左右两侧均连接有侧支撑板，底板的上方设有工作台；所述底板和工作台之间连接有液压伸缩杆，侧支撑板的侧面上安装有控制器，液压伸缩杆与控制器电性连接，工作台的上方设有打磨电机，打磨电机的输出轴连接有打磨盘，打磨电机与控制器电性连接，所述汽车曲轴自动打磨装置还包括移动机构和夹紧机构。通过移动机构可以带动打磨电机和打磨盘左右往复移动，自动对汽车曲轴进行打磨，通过夹紧机构可以夹住汽车曲轴，避免在打磨的过程中，汽车曲轴发生移动，影响打磨过程，自动化程度高。

Description

一种汽车曲轴自动打磨装置
技术领域
本发明涉及曲轴加工设备技术领域，具体是一种汽车曲轴自动打磨装置。
背景技术
汽车曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下运动 变成循环运动。是发动机中最重要的部件，其是由碳素结构钢或球墨铸铁制 成的，曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，所以曲轴要有足够的强度和刚度，轴 颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
在汽车曲轴的加工过程中，打磨是其中一个重要工序，传统的打磨是工 人手工打磨的方式，存在打磨质量不高，打磨不均匀的问题，而且工人的劳 动强度大，打磨效率不高。针对上述问题，本发明提出了一种汽车曲轴自动 打磨装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车曲轴自动打磨装置，以解决上述背景技 术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车曲轴自动打磨装置，包括底板，底板的上端面左右两侧均连接 有侧支撑板，侧支撑板为左右对称设置的两个，底板的上方设有工作台；所 述底板和工作台之间连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆为左右对称设置的两个， 侧支撑板的侧面上安装有控制器，液压伸缩杆与控制器电性连接，通过控制 器可以控制液压伸缩杆伸缩，利用液压伸缩杆伸缩带动工作台升降，工作台 的上方设有打磨电机，打磨电机的输出轴连接有打磨盘，打磨电机与控制器 电性连接，通过控制器可以控制打磨电机的运行，利用打磨电机带动打磨盘转动对汽车曲轴进行打磨，所述汽车曲轴自动打磨装置还包括移动机构和夹 紧机构，通过移动机构可以带动打磨电机和打磨盘左右往复移动，自动对汽 车曲轴进行打磨，通过夹紧机构可以夹住汽车曲轴，避免在打磨的过程中， 汽车曲轴发生移动，影响打磨过程。
作为本发明进一步的方案：所述移动机构包括滑轨和滑块，滑轨连接在 侧支撑板的顶部，滑块滑动连接在滑轨上，使得滑块可以沿着滑轨滑动，滑 块的底部安装有打磨电机安装座，打磨电机安装在打磨电机安装座上。
作为本发明再进一步的方案：所述移动机构还包括连杆和转盘，侧支撑 板的侧面安装有移动电机，移动电机的输出轴与转盘连接，转盘的端面上靠 近边缘的位置设有铰接轴，打磨电机安装座的侧面上安装有第一支座，连杆 的一端与第一支座铰接，另一端与铰接轴铰接，移动电机与控制器电性连接， 通过控制器可以控制移动电机运行，利用移动电机带动转盘转动，通过转盘、 铰接轴、连杆、第一支座、打磨电机安装座、滑块和滑轨的配合，进而可以 带动打磨电机和打磨盘左右往复移动，自动对汽车曲轴进行打磨。
作为本发明再进一步的方案：所述夹紧机构包括固定座和驱动电机，固 定座安装在工作台的底面上，驱动电机安装在固定座上，驱动电机的输出轴 连接有齿轮，齿轮的上下两侧分别设有第一齿板和第二齿板，且第一齿板和 第二齿板均与齿轮啮合，驱动电机与控制器电性连接，通过控制器可以控制 驱动电机带动齿轮转动，齿轮带动第一齿板和第二齿板移动。
作为本发明再进一步的方案：所述夹紧机构还包括第一移动杆和第二移 动杆，第一移动杆和第二移动杆均贯穿工作台并与其滑动连接，使得第一移 动杆和第二移动杆可以左右移动，第一移动杆的上端连接有第一夹块，第一 移动杆的下端与第一齿板的右端连接，第二移动杆的上端连接有第二夹块， 第二移动杆的下端与第二齿板的左端连接，在齿轮带动第一齿板和第二齿板 移动时，第一齿板带动第一移动杆和第一夹块移动，第二齿板带动第二移动 杆和第二夹块移动，实现第一夹块和第二夹块的相互靠近或相互远离，进而实现对汽车曲轴的夹紧固定。
作为本发明再进一步的方案：所述底板的底部安装有第二支座，第二支 座上安装有滚轮，通过滚轮可以方便移动该汽车曲轴自动打磨装置，底板上 还安装有液压缸，液压缸的输出端连接有支撑脚，液压缸与控制器电性连接， 通过控制器可以控制液压缸带动支撑脚上下移动，在该汽车曲轴自动打磨装 置移动完成后，利用液压缸带动支撑脚下降，使滚轮脱离地面，支撑脚接触 地面并支撑起该汽车曲轴自动打磨装置。
一种基于所述的汽车曲轴自动打磨装置的汽车曲轴加工设备。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
该汽车曲轴自动打磨装置通过滚轮移动该汽车曲轴自动打磨装置，移动 完成后，通过控制器控制液压缸带动支撑脚下降，使滚轮脱离地面，支撑脚 接触地面并支撑起该汽车曲轴自动打磨装置，通过控制器控制驱动电机带动 齿轮转动，齿轮带动第一齿板和第二齿板移动，第一齿板带动第一移动杆和 第一夹块移动，第二齿板带动第二移动杆和第二夹块移动，实现第一夹块和 第二夹块的相互靠近或相互远离，进而实现对汽车曲轴的夹紧固定，通过控 制器控制液压伸缩杆伸缩，利用液压伸缩杆伸缩带动工作台升降，使汽车曲 轴与打磨盘接触，同时通过控制器控制打磨电机运行，利用打磨电机带动打 磨盘转动对汽车曲轴进行打磨，再通过控制器控制移动电机运行，利用移动 电机带动转盘转动，通过转盘、铰接轴、连杆、第一支座、打磨电机安装座、 滑块和滑轨的配合，进而可以带动打磨电机和打磨盘左右往复移动，自动对 汽车曲轴进行打磨，该汽车曲轴自动打磨装置自动化程度高，解决了手工打 磨存在打磨质量不高，打磨不均匀，工人的劳动强度大，打磨效率不高的问 题。
附图说明
图1为汽车曲轴自动打磨装置的结构示意图。
图2为汽车曲轴自动打磨装置中齿轮和工作台的右视结构示意图。
图中：1-底板、2-液压伸缩杆、3-工作台、4-侧支撑板、5-滑轨、6-滑 块、7-第一支座、8-连杆、9-铰接轴、10-转盘、11-第一夹块、12-控制器、 13-液压缸、14-第二支座、15-支撑脚、16-滚轮、17-打磨电机安装座、18- 打磨电机、19-第二夹块、20-第二移动杆、21-第二齿板、22-齿轮、23-第一 移动杆、24-第一齿板、25-打磨盘、26-固定座、27-驱动电机。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
请参阅图1-2，本发明实施例中，一种汽车曲轴自动打磨装置，包括底板 1，底板1的上端面左右两侧均连接有侧支撑板4，侧支撑板4为左右对称设 置的两个，底板1的上方设有工作台3；所述底板1和工作台3之间连接有液 压伸缩杆2，液压伸缩杆2为左右对称设置的两个，侧支撑板4的侧面上安装 有控制器12，液压伸缩杆2与控制器12电性连接，通过控制器12可以控制 液压伸缩杆2伸缩，利用液压伸缩杆2伸缩带动工作台3升降，工作台3的上方设有打磨电机18，打磨电机18的输出轴连接有打磨盘25，打磨电机18 与控制器12电性连接，通过控制器12可以控制打磨电机18的运行，利用打 磨电机18带动打磨盘25转动对汽车曲轴进行打磨，所述汽车曲轴自动打磨 装置还包括移动机构和夹紧机构，通过移动机构可以带动打磨电机18和打磨 盘25左右往复移动，自动对汽车曲轴进行打磨，通过夹紧机构可以夹住汽车 曲轴，避免在打磨的过程中，汽车曲轴发生移动，影响打磨过程。
所述移动机构包括滑轨5和滑块6，滑轨5连接在侧支撑板4的顶部，滑 块6滑动连接在滑轨5上，使得滑块6可以沿着滑轨5滑动，滑块6的底部 安装有打磨电机安装座17，打磨电机18安装在打磨电机安装座17上。
所述移动机构还包括连杆8和转盘10，侧支撑板4的侧面安装有移动电 机(图中未画出)，移动电机的输出轴与转盘10连接，转盘10的端面上靠近 边缘的位置设有铰接轴9，打磨电机安装座17的侧面上安装有第一支座7， 连杆8的一端与第一支座7铰接，另一端与铰接轴9铰接，移动电机与控制 器12电性连接，通过控制器12可以控制移动电机运行，利用移动电机带动 转盘10转动，通过转盘10、铰接轴9、连杆8、第一支座7、打磨电机安装 座17、滑块6和滑轨5的配合，进而可以带动打磨电机18和打磨盘25左右 往复移动，自动对汽车曲轴进行打磨。
所述夹紧机构包括固定座26和驱动电机27，固定座26安装在工作台3 的底面上，驱动电机27安装在固定座26上，驱动电机27的输出轴连接有齿 轮22，齿轮22的上下两侧分别设有第一齿板24和第二齿板21，且第一齿板 24和第二齿板21均与齿轮22啮合，驱动电机27与控制器12电性连接，通 过控制器12可以控制驱动电机27带动齿轮22转动，齿轮22带动第一齿板 24和第二齿板21移动，而且是一个向左移动，另一个向右移动。
所述夹紧机构还包括第一移动杆23和第二移动杆20，第一移动杆23和 第二移动杆20均贯穿工作台3并与其滑动连接，使得第一移动杆23和第二 移动杆20可以左右移动，第一移动杆23的上端连接有第一夹块11，第一移 动杆23的下端与第一齿板24的右端连接，第二移动杆20的上端连接有第二 夹块19，第二移动杆20的下端与第二齿板21的左端连接，在齿轮22带动第 一齿板24和第二齿板21移动时，第一齿板24带动第一移动杆23和第一夹块11移动，第二齿板21带动第二移动杆20和第二夹块19移动，实现第一 夹块11和第二夹块19的相互靠近或相互远离，进而实现对汽车曲轴的夹紧 固定。
本发明实施例的工作原理是：使用时，将需要打磨的汽车曲轴放置在工 作台3上，通过控制器12控制驱动电机27带动齿轮22转动，齿轮22带动 第一齿板24和第二齿板21移动，第一齿板24带动第一移动杆23和第一夹 块11移动，第二齿板21带动第二移动杆20和第二夹块19移动，实现第一 夹块11和第二夹块19的相互靠近或相互远离，进而实现对汽车曲轴的夹紧 固定，通过控制器12控制液压伸缩杆2伸缩，利用液压伸缩杆2伸缩带动工 作台3升降，使汽车曲轴与打磨盘25接触，同时通过控制器12控制打磨电 机18运行，利用打磨电机18带动打磨盘25转动对汽车曲轴进行打磨，再通 过控制器12控制移动电机运行，利用移动电机带动转盘10转动，通过转盘 10、铰接轴9、连杆8、第一支座7、打磨电机安装座17、滑块6和滑轨5的 配合，进而可以带动打磨电机18和打磨盘25左右往复移动，自动对汽车曲轴进行打磨，该汽车曲轴自动打磨装置自动化程度高，解决了手工打磨存在 打磨质量不高，打磨不均匀，工人的劳动强度大，打磨效率不高的问题。
一种基于所述的汽车曲轴自动打磨装置的汽车曲轴加工设备。
实施例2
请参阅图1，本发明实施例中，一种汽车曲轴自动打磨装置，与实施例1 不同的是，所述底板1的底部安装有第二支座14，第二支座14上安装有滚轮 16，通过滚轮16可以方便移动该汽车曲轴自动打磨装置，底板1上还安装有 液压缸13，液压缸13的输出端连接有支撑脚15，液压缸13与控制器12电 性连接，通过控制器12可以控制液压缸13带动支撑脚15上下移动，在该汽 车曲轴自动打磨装置移动完成后，利用液压缸13带动支撑脚15下降，使滚轮16脱离地面，支撑脚15接触地面并支撑起该汽车曲轴自动打磨装置。
本发明实施例的工作原理是：通过滚轮16移动该汽车曲轴自动打磨装置， 移动完成后，通过控制器12控制液压缸13带动支撑脚15下降，使滚轮16 脱离地面，支撑脚15接触地面并支撑起该汽车曲轴自动打磨装置，将需要打 磨的汽车曲轴放置在工作台3上，通过控制器12控制驱动电机27带动齿轮 22转动，齿轮22带动第一齿板24和第二齿板21移动，第一齿板24带动第 一移动杆23和第一夹块11移动，第二齿板21带动第二移动杆20和第二夹块19移动，实现第一夹块11和第二夹块19的相互靠近或相互远离，进而实 现对汽车曲轴的夹紧固定，通过控制器12控制液压伸缩杆2伸缩，利用液压 伸缩杆2伸缩带动工作台3升降，使汽车曲轴与打磨盘25接触，同时通过控 制器12控制打磨电机18运行，利用打磨电机18带动打磨盘25转动对汽车 曲轴进行打磨，再通过控制器12控制移动电机运行，利用移动电机带动转盘 10转动，通过转盘10、铰接轴9、连杆8、第一支座7、打磨电机安装座17、 滑块6和滑轨5的配合，进而可以带动打磨电机18和打磨盘25左右往复移 动，自动对汽车曲轴进行打磨，该汽车曲轴自动打磨装置自动化程度高，解 决了手工打磨存在打磨质量不高，打磨不均匀，工人的劳动强度大，打磨效 率不高的问题。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述 实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离 本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种汽车曲轴自动打磨装置，包括底板(1)，底板(1)的上端面左右两侧均连接有侧支撑板(4)，底板(1)的上方设有工作台(3)，其特征在于，所述底板(1)和工作台(3)之间连接有液压伸缩杆(2)，侧支撑板(4)的侧面上安装有控制器(12)，液压伸缩杆(2)与控制器(12)电性连接，工作台(3)的上方设有打磨电机(18)，打磨电机(18)的输出轴连接有打磨盘(25)，打磨电机(18)与控制器(12)电性连接，所述汽车曲轴自动打磨装置还包括移动机构和夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的汽车曲轴自动打磨装置，其特征在于，所述移动机构包括滑轨(5)和滑块(6)，滑轨(5)连接在侧支撑板(4)的顶部，滑块(6)滑动连接在滑轨(5)上，滑块(6)的底部安装有打磨电机安装座(17)，打磨电机(18)安装在打磨电机安装座(17)上。
3.根据权利要求2所述的汽车曲轴自动打磨装置，其特征在于，所述移动机构还包括连杆(8)和转盘(10)，侧支撑板(4)的侧面安装有移动电机，移动电机的输出轴与转盘(10)连接，转盘(10)的端面上靠近边缘的位置设有铰接轴(9)，打磨电机安装座(17)的侧面上安装有第一支座(7)，连杆(8)的一端与第一支座(7)铰接，另一端与铰接轴(9)铰接，移动电机与控制器(12)电性连接。
4.根据权利要求3所述的汽车曲轴自动打磨装置，其特征在于，所述夹紧机构包括固定座(26)和驱动电机(27)，固定座(26)安装在工作台(3)的底面上，驱动电机(27)安装在固定座(26)上，驱动电机(27)的输出轴连接有齿轮(22)，齿轮(22)的上下两侧分别设有第一齿板(24)和第二齿板(21)，且第一齿板(24)和第二齿板(21)均与齿轮(22)啮合，驱动电机(27)与控制器(12)电性连接。
5.根据权利要求4所述的汽车曲轴自动打磨装置，其特征在于，所述夹紧机构还包括第一移动杆(23)和第二移动杆(20)，第一移动杆(23)和第二移动杆(20)均贯穿工作台(3)并与其滑动连接，第一移动杆(23)的上端连接有第一夹块(11)，第一移动杆(23)的下端与第一齿板(24)的右端连接，第二移动杆(20)的上端连接有第二夹块(19)，第二移动杆(20)的下端与第二齿板(21)的左端连接。
6.根据权利要求5所述的汽车曲轴自动打磨装置，其特征在于，所述底板(1)的底部安装有第二支座(14)，第二支座(14)上安装有滚轮(16)，底板(1)上还安装有液压缸(13)，液压缸(13)的输出端连接有支撑脚(15)，液压缸(13)与控制器(12)电性连接。
7.一种基于如权利要求1-6任一所述的汽车曲轴自动打磨装置的汽车曲轴加工设备。
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