CN111468804A - 一种铝合金的mig焊接工艺 - Google Patents
一种铝合金的mig焊接工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111468804A CN111468804A CN202010332454.4A CN202010332454A CN111468804A CN 111468804 A CN111468804 A CN 111468804A CN 202010332454 A CN202010332454 A CN 202010332454A CN 111468804 A CN111468804 A CN 111468804A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- welding
- aluminum alloy
- gas
- alloy workpiece
- mig
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/16—Arc welding or cutting making use of shielding gas
- B23K9/173—Arc welding or cutting making use of shielding gas and of a consumable electrode
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
- B23K35/38—Selection of media, e.g. special atmospheres for surrounding the working area
- B23K35/383—Selection of media, e.g. special atmospheres for surrounding the working area mainly containing noble gases or nitrogen
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/235—Preliminary treatment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K2103/00—Materials to be soldered, welded or cut
- B23K2103/08—Non-ferrous metals or alloys
- B23K2103/10—Aluminium or alloys thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Arc Welding In General (AREA)
Abstract
本发明提供了一种铝合金的MIG焊接工艺,其具体步骤如下:步骤A、铝合金工件组装前,对铝合金工件进行坡口加工和组装前的预处理;步骤B、将铝合金工件与组焊工装进行组装,并确保铝合金工件之间的待焊接位置对齐设置,以及在铝合金工件之间的待焊接位置之间预留焊接间隙;步骤C、铝合金工件组装后,对待焊接位置的背部输入惰性保护气体;步骤D、采用熔化极气体保护焊对铝合金工件进行焊接;步骤E、完成铝合金工件的焊接,并将其与组焊工装进行拆离。本发明所提供的一种铝合金MIG焊接工艺方法,是针对厚度大于等于3mm的铝合金采用对接和/或T型全焊透焊缝的方式实现焊接,使其在焊接过程中无需加焊接垫板,直接采用MIG焊接方式进行底焊缝焊接。
Description
技术领域
本发明涉及金属焊接技术领域,尤其涉及一种应用于轨道车辆中需进行单面焊接双面成型的铝合金的MIG焊接工艺。
背景技术
在轨道车辆的制造中,随着列车设计运行时速的不断提高,车体轻量化已是提高列车运行速度、降低能耗的重要手段,其中最有效的途径之一就是减轻车体自重。铝合金因具有塑性好、比强度高、无低温脆性转变、易于加工成形等优点,在轨道车辆制造中的应用越来越广泛。在轨道车辆的铝合金部件焊接生产过程中,对焊缝背部处理可达性较差的焊缝特别是型材的型腔部位,其背部不能直接进行清根处理,对铝合金工件的待焊接位置实现焊缝全焊透时,采用MIG焊接工艺时存在以下问题:
1、部分位置由于空间受限,难于放置外加焊接垫板,如若直接进行MIG焊进行打底,焊缝的背面成型难于控制,焊缝背面成型常出现焊瘤、皱褶、凹凸不平等现象,同时在后续的射线检测过程中:皱褶极易误判成裂纹,凹凸不平则导致的成像色差问题、导致颜色浅显部位产生的缺陷极易漏判;若为解决MIG焊接背面成形有凹凸不平、褶皱、焊瘤而选用TIG焊进行打低,但其焊接效率显著降低。
2、部分位置虽可外加焊接垫板或自带垫板,焊接完成后,在后续的射线检测过程中,由于垫板与母材交接处为未融合状态,导致其极易误判成焊缝缺陷。
发明内容
本发明目的在于针对上述问题,提供一种针对铝合金单面焊双面成型的的铝合金MIG焊接工艺。
为实现上述目的,本发明提供了一种铝合金的MIG焊接工艺,其具体步骤如下:
步骤A、铝合金工件组装前,对铝合金工件进行坡口加工和组装前的预处理;
步骤B、将铝合金工件与组焊工装进行组装,并确保铝合金工件之间的待焊接位置对齐设置,以及在铝合金工件之间的待焊接位置之间预留焊接间隙;
步骤C、铝合金工件组装后,对待焊接位置的背部输入惰性保护气体;
步骤D、采用熔化极气体保护焊对铝合金工件进行焊接;
步骤E、完成铝合金工件的焊接,并将其与组焊工装进行拆离。
所述步骤A中,所述的预处理包括抛光和清洗,所述抛光采用不锈钢抛光刷进行抛光,所述清洗采用乙二醇、异丙醇的一种或一种以上的组合进行清洗,去除表面油污、杂质、氧化皮等污物;
优选的,所述抛光、清洗的范围为焊道及距离待焊接位置30mm的区域。
所述步骤B中,所述的预留焊接间隙的宽度为0.5mm-2mm。
所述步骤C中,所述惰性保护气体为等压下体种比为20%-40%的He、0.005%~0.026%的N2和余量Ar组成的混合气体或等压下体积比为99.999%的Ar气体;
优选的,所述惰性保护气体的气体流量为3-15L/min。
所述步骤D中,所述熔化极气体保护焊的具体工艺参数为:焊丝直径为0.8~1.6mm、焊接电流为90~260A、焊接电压为15~25V、焊接速度为25~45cm/min以及焊接气体的流速为12~25L/min;
优选的,所述焊接气体为混合气体或Ar气体;
优选的,所述混合气体由等压下体积比为20%~40%的He、0.005%~0.026%的N2和余量Ar组成;
优选的,所述Ar气体的等压下体积比为99.999%。
作为本发明的进一步方案:所述步骤A中,所述铝合金工件的板厚或壁厚大于等于3mm;
优选的,当所述铝合金的板厚大于8mm或为部分型腔结构时,所述待焊接位置在进行焊接前先将铝合金工件进行预热;
优选的,所述预热的温度为80℃-120℃。
作为本发明的进一步方案:所述步骤A中,所述的坡口为V形、U形、HV形、J形、X形、K形的一种或一种以上的组合的全焊透坡口。
作为本发明的进一步方案:所述步骤D中,所述熔化极气体保护焊对铝合金工件采用组装焊接接头对铝合金工件进行焊接;
优选的,所述组装焊接接头包括全焊透对接接头、全焊透T型接头的一种或一种以上的组合。
应用本发明的技术方案,具有以下有益效果:
(1)本发明所提供的一种铝合金MIG焊接工艺方法,是针对厚度大于等于3mm的铝合金采用对接和/或T型全焊透焊缝的方式实现焊接,使其在焊接过程中无需加焊接垫板,直接采用MIG焊接方式进行底焊缝焊接。
(2)本发明中通过采用MIG焊接方式进行底焊缝焊接,其焊缝成型背面不存在皱褶和凹凸不平现象,使其焊接后的铝合金产品具有焊缝成型质量良好、背面成形美观光滑、可以在不磨平背面焊缝余高的情况下进行RT检测、且不影响结果评定的特点。
(3)本发明采用MIG焊进行打底可保证背部焊缝质量的前提下,其焊接效率相比TIG焊可显著提高。
(4)本发明中通过采用背部惰性保护气体工艺,即确保了背部焊缝焊接过程中熔融金属不被氧化,同时又实现了MIG焊小圆弧焊缝焊接,并克服了由于弧度过小而造成的过渡不稳定现象,以有效保证焊缝高质量焊接。
(5)本发明中通过采用熔化极气体保护焊,以有效减少热输入,避免焊接热输入过大焊缝熔合线和热影响区开裂,保证铝合金工件焊接质量。
(6)本发明中铝合金工件接头形式包括全焊透对接接头和/或全焊透T型接头,有利于解决多种焊缝焊接的实际需求。
(7)本发明中将预留间隙设置为0.5mm-2mm,以有效防止出现未焊透或者焊穿现象。
(8)本发明中针对其板厚大于8mm或为部分型腔的结构的铝合金,在进行焊接前先进行预热处理,以有效避免焊接时铝合金工件的待焊位置局部过度受热,从而导致严重降低焊缝质量的现象。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明中的铝合金工件(风机吊梁)对接接头PA位置MIG焊单面焊双面成型示意图;
图2是本发明中的铝合金工件(风机吊梁)焊缝截面示意图。
其中:
1:铝合金工件第一配件、2:铝合金工件第二配件、3:第一工装盖板、4:第二工装盖板、5:送气管、6:焊缝。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参见图1和图2所示,本发明提供的一种铝合金的MIG焊接工艺,包括以下步骤:
步骤A、在需要焊接的铝合金工件第一配件1(铝合金型号为6005A,尺寸:80mm长×80mm宽×70mm高,壁厚:6mm)和铝合金工件第二配件2(铝合金型号为6005A,尺寸:φ40mm直径×70mm高,端部壁厚:6mm,端部直径:φ54mm)组装前,对其进行坡口加工,并对铝合金工件第一配件1和铝合金工件第二配件2之间的待焊接位置进行预处理;
步骤B、将铝合金工件第一配件1、铝合金工件第二配件2、第一工装盖板3、第二工装盖板4和送气管5进行组装,并确保组装后的铝合金工件第一配件1和铝合金工件第二配件2之间的待焊接位置对齐,以及将铝合金工件第一配件1和铝合金工件第二配件2之间进行点固焊接,以使其待焊接位置的预留间隙宽度为0.5mm;
步骤C、将送气管5与惰性保护气体的充气设备进行连接,并将惰性保护气体输入至组装后的铝合金工件内;
步骤D、采用熔化极气体保护焊的方式对铝合金第一配件1和铝合金第二配件2之间的待焊接位置进行打底焊和盖面焊,并使其将待焊接位置的焊缝6全焊透;
步骤E、对完成焊接后的铝合金工件第一配件1和铝合金工件第二配件2与第一工装盖板3、第二工装盖板4、送气管5之间进行拆离,得焊接后的铝合金工件。
优选的,所述步骤B中,所述第一工装盖板3和第二工装盖板4采用点焊的方式与铝合金工件第一配件1、铝合金工件第二配件2进行固定。
作为本发明的进一步实施例:所述步骤A中,所述加工后的坡口采用V型坡口,并保证坡口加工过程中,避免将铝合金表面碰伤或划伤。
优选的,所述V型坡口的V型夹角为90°。
作为本发明的进一步实施例:所述步骤A中,所述预处理包括抛光和清洗,抛光时使用不锈钢抛光刷抛光,清洗时使用乙二醇和/或异丙醇清洗,抛光和清洗的范围为焊道及距离待焊接位置30mm范围以内,以充分清除待焊接位置周围的油污、杂质以及氧化膜等,保证焊缝6焊接质量。
作为本发明的进一步实施例:步骤A中,所述铝合金第一配件1、铝合金第二配件2的板厚或壁厚大于等于3mm;
优选的,当铝合金第一配件1、铝合金第二配件2的板厚大于8mm或为部分型腔结构时,所述待焊接位置在进行焊接前先将铝合金工件进行预热,有其预热的温度为80℃,以避免等焊接位置在焊接过程中,铝合金第一配件1、铝合金第二配件2因其局部过度受热,而造成焊接应力及变形,严重降低焊缝6焊接质量。
作为本发明的进一步实施例:所述步骤B中,所述焊缝6的焊缝形式为V型焊缝结构,确保了焊缝6的打底焊接焊透且保证焊缝6的焊接强度。
作为本发明的进一步实施例:所述步骤C中,所述的惰性保护气体包括等压下体积比为20%~40%的He、0.005%~0.026%的N2和余量Ar组成的混合气体或等压下体积比为99.999%的Ar气体,其气体流量设置为3-15L/min,以确保焊缝6的背面成型质量和圆弧方向焊接质量。
作为本发明的进一步实施例:所述步骤D中采用熔化极气体保护焊的打底焊的工艺参数为:焊丝直径为1.6mm、焊接电流为125-135A、焊接电压为20-21V、焊接速度为38.5cm/min以及焊接气体的流速为18L/min;
优选的,所述焊接气体等压下体积比为99.999%的Ar气体;
作为本发明的进一步实施例:所述步骤D中,所述盖面焊的工艺参数为:焊接电流为155-165A、焊接电压为21-22V、焊接速度为34.6cm/min以及焊接气体的流速为18L/min;
优选的,所述焊接气体等压下体积比为99.999%的Ar气体。
作为本发明的进一步实施例:所述步骤D中,所述熔化极气体保护焊对铝合金工件采用组装焊接接头对铝合金工件进行焊接;
优选的,所述组装焊接接头包括全焊透对接接头、全焊透T型接头的一种或一种以上的组合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种铝合金的MIG焊接工艺,其特征在于:其具体步骤如下:
步骤A、铝合金工件组装前,对铝合金工件进行坡口加工和组装前的预处理;
步骤B、将铝合金工件与组焊工装进行组装,并确保铝合金工件之间的待焊接位置对齐设置,以及在铝合金工件之间的待焊接位置之间预留焊接间隙;
步骤C、铝合金工件组装后,对待焊接位置的背部输入惰性保护气体;
步骤D、采用熔化极气体保护焊对铝合金工件进行焊接;
步骤E、完成铝合金工件的焊接,并将其与组焊工装进行拆离。
2.根据权利要求1所述的MIG焊接工艺,其特征在于:所述步骤A中,所述的预处理包括抛光和清洗;
所述抛光采用不锈钢抛光刷进行抛光;
所述清洗采用乙二醇、异丙醇的一种或一种以上的组合进行清洗,去除表面油污、杂质、氧化皮。
3.根据权利要求1所述的MIG焊接工艺,其特征在于:所述步骤B中,所述的预留焊接间隙的宽度为0.5mm-2mm。
4.根据权利要求1所述的MIG焊接工艺,其特征在于:所述步骤C中,所述惰性保护气体为等压下体积比为20%-40%的He、0.005%~0.026%的N2和余量Ar组成的混合气体或等压下体积比为99.999%的Ar气体。
5.根据权利要求4所述的MIG焊接工艺,其特征在于:所述惰性保护气体的气体流量为3-15L/min。
6.根据权利要求5所述的MIG焊接工艺,其特征在于:所述步骤D中,所述熔化极气体保护焊的具体工艺参数为:焊丝直径为0.8~1.6mm、焊接电流为90~260A、焊接电压为15~25V、焊接速度为25~45cm/min以及焊接气体的流速为12~25L/min。
7.根据权利要求6所述的MIG焊接工艺,其特征在于:所述焊接气体为混合气体或Ar气体,所述混合气体由等压下体积比为20%~40%的He、0.005%~0.026%的N2和余量Ar组成,所述Ar气体的等压下体积比为99.999%。
8.根据权利要求1所述的MIG焊接工艺,其特征在于:所述步骤D中,采用组装焊接接头对铝合金工件进行焊接,所述组装焊接接头包括全焊透对接接头、全焊透T型接头的一种或一种以上的组合。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的MIG焊接工艺,其特征在于:所述铝合金工件的板厚或壁厚大于等于3mm。
10.根据权利要求9所述的MIG焊接工艺,其特征在于:所述铝合金的板厚大于8mm或为部分型腔结构时,所述待焊接位置在进行焊接前先将铝合金工件进行预热,所述预热的温度为80℃-120℃。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010332454.4A CN111468804A (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种铝合金的mig焊接工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010332454.4A CN111468804A (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种铝合金的mig焊接工艺 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111468804A true CN111468804A (zh) | 2020-07-31 |
Family
ID=71761784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010332454.4A Pending CN111468804A (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种铝合金的mig焊接工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111468804A (zh) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101637845A (zh) * | 2009-08-20 | 2010-02-03 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种铝合金自动mig焊双体式行走设备及其焊接方法 |
CN102699564A (zh) * | 2012-04-27 | 2012-10-03 | 浙江宇光铝材有限公司 | 高性能铝合金自动焊丝 |
CN103111731A (zh) * | 2013-01-23 | 2013-05-22 | 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司 | 薄壁铝合金非型材长管件纵向对接的焊接方法 |
CN103521900A (zh) * | 2013-10-29 | 2014-01-22 | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 | 一种高速列车用铝合金厚板的mig焊接方法 |
CN103537784A (zh) * | 2013-10-29 | 2014-01-29 | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 | 一种高速列车用铝合金薄板的mig焊接方法 |
CN103962754A (zh) * | 2013-01-29 | 2014-08-06 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种铝合金mig焊接的三元混合保护气体及焊接方法 |
CN106312266A (zh) * | 2016-11-08 | 2017-01-11 | 辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司 | 一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺 |
CN109623108A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-04-16 | 湖南联诚轨道装备有限公司 | 一种不开坡口、不清根的铝合金薄板焊接方法 |
-
2020
- 2020-04-24 CN CN202010332454.4A patent/CN111468804A/zh active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101637845A (zh) * | 2009-08-20 | 2010-02-03 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种铝合金自动mig焊双体式行走设备及其焊接方法 |
CN102699564A (zh) * | 2012-04-27 | 2012-10-03 | 浙江宇光铝材有限公司 | 高性能铝合金自动焊丝 |
CN103111731A (zh) * | 2013-01-23 | 2013-05-22 | 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司 | 薄壁铝合金非型材长管件纵向对接的焊接方法 |
CN103962754A (zh) * | 2013-01-29 | 2014-08-06 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种铝合金mig焊接的三元混合保护气体及焊接方法 |
CN103521900A (zh) * | 2013-10-29 | 2014-01-22 | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 | 一种高速列车用铝合金厚板的mig焊接方法 |
CN103537784A (zh) * | 2013-10-29 | 2014-01-29 | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 | 一种高速列车用铝合金薄板的mig焊接方法 |
CN106312266A (zh) * | 2016-11-08 | 2017-01-11 | 辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司 | 一种高铁车厢用铝合金地板的焊接工艺 |
CN109623108A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-04-16 | 湖南联诚轨道装备有限公司 | 一种不开坡口、不清根的铝合金薄板焊接方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101543926B (zh) | 球墨铸铁辊的补焊工艺 | |
CN109623108A (zh) | 一种不开坡口、不清根的铝合金薄板焊接方法 | |
CN105728895B (zh) | 一种铝合金件焊接方法 | |
JP4786402B2 (ja) | Uoe鋼管の製造方法 | |
KR101888780B1 (ko) | 수직 방향 협개선 가스 실드 아크 용접 방법 | |
CN101108443A (zh) | 大型滑履磨筒体进、出口滑环的装焊工艺方法 | |
CN112139690A (zh) | 一种采用p+t和陶质垫的环缝焊接方法 | |
CN112171029A (zh) | 一种锅炉锅筒双丝埋弧焊免清根焊方法 | |
CN110814468A (zh) | 一种t型接头双面弧不清根熔透焊接方法 | |
CN111468804A (zh) | 一种铝合金的mig焊接工艺 | |
JP6119948B1 (ja) | 立向き狭開先ガスシールドアーク溶接方法 | |
CN112222580A (zh) | 一种热轧u肋双面焊接方法 | |
JP2002011575A (ja) | 鋼管の溶接方法 | |
CN110328492B (zh) | 一种航空发动机涡轮后机匣支板长裂纹a-tig焊修复方法 | |
CN109128506B (zh) | 一种不加保护气的铝合金激光自熔焊接工艺 | |
KR20180031046A (ko) | 수직 방향 협개선 가스 실드 아크 용접 방법 | |
CN114289835A (zh) | 一种低碳调质高强钢双面弧k型坡口立位置角接焊接方法 | |
CN109623176A (zh) | 一种铝锂合金板激光焊接方法 | |
CN113210870A (zh) | 一种高效的激光-电弧复合热源高强钢管道直缝焊接工艺 | |
JP5672697B2 (ja) | 鋼材のサブマージアーク溶接方法 | |
Shchitsyn et al. | Plasma welding of aluminium alloys | |
CN109500480A (zh) | 一种不锈钢陶瓷衬垫焊接工艺 | |
KR102015508B1 (ko) | 일렉트로 가스 아크 용접용 동담금 및 이를 이용한 용접방법 | |
CN106001958A (zh) | 一种锻焊滑轮的制作方法 | |
CN114951902B (zh) | 一种适用核电站反应堆堆体焊缝的施工方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200731 |