CN111332259A - 一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，涉及建筑施工技术领域，包括冲洗基座，所述冲洗基座的上端两侧对应设置有冲洗立板，所述冲洗立板的上端连接有顶板，所述冲洗立板和顶板的内侧面均设置有冲洗头，所述冲洗基座的另一侧边平行设置有风干基座，所述风干基座的上端两侧边平行于冲洗立板的位置处对应设置有风干立板，所述风干立板的内侧面等距离分布有多个吹风头。本发明解决了传统冲洗设备无法对大型车辆的车身进行全面冲洗的问题，也解决了传统的设备无法对小型车辆的车顶进行全面冲洗的问题，并且加快车辆表面水份的风干速度，避免车辆表面的水分四处滴落与地面的扬尘粘合，影响路面的卫生。

Description

一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体是一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***。

背景技术

随着经济的发展和城市化发展，建筑业尤其是房地产开发领域得到猛烈的发展，建筑工地也随之遍布各地，大量的工程车辆频繁地进出建筑工地，由于工程车辆进入建筑工地，其车轮和护板上会粘有大量的泥土，而这些泥土在车辆行驶过程中掉落到路面，被多次碾压后形成粉尘，会严重污染城市道路和空气；

为保证社会环境环保，现在的建筑工地现场大多数都是在大门处设置若干喷水枪，由工作人员专门蹲守在大门处对车辆进行冲洗；但这样也只能对车辆外表面以及轮胎外表面进行简单冲洗，而轮胎内侧却无法冲洗到位，车辆上路后，随着轮胎的转动和行驶带来的震动，泥土仍旧会掉落到地面上，对环境造成污染，也有在门口加设冲洗机，但是目前的冲洗机不仅高度受限制，而且冲洗时间长、效率低，耗水量大，并且冲洗不彻底，特别在对大型车辆冲洗时，其车身上半部分多数冲洗不到位，而且对于小型的轿车，其顶部也无法冲洗到位，因此就会造成车辆携带扬尘以及土渣进入到城市道路，从而影响道路的卫生安全以及空气质量。因此，本领域技术人员提供了一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，包括冲洗基座，所述冲洗基座的上端两侧对应设置有冲洗立板，所述冲洗立板的上端连接有顶板，且冲洗立板的上端外侧设置有驱动电机，所述冲洗立板和顶板的内侧面均设置有冲洗头，所述冲洗基座的上表面位于两个所述冲洗立板之间设置有两个内侧冲洗管，且冲洗基座的上表面位于内侧冲洗管的两侧均设置有格栅网，所述冲洗基座的下端连接有第一储水槽，所述冲洗基座的另一侧边平行设置有风干基座，所述风干基座的上端两侧边平行于冲洗立板的位置处对应设置有风干立板，所述风干立板的内侧面等距离分布有多个吹风头，所述冲洗基座的一端位于冲洗立板的外侧设置有储水池。

作为本发明进一步的方案：所述驱动电机的一端连接有转杆，所述驱动电机与冲洗立板的连接处设置有固定座，所述转杆的外表面两端靠近固定座的内侧对应设置有收卷辊，所述收卷辊的外表面缠绕有牵引绳，所述牵引绳的一端连接有挂环。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动电机与冲洗立板通过固定座固定连接，所述转杆的一端贯穿固定座与驱动电机的输出端转动连接，所述牵引绳为一种不锈钢材质的构件，所述挂环共设置有两个，分别对应设置于所述顶板的外侧面上端。

作为本发明再进一步的方案：所述顶板的外侧面下端设置有上连接板，所述冲洗立板的外侧面上端对应上连接板处设置有下连接板，所述上连接板和下连接板之间设置有软管，且上连接板与下连接板通过软管贯通连接，所述冲洗立板的下表面底部贯通连接有连接管，所述上连接板的一端通过管道延伸至顶板的内部与顶板内侧面的冲洗头一端相连通，所述下连接板的一端通过管道延伸至冲洗立板的内部与连接管的一端相连通，所述软管为一种不锈钢材质的构件，所述顶板与冲洗立板的连接处设置有转轴。

作为本发明再进一步的方案：所述冲洗立板和顶板的内部均为空心结构，所述冲洗立板内侧面的冲洗头一端延伸至其内部与连接管相连通，所述顶板共设置有两个，两个所述顶板的长度之和与两个所述冲洗立板之间的间距相适配。

作为本发明再进一步的方案：所述风干立板的外侧设置有控制柜，所述控制柜的一侧设置有风机柜，所述风机柜的内部设置有风机，所述风机的输出端连通有吹风主管，两个所述风干立板的内部位于吹风头的一端均设置有风管，所述风管的一端贯穿风干立板与吹风主管的一端相连通。

作为本发明再进一步的方案：所述第一储水槽的一端连接有沉降池，所述风干基座的下端设置有第二储水槽，所述第二储水槽与第一储水槽贯通连接，所述第二储水槽和第一储水槽均为倾斜设置，所述第一储水槽的下端和沉降池的上端以及储水池的内部底端处于同一水平线。

作为本发明再进一步的方案：所述储水池的内部并列设置有净水腔和过滤腔 ，所述净水腔的内部设置有高压水泵，所述高压水泵的输出端与连接管的另一端相连通，且净水腔与过滤腔之间设置有二级滤网，所述过滤腔的内部底端与第一储水槽之间开设有回水孔，且回水孔内侧设置有一级滤网。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计的一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，在实际操作时，通过顶板配合冲洗立板的作用，方便实现对车辆全面的冲洗，并且通过收卷辊和牵引绳以及驱动电机的作用，可以实现对顶板的下落和拉起，从而来解决传统冲洗设备在针对大型车辆冲洗时，受冲洗高度的限制，无法对大型车辆的车身进行全面冲洗的问题，也解决了传统的设备无法对小型车辆的车顶进行全面冲洗的问题，此设计操作简捷，而且调节方便，另外通过吹风头可以实现对车辆的车轮以及车身进行吹风，加快车辆表面水份的风干速度，避免车辆表面的水分四处滴落与地面的扬尘粘合，影响路面的卫生，而且冲洗后的脏水可以沉降过滤，实现循环使用，减少了水资源的浪费，本设计不仅操作简捷，而且对于车辆的冲洗效果更佳，同时也保障了施工车辆对道路环境的影响。

附图说明

图1为一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***的结构示意图；

图2为一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***中顶板与冲洗立板的连接示意图；

图3为一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***中驱动电机与牵引绳的连接示意图；

图4为一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***中风机与吹风头的连接示意图；

图5为一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***中第一储水槽与储水池的结构示意图。

图中：1、冲洗基座；2、冲洗立板；3、驱动电机；4、顶板；5、冲洗头；6、风干立板；7、吹风头；8、风干基座；9、内侧冲洗管；10、第一储水槽；11、格栅网；12、储水池；13、控制柜；14、风机柜；15、沉降池；16、过滤腔；17、二级滤网；18、高压水泵；19、净水腔；20、第二储水槽；41、上连接板；42、软管；43、下连接板；44、连接管；45、挂环；46、牵引绳；47、固定座；48、转杆；49、收卷辊；71、风管；72、吹风主管；73、风机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，包括冲洗基座1，冲洗基座1的上端两侧对应设置有冲洗立板2，冲洗立板2的上端连接有顶板4，且冲洗立板2的上端外侧设置有驱动电机3，冲洗立板2和顶板4的内侧面均设置有冲洗头5，冲洗基座1的上表面位于两个冲洗立板2之间设置有两个内侧冲洗管9，内侧冲洗管9的表面同样设置有倾斜设置的冲洗头5（其角度与车轮的内侧呈倾斜设置），且冲洗基座1的上表面位于内侧冲洗管9的两侧均设置有格栅网11，冲洗基座1的下端连接有第一储水槽10，冲洗基座1的另一侧边平行设置有风干基座8，风干基座8的上端两侧边平行于冲洗立板2的位置处对应设置有风干立板6，风干立板6的内侧面等距离分布有多个吹风头7，冲洗基座1的一端位于冲洗立板2的外侧设置有储水池12。

驱动电机3的一端连接有转杆48，驱动电机3与冲洗立板2的连接处设置有固定座47，转杆48的外表面两端靠近固定座47的内侧对应设置有收卷辊49，收卷辊49的外表面缠绕有牵引绳46，牵引绳46的一端连接有挂环45，驱动电机3与冲洗立板2通过固定座47固定连接，转杆48的一端贯穿固定座47与驱动电机3的输出端转动连接，牵引绳46为一种不锈钢材质的构件，挂环45共设置有两个，分别对应设置于顶板4的外侧面上端，在工程施工过程中，可以利用冲洗立板2上的冲洗头5对车辆的车身以及车轮的外侧进行高压冲洗，并且配合冲洗基座1上位于车轮内侧的内侧冲洗管9对车轮进行内外侧同时冲洗，进一步提高车轮的清洁性，避免其携带泥土或扬尘进入城市街道，从而影响道路卫生以及空气质量，另外在对车辆进行车身以及车轮进行冲洗时，也可通过控制柜13控制驱动电机3工作，通过驱动电机3带动转杆48转动，进而转杆48会带动收卷辊49进行转动，进而可以将其表面的牵引绳46放出，进一步的，顶板4会受牵引绳46的作用下落，由此顶板4内侧的冲洗头5会对车顶进行冲洗，从而实现对车辆外表面的全面清洗，提高车辆的清洁性，也可在对大型车辆清洗时，利用收卷辊49带动牵引绳46收卷，进而将顶板4拉起，从而利用竖起的顶板4配合冲洗立板2来完成对大型车辆的车身进行清洗，解决了传统工地车轮进出入冲洗设备高度受限，无法对大型车辆的车身进行全面冲洗，导致车身的泥土没能完全冲洗掉，容易在城市道路行驶过程中掉落的问题，进一步的，当在对带有后斗且拉有货物的车辆进行冲洗时，无需将顶板4下落，只需对其车身以及车轮清洗即可，操作简捷。

顶板4的外侧面下端设置有上连接板41，冲洗立板2的外侧面上端对应上连接板41处设置有下连接板43，上连接板41和下连接板43之间设置有软管42，且上连接板41与下连接板43通过软管42贯通连接，冲洗立板2的下表面底部贯通连接有连接管44，上连接板41的一端通过管道延伸至顶板4的内部与顶板4内侧面的冲洗头5一端相连通，下连接板43的一端通过管道延伸至冲洗立板2的内部与连接管44的一端相连通，软管42为一种不锈钢材质的构件，顶板4与冲洗立板2的连接处设置有转轴，冲洗立板2和顶板4的内部均为空心结构，冲洗立板2内侧面的冲洗头5一端延伸至其内部与连接管44相连通，高压水泵18的输出端与连接管44的另一端相连通，顶板4共设置有两个，两个顶板4的长度之和与两个冲洗立板2之间的间距相适配，通过下连接板43和配合软管42可以将水输送到上连接板41内，进而由上连接板41输送到顶板4内侧的冲洗头5处，从而保证顶板4对车辆顶部进行冲洗，且不锈管软管的作用，可以方便顶板4的调节。

风干立板6的外侧设置有控制柜13，控制柜13的一侧设置有风机柜14，风机柜14的内部设置有风机73，风机73的输出端连通有吹风主管72，两个风干立板6的内部位于吹风头7的一端均设置有风管71，风管71的一端贯穿风干立板6与吹风主管72的一端相连通，在车辆进行冲洗过后，多数车身水滴较多，若直接开走，容易使车轮再次黏上土渣，而若是等待晾干，则时间较长，因此通过吹风头7的作用，可以快速对车轮以及车身进行吹风晾晒，减少车轮和车身的湿度，从而避免车轮行走时，粘入大量土渣，本设计的冲洗设备的高压水泵18与冲洗立板2上的冲洗头5的连接方式跟风机73和吹风头7的连接方式相同。

第一储水槽10的一端连接有沉降池15，风干基座8的下端设置有第二储水槽20，第二储水槽20与第一储水槽10贯通连接，第二储水槽20和第一储水槽10均为倾斜设置，第一储水槽10的下端和沉降池15的上端以及储水池12的内部底端处于同一水平线，储水池12的内部并列设置有净水腔19和过滤腔16 ，净水腔19的内部设置有高压水泵18，且净水腔19与过滤腔16之间设置有二级滤网17，过滤腔16的内部底端与第一储水槽10之间开设有回水孔，且回水孔内侧设置有一级滤网，在对车辆进行冲洗时，冲刷的带有泥土的脏水会通过格栅网11进入到第一储水槽10内，而带有泥土的脏水在通过第一储水槽10的导向，会进入到沉降池15内，通过沉降池15的沉降，脏水中的泥土会沉入其底部（当泥土过多时，可以通过将格栅网11打开，将泥土打捞出去），而脏水则会经过回水孔配合一级滤网的过滤进入到过滤腔16内，再经过二级滤网17的二次过滤进入到净水腔19内，供高压水泵18的抽取，该***的设计，可以使得冲洗水循环利用，避免水源不充足的问题，并且通过第二储水槽20也可将车辆风干时滴落的水进行回收，可以更好的节约资源。

本发明的工作原理是：在使用时，当车辆需要从工地出去时，将车辆行驶到冲洗基座1上，然后开启高压水泵18，由高压水泵18将净水腔19内的水输送到冲洗头5，再由冲洗头5对车辆的车身以及车轮外侧进行冲洗，再利用内侧冲洗管9表面的冲洗头5对车轮内侧进行冲洗，从而实现对车轮以及车身的全面清洗，并且在清洗时，可以通过驱动电机3带动收卷辊49转动，利用收卷辊49将其表面的牵引绳46放出，进一步的，顶板4会受牵引绳46的作用下落，由此顶板4内侧的冲洗头5会对车顶进行冲洗，从而实现对车辆外表面的全面清洗，在对大型车辆的车身清洗时，也可利用收卷辊49带动牵引绳46收卷，进而将顶板4拉起，利用竖起的顶板4配合冲洗立板2共同对较高的车身进行冲洗，当在对带后斗并拉有货物的货车进行冲洗时，无需将顶板4下落，只需对其车身以及车轮清洗即可，操作简捷，清洗完成后，将车辆行驶至风干基座8上，开启风机73，通过吹风头7快速对车身以及车轮进行吹风，方便加快车辆表面的水分蒸发，避免车轮冲洗过后有水分滴落，在行驶时容易黏上土渣的问题，也解决了传统车辆冲洗过后，需要晾晒一端时间才能行驶出工地的繁琐，而且本设计对冲洗后的带有泥土的脏水进行回收利用，实现冲洗水的循环使用，避免了水源的浪费，防止较多车辆冲洗时，水源不足的问题。

需要说明的是：驱动电机3采用的是型号为MCA17N23-RS0B0的伺服电机。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，包括冲洗基座（1），其特征在于，所述冲洗基座（1）的上端两侧对应设置有冲洗立板（2），所述冲洗立板（2）的上端连接有顶板（4），且冲洗立板（2）的上端外侧设置有驱动电机（3），所述冲洗立板（2）和顶板（4）的内侧面均设置有冲洗头（5），所述冲洗基座（1）的上表面位于两个所述冲洗立板（2）之间设置有两个内侧冲洗管（9），且冲洗基座（1）的上表面位于内侧冲洗管（9）的两侧均设置有格栅网（11），所述冲洗基座（1）的下端连接有第一储水槽（10），所述冲洗基座（1）的另一侧边平行设置有风干基座（8），所述风干基座（8）的上端两侧边平行于冲洗立板（2）的位置处对应设置有风干立板（6），所述风干立板（6）的内侧面等距离分布有多个吹风头（7），所述冲洗基座（1）的一端位于冲洗立板（2）的外侧设置有储水池（12）。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，其特征在于，所述驱动电机（3）的一端连接有转杆（48），所述驱动电机（3）与冲洗立板（2）的连接处设置有固定座（47），所述转杆（48）的外表面两端靠近固定座（47）的内侧对应设置有收卷辊（49），所述收卷辊（49）的外表面缠绕有牵引绳（46），所述牵引绳（46）的一端连接有挂环（45）。

3.根据权利要求2所述的一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，其特征在于，所述驱动电机（3）与冲洗立板（2）通过固定座（47）固定连接，所述转杆（48）的一端贯穿固定座（47）与驱动电机（3）的输出端转动连接，所述牵引绳（46）为一种不锈钢材质的构件，所述挂环（45）共设置有两个，分别对应设置于所述顶板（4）的外侧面上端。

4.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，其特征在于，所述顶板（4）的外侧面下端设置有上连接板（41），所述冲洗立板（2）的外侧面上端对应上连接板（41）处设置有下连接板（43），所述上连接板（41）和下连接板（43）之间设置有软管（42），且上连接板（41）与下连接板（43）通过软管（42）贯通连接，所述冲洗立板（2）的下表面底部贯通连接有连接管（44），所述上连接板（41）的一端通过管道延伸至顶板（4）的内部与顶板（4）内侧面的冲洗头（5）一端相连通，所述下连接板（43）的一端通过管道延伸至冲洗立板（2）的内部与连接管（44）的一端相连通，所述软管（42）为一种不锈钢材质的构件，所述顶板（4）与冲洗立板（2）的连接处设置有转轴。

5.根据权利要求4所述的一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，其特征在于，所述冲洗立板（2）和顶板（4）的内部均为空心结构，所述冲洗立板（2）内侧面的冲洗头（5）一端延伸至其内部与连接管（44）相连通，所述顶板（4）共设置有两个，两个所述顶板（4）的长度之和与两个所述冲洗立板（2）之间的间距相适配。

6.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，其特征在于，所述风干立板（6）的外侧设置有控制柜（13），所述控制柜（13）的一侧设置有风机柜（14），所述风机柜（14）的内部设置有风机（73），所述风机（73）的输出端连通有吹风主管（72），两个所述风干立板（6）的内部位于吹风头（7）的一端均设置有风管（71），所述风管（71）的一端贯穿风干立板（6）与吹风主管（72）的一端相连通。

7.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，其特征在于，所述第一储水槽（10）的一端连接有沉降池（15），所述风干基座（8）的下端设置有第二储水槽（20），所述第二储水槽（20）与第一储水槽（10）贯通连接，所述第二储水槽（20）和第一储水槽（10）均为倾斜设置，所述第一储水槽（10）的下端和沉降池（15）的上端以及储水池（12）的内部底端处于同一水平线。

8.根据权利要求4所述的一种用于建筑施工的工程车辆外出冲洗***，其特征在于，所述储水池（12）的内部并列设置有净水腔（19）和过滤腔（16） ，所述净水腔（19）的内部设置有高压水泵（18），所述高压水泵（18）的输出端与连接管（44）的另一端相连通，且净水腔（19）与过滤腔（16）之间设置有二级滤网（17），所述过滤腔（16）的内部底端与第一储水槽（10）之间开设有回水孔，且回水孔内侧设置有一级滤网。

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