CN111278527A - 双唇密封的过滤*** - Google Patents

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Abstract

各个实施例涉及过滤***。过滤***包括具有排放口的壳体。过滤器元件位于壳体内。过滤器元件包括第一端板和第二端板。过滤介质位于第一端板和第二端板之间。双唇密封构件联接至第二端板。双唇密封构件包括第一突起，该第一突起围绕双唇密封构件的外表面径向向外延伸。第二突起围绕双唇密封构件的外表面径向向外延伸。双唇密封构件被构造成当过滤器元件处于安装位置时防止待过滤的流体通过排放口离开壳体。当从安装位置移开过滤器元件时，双唇密封构件允许残留的流体通过排放口离开壳体。

Description

双唇密封的过滤***
相关申请的交叉引用
本申请要求于2017年10月21日提交的申请号为201741037236的印度临时专利申请的优先权，其内容通过引用并入本文。
技术领域
本申请涉及过滤***。更具体地，本申请涉及具有可更换的过滤器元件的流体过滤***。
背景技术
流体过滤***用于向设备提供清洁的流体。例如，内燃机可以具有多个过滤***，以向内燃机的各个部件提供清洁的燃料、清洁的油和清洁的流体(例如，液体、空气、液压等)。每个过滤***通常包括过滤器元件，该过滤器元件具有过滤流体的过滤介质。一些过滤***(诸如燃料过滤***和油过滤***)经常使用可更换的过滤器元件，这些过滤器元件需要定期更换过滤器元件，以确保妥善过滤流体。在一些过滤***中，即使不使用过滤器元件，也可以将其浸入待过滤的流体中。例如，在内燃机停止运转之后，由燃料过滤器元件待过滤的残留的燃料可能保留在过滤器元件壳体中。在这种情况下，在移除壳体(例如，拆卸包含过滤器元件的壳体)的过程中或在维修操作期间从壳体上移除过滤器元件以更换过滤器元件的过程中，残留的燃料可能会从过滤***溢出。
过滤器元件(例如滤芯)通常包括密封构件，该密封构件被压靠在过滤***壳体的组件或过滤***的另一部分上。密封构件在过滤***壳体与过滤器元件之间形成密封，从而防止流体绕过过滤器元件(例如，对于空气绕过空气过滤器元件或对于液体绕过液体过滤器元件)。如果在过滤***中安装了不合适的过滤器元件(即未经授权或非原装的过滤器元件)，或者如果错误地安装了合适的过滤器元件，则过滤器元件的密封构件可能无法形成合适的密封，流体可能会绕过过滤器元件，导致下游组件损坏或操作压力下降。因此，安装不合适的过滤器元件可能会损坏过滤***中的关键组件，导致密封不当，降低排放物合规机制，导致性能不佳等。
发明内容
一个示例实施例涉及一种过滤***。所述过滤***包括具有排放口的壳体。过滤器元件位于壳体内。过滤器元件包括第一端板和第二端板。过滤介质位于第一端板和第二端板之间。双唇密封构件联接至第二端板。双唇密封构件包括第一突起，所述第一突起围绕所述双唇密封构件的外表面径向向外延伸。第二突起围绕所述双唇密封构件的外表面径向向外延伸。双唇密封构件被构造成当过滤器元件处于安装位置时防止待过滤的流体通过排放口离开所述壳体。当过滤器元件从安装位置移开时，双唇密封构件允许残留的流体通过排放口离开所述壳体。
另一示例实施例涉及一种过滤器元件。过滤器元件包括第一端板和第二端板。过滤介质位于第一端板和第二端板之间。双唇密封构件联接至第二端板。双唇密封构件包括第一突起，所述第一突起围绕双唇密封构件的外表面径向向外延伸。第二突起围绕双唇密封构件的外表面径向向外延伸。双唇密封构件构造成当过滤器元件处于壳体中的安装位置时防止待过滤的流体通过排放口离开。当过滤器元件从安装位置移开时，双唇密封构件允许残留的流体通过排放口离开。
当结合附图进行以下详细描述时，这些特征和其他特征以及它们的组织和操作方式将变得显而易见，其中，在以下描述的几个附图中，相同的元件具有相同的标号。
附图说明
图1示出了根据示例实施例的过滤***的剖视图，该过滤***包括具有双唇密封构件的过滤器元件。
图2示出了图1的过滤***的双唇密封构件的剖视图。
图3示出了图1的双唇密封构件的分解剖视图。
图4A示出了根据另一示例实施例的包括偏心定向的双唇密封构件的过滤器元件的透视图。
图4B示出了根据示例实施例的与图4A的过滤器元件互补的壳体的透视图。
具体实施方式
总体上参考附图，本文公开的各种实施例涉及具有过滤器元件的过滤***，该过滤器元件包括用作防漏密封的双唇密封(例如，双唇密封构件)。当过滤器元件处于过滤器壳体内的安装位置时，双唇密封构件防止被过滤的流体(例如燃料)通过过滤器壳体中的排放口流回到流体储存箱(例如燃料箱)。换句话说，双唇密封构件防止通过入口行进的脏污的(例如，尚未过滤的)流体流入流体储存箱。此外，当从过滤器壳体移除过滤器元件时(例如，在更换过滤器维护期间)，具有过滤器壳体的双唇密封构件的构造允许流体流回到流体储存箱。另外，双唇密封构件防止了过滤器元件的脏污侧(例如，入口)的燃料进入过滤***的水箱，从而消除了对单独的密封构件的需要。当不兼容的过滤器元件安装在过滤***中时，没有双唇密封构件的不兼容的过滤器元件将允许流体返回到流体箱。由于当发动机关闭时，燃料会返回到所述箱，因此当发动机重新启动时，燃料不足会导致发动机启动困难。因此，双唇密封构件还用作发动机完整性保护机制，有助于确保所安装的过滤器元件是正品(即，经授权的、原始设备制造商(“OEM”)批准的等)。因此，双唇密封构件执行多种功能(防漏回油箱功能、排放功能和发动机完整性保护功能)，从而与传统的过滤器元件相比降低了成本，传统的过滤器元件的每个功能需要三个单独的组件。
参照图1，示出了根据示例实施例的过滤***100的剖视图，该过滤***100包括具有双唇密封构件102的过滤器元件104。过滤***包括过滤器元件104、互补壳体106和过滤器安装头103。在安装位置(即，在允许过滤流体的操作位置)中，过滤器元件104安装在壳体106的内部隔室中。在安装位置或操作位置中，过滤器元件104连接到过滤器安装头(例如，如上所述)，并且壳体106还附接到过滤器安装头103(例如，在壳体106是旋转壳体的布置中，通过螺纹连接)。过滤器元件104包括双唇密封构件102，该双唇密封构件102在过滤***壳体106和过滤器元件104之间形成径向密封，从而防止流体绕过过滤器元件104。通常，当过滤器元件104被容纳在壳体106内的安装位置时(即，组装过滤***100)，双唇密封构件102在壳体106和过滤器元件104之间形成密封。双唇密封构件102防止流体通过排放通道118离开壳体106。应当理解，如果在过滤***100中安装了不合适的过滤器元件(即，未经授权的或非正品的过滤器元件)，或者如果错误地安装了合适的过滤器元件，则过滤器元件104的双唇密封构件102可能无法形成合适的密封，并且流体可能会绕过过滤器元件104，从而导致下游组件损坏或过滤***100或其他组件的操作不当。
过滤器元件104包括第一端板108、第二端板110、过滤介质112和双唇密封构件102。过滤器元件104可以是具有类似形状的部件的圆柱形过滤器元件。过滤介质112包括内部清洁(例如，过滤后的燃料)侧116和外部脏污(例如，未过滤的燃料)侧114。因此，过滤器元件104是由外向内流动的过滤器元件。在替代布置中，过滤器元件104是具有内部脏污侧114和外部清洁侧116的由内向外流动的过滤器元件。待过滤的流体从过滤介质112的脏污侧114到达过滤介质112的清洁侧。过滤介质112可包括基于纸的过滤介质、基于纤维的过滤介质、基于泡沫的过滤介质等中的任何一种。过滤介质112设置在第一端板108和第二端板110之间。
如图1所示，第一端板108联接到过滤器介质112的第一顶端。第一端板108可以包括多个保持突片，用于当过滤器元件104安装在过滤***100中时将过滤器元件104固定到过滤***100的过滤器安装头上。例如，当过滤器元件104安装在过滤***100中时，保持突片可以与过滤***100的过滤器安装头103形成卡扣配合连接。在移除过滤***100的壳体106的过程中，保持突片可移除地将过滤器元件104固定至安装头，从而允许壳体中的残留的流体通过双唇密封构件102排回到流体储存箱中。
过滤器元件104还包括第二端板110，该第二端板110联接至过滤器介质112的第二底端。在一些实施例中，第二端板110包括中心开口。当过滤器元件104安装在过滤***内的操作位置时，中心开口的尺寸和形状被设计成容纳过滤***的组件(例如，竖管)。在其他实施例中，中心开口与水箱流体连通。第一端板108还可包括中心开口。中心开口可将流体和空气引导至组件(例如，至内燃机)。中心开口可被构造成与壳体106的中央壳体部分126流体连通。
过滤器元件104包括双唇密封构件102。双唇密封构件102被构造为防漏双唇密封构件。双唇密封构件102包括中心开口120、第一突起122和第二突起124。双唇密封构件102包括具有第一突起122和第二突起12的圆柱形密封构件，第一突起122和第二突起124围绕密封构件102的外表面设置。双唇密封构件102邻近壳体106中的排放通道118设置，该排放通道118与流体储存箱(未示出)流体连通。双密封构件可与过滤***100同心地(例如，具有共同的中心)或与过滤***100偏心地(例如，不具有共同的中心)形成(如下图4A-4B所示)。双唇密封构件102联接至第二端板110。在一些实施例中，双唇密封构件102围绕第二端板110的外表面设置，该外表面远离第一端板108远离第二端板110的底表面轴向延伸。在一些实施例中，双唇密封构件102和第二端板110可以被制造为单个整体件(例如，通过包覆成型或热铆接工艺)。在其他实施例中，第二端板110包括保持构件，使得在保持构件与双唇密封构件102的中心开口120之间形成卡扣配合连接。卡扣配合连接将双唇密封构件102可拆卸地固定到第二端板110。双唇密封构件102的中心开口120与被构造成通过双唇密封构件102的中心开口120允许容纳组件(例如竖管)的中心开口对准。
第一突起122和第二突起124与第二端板110的顶侧和底侧提供径向密封。有利地，在特定实施例中，双唇密封构件102包括两个不同的唇密封直径，因为第一突起122具有第一直径，第二突起124具有第二直径。因此，可以调节第一突起122和第二突起124的直径，以使过滤器元件104易于安装到壳体106中。这确保仅当过滤器元件104和壳体106正确对准(例如密封)时，过滤器元件104和壳体106的组装才成功。在一些实施例中，第一直径和第二直径可以基本相似。在其他实施例中，第一直径和第二直径是不同的直径。
如图1和图2所示，双唇密封构件102包括第一突起122和第二突起124，第一突起122和第二突起124包括大体侧向的“v”形，其中双唇密封的中心130(例如，“V”形的尖端的凹痕)与排放通道118相邻。第一突起122和第二突起124围绕双唇密封构件102的外表面延伸。在一些实施例中，第一突起122在水平轴上方以大致45度角延伸，并且第二突起在水平轴下方以大致45度角延伸，其中水平轴平行于第二端板110的水平面。尽管示出了双唇密封构件102具有大体侧向“v”形的两个突起，但是可以实现多种构造，包括双唇密封构件102的形状的变化、双唇密封构件102的尺寸的变化、以及双唇密封构件102的突起数量的变化。双唇密封构件102被配置为具有形状、长度、宽度和元件数量，其被专门地定制为与壳体106的内表面接合。例如，双唇密封构件102可包括两个单独的O形环，多个唇或涉及一个或多个唇和O形环的其他各种形状和构造。这确保了仅当过滤器元件104和壳体106正确地对准(例如密封)并且确保发动机完整性(例如正品过滤器元件104)时，过滤器元件104和壳体106的组装才成功。
参照图2，示出了图1的过滤***100的双唇密封构件102的剖视图。图2示出了过滤器元件104靠近第二端板110的区域。双唇密封构件102的第一突起122压靠在壳体106的内表面的第一部分202上，而双唇密封构件102的第二突起124压靠在壳体106的内表面的下部的第二部分204上。排放通道118位于第一突起122和第二突起124之间，并与由第一突起122和第二突起124形成的基部相邻。因此，第一突起122和第二突起124形成单向阀，从而允许流体进入壳体106并防止流体返回到流体储存箱。因此，当过滤器元件104容纳在壳体106内的安装位置中时，双唇密封构件102防止待过滤的流体通过位于壳体106中的排放通道118离开。在这样的布置中，排放通道118将壳体106连接到流体储存箱(例如，由内燃机提供动力的车辆的燃料箱)。因此，当过滤器元件104安装在壳体106中时(例如，在过滤器维护操作之间)，双唇密封构件102起到防漏回流到储存箱的功能。
图3示出了当过滤器元件104容纳在壳体106内的安装位置时，双唇密封构件102与壳体106相互作用的特写剖视图。如图3所示，双唇密封构件包括第一突起122和第二突起124。第一突起122和第二突起124可包括挠曲特征或凸缘，以在壳体106和过滤器元件104之间提供密封。挠曲特征允许双唇密封构件102的第一突起122和/或第二突起124相对于双唇密封构件102的主体挠曲。因此，挠曲特征有助于在第一突起122和壳体106以及第二突起124和壳体106之间产生双唇密封构件。挠曲特征可包括在双唇密封构件102中的凹槽或切口，该凹槽或切口位于第一突起122和第二突起124中的每一个与双唇密封构件102的主体之间的接合处。挠曲特征还允许双唇密封构件102在整个流体流动期间发生挠曲，这减小了对双唇密封构件102的限制和潜在的损害(例如，降低了双唇密封构件102的永久变形的风险)。在一些实施例中，第一突起122和第二突起124中的一个或两个包括第一节点302和第二节点304(通常在图3所示的位置)。在第一突起122和第二突起124中的任何一个上包括第一节点302和第二节点304，这在双唇密封构件102和壳体106的内表面(202、204)之间产生更紧密的密封。
因此，当将过滤器元件104容纳在过滤***内的安装位置中时(即，在壳体106内，当壳体106和过滤器元件104都被固定至过滤器安装头103时)，双唇密封构件102在壳体106和第一突起122之间以及在第二突起124和壳体106之间形成径向定向密封。双唇密封构件102防止流体通过排放通道118离开壳体106。在技术人员对过滤器元件104进行维修期间(例如在更换过滤器元件期间)，技术人员首先从过滤器安装头103上移除壳体106。这样，壳体106相对于过滤器元件104移位。
如上所述，双唇密封构件102提供清洁的维修(例如，当脏污的燃料被排放到燃料箱时)。通过示例的方式，将壳体106从过滤器安装头移除(例如，旋出)，并且过滤器元件104通过保持突片保持附接到过滤器安装头103(例如，如以上关于图1所讨论的)。因此，壳体106相对于双唇密封构件102滑动。壳体106包括可变的内径。当过滤器元件104处于安装位置时，双唇密封构件102的第一突起122和第二突起124分别抵靠壳体106的第一部分202和第二部分204形成双唇密封。当在移除壳体106期间(例如，在更换过滤器维护期间)使壳体106从过滤器元件104移开时，第一突起122和第二突起124滑动至壳体的第三部分和第四部分。第三部分和第四部分的直径大于第一部分202和第二部分204的直径。第三部分和第四部分可包括竖直肋，该竖直肋使第一突起122和第二突起124从第三部分和第四部分的表面移开，从而消除了双唇密封构件102和壳体106之间的双密封。竖直肋防止第一突起122和第二突起124由于残留的流体的重量而被压靠在第三部分和第四部分的表面上。应当理解，因为不存在双唇密封构件102，所以壳体106内的流体可以绕过双唇密封构件102，以通过排放通道118排放出壳体106。因此，可以维护过滤器元件104而不会在壳体106中溢出或浪费残留的流体。
参照图4A，根据另一示例实施例的过滤器元件404的透视图，该过滤器元件404包括在端板410上偏心地(例如，不共享共同的中心)定向的双唇密封构件402。应当理解，偏心过滤器元件404基本上类似于图1-3的同心过滤器元件104。因此，偏心过滤器元件404提供与同心过滤器元件104基本相同的益处和特征。如图4A所示，过滤器元件404还包括突出构件408，以便于安装到互补壳体406中。图4B示出了根据示例实施例的与图4A的过滤器元件互补的壳体406的透视图。
应当注意的是，本文任何使用术语“示例性”来描述各种实施例旨在表示这样的实施例是可能的实施例的可能的示例、表示和/或图示(并且该术语并不旨在表示这样的实施例必定是非凡的示例或最高级的示例)。
本文使用的术语“联接”、“连接”等是指两个构件直接或间接彼此连接。这种连接可以是静止的(例如永久的)或可移动的(例如，可移除的或可释放的)。这样的连接可以通过两个构件或者两个构件和任何附加的中间构件彼此一体地形成为单个整体，或者通过两个构件或者两个构件和任何附加的中间构件相互连接来实现。
本文中对元件位置(例如，“顶部”、“底部”、“上方”、“下方”等)的引用仅用于描述图中各个元件的方向。应当注意，根据其他示例性实施例，各种元件的取向可以不同，并且这些变型旨在被本公开所涵盖。
重要的是要注意，各种示例性实施例的构造和布置仅是说明性的。尽管在本公开中仅详细描述了一些实施例，但阅读本公开内容的本领域技术人员将容易地认识到在实质上不脱离本文所述主题的新颖教导和优点的情况下许多修改是可能的(例如，各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例的变化、参数值、安装布置、材料的使用、颜色、取向等)。例如，示出为整体形成的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可以颠倒或以其他方式变化，并且离散元件或位置的性质或数量可以改变或变化。根据替代实施例，可以改变或重新排序任何过程或方法步骤的顺序或次序。另外，如本领域普通技术人员将理解的，来自特定实施例的特征可以与来自其他实施例的特征组合。在不脱离本发明的范围的情况下，还可以在各种示例性实施例的设计、操作条件和布置中进行其他替换、修改、改变和省略。

Claims (20)

1.一种过滤***，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体包括排放口；以及
过滤器元件，所述过滤器元件位于所述壳体内，所述过滤器元件包括：
第一端板；
第二端板；
过滤介质，所述过滤介质位于所述第一端板和所述第二端板之间；以及
双唇密封构件，所述双唇密封构件联接至所述第二端板，所述双唇密封构件包括围绕所述双唇密封构件的外表面径向向外延伸的第一突起和围绕所述双唇密封构件的外表面的径向向外延伸的第二突起，所述双唇密封构件构造成当所述过滤器元件处于所述壳体内的安装位置时，防止待过滤的流体通过所述排放口离开所述壳体，并且当从所述安装位置移开所述过滤器元件时，允许残留的流体通过所述排放口离开所述壳体。
2.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，所述双唇密封构件还包括设置在所述第一突起和所述第二突起之间的中心部分，其中，所述第一突起在水平轴上方以大致45度角延伸，并且所述第二突起在所述水平轴下方以大致45度角延伸，所述水平轴平行于所述第二端板。
3.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，当处于安装位置时，所述第一突起与所述壳体的第一壳体表面的接触形成第一径向密封，其中，当处于安装位置时，所述第二突起与所述壳体的第二壳体表面的接触形成第二径向密封，所述第一壳体表面设置在所述排放口上方，并且所述第二壳体表面设置在所述排放口下方。
4.根据权利要求3所述的过滤***，其特征在于，所述第一径向密封构造成当所述过滤器元件处于所述壳体内的安装位置时，防止待过滤的流体通过所述排放口离开所述壳体，并且所述第二径向密封构造成当从所述安装位置移开所述过滤器元件时，允许残留流体通过所述排放口离开所述壳体。
5.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，所述第一突起具有第一端和第二端，所述第一端与所述双唇密封构件的外表面接触，所述第二端包括第一节点和第二节点，所述第一节点和所述第二节点构造成与所述壳体的内表面形成径向密封。
6.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，所述第一突起具有第一外径，并且所述第二突起具有第二外径，所述第一外径大于所述第二外径。
7.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，所述双唇密封构件可移除地联接至所述第二端板。
8.根据权利要求7所述的过滤***，其特征在于，所述双唇密封构件通过卡扣配合连接可移除地联接至所述第二端板。
9.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，所述双唇密封构件被包覆模制到所述第二端板。
10.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，所述第二端板还包括远离所述第一端板的从所述第二端板轴向地延伸外端板表面，所述外端板表面包括圆柱形状，其中所述双唇密封构件可移除地联接至所述外端板表面。
11.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，当所述过滤器元件处于所述安装位置时，所述双唇密封构件与所述壳体形成径向密封，并且当所述过滤器元件相对于所述壳体从所述安装位置被移开时，防止所述双唇密封构件通过竖直肋形成抵靠壳体的径向密封。
12.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，所述双唇密封构件的第一突起包括至少一个挠曲特征，所述挠曲特征构造成允许所述双唇密封构件的第一突起发生挠曲。
13.根据权利要求1所述的过滤***，其特征在于，所述双唇密封构件还包括设置在所述第一突起和所述第二突起之间的中心部分，所述中心部分与所述排放口相邻。
14.一种过滤器元件，其特征在于，包括：
第一端板；
第二端板；
过滤介质，所述过滤介质位于所述第一端板和所述第二端板之间；以及
双唇密封构件，所述双唇密封构件联接至所述第二端板，所述双唇密封构件包括围绕所述双唇密封构件的外表面径向向外延伸的第一突起和围绕所述双唇密封构件的外表面的径向向外延伸的第二突起，所述双唇密封构件构造成当所述过滤器元件处于所述壳体内的安装位置时，防止待过滤的流体通过排放口离开，并且当从所述安装位置移开所述过滤器元件时，允许残留的流体通过所述排放口离开。
15.根据权利要求14所述的过滤器元件，其特征在于，所述双唇密封构件还包括设置在所述第一突起和所述第二突起之间的中心部分，其中，所述第一突起在水平轴上方以大致45度角延伸，并且所述第二突起在所述水平轴下方以大致45度角延伸，所述水平轴平行于所述第二端板。
16.根据权利要求14所述的过滤器元件，其特征在于，所述第二端板还包括远离所述第一端板的从所述第二端板轴向地延伸的外端板表面，所述外端板表面包括圆柱形状，其中所述双唇密封构件可移除地联接到所述外端板表面。
17.根据权利要求14所述的过滤器元件，其特征在于，当处于安装位置时，所述第一突起与所述壳体的第一壳体表面的接触形成第一径向密封，其中，当处于安装位置时，所述第二突起与所述壳体的第二壳体表面的接触形成第二径向密封，所述第一壳体表面设置在所述排放口上方，所述第二壳体表面设置在所述排放口下方。
18.根据权利要求17所述的过滤器元件，其特征在于，所述第一径向密封构造成当所述过滤器元件处于所述壳体内的安装位置时，防止待过滤的流体通过所述排放口离开所述壳体，并且所述第二径向密封构造成当所述过滤器元件从所述安装位置移开时，允许残留的流体通过所述排放口离开所述壳体。
19.根据权利要求14所述的过滤器元件，其特征在于，所述双唇密封构件的所述第一突起包括至少一个挠曲特征，所述至少一个挠曲特征构造成允许所述双唇密封构件的所述第一突起发生挠曲。
20.根据权利要求14所述的过滤器元件，其特征在于，所述双唇密封构件还包括设置在所述第一突起和所述第二突起之间的中心部分，所述中心部分与所述排放口相邻。
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