CN101227961A - 用于油过滤的过滤装置 - Google Patents
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Abstract
一种油过滤装置(1)，包括具有用于待过滤油的进口管道(111)和用于已过滤油的出口管道(112)的容器(11)，以及用于密封地封闭其内设置有过滤器芯子(13)的容器(11)的盖子(12)，所述容器(11)操作性地设置成其轴线(X－X)基本上水平并且具有用于剩余油的泄放孔(117)，所述装置进一步包括用于截断泄放孔(117)且由盖子(12)控制的阀元件(203)，盖子(12)在关闭穿过所述泄放孔(117)的通道的第一位置和释放出穿过所述泄放孔(117)的通道的第二位置之间操作所述阀元件(203)。
Description
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的用于油过滤的过滤装置。
尤其是，本发明涉及一种其轴线水平设置的用于油过滤的过滤装置。
背景技术
众所周知，具有水平或近似水平的轴线的油过滤装置或仅仅是过滤器包括通常固定在发动机曲轴箱上的具有水平轴线的容器，和拧在容器侧面以形成密封的盖子。该固定容器内装有过滤器芯子，其可拆卸地与盖子连接，以便拧下盖子时可以从该固定容器内将过滤器芯子取出。在拧下盖子的同时，装在过滤器内的油会由于重力而漏出。
由于每次更换芯子时必须拧下盖子，因此有利的是在盖子完全移去之前将容器内现存的油输送至收集盘或曲轴箱，以防止油从边缘漏出并受污染。
在这方面，已知技术在容器上提供了一个油泄放孔，其位于向下延伸且以精确配合与泄放管接合的径向突出环形段上。
所述泄放孔在盖子完全拧在容器上时必须与油隔离，并且在拧下盖子时油必须能够横向通过所述泄放孔。然而，在完全移去盖子之前，换句话说，在盖子和容器之间失去由密封环实现的密封之前，必须形成穿过所述泄放孔的油通道。
为了防止过滤器内存在的油在正常的过滤操作期间，即盖子完全拧紧时通过所述泄放孔，使用了适当的与盖子结合的密封装置，以避免装在容器内的油到达泄放孔。尤其是，盖子成杯形，其圆柱部分***容器内，并且在拧紧时圆柱部分位于泄放孔的上面但没有封闭它。该圆柱部分在其自由端附近具有与容器上的相应内螺纹接合的外螺纹区，该内螺纹设置在相对盖子的***端比泄放孔更向内的位置上。
防止油进入泄放孔的装置呈O形密封环(不同于容器和盖子之间的密封环)的形式，该O形密封环固定在盖子的螺纹区附近，以致盖子完全拧紧时，O形密封环抵靠设置在容器内壁上的特殊环形座上，该环形座位于容器上的螺纹和泄放孔之间。
尤其是，用于接纳O形环的座通过形成环形台阶来提供，以精确配合来接纳O形环和改进所述密封。
部分拧松盖子将O形密封环从其座上移出，以使油能够穿过泄放孔。
为了使盖子在油泄放期间保持部分拧紧以及使油顺利泄放，在盖子的螺纹区设置两对相对的平面，每个平面上都有一个中心穿孔。所述孔在与自由端有一定距离处沿圆周线设置，以致盖子部分拧松时，这些孔将容器与泄放孔直接连接。
大体上，如已经叙述的，由于O形环位于台阶上的座内，当盖子完全拧紧时，泄放孔不与容器内的油连通，而盖子部分拧松时，特定密封环保持容器密封的同时，O形环发生移动离开其座，并使油能够经由上述孔到达泄放孔。
这个解决方案具有一些缺陷和不利之处。
在这方面，如果过滤器频繁地更换芯子，每次拧紧盖子时，已知技术的密封O形环会由于所谓的“咬边(nipping)”现象而受到应力作用，这种咬边现象不可避免地发生在形成座的抵靠面的台阶与O形环之间。
因此时间一长，O形环的密封作用下降，即使盖子完全拧紧，油也可以通过螺纹到达泄放孔，结果造成仍然有效的油的损失。
而且，盖子完全拧紧时，容器和盖子之间的密封环经常到达泄放孔，以致每次拧松并重新拧紧盖子时，该环也受到在泄放孔边缘上的“咬边(nipping)”效应。
因此强烈感觉需要一种具有基本上水平的轴线的油过滤器，其具有盖子部分拧松时剩余油从中通过的泄放孔，其使用寿命更长并且更有效地确保泄放孔在正常操作期间，甚至在多次拧下和再次拧上盖子之后的密封。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有结构和功能特性的油过滤装置，以在消除已知技术的上述缺陷的同时满足所述需求。
该目的通过根据权利要求1所述的油过滤装置来实现。
从属权利要求限定本发明过滤装置的特别有利的优选实施例。
附图说明
阅读随后的说明书后本发明的更多特征和优点将显而易见，该说明书通过参考了附图中的非限制性示例给出，其中：
图1A和1B是根据本发明的过滤装置的轴向截面视图，其中的盖子分别完全拧紧和部分拧松；
图2是图1B的详图；
图3是沿图2中的线III-III的截面视图；
图4是通过图1A和图1B中的装置的盖子的轴向截面；
图5是沿图4中的线V-V的截面视图。
具体实施方式
参考图1A和1B，附图标记1整体表示根据本发明的油过滤装置。
过滤装置1，或者仅仅是过滤器，大体上包括通常固定在发动机曲轴箱上(未图示)的具有水平轴线X-X的容器11、密封地拧在容器11的右侧(图1A和1B)的盖子12、都位于左侧的用于待过滤油的进口管道111和用于已过滤油的出口管道112，以及***容器11中的过滤器芯子13。
盖子12(下文将详细描述)具有杯子的形状，其圆柱部分123相当长，位于容器11的油泄放孔117的上面，油泄放孔117位于向下径向延伸的环形突出段118上。
具体说来，盖子12完全拧紧在容器11上时(图1A)，油被阻止通过泄放孔117，而盖子12被拧松时(图1B)，但在完全从容器11上取下之前，容器11内的油可以在不从容器11的边缘114流出的情况下，通过泄放孔117，这是因为保持了盖子12和容器11之间的密封，这一点将在下文中更加清楚地理解。
过滤器芯子2包括围住空心圆柱管134的过滤挡板131，空心圆柱管134设有通流端口和一对圆盘，为了简单起见将一对圆盘分别称为右圆盘132和左圆盘133。过滤挡板131和管134的相对端分别固定在右圆盘132和左圆盘133上。
右圆盘132具有已知类型的快速联接器1321，联接器1321可拆卸地与盖子12内部的相应联接器121配合，盖子12实际上用作过滤器支撑室。
左圆盘133具有中心孔1332，管件1331从该孔延伸出以密封地***出口管道112中，出口管道112在左侧与容器11同轴延伸，并平行于与其相邻设置的进口管道111。
根据本发明，盖子12的圆柱部分123(图4)在其自由端附近具有螺纹区124，螺纹区124拧入容器11内侧的相应螺纹113，螺纹113位于泄放孔的下游(图中左侧)，即相对盖子12的***端较向内的位置。盖子12的圆柱部分123还具有外侧的圆环凸缘，盖子12完全拧紧时所述凸缘紧靠在容器11的外缘114上(图中右侧)。
盖子12和容器11之间的密封通过密封环115来实现，密封环115***一个凹槽内，凹槽由与盖子12的环形邻接凸缘125相距预定距离的两个平行圆形肋127限定，在盖子12完全拧紧和部分拧松时提供密封。
实际上，泄放孔117位于螺纹113和容器11上紧靠盖子12的外缘114之间。盖子12拧紧时，泄放孔117始终与环形室或泄放室116连通，泄放室116由一侧(左侧)的螺纹113、124和另一侧(右侧)的密封环115以及盖子12的圆柱部分123的外壁限定(图2)。
为了将容器11内部与所述泄放孔117直接连接，盖子12的螺纹区124具有两对通过轧制形成的相对平面126(图5)，每一个平面都设置有将容器11内部与泄放室116连接并因此与泄放孔117连接的孔128。
在盖子12完全拧紧，即处于正常操作状况时，为了防止容器11内的油不希望地通过泄放孔117漏出，设置有适宜由盖子12操作的切断阀20(图2)。
根据本发明，阀20大体上包括阀体201、阀元件203和弹簧202(图2)。
阀元件203在关闭泄放孔117的第一位置(图1A)和打开所述孔117的第二位置(1B)之间移动。
在第一位置，阀元件203由设置在盖子12圆柱部分123上的圆形台阶状肋122推动。肋122具有克服阀体201内弹簧202的力并作用在阀元件203上的推力面。
在第二位置，肋122不再推压阀元件203，阀元件203在不再受到压迫的弹簧202的作用下释放出油可以自由流过的环形通道。
尤其是，阀元件203具有抛物线形状的部分和圆柱部分，抛物线形状的部分具有鼻形端，圆柱部分具有三个纵向导向的翅片2031(图3)，盖子12完全拧紧时阀元件203通过所述鼻形端抵靠在肋122的推力面上，所述三个纵向导向翅片2031在阀体201内壁上的相应凹槽内与底部密封环205(图2)一起滑动。
阀元件203的打开行程由设置在阀体201边缘上的环形邻靠面204限制，翅片2031抵靠在抵靠面204上。
大体上，当盖子12完全拧紧在容器11上时，肋122的推力面克服弹簧202的作用力推动阀元件203进入阀体201，以致通过环205实现密封，而在盖子被拧松时，肋122连同盖子12一起向右移动以释放阀元件203，阀元件203在弹簧202的推力作用下打开允许油自由漏出的环形缝隙，由此排空容器11。
肋122释放阀元件203发生在盖子12完全从容器11上取下之前，同时密封环115仍然作用在容器11的内壁上，由此确保油泄放期间的密封。
由于被泄放的油必须通过泄放管道转移，因此在阀体201的外表面上设置有环形突起2014，以提高与泄放管道的密封。
正常操作期间，油通过进口管道111进入过滤器1，穿过过滤挡板131，再通过出口管道112离开过滤器。
在要更换芯子13时，从保持固定在发动机曲轴箱上的容器11上取下盖子12。为了防止容器11内的油在此操作期间漏出，部分拧松盖子12，以将肋122从其抵靠阀元件203的位置移开，但不影响环115提供的密封。此时，不再受到肋122压迫的弹簧202推动阀元件203，以打开油的通道间隙。这使得仍然存在于容器11内的油能够在盖子12完全从容器11上取下之前流过泄放孔117。
初始的利用状态通过简单地再次拧紧已经安装上新芯子13的盖子12，直到肋122由于其台阶构造将阀元件203克服弹簧202的作用力推向阀体201内部一直到环205形成密封来恢复。
如在说明书中显而易见的，本发明的过滤装置满足那些要求并且克服了本发明引言部分中参考已知技术叙述的那些缺陷。
为了满足特殊的可能的要求，本领域的技术人员可以对上述过滤装置进行许多修改和变化，并且这些修改和变化都包括在如以下权利要求所限定的本发明的保护范围内。
Claims (13)
1.一种油过滤装置(1)，包括具有用于待过滤油的进口管道(111)和用于已过滤油的出口管道(112)的容器(11)，以及用于密封地封闭其内设置有过滤器芯子(13)的容器(11)的盖子(12)，所述容器(11)操作性地设置成其轴线(X-X)基本上水平并且具有用于剩余油的泄放孔(117)，所述装置进一步包括用于截断泄放孔(117)且由盖子(12)控制的阀元件(203)，盖子(12)在关闭穿过所述泄放孔(117)的通道的第一位置和释放出穿过所述泄放孔(117)的通道的第二位置之间操作所述阀元件(203)。
2.如权利要求1所述的装置(1)，其中所述第二位置在盖子(12)平移之后到达，所述平移保持容器(11)被密封。
3.如权利要求1所述的装置(1)，其中所述盖子(12)具有轴向地***容器(11)内以位于所述泄放孔(117)上面的圆柱部分(123)，所述圆柱部分(123)具有配置成在正常操作状态下抵靠在所述阀元件(203)上的肋(122)。
4.如权利要求3所述的装置(1)，其中所述肋(122)抵靠在所述阀元件(203)上时克服弹簧(202)的力起作用。
5.如权利要求3所述的装置(1)，其中盖子(12)的所述圆柱部分(123)包括接合设置在容器(11)内侧的相应螺纹(113)的螺纹区(124)。
6.如权利要求5所述的装置(1)，其中所述圆柱部分(123)包括沿圆周方向设置且与设置在螺纹区(124)内的平面(126)对应的多个径向穿孔(128)。
7.如权利要求5所述的装置(1)，其中所述泄放孔(117)设置在容器(11)的所述螺纹(113)和所述盖子(12)抵靠的端部边缘(114)之间，所述孔(117)在操作期间朝向下，与径向延伸的环形段(118)对应。
8.如权利要求7所述的装置(1)，其中所述阀元件(203)在泄放阀(20)内滑动以与所述环形段(118)结合。
9.如权利要求8所述的装置(1)，其中所述阀元件(203)具有至少一个配置成在泄放阀(20)内壁上的相应槽内滑动的翅片(2031)。
10.如权利要求8所述的装置(1)，其中所述阀(20)包括配置成与泄放管道的端部配合的圆形外突起(2014)，以提高泄放管道的端部的密封。
11.如权利要求1所述的装置(1)，其中所述盖子(12)包括配置成与所述芯子(13)一端处的第二联接装置(1321)配合的第一联接装置(121)。
12.如权利要求1所述的装置(1)，其中所述芯子(13)包括用于与容器(11)连接的装置(1331)。
13.如权利要求12所述的装置(1)，其中所述连接装置(1331)设置在芯子(13)的端部圆盘(133)上并且与用于已过滤油的所述出口管道(112)配合。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20080723 |