CN111267586A - 一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的*** - Google Patents

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李桃英
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Abstract

本发明公开了一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，包括车载终端和终端APP，所述车载终端包括控制模块、传感器监测模块、继电器控制模块和调速控制模块，所述控制模块分别与传感器监测模块、继电器控制模块、调速控制模块、相连，所述继电器控制模块与车窗电机，调速控制模块与鼓风机相连。上述***结合远程控制模块和传感器，方便用户随时了解车内环境并远程控制车窗升降以及鼓风机风速，从而达到提升车内空气质量的目的，满足用户更良好的用车体验，避免天气变化对车内环境的影响。

Description

一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***
技术领域
本发明涉及车辆远程控制技术领域，尤其涉及一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***。
背景技术
随着生活水平的不断提高，用户对用车的舒适度提出了更高的要求。在环境温度较高或环境温度较低的时候，特别是高温环境下，车辆受到阳光曝光照射，车内空气质量直线下降，传统空调的制冷制热开启方式无法满足用户对车内空气质量及时提升的要求。而日益进步的远程控制技术在应用方面已经十分广泛，特别是在信息处理、通信方面和智能设备方面。因此为了提升车内空气质量，可实现远程操纵车辆车窗升降和鼓风机风速。
中国专利文献CN104179413A公开了一种“车窗远程控制***及方法”。包括智能控制终端、服务平台和车窗控制模块：智能终端，通过GPRS无线网络与服务平台通信，实现车窗状态实时查看和实时控制车窗打开/关闭；车窗控制模块，通过GPRS无线网络与服务平台联系，包括车窗控制模块收发单元和控制单元；服务平台，通过GPRS无线网络分别与车窗控制模块、智能控制终端通信，包括用户信息管理单元、车窗控制模块管理单元、信息校验和验证单元和服务平台通信单元。该发明仅监测车窗的开闭，对车内状态监测不够全面，且只控制车窗的开闭，难以有效改善车内环境。
发明内容
本发明主要解决原有的对车内状态监测不全面，只对车窗进行控制的技术问题，提供一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，结合远程控制模块和传感器，方便用户随时了解车内环境并远程控制车窗升降以及鼓风机风速，从而达到提升车内空气质量的目的，满足用户更良好的用车体验，避免天气变化对车内环境的影响。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本发明包括车载终端和终端APP，所述车载终端包括控制模块、传感器监测模块、继电器控制模块和调速控制模块，所述控制模块分别与传感器监测模块、继电器控制模块、调速控制模块、相连，所述继电器控制模块与车窗电机，调速控制模块与鼓风机相连。终端APP安装在智能手机上，用户通过注册登录账号，实现车辆与用户的一对一绑定。所述的车载终端安装在车辆内，通过在程序界面的操作远程操控对应车辆，使其完成相应的操作。
作为优选，所述的控制模块包括电源管理模块、车窗控制模块、鼓风机控制模块、GPRS模块和PWM模块，所述电源管理模块与其他各模块相连，PWM模块分别与车窗控制模块、鼓风机控制模块、GPRS模块、传感器监测模块相连，车窗控制模块与继电器控制模块相连，鼓风机控制模块与调速控制模块相连，GPRS模块经过通信基站与终端APP相连。电源管理模块实现对各模块的正常供电功能。GPRS模块实现在SIM卡接收到通信基站发送过来的信号，并将信号通过传递给PWM模块，同时将传感器监测模块监测到的信息发送到终端APP上，从而实现车辆与APP通信的功能。PWM模块包括单片机和控制电路，用于接收并处理终端APP发来的控制信号，将信号转化为低边信号发送到车窗控制模块和鼓风机控制模块。车窗控制模块和鼓风机控制模块实现在接收到单片机发送的低边信号后，输出控制信号控制继电器和调速装置工作，从而控制车窗电机和鼓风机达到调节车窗开闭和鼓风机转速的目的。
作为优选，所述的传感器监测模块包括位置传感器监测模块、转速传感器监测模块和空气质量监测模块，所述位置传感器监测模块与车窗电机相连，所述转速传感器监测模块与鼓风机相连。位置传感器监测模块用于监测车窗位置，转速传感器监测模块用于监测鼓风机转速，空气质量监测模块用于监测车内温度及空气质量，将监测结果通过PWM模块和GPRS模块发送到终端APP，实现对车内状态的实时监测。
作为优选，所述的空气质量监测模块有若干个，若干个空气质量监测模块安装在车内不同位置。避免单一位置安装空气质量监测模块造成监测结果误差。
作为优选，所述的继电器控制模块提供LIN通信发送信号。LIN通信用于发送信号给单片机从而控制车窗的升降。
作为优选，所述的GPRS模块包括SIM卡安装装置、无线收发装置和静电保护装置，所述的无线收发装置与通信基站无线连接。
作为优选，所述的位置传感器监测模块包括HALL传感器，所述HALL传感器脉冲输出高电平。HALL传感器脉冲输出高电平实现实时检测车窗位置。
作为优选，所述的车窗升降包括三个档位，鼓风机风速包括两个档位。
本发明的有益效果是：结合远程控制模块和传感器，方便用户随时了解车内环境并远程控制车窗升降以及鼓风机风速，从而达到提升车内空气质量的目的，满足用户更良好的用车体验，避免天气变化对车内环境的影响。
附图说明
图1是本发明的一种电路原理连接结构框图。
图中1车载终端，1.1控制模块，1.11电源管理模块，1.12车窗控制模块，1.13鼓风机控制模块,1.14GPRS模块,1.15PWM模块,1.2传感器监测模块,1.21位置传感器监测模块,1.22转速传感器监测模块,1.23空气质量监测模块,1.3继电器控制模块,1.4调速控制模块,2终端APP,3车窗电机,4鼓风机,5通信基站。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，如图1所示，包括车载终端1和终端APP2，车载终端1包括控制模块1.1、传感器监测模块1.2、继电器控制模块1.3和调速控制模块1.4，控制模块1.1分别与传感器监测模块1.2、继电器控制模块1.3、调速控制模块1.4、相连，继电器控制模块1.3与车窗电机3，调速控制模块1.4与鼓风机4相连。终端APP 2安装在智能手机上，用户通过注册登录账号，实现车辆与用户的一对一绑定。车载终端1安装在车辆内，通过在程序界面的操作远程操控对应车辆，使其完成相应的操作。
控制模块1.1包括电源管理模块1.11、车窗控制模块1.12、鼓风机控制模块1.13、GPRS模块1.14和PWM模块1.15，电源管理模块1.11与其他各模块相连，电源管理模块实现对各模块的正常供电功能。PWM模块1.15分别与车窗控制模块1.12、鼓风机控制模块1.13、GPRS模块1.13、传感器监测模块1.2相连，PWM模块包括单片机和控制电路，用于接收并处理终端APP发来的控制信号，将信号转化为低边信号发送到车窗控制模块和鼓风机控制模块。车窗控制模块1.12与继电器控制模块1.3相连，继电器控制模块1.3提供LIN通信发送信号，LIN通信用于发送信号给单片机从而控制车窗的升降。鼓风机控制模块1.13与调速控制模块1.4相连，车窗控制模块和鼓风机控制模块实现在接收到单片机发送的低边信号后，输出控制信号控制继电器和调速装置工作，从而控制车窗电机和鼓风机达到调节车窗开闭和鼓风机转速的目的。GPRS模块1.13经过通信基站5与终端APP2相连，GPRS模块实现在SIM卡接收到通信基站发送过来的信号，并将信号通过传递给PWM模块，同时将传感器监测模块监测到的信息发送到终端APP上，从而实现车辆与APP通信的功能。GPRS模块包括SIM卡安装装置、无线收发装置和静电保护装置，无线收发装置与通信基站无线连接，SIM卡安装装置用于安装SIM卡以实现无线通信，静电保护装置用于防止静电影响通信，保证通信稳定。传感器监测模块1.2包括位置传感器监测模块1.21、转速传感器监测模块1.22和空气质量监测模块1.23。位置传感器监测模块1.21与车窗电机3相连，用于监测车窗位置。位置传感器监测模块1.21包括HALL传感器，HALL传感器脉冲输出高电平实现实时检测车窗位置。转速传感器监测模块1.22与鼓风机4相连，用于监测鼓风机转速。空气质量监测模块1.23有若干个，若干个空气质量监测模块1.23安装在车内不同位置，用于监测车内温度及空气质量，避免单一位置安装空气质量监测模块造成监测结果误差。将监测结果通过PWM模块1.15和GPRS模块1.14发送到终端APP 2，实现对车内状态的实时监测。GPRS模块1.13包括SIM卡安装装置、无线收发装置和静电保护装置，所述的无线收发装置与通信基站5无线连接。车窗3升降包括三个档位，鼓风机4风速包括两个档位。
使用时，首先通过智能终端设备安装终端APP，注册登录用户账号，进入终端APP界面，然后通过终端APP实现个人APP账号与车载终端一对一绑定。传感器监测模块1.2对车窗位置、鼓风机转速、车内温度及空气质量进行实时监测，并将监测数据通过GPRS模块经过通信基站发送到用户的智能设备终端，如手机。用户通过终端APP 2对车载终端进行远程操控，调节车窗升降以及鼓风机风速，从而实现对车内环境的控制，提高车内空气质量，满足用户更良好的用车体验，同时避免天气变化，如暴晒、降雨等对车内环境的影响。

Claims (8)

1.一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，其特征在于，包括车载终端(1)和终端APP(2)，所述车载终端(1)包括控制模块(1.1)、传感器监测模块(1.2)、继电器控制模块(1.3)和调速控制模块(1.4)，所述控制模块(1.1)分别与传感器监测模块(1.2)、继电器控制模块(1.3)、调速控制模块(1.4)、相连，所述继电器控制模块(1.3)与车窗电机(3)，调速控制模块(1.4)与鼓风机(4)相连。
2.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，其特征在于，所述控制模块(1.1)包括电源管理模块(1.11)、车窗控制模块(1.12)、鼓风机控制模块(1.13)、GPRS模块(1.14)和PWM模块(1.15)，所述电源管理模块(1.11)与其他各模块相连，PWM模块(1.15)分别与车窗控制模块(1.12)、鼓风机控制模块(1.13)、GPRS模块(1.14)、传感器监测模块(1.2)相连，车窗控制模块(1.12)与继电器控制模块(1.3)相连，鼓风机控制模块(1.13)与调速控制模块(1.4)相连，GPRS模块(1.14)经过通信基站(5)与终端APP(2)相连。
3.根据权利要求1所述的一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，其特征在于，所述传感器监测模块(1.2)包括位置传感器监测模块(1.21)、转速传感器监测模块(1.22)和空气质量监测模块(1.23)，所述位置传感器监测模块(1.21)与车窗电机(3)相连，所述转速传感器监测模块(1.22)与鼓风机(4)相连。
4.根据权利要求3所述的一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，其特征在于，所述空气质量监测模块(1.23)有若干个，若干个空气质量监测模块(1.23)安装在车内不同位置。
5.根据权利要求2所述的一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，其特征在于，所述继电器控制模块(1.3)提供LIN通信发送信号。
6.根据权利要求2所述的一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，其特征在于，所述GPRS模块(1.13)包括SIM卡安装装置、无线收发装置和静电保护装置，所述的无线收发装置与通信基站(5)无线连接。
7.根据权利要求3所述的一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，其特征在于，所述位置传感器监测模块(1.21)包括HALL传感器，所述HALL传感器脉冲输出高电平。
8.根据权利要求1或2所述的一种车辆远程控制车窗升降与鼓风机开启的***，其特征在于，所述车窗(3)升降包括三个档位，鼓风机(4)风速包括两个档位。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4377147B2 (ja) * 2003-03-25 2009-12-02 田村プラスチック製品株式会社 自動車の窓構造
CN104827858A (zh) * 2014-02-27 2015-08-12 北汽福田汽车股份有限公司 汽车及其控制装置和控制方法
CN108263176A (zh) * 2018-03-28 2018-07-10 常禾（广州）电子有限公司 可保持车内空气净化的***

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