CN111257032A - 一种铝合金热轧卷材取样方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种新型的铝合金热轧卷材取样方法,将轧后的热轧卷用C型吊钩吊起,剪断钢带后将卷材外圈剥离使卷材外圈与内侧的热轧卷材形成空隙,之后对热轧卷材松层进行切割取样,本发明通过控制卷材尾部升降前后的位置,在确保外圈与其余部分不发生擦划伤时,使带材外圈与其余部分发生分离,便于随后进行样品切割,从而实现快速高效的完成取样,极大的降低取样成本,并确保样品在取样过程无损伤,而且确保避免高温卷材烫伤作业人员。
Description
技术领域
本发明涉及一种铝合金热轧卷材取样方法。
背景技术
为确保热轧卷的生产质量,一般需要在热轧卷材轧制结束后,及时安排取样,避免出现批量问题。但由于热轧卷温度较高,一般为250~400℃,操作人员不得与卷材接触,否则会被烫伤。因此,需要待卷材冷却到一定温度后再安排取样(冷却需要8小时以上),但这种做法存在极大的风险,当实际卷材表面存在影响后续使用的如黑条、划伤等缺陷时,将导致批量的不良,损失极大(一般热连轧机10min产出一卷)。
一些厂家为了减少损失,在热轧机旁边新增一个取样机,主要包括开卷、对中、夹送、剪切、落料、卷取等装置。该设备的添加虽然能满足取样要求,但取样耗时较长,需要30~60min。更为致命的是,由于取样过程需要辊道输送带材,带材在辊道上行走及夹送时,会存在严重的擦伤、划伤、粘伤等缺陷,导致极大的影响对取样卷质量的判定。
另外,人工取样时,由于温度较高,稍有不慎,容易被卷材烫伤,进而引发安全事故。
取样过程的擦划伤,主要是与其他设备接触时产生,粘伤是层间滑动所致,通过采取一种不接触其他设备,不产生层间相互滑动的取样方法,可以完全避免取样过程的样品损伤问题。而当操作人员与高温带材保持一定距离时,是可以避免操作过程对人体的烫伤。基于此,通过研究卷材升降过程,带材外圈尾部的位置移动规律,找出能达到上述要求的相关数据,并确定卷材升降规范,实现低成本、高效率、风险小、质量高的取样操作。
发明内容
本发明对上述问题进行了改进,即本发明要解决的技术问题是自动汽车驾驶时有时需要更换不同场所而更换底盘,为此需要设计一种能方便快速更换底盘的方式。
本发明的具体实施方案是:一种新型的铝合金热轧卷材取样方法,将轧后的热轧卷用C型吊钩吊起,剪断钢带后将卷材外圈剥离使卷材外圈与内侧的热轧卷材形成空隙,之后对热轧卷材松层进行切割取样。
进一步的,具体包括以下步骤:
1)将轧后的热轧卷,用C型吊钩吊起离地面高度10~800mm时,将热轧卷材的钢带剪断;
2)借助棍棒将卷材外圈挑起剥离至地面,使带材外圈尾部与地面接触;
3)升起C型吊钩,使卷材以0.05~0.5m/s速度沿垂直方向向上移动1~5m,从而使带材外圈尾部位置发生水平位移ΔL≥2000mm;
4)降落C型吊钩,使卷材整体沿垂直方向向下移动至地面或料垫,借助带材外圈中部向外侧形变,从而使带材外圈与其余部分分离,分离的外圈与内部的热轧卷材直径形成间隙,所述水平间隙ΔT≥500mm;
5)用切割机从分离的外圈一侧开始切割,将外圈割除;
6)重复上述2~5步骤,直至完成取样。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:本发明结构简单能方便地改装底盘和车身结构,能在不同使用环境快速切换使用功能的车身,来提高车辆的使用效率,从而减少闲置的自动驾驶车辆。
附图说明
图1为热轧卷材状态结构状态示意图;
图2为热轧卷材尾部与地面接触状态示意图;
图3为带材外圈尾部位置发生水平位移状态示意图;
图4 C型吊钩再次提起向下移动至地面或料垫状态示意图;
图5切割位置示意图;
图中:100-热轧卷,101-带材外圈尾部。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
一种新型的铝合金热轧卷材取样方法,将轧后的热轧卷用C型吊钩吊起,剪断钢带后将卷材外圈剥离使卷材外圈与内侧的热轧卷材形成空隙,之后对热轧卷材松层进行切割取样。
具体包括以下步骤:
(1)将轧后的热轧卷,用C型吊钩吊起离地面高度10~800mm时,将热轧卷材的钢带剪断如图1所示;借助棍棒将卷材外圈挑起剥离至地面,使带材外圈尾部与地面接触,如图2所示;
(2)升起C型沟,使卷材以0.05~0.5m/s速度沿垂直方向向上移动1~5m,从而使带材外圈尾部位置发生水平位移ΔL≥2000mm,如图3所示;
(3)降落C型吊钩,使卷材整体沿垂直方向向下移动至地面或料垫,借助带材外圈中部向外侧形变,从而使带材外圈与其余部分分离,分离的外圈与内部的热轧卷材直径形成间隙,所述水平间隙ΔT≥500mm,如图4所示;
(4)用切割机从分离的外圈一侧开始切割,将外圈割除,如图5所示虚线为切割位置示意;
(5)重复上述2~5步骤,直至完成取样。
上述本发明所公开的任一技术方案除另有声明外,如果其公开了数值范围,那么公开的数值范围均为优选的数值范围,任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多,无法穷举,所以本发明才公开部分数值以举例说明本发明的技术方案,并且,上述列举的数值不应构成对本发明创造保护范围的限制。
本发明如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
另外,上述本发明公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
本发明提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (2)
1.一种新型的铝合金热轧卷材取样方法,其特征在于:将轧后的热轧卷用C型吊钩吊起,剪断钢带后将卷材外圈剥离使卷材外圈与内侧的热轧卷材形成空隙,之后对热轧卷材松层进行切割取样。
2.一种如权利要求1所述的铝合金热轧渗透轧制生产方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
1)将轧后的热轧卷,用C型吊钩吊起离地面高度10~800mm时,将热轧卷材的钢带剪断;
2)借助棍棒将卷材外圈挑起剥离至地面,使带材外圈尾部与地面接触;
3)升起C型吊钩,使卷材以0.05~0.5m/s速度沿垂直方向向上移动1~5m,从而使带材外圈尾部位置发生水平位移ΔL≥2000mm;
4)降落C型吊钩,使卷材整体沿垂直方向向下移动至地面或料垫,借助带材外圈中部向外侧形变,从而使带材外圈与其余部分分离,分离的外圈与内部的热轧卷材直径形成间隙,所述水平间隙ΔT≥500mm;
5)用切割机从分离的外圈一侧开始切割,将外圈割除;
6)重复上述2~5步骤,直至完成取样。
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