CN111169464A - 出租车辆客户管理*** - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种出租车辆客户管理***，包括：车辆运营管理***，用于接收客户订单信息，选择符合客户需求的出租车辆；出租车辆管理装置，用于向车辆运营管理***发送出租车辆当前位置信息，接受车辆运营管理***的接单调度，根据客户订单信息，发出控制信息；座椅调节装置，根据出租车辆管理装置提供的量化座椅调整信息，实现客户所乘载座椅量化调整；车辆运动模式选择装置，根据出租车辆管理装置提供的车辆运动模式选择信息，决定车辆行驶时的运动模式；车辆避震舒适度选择装置，根据出租车辆管理装置提供的车辆避震舒适度选择信息，决定车辆行驶时的悬架避震软硬程度。本发明能够根据客户的需求，提供满足个性化的服务。

Description

出租车辆客户管理***
技术领域
本发明涉及汽车智能控制领域，特别是涉及一种出租车辆客户管理***。
背景技术
当前出租车辆管理***已经使用非常普遍，其功能一般仅仅限于实现出租车辆定位，租赁业务派单、接单的业务，并不包含更复杂的更人性化的体验服务。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种出租车辆客户管理***，能够根据客户的需求，提供满足个性化的服务。
为解决上述技术问题，本发明的出租车辆客户管理***，包括：
车辆运营管理***，用于接收客户订单信息，选择符合客户需求的出租车辆；
出租车辆管理装置，与所述车辆运营管理***相连接，配载在出租车辆上，用于向车辆运营管理***发送出租车辆当前位置信息，接受车辆运营管理***的接单调度，根据客户订单信息，发出控制信息；
座椅调节装置，与所述出租车辆管理装置相连接，根据出租车辆管理装置提供的量化座椅调整信息，实现客户所乘载座椅的前后、靠背倾斜角度、坐垫高度、坐垫倾斜姿态的量化调整；
车辆运动模式选择装置，与所述出租车辆管理装置相连接，根据出租车辆管理装置提供的车辆运动模式选择信息，传送给出租车的车辆控制***或车辆MCU，以决定车辆行驶时的运动模式；
车辆避震舒适度选择装置，与所述出租车辆管理装置相连接，根据出租车辆管理装置提供的车辆避震舒适度选择信息，传送给出租车的车辆悬架控制***，以决定车辆行驶时的悬架避震软硬程度。
本发明能够提供客户的定制化的人性化的服务，通过该***能根据客户的身高和需要将座椅的位置和姿态调整传送给出租车辆，实施个性化调整，能根据客户的个人偏好和体重将相应的调整信息传送给出租车辆，来调整车辆的运动模式和避震舒适度，从而实现个性化和定制化的服务，使乘客获得最佳的乘坐体验。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1是出租车辆客户管理装置原理框图。
具体实施方式
结合图1所示，所述出租车辆客户管理装置，包括：车辆运营管理***、出租车辆管理装置、座椅调节装置、车辆运动模式选择装置、车辆避震舒适度选择装置。
所述车辆运营管理***，用于接收客户订单信息，并根据客户所需的车辆配置信息、客户所在位置、近出租车群实时位置信息、出租车辆配置信息，就近选择符合客户需求的出租车辆。
所述出租车辆管理装置，与所述车辆运营管理***相连接，配载在出租车辆上，用于向车辆运营管理***发送出租车辆当前位置信息，接受车辆运营管理***的接单调度，根据客户订单信息，将客户的偏好信息、客户身高、体重信息、乘客数量转化为座椅调整量化信息、车辆运动模式选择信息、车辆避震舒适度量化调整信息，发送给对应的座椅调节装置、车辆运动模式选择装置、车辆避震舒适度选择装置，实现相应的偏好调节。
所述座椅调节装置，与所述出租车辆管理装置相连接，根据出租车辆管理装置提供的量化座椅调整信息，实现客户所乘载座椅的前后、靠背倾斜角度、坐垫高度、坐垫倾斜姿态的量化调整。该座椅调节装置由座椅调整通信装置和相应的数字变送控制器和前后位置调整执行电机、靠背倾斜调整执行电机、坐垫高度调整执行电机、坐垫倾斜姿态调整执行电机组成。对于手动调节座椅的车辆可通过调整执行电机实现姿态调整，对于有对外接口的电动调节功能的车辆通过座椅调整通信装置实现姿态调整。
所述车辆运动模式选择装置，与所述出租车辆管理装置相连接，根据出租车辆管理装置提供的车辆运动模式选择信息，传送给出租车的车辆控制***或车辆MCU，以决定车辆行驶时的运动模式。
所述车辆避震舒适度选择装置，与所述出租车辆管理装置相连接，根据出租车辆管理装置提供的车辆避震舒适度选择信息，传送给出租车的车辆悬架控制***，以决定车辆行驶时的悬架避震软硬程度。
本发明能够实现从客户约车、行车订单，按照顾客的要求和物理体征，通过内含的计算和控制转换装置实现客户化的座椅姿态、位置调整、运动模式设定、避震舒适度选择，从而实现的最佳的乘坐体验。
租乘车辆的客户可通过网络终端将客户所在位置、乘客数量、上车后坐乘位置、乘客的体重、身高以及坐乘舒适度的信息传送给车辆运营管理***；车辆运营管理***会根据客户的信息在运营数据库中根据距离优先原则，选择调度符合客户需求的车辆，并锁定承租车辆生成订单；车辆运营管理***将客户订单的详细信息传送给出租车所配载的出租车辆管理装置；出租车辆管理装置将客户的偏好信息、客户身高、体重信息、乘客数量转化为座椅调整量化信息、车辆运动模式选择信息、车辆避震舒适度量化调整信息，发送给对应的座椅调节装置、车辆运动模式选择装置、车辆避震舒适度选择装置，实现相应的坐乘舒适偏好调节，所有这些调节将在乘客未上车前全部调整执行完成。
所述车辆运营管理***接收到客户端发出的信息，包含客户身高、座位喜好、运动模式、避震软硬，向接单车辆发出指令，根据客户需求，自动选择相应座位，调整其高低、间距、避震软硬。客户上车后也可通过营运车自带功能调节座位，或者通过车辆前后排车载APP随时更改需求，包含路线、座位高低、座位间距、运动模式。
以上通过具体实施方式对本发明进行了详细的说明，但这些并非构成对本发明的限制。在不脱离本发明原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种出租车辆客户管理***，其特征在于，包括：
车辆运营管理***，用于接收客户订单信息，选择符合客户需求的出租车辆；
出租车辆管理装置，与所述车辆运营管理***相连接，配载在出租车辆上，用于向车辆运营管理***发送出租车辆当前位置信息，接受车辆运营管理***的接单调度，根据客户订单信息，发出控制信息；
座椅调节装置，与所述出租车辆管理装置相连接，根据出租车辆管理装置提供的量化座椅调整信息，实现客户所乘载座椅的前后、靠背倾斜角度、坐垫高度、坐垫倾斜姿态的量化调整；
车辆运动模式选择装置，与所述出租车辆管理装置相连接，根据出租车辆管理装置提供的车辆运动模式选择信息，传送给出租车的车辆控制***或车辆MCU，以决定车辆行驶时的运动模式；
车辆避震舒适度选择装置，与所述出租车辆管理装置相连接，根据出租车辆管理装置提供的车辆避震舒适度选择信息，传送给出租车的车辆悬架控制***，以决定车辆行驶时的悬架避震软硬程度。
2.如权利要求1所述的出租车辆客户管理***，其特征在于：所述车辆运营管理***，根据客户所需的车辆配置信息、客户所在位置、附近出租车群实时位置信息、出租车辆配置信息，就近选择符合客户需求的出租车辆。
3.如权利要求1所述的出租车辆客户管理***，其特征在于：所述出租车辆管理装置将客户的偏好信息、客户身高、体重信息、乘客数量转化为座椅调整量化信息、车辆运动模式选择信息、车辆避震舒适度量化调整信息，发送给对应的座椅调节装置、车辆运动模式选择装置、车辆避震舒适度选择装置，实现相应的调节。
4.如权利要求1所述的出租车辆客户管理***，其特征在于：所述座椅调节装置由座椅调整通信装置、相应的数字变送控制器和前后位置调整执行电机、靠背倾斜调整执行电机、坐垫高度调整执行电机、坐垫倾斜姿态调整执行电机组成；对于手动调节座椅的出租车辆通过调整执行电机实现姿态调整，对于有对外接口的电动调节功能的出租车辆通过座椅调整通信装置实现姿态调整。
5.如权利要求1所述的出租车辆客户管理***，其特征在于：租乘车辆的客户通过网络终端将客户所在位置、乘客数量、上车后坐乘位置、乘客的体重、身高以及坐乘舒适度的信息传送给车辆运营管理***；车辆运营管理***根据客户的信息在运营数据库中根据距离优先原则，选择调度符合客户需求的车辆，并锁定承租车辆生成订单；车辆运营管理***将客户订单的详细信息传送给出租车所配载的出租车辆管理装置；出租车辆管理装置将客户的偏好信息、客户身高、体重信息、乘客数量转化为座椅调整量化信息、车辆运动模式选择信息、车辆避震舒适度量化调整信息，发送给对应的座椅调节装置、车辆运动模式选择装置、车辆避震舒适度选择装置，实现相应的坐乘舒适偏好调节，所有这些调节将在乘客未上车前全部调整执行完成。
6.如权利要求1所述的出租车辆客户管理***，其特征在于：所述车辆运营管理***接收到客户端发出的信息，包含客户身高、座位喜好、运动模式、避震软硬，向接单车辆发出指令，根据客户需求，自动选择相应座位，调整其高低、间距、避震软硬；客户上车后也可通过营运出租车自带功能调节座位，或者通过车辆前后排车载APP随时更改需求，包含路线、座位高低、座位间距、运动模式。
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