CN111141529B - 一种汽车仪表信号的自动化测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车仪表信号的自动化测试方法，包括：建立图标样本数据库，图标样本数据库包括汽车仪表盘上各个图标在不同情景下的显示状态；通过上位仿真装置向汽车仪表盘发送执行指令；汽车仪表盘根据执行指令做出匹配的响应动作；通过第一摄像机对响应动作进行采集记录，以获取第一响应信息；从第一响应信息中提取目标图标的显示状态，将目标图标的显示状态与图标样本数据库进行匹配，确定目标图标所对应的情景信息；验证目标图标所对应的情景信息与执行指令是否匹配，若匹配，则目标图标显示正常；否则，目标图标显示异常。该测试方法实现了信号的自动化检测，降低了测试人员的工作强度，大大提高了信号检测的准确性，利于保障产品质量。

Description

一种汽车仪表信号的自动化测试方法

技术领域

本发明涉及信号测试技术领域，特别涉及一种汽车仪表信号的自动化测试方法。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，人们对汽车仪表盘的依赖程度不断提高，汽车仪表盘已经成为汽车的一个重要组成部件，经历了从数字化到智能化、网络化的发展历程。时至今日，汽车仪表盘已经不再仅仅是显示车速、发动机转速、油量等基本信息，其所能显示的信息可谓相当庞大。然而，***越是复杂，汽车仪表盘出错的可能性也就越大，汽车仪表盘的检测难度也就会相应增加。目前，对汽车仪表盘信号的检测主要是通过人工去操作PC端的CAN通讯的上位机以发送报文给汽车仪表盘，然后通过人工去判断汽车仪表盘显示的信号是否正确。但由于汽车仪表盘的显示信号相对复杂，工作人员重复的盯着汽车仪表盘的信号极易出现错误判断，尤其是面对多个周期性闪烁的信号，人工判断的准确率会进一步下降，这就使得汽车仪表盘的信号检测质量无法得到保证。此外，依赖人工对汽车仪表盘的信号进行检测，不仅成本高，而且效率较低。虽然现阶段市场上也出现了一些信号自动检测方法，但是这些检测方法的检测结果准确率普遍较低。因此，针对汽车仪表盘信号的检测，研发一种准确率较高的自动化测试方法是十分必要的。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供了一种汽车仪表信号的自动化测试方法，基于上位仿真装置以及与上位仿真装置相连的汽车仪表盘，所述汽车仪表盘配设有第一摄像机和第二摄像机，第一摄像机和第二摄像机分别与上位仿真装置电连接，该方法包括：

建立图标样本数据库，图标样本数据库包括汽车仪表盘上各个图标在不同情景下的显示状态；

通过上位仿真装置向汽车仪表盘发送执行指令；

汽车仪表盘根据执行指令做出匹配的响应动作；

通过第一摄像机对响应动作进行采集记录，以获取第一响应信息；

从第一响应信息中提取目标图标的显示状态，将目标图标的显示状态与图标样本数据库进行匹配，确定目标图标所对应的情景信息；

验证目标图标所对应的情景信息与执行指令是否匹配，若匹配，则目标图标显示正常；否则，目标图标显示异常。

进一步的，所述验证目标图标所对应的情景信息与执行指令是否匹配，若匹配，则目标图标显示正常，否则目标图标显示异常步骤之后，还包括异常验证步骤，所述异常验证步骤包括：

当目标图标显示异常时，利用第二摄像机继续对响应动作进行采集记录，以获取第二响应信息；

从第二响应信息中提取待验证图标的显示状态，将待验证图标的显示状态与图标样本数据库进行匹配，确定待验证图标所对应的情景信息；

当待验证图标所对应的情景信息与目标图标所对应的情景信息一致时，则确认目标图标显示异常。

进一步的，所述第一响应信息为视频信息或图片信息；所述第二响应信号为视频信息或图片信息；所述待验证图标是目标图标在第二响应信息中的体现。

进一步的，所述响应动作包括信号持续显示、信号间断显示或信号预设复位显示。

进一步的，当响应动作为信号持续显示时，所述第一响应信息为视频信息，所述第二响应信号为图片信息；所述第一响应信息通过第一摄像机对目标图标的持续监控获取，所述第二响应信号通过第二摄像机对待验证图标的抓拍获取。

进一步的，当响应动作为信号间断显示或信号预设复位显示，所述第一响应信息和第二响应信息均为视频信息；所述第一响应信息通过第一摄像机对目标图标的持续监控获取，所述第二响应信号是通过第二摄像机对待验证图标进行的短时间录制来获取。

进一步的，所述目标图标和所述待验证图标通过颜色参数、形状参数、闪烁频率或持续显示时间与图标样本数据库进行匹配。

进一步的，当汽车仪表盘接收到执行指令时，会向上位仿真装置发送相应的反馈信号。

进一步的，所述上位仿真装置采用单信号模式向汽车仪表盘发送执行指令。

一种汽车仪表信号的自动化测试***，基于上述的一种汽车仪表信号的自动化测试方法，包括上位仿真装置以及汽车仪表盘，所述汽车仪表盘与上位仿真装置电性连接，所述上位仿真装置用于向汽车仪表盘发送指令并接收汽车仪表盘的反馈信息，所述汽车仪表盘用于根据上位仿真装置发出的指令做出响应，所述汽车仪表盘配设有第一摄像机和第二摄像机，所述第一摄像机和第二摄像机分别用于采集汽车仪表盘的响应信息，且第一摄像机采集到的响应信息和第二摄像机采集到的响应信息被分别传输至上位仿真装置，由上位仿真装置根据接收到的响应信息分析得出测试结果，并输出分析报告。

本发明所起到的有益技术效果如下：

与现有技术相比较，本发明公开了一种汽车仪表信号的自动化测试方法，该自动化测试方法实现了对汽车仪表盘的各种信号的自动化检测，可实现高强度的重复压力测试，降低了测试人员的工作强度，极大的提高了测试效率，降低了开发成本，释放了人力资源。最重要的是，此技术方案利用第一摄像机和第二摄像机相互配合对汽车仪表盘信号进行检测，利用第二摄像机对出现的异常进行了验证，大大提高了信号检测的准确性，利于保障产品质量，提高市场占有率。

附图说明

图1为实施例1中汽车仪表信号的自动化测试方法流程示意图。

图2为实施例1中上位仿真装置、汽车仪表盘、第一摄像机及第二摄像机之间的连接关系示意图。

附图标记：

1-上位仿真装置，2-汽车仪表盘，3-第一摄像机，4-第二摄像机。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围作出更为清楚的界定。

实施例1：

如图1所示，本实施例提供了一种汽车仪表信号的自动化测试方法，基于上位仿真装置1以及与上位仿真装置1相连的汽车仪表盘2，汽车仪表盘2配设有第一摄像机3和第二摄像机4，第一摄像机3和第二摄像机4分别与上位仿真装置1电连接。

一种汽车仪表信号的自动化测试方法，具体包括如下步骤：

101、建立图标样本数据库，图标样本数据库包括汽车仪表盘2上各个图标在不同情景下的显示状态。

本实施例中，图标样本数据库可以通过依次收集汽车仪表盘2上各图标在不同情境下的正常显示状态来建立，也可以直接导入现有的图标样本数据库，在此不做限制，只要图标样本数据库中包含了汽车仪表盘2上各图标在不同情境下的正常显示状态即可。

102、通过上位仿真装置1向汽车仪表盘2发送执行指令。

本实施例中，所述上位仿真装置1能够模拟汽车的各部件向汽车仪表盘2发送相应的执行指令，如上位仿真装置1模拟左转向灯，向汽车仪表盘2发送左转向灯启动的执行指令，或上位仿真装置1模拟油耗信号，向汽车仪表盘2发送显示油耗的执行指令等。本实施例中，所述上位仿真装置1采用单信号模式向汽车仪表盘2发送执行指令，如测试转向灯打开关闭一万次，然后分别判断每次是否正常打开关闭，若每一次测试都能顺利通过，则认为转向灯图标显示正常。为了确保上位仿真装置1发送的执行指令到达了汽车仪表盘2，即执行指令被汽车仪表盘2所接收，一般会在测试过程中，对汽车仪表盘2设置反馈机制，即当汽车仪表盘2接收到执行指令时，会向上位仿真装置1发送相应的反馈信号。上位仿真装置1接收到反馈信号后，意味着汽车仪表盘2已接收到了有效的执行指令，一旦汽车仪表盘2显示异常，也能够及时排除上位仿真装置1或连接线路的问题，便于检查人员快速找出问题。当然，如果上位仿真装置1发送执行指令后，在预设时间内没有收到反馈信息，则意味着上位仿真装置1与汽车仪表盘2之间的连接线路出现问题，此时只需要及时排查就可以，大大提高了查找问题的效率。

当然，也可以直接将汽车仪表盘2连接在汽车上，将汽车上的各零部件直接与汽车仪表盘2相连，利用汽车各零部件替代上位仿真装置1来检测汽车仪表盘2的显示功能。若直接将汽车仪表盘2与汽车相连进行测试，则在具体测试之前，还需要先检查汽车的CAN（Controller Area Network,）板连接是否正常，如发送初始化信号，通过获取CAN板的反馈信息来判断其是否正常。当确认CAN板连接正常后，还需要进一步检查车辆的钥匙门开关ACC（Accessories）是否打开，以确认汽车上的各种电子零件是否处于工作状态，是否能够正常发送执行指令。一旦确认了汽车上的各种电子零件是处于工作状态时，工作人员便可以通过控制不同的电子零件向汽车仪表盘发送执行指令，开始检测。

103、汽车仪表盘2根据执行指令做出匹配的响应动作。

当汽车仪表盘2接收到执行指令之后，便会根据预设程序，做出与执行指令相匹配的响应动作。如当汽车仪表盘2接收到执行指令是左转向灯打亮，那么汽车仪表盘2上与左转向灯对应的图标便会按照预设的方式亮起，如与左转向灯对应的图标会长亮、闪烁或亮一段时间后熄灭等。当然，汽车仪表盘2上的各个图标的显示方式由工作人员根据实际需要设定，在此不做唯一性限制。此外，工作人员也可以根据需求对汽车上各零部件的检测顺序进行调整，以满足客户的多样性需求。

104、通过第一摄像机3对响应动作进行采集记录，以获取第一响应信息。

具体的，一旦上位仿真装置1接收到反馈信号，上位仿真装置1便会控制第一摄像机3开启，通过第一摄像机3对汽车仪表盘2的相应动作进行持续采集和记录，以获取得到第一响应信息。随后，第一摄像机3会将第一响应信息传输至上位仿真装置1，以便上位仿真装置1对其进行分析比对，得到检测结果。

105、从第一响应信息中提取目标图标的显示状态，将目标图标的显示状态与图标样本数据库进行匹配，确定目标图标所对应的情景信息。

上位仿真装置1接收到第一响应信息后，首先会会对视频或图片中各个图标进行筛选和定位，以找出正在检测中的目标图标，然后分析出目标图标的形状参数、颜色参数、闪烁频率以及持续显示时间（持续发亮时间）等特征数据，再将得到的特征数据与图标样本数据库进行比对，找出与目标图标的特征数据相匹配的情景信息，即在什么样的情境下，目标图标会出现上述的特征数据。本实施例中，对目标图标的形状参数、颜色参数、闪烁频率以及持续显示时间的具体分析过程可以采用本领域内的现有技术完成在此不做详细说明。

106、验证目标图标所对应的情景信息与执行指令是否匹配，若匹配，则目标图标显示正常；否则，目标图标显示异常。

一旦目标的图标的情景信息得到确认，那么就可以将情景信息与上位仿真装置1发送的执行指令进行匹配，也就是说，要确认目标图标所对应的情景信息与汽车仪表盘2接收到的执行指令是否是一致的，即上位仿真装置1发送的执行指令是否会引起目标图标出现步骤105中所说的特征数据。如果情景信息与上位仿真装置1发送的执行指令匹配成功，那么就意味着，汽车仪表盘2执行了上执行指令所要求执行的动作，目标图标显示是正常的。如果情景信息与上位仿真装置1发送的执行指令匹配不成功，那么就表明，对于上位仿真装置1发送的执行指令，汽车仪表盘2没有执行或错误执行，此时目标图标是显示异常的。

如果情景信息与上位仿真装置1发送的执行指令匹配成功，目标图标显示正常，那么就可以通过上位仿真装置1继续向汽车仪表盘2发送关闭指令，并继续利用第一摄像机3采集汽车仪表盘2对关闭指令的响应动作，采用与前述类似的判断过程分析目标图标对关闭指令的响应动作是否正确，若目标图标做出了与关闭指令相匹配的响应动作，则表示一个测试循环结束。此时可以关闭装置结束测试，当然也可以进入下一测试循环。

作为优选的，为了对步骤106中显示异常的目标图标做进一步的验证，以提高对目标图标的检测精准度，所以在步骤106之后，还包括对目标图标的异常验证步骤。具体的，当在步骤106的检测过程中，发现目标图标是显示异常的，那么第二摄像机4就会被启动，进入异常验证步骤，在异常验证步骤过程中，需要利用第二摄像机4对响应动作进行再次采集记录，以获取第二响应信息。所述待验证图标是目标图标在第二响应信息中的具体体现。第二响应信息被传输至上位仿真装置1，由上位仿真装置1从第二响应信息中提取待验证图标的显示状态，并将待验证图标的显示状态与图标样本数据库进行匹配，确定待验证图标所对应的情景信息。待验证图标的情景信息分析过程与目标图标的情景信息分析过程是相似的。当待验证图标所对应的情景信息与目标图标所对应的情景信息一致时，意味着待验证图标所对应的的情景信息与执行指令也不匹配，此时就可以确认目标图标是显示异常。第二摄像机4的设置相当于对出现异常的图标进行了验证，避免了第一摄像机3在检测过程中出现错误，对工作人员造成误导。

本实施例中，第一响应信息可以为视频信息或图片信息。第二响应信号也可以为视频信息或图片信息，第一响应信息与第二响应信号的信息类型可以根据目标图标的响应动作进行适当调整，在此不做具体限制。

作为优选的，所述响应动作包括信号持续显示、信号间断显示或信号预设复位显示。具体的，当响应动作为信号持续显示时，第一响应信息为视频信息，第一响应信息通过第一摄像机3对目标图标的持续监控获取第一响应信息，此时第一响应信息为视频信息；而在异常验证过程中，通过第二摄像机4对待验证的目标图标进行抓拍，则第二响应信号为图片信息。当响应动作为信号间断显示时，此时通过第一摄像机对目标图标进行抓拍是无法准确获取到目标图标的响应动作的，也就是说，用第一摄像机对处于闪烁状态下的目标图标进行抓拍以获取第一响应信息时，那么第一响应信息就会既包括目标图标处于亮的图片，也包括目标图标处于灭的图片，此时是无法准确确定目标图标的情景信息的，即得出目标图标显示异常的概率会增大。那么此时就需要利用第二摄像机4对待验证的目标图标进行短时间内的录屏，得到第二响应信息以获取得到目标图标的闪烁频率，通过闪烁频率来重新确定待验证目标所对应的情景信息，以对目标图标的检测结果进行较正或验证。当响应动作为信号预设复位显示时，第一响应信息和第二响应信息均为视频信息，其中第一响应信息通过第一摄像机3对目标图标的持续监控获取，如果根据第一响应信息，上位仿真装置分析出目标图标是显示异常的，那么继续利用第二摄像机4对待验证的目标图标进行短时间的录屏，获取第二响应信息。由上位仿真装置根据第二响应信息分析出目标图标的持续亮的时间，对目标图标显示异常的检测结果进行再次验证。

实施例2：

如图2所示，本实施例公开了一种汽车仪表信号的自动化测试***，基于实施例1中公开的一种汽车仪表信号的自动化测试方法，包括上位仿真装置1以及汽车仪表盘2。汽车仪表盘2与上位仿真装置1电性连接，上位仿真装置1用于向汽车仪表盘2发送指令并接收汽车仪表盘2的反馈信息。汽车仪表盘2用于根据上位仿真装置1发出的指令做出响应，所述汽车仪表盘2配设有第一摄像机3和第二摄像机4。第一摄像机3和第二摄像机4分别用于采集汽车仪表盘2的响应信息，且第一摄像机3采集到的响应信息和第二摄像机4采集到的响应信息被分别传输至上位仿真装置1，由上位仿真装置1根据接收到的响应信息分析得出测试结果，并输出分析报告。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车仪表信号的自动化测试方法，其特征在于，基于上位仿真装置(1)以及与上位仿真装置(1)相连的汽车仪表盘(2)，所述汽车仪表盘(2)配设有第一摄像机(3)和第二摄像机(4)，第一摄像机(3)和第二摄像机(4)分别与上位仿真装置(1)电连接，该方法包括：

建立图标样本数据库，图标样本数据库包括汽车仪表盘(2)上各个图标在不同情景下的显示状态；

通过上位仿真装置(1)向汽车仪表盘(2)发送执行指令；

汽车仪表盘(2)根据执行指令做出匹配的响应动作；

通过第一摄像机(3)对响应动作进行采集记录，以获取第一响应信息；

从第一响应信息中提取目标图标的显示状态，将目标图标的显示状态与图标样本数据库进行匹配，确定目标图标所对应的情景信息；

验证目标图标所对应的情景信息与执行指令是否匹配，若匹配，则目标图标显示正常；通过上位仿真装置(1)继续向汽车仪表盘(2)发送关闭指令，并继续利用第一摄像机(3)采集汽车仪表盘(2)对关闭指令的响应动作，分析目标图标对关闭指令的响应动作是否正确，若目标图标做出了与关闭指令相匹配的响应动作，则表示一个测试循环结束；否则，目标图标显示异常，执行异常验证步骤；

所述异常验证步骤包括：

当目标图标显示异常时，利用第二摄像机(4)对响应动作进行再次采集记录，以获取第二响应信息；

从第二响应信息中提取待验证图标的显示状态，将待验证图标的显示状态与图标样本数据库进行匹配，确定待验证图标所对应的情景信息；

当待验证图标所对应的情景信息与目标图标所对应的情景信息一致时，则确认目标图标显示异常；

当响应动作为信号持续显示时，所述第一响应信息为视频信息，所述第二响应信息为图片信息；所述第一响应信息通过第一摄像机(3)对目标图标的持续监控获取，所述第二响应信息通过第二摄像机(4)对待验证图标的抓拍获取；

当响应动作为信号间断显示时，利用第一摄像机(3)对处于闪烁状态下的目标图标进行抓拍以获取第一响应信息，利用第二摄像机(4)对待验证的目标图标进行短时间内的录屏，得到第二响应信息以获取得到目标图标的闪烁频率，通过闪烁频率来重新确定待验证目标所对应的情景信息，以对目标图标的检测结果进行较正或验证；

当响应动作为信号预设复位显示时，第一响应信息和第二响应信息均为视频信息，第一响应信号通过第一摄像机(3)对目标图标的持续监控获取，如果根据第一响应信息，上位仿真装置分析出目标图标是显示异常的，那么继续利用第二摄像机(4)对待验证的目标图标进行短时间的录屏，获取第二响应信息，由上位仿真装置根据第二响应信息分析出目标图标的持续亮的时间，对目标图标显示异常的检测结果进行再次验证。

2.如权利要求1所述一种汽车仪表信号的自动化测试方法，其特征在于，所述目标图标和所述待验证图标通过颜色参数、形状参数、闪烁频率或持续显示时间与图标样本数据库进行匹配。

3.如权利要求1所述一种汽车仪表信号的自动化测试方法，其特征在于，当汽车仪表盘(2)接收到执行指令时，会向上位仿真装置(1)发送相应的反馈信号。

4.如权利要求1所述一种汽车仪表信号的自动化测试方法，其特征在于，所述上位仿真装置(1)采用单信号模式向汽车仪表盘(2)发送执行指令。

5.一种汽车仪表信号的自动化测试***，基于权利要求1-4任一项所述的一种汽车仪表信号的自动化测试方法，其特征在于，包括上位仿真装置(1)以及汽车仪表盘(2)，所述汽车仪表盘(2)与上位仿真装置(1)电性连接，所述上位仿真装置(1)用于向汽车仪表盘(2)发送指令并接收汽车仪表盘(2)的反馈信息，所述汽车仪表盘(2)用于根据上位仿真装置(1)发出的指令做出响应，所述汽车仪表盘(2)配设有第一摄像机(3)和第二摄像机(4)，所述第一摄像机(3)和第二摄像机(4)分别用于采集汽车仪表盘(2)的响应信息，且第一摄像机(3)采集到的响应信息和第二摄像机(4)采集到的响应信息被分别传输至上位仿真装置(1)，由上位仿真装置(1)根据接收到的响应信息分析得出测试结果，并输出分析报告。

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