CN111037241A - 梳型保持架制备工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及圆柱滚子轴承用保持架的制备,具体是涉及梳型保持架制备工艺,属于保持架工艺技术领域。具体制备步骤包括:将毛坯件进行粗车;毛坯件平面进行软磨处理;精车保持架内表面和外表面;精车保持架上端面、下端面边缘倒角和内表面的退削槽;保持架夹紧定位后,通过U型钻头对保持架上加工兜孔;用平面铣刀铣削兜孔底面,用镗刀粗镗兜孔,用镗刀对兜孔进行精镗加工,保持架采用中碳钢材质,对原有材质的性能进行优化,从选料上看,中碳钢材料(30‑45号钢)的硬度和刚性好于铜合金,价格低于铜合金;同时中碳钢材料的韧性和屈服强度好于铸铁。采用本工艺克服了加工难度大,加工成本高,质量细节不好控制的技术缺陷;进而提高轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及圆柱滚子轴承用保持架的制备,具体是涉及梳型保持架制备工艺,属于保持架工艺技术领域。
背景技术
使用梳型保持架的圆柱滚子轴承主要应用在轧机等有较大冲击载荷的主机上,因使用环境恶劣,故使用寿命短,停机成本过大,钢厂必须定期更换,造成巨大浪费。而导致该类轴承疲劳的一个重要原因就是保持架提前损坏碎裂,圆柱滚子轴承梳型保持架常用的铸铁类和铜合金类两种材料,采用此两种材料制成的保持架能够达到在硬度、刚性达到要求。但随着技术发展,上述两种材料在行业内已无质量提升空间,铜合金价格相对昂贵,铸铁材质的任性和屈服度低。更大的趋势是趋向于上述两种材料性能之间,并能综合铸铁和铜合金的优点的材料进行研制保持架,使其外观和精度符合标准要求。
而上述能够符合标准要求精度的保持架的材质及其高效的加工方法是本次的重点研发课题。主要的原因是加工难度大、加工成本高,质量细节不好控制。
发明内容
鉴于上述存在的技术难题,本发明的目的是提供一种梳型保持架制备工艺,保持架采用中碳钢材质,对原有材质的性能进行优化,加工出的保持架成品其外观和精度符合标准要求,进而提高轴承的使用寿命。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:梳型保持架制备工艺,具体制备步骤包括:
步骤1:将毛坯件进行粗车;
步骤2:对上述毛坯件平面进行软磨处理;
步骤3:精车保持架内表面和外表面;如图1所示;
步骤4:精车保持架上端面、下端面边缘倒角和内表面的退削槽;
步骤5:采用涨紧胎具对保持架进行定位;
步骤6:上述保持架夹紧定位后,通过U型钻头对保持架上加工兜孔,所述U型钻头型号为SP-2D-22-C25 SPMG060204;如图3所示;
步骤7:用平面铣刀铣削兜孔底面,保证兜孔底面平面度在0.1mm以内,如图4所示;
所述平面铣刀为全磨高速钢立铣刀,型号为4F20x20;
步骤8:用镗刀粗镗兜孔,所述镗刀为RBA新型带齿粗镗刀,型号:RBA20-26LR-C;
步骤9:用镗刀对兜孔进行精镗加工,所述镗刀为CBA精镗头,型号是CBA20(TPGT0802);
步骤10:用锪钻去除兜孔端面与兜孔内壁之间的加工毛刺,锪钻型号:锥柄35x90度;
步骤11:用磨头对兜孔内部两侧留下的加工毛刺;
步骤12:进行喷砂处理,完成整个梳型保持架的制备,所述的梳型保持架为梳状结构,整体呈圆柱状,在保持架端面上有圆周排列的梳齿,梳齿之间为兜孔;
所述步骤5—步骤11是在加工中心上一次装卡连续完成的,所述加工中心的型号是KTM-850;
进一步的,步骤1中所述的毛坯件为中碳钢锻件,选用30-45号钢;由钢棒锻造成毛坯件,具体是将成段的钢棒经过锻造加工成圆环件毛坯;
进一步的,步骤2中软磨平面需要控制端面平行差和相互差在0.01mm以内;
进一步的,步骤4中所述退削槽车至槽深为0.8mm;如图2所示;
进一步的,步骤5中所述涨紧胎具如图6和图7所示,具体包括:胎体、胎芯,所述胎体下端固定设有胎柱,胎体底部连接底座,胎芯设置于胎体中;所述的胎体为环形结构,胎体内径为斜面结构,所述的胎体内部为收口结构,所述的胎芯与胎体的收口结构配合设置;所述的胎芯为圆锥体结构,胎芯的外径尺寸与胎体内径的尺寸相配合;胎芯外径斜面与胎体内径的斜面接触;胎芯向下移动,通过胎芯的斜面与胎体的斜面接触作用力下,带动胎体张开,胎体张开将工件施加涨紧力从而对工件进行支撑;对工件实现涨紧定位,进而可以进行加工;
进一步的,步骤7中对兜孔底面的铣削按照圆弧插补程序进行;
进一步的,步骤8中粗镗兜孔的直径为成品尺寸下限,粗镗后的兜孔边角出现毛刺,兜孔底面不平整,如图5所示。
进一步的,步骤11中的磨头为圆柱型抛光芝麻磨头,规格为:3*8mm。
本发明的保持架由于采用中碳钢材料特性,机加工钻孔和车削过程中会出现很多针状毛刺和不良外观,普通打磨无法去除,不良的外观精度会影响轴承滚动体回转工作,进而降低轴承寿命。故一次加工同时机械除去毛刺并保证各加工面外观合格是核心技术。
本发明采用上述技术所产生的有益效果是:
保持架采用中碳钢材质,对原有材质的性能进行优化,从选料上看,中碳钢材料(30-45号钢)的硬度和刚性好于铜合金,价格低于铜合金;同时中碳钢材料的韧性和屈服强度好于铸铁。故其材料性能介于两种原始材料之间,能综合铸铁和铜合金的材料优点。达到的技术性能参数指标是:原材料成本较铜合金保持架降低40%;保持架韧性高于铸铁保持架;保持架硬度和刚性好于铜合金保持;通过三坐标测量,研发产品的各项技术要求符合国家标准。采用本工艺克服了加工难度大,加工成本高,质量细节不好控制的技术缺陷;进而提高轴承的使用寿命。
附图说明
图1为保持架内表面和外表面精车的状态示意图。
图2为保持架退削槽精车示意图。
图3为用U型钻头对保持架对孔加工示意图。
图4为铣削兜孔底面状态图。
图5为粗镗兜孔后兜孔端面和内壁产生加工毛刺的状态图。
图6为本发明工艺中使用的定位胎具结构图。
图7为图6的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明。如图1-7所示,梳型保持架制备工艺,具体制备步骤包括:
步骤1:将毛坯件进行粗车;
步骤2:对上述毛坯件平面进行软磨处理;
步骤3:精车保持架内表面和外表面;如图1所示;
步骤4:精车保持架上端面、下端面边缘倒角和内表面的退削槽;
步骤5:采用涨紧胎具对保持架进行定位;
步骤6:上述保持架夹紧定位后,通过U型钻头对保持架上加工兜孔,所述U型钻头型号为SP-2D-22-C25 SPMG060204;如图3所示;
步骤7:用平面铣刀铣削兜孔底面,保证兜孔底面平面度在0.1mm以内,如图4所示;
所述平面铣刀为全磨高速钢立铣刀,型号为4F20x20;
步骤8:用镗刀粗镗兜孔,所述镗刀为RBA新型带齿粗镗刀,型号:RBA20-26LR-C;
步骤9:用镗刀对兜孔进行精镗加工,所述镗刀为CBA精镗头,型号是CBA20(TPGT0802);
步骤10:用锪钻去除兜孔端面与兜孔内壁之间的加工毛刺,锪钻型号:锥柄35x90度;
步骤11:用磨头对兜孔内部两侧留下的加工毛刺,所述磨头为圆柱型抛光芝麻磨头,规格为:3*8mm;
步骤12:进行喷砂处理,完成整个制备工艺。
所述步骤5—步骤11是在加工中心上一次装卡连续完成的,所述加工中心的型号是KTM-850;
进一步的,步骤1中所述的毛坯件为中碳钢锻件,选用30-45号钢;由钢棒锻造成毛坯件,具体是将成段的钢棒经过锻造加工成圆环件毛坯;
进一步的,步骤2中软磨平面需要控制端面平行差和相互差在0.01mm以内;
进一步的,步骤4中所述退削槽车至槽深为0.8mm;如图2所示;
进一步的,步骤5中所述涨紧胎具如图6和图7所示,具体包括:胎体、胎芯,所述胎体下端固定设有胎柱,胎体底部连接底座,胎芯设置于胎体中;所述的胎体为环形结构,胎体内径为斜面结构,所述的胎体内部为收口结构,所述的胎芯与胎体的收口结构配合设置;所述的胎芯为圆锥体结构,胎芯的外径尺寸与胎体内径的尺寸相配合;胎芯外径斜面与胎体内径的斜面接触;胎芯向下移动,通过胎芯的斜面与胎体的斜面接触作用力下,带动胎体张开,胎体张开将工件施加涨紧力从而对工件进行支撑;对工件实现涨紧定位,进而可以进行加工;
进一步的,步骤7中对兜孔底面的铣削按照圆弧插补程序进行;
进一步的,步骤8中粗镗兜孔的直径为成品尺寸下限,粗镗后的兜孔边角出现毛刺,兜孔底面不平整,如图5所示。
采用上述技术方案,本发明所达到的技术性能参数指标是:原材料成本较铜合金保持架降低45%(例R313921,铜架171元、铸铁架95元、新产品价格80元);保持架韧性高于铸铁保持架;保持架硬度和刚性好于铜合金保持架;通过三坐标测量,研发产品的各项技术要求符合国家标准。
Claims (6)
1.梳型保持架制备工艺,其特征在于:具体制备步骤包括:
步骤1:将毛坯件进行粗车;
步骤2:对上述毛坯件平面进行软磨处理;
步骤3:精车保持架内表面和外表面;
步骤4:精车保持架上端面、下端面边缘倒角和内表面的退削槽;
步骤5:采用涨紧胎具对保持架进行定位;
步骤6:上述保持架夹紧定位后,通过U型钻头对保持架上加工兜孔;
步骤7:用平面铣刀铣削兜孔底面,保证兜孔底面平面度在0.1mm以内;
步骤8:用镗刀粗镗兜孔;
步骤9:用镗刀对兜孔进行精镗加工;
步骤10:用锪钻去除兜孔端面与兜孔内壁之间的加工毛刺;
步骤11:用磨头对兜孔内部两侧留下的加工毛刺;
步骤12:进行喷砂处理,完成整个梳型保持架的制备。
2.根据权利要求1所述的梳型保持架制备工艺,其特征在于:所述步骤5至步骤11是在加工中心上一次装卡连续完成的,所述加工中心的型号是KTM-850。
3.根据权利要求1所述的梳型保持架制备工艺,其特征在于:步骤1中所述的毛坯件为中碳钢锻件,选用30-45号钢;由钢棒锻造成毛坯件。
4.根据权利要求1所述的梳型保持架制备工艺,其特征在于:步骤2中软磨平面需要控制端面平行差和相互差在0.01mm以内。
5.根据权利要求1所述的梳型保持架制备工艺,其特征在于:步骤4中所述退削槽车至槽深为0.8mm。
6.根据权利要求1所述的梳型保持架制备工艺,其特征在于:步骤7中对兜孔底面的铣削按照圆弧插补程序进行。
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