CN110853244A - 电动汽车电池的租赁方法和*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了电动汽车电池的租赁方法和***,该方法包括用户通过手持终端APP发起租赁电池请求;对租赁电池请求进行处理,匹配最佳目标电池,将目标电池的信息反馈给用户;接收用户输入的选择指令;对经过处理后的租赁电池申请进行审核,并生成订单号提供给用户;对用户提供的订单号和租赁电池申请信息进行核对,并当用户提供的订单号及租赁电池请求信息核对无误后,由更换商家的工作人员将电池装入电动汽车;获取租赁周期内电池的使用状态信息,根据租赁周期内电池的使用状态信息计算租赁租金;从用户的账户中扣除相应金额的租赁租金。用户通过电池租赁,直接省去了原需停车对车辆进行长时间的充电,减少用户时间成本。
Description
技术领域
本发明涉及电池租赁技术领域,特别涉及一种电动汽车电池的租赁方法和***。
背景技术
在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战下,电动车辆作为一种以清洁能源为动力的汽车,发展前景不容忽视。发展电动汽车,实现汽车能源动力***的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了广泛共识。电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,它使用存储在电池中的电来驱动。
由于电动汽车目前尚处在起步阶段,电池技术、电机技术以及整车管理和控制技术还不成熟,电动汽车的成本较高,尽管消费者在购买电动汽车时可以享受一定额度的国家补贴,但是电动汽车的直接购入价格仍然较高,在普通群众选取代步工具时很难激发群众的消费热情。尤其是电动汽车的电池,为整个电动汽车的核心动力源。用户可能半路经常出现电池没电的现象,且电池具有损耗高,利用率低的缺点,使用一定年限后需要支付昂贵的电池更换费用。电池自身的衰减、用户充电方式不当,也对电池造成了一定损耗,均需用户自行承担损耗费用。而用户常在用电高峰充电,造成电力紧缺,找不到充电桩无法充电等各种技术问题。
发明内容
为克服上述缺点,本发明的目的在于提供电动汽车电池的租赁方法和***,用户仅需购买裸车,费用低,充电便捷。
为了达到以上目的,本发明采用的一种技术方案是:一种电动汽车电池的租赁方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1.用户通过手持终端APP发起租赁电池请求;
S2.对所述租赁电池请求进行处理,并匹配最佳目标电池,将所述目标电池的信息反馈给用户;
S3.接收用户输入的选择指令,所述选择指令用于指示用户从所述电池信息中选择的更换商家、更换方式和电池;
S4.对经过处理后的租赁电池申请进行审核,并生成订单号提供给用户;
S5.根据S3中的选择指令,对用户提供的订单号和租赁电池申请信息进行核对,并当用户提供的订单号及租赁电池请求信息核对无误后,由更换商家的工作人员将电池装入电动汽车;
S6.获取租赁周期内电池的使用状态信息,根据所述租赁周期内电池的使用状态信息计算租赁租金;
S7.从用户的账户中扣除相应金额的租赁租金。
通过上述方法,用户仅需购买裸车,通过手持终端APP方便快捷的租赁和更换电池,无需担心电池充电问题,由更换商家的工作人员将电池装入电动汽车,快捷方便,节约成本。且根据租赁周期内电池的使用状态信息收取租赁费用,收费更加合理。
优选地,所述S1中的租赁电池请求包括个人信息、汽车型号、电池信息和客户端的地理位置定位信息。
优选地,所述S3中更换方式包括自提和送货上门,选择所述送货上门时,根据所述选择指令向所述更换商家发送提示消息,所述提示消息包括用户的需求信息、电池信息和用户位置;所述自提时,向所述用户显示前往更换商家的导航地图。更换方式多样,灵活方便。
优选地,所述S3中的选择指令还包含预约使用时间,所述预约使用时间内,所述目标电池处于锁定状态,所述预约使用时间内未取走电池,所述目标电池解除锁定状态。防止用户无法取得预约的电池。
优选地,所述S6中获取租赁周期内电池的使用状态信息,包括:
接收所述电池在租赁周期内上报的使用参数信息,其中,所述使用参数信息包括:行驶速度、实时位置信息、剩余电量和温度;根据所述电池在租赁周期内的使用参数信息统计租赁周期内电池的使用状态信息,并根据剩余电量计算租赁租金。
优选地,所述S6获取租赁周期内电池的使用状态信息之前,所述方法还包括:
接收客户端发送的电池归还请求,所述电池归还请求用于请求归还所述电池,所述电池归还请求包括客户端的地理位置定位信息及归还电池的方式,所述归还电池方式包括自送和上门取件,选择所述上门取件时,将所述客户端的地理位置定位信息向所述更换商家发送;选择所述自送时,向所述用户显示前往更换商家的导航地图。响应于所述电池归还请求,获取租赁周期内电池的使用状态信息。
为了达到以上目的,本发明采用的另一种技术方案是,一种电动汽车电池的租赁***,其特征在于:包括客户端、云端服务器、电池和电池所在的更换商家;
所述客户端用于向云服务器发送电池使用请求和电池归还请求,所述电池使用请求包含汽车型号、客户端的地理位置定位信息及接收电池的方式,所述电池归还请求包括归还电池的方式、客户端的地理位置定位信息及剩余电量;
所述云端服务器用于接收客户端发送来是电池使用请求和电池归还请求,接收到电池使用请求时,根据所述客户端和每一电池的地理位置定位信息选取与所述客户端的地理位置相匹配的目标电池,并根据所述客户端提供的接收电池的方式,将所述目标电池的地理位置定位信息发送给客户端或由更换商家工作人员送达客户;接收到电池归还请求时,根据所述客户端的地理位置和每一服务端的地理位置定位信息选取与客户端端的地理位置最近的更换商家,将所述更换商家的地理位置定位信息发送给客户端或由更换商家的工作人员上门取件,根据所述电池电量使用情况,所述云服务器计算并扣除租赁费用。
优选地,所述云服务器包括接受模块、获取模块、匹配模块、计费模块和发送模块;
所述接受模块用于接受客户端发送的电池使用请求和电池归还请求;
所述获取模块用于获取每一电池的地理位置定位信息;
所述匹配模块用于根据所述客户端的地理位置定位信息选取与所述客户端的地理位置相匹配的目标电池,并匹配所述目标电池所在的服务端;
所述计费模块用于根据出借和归还时的电池电量差,计算所述电池租赁费用;
所述发送模块用于目标更换商家的地理位置定位信息发送给所述客户端,以便用户前往租用或归还电池,或将客户端的地理位置定位信息发送给更换商家,一边更换商家送货上门。
优选地,所述匹配模块具体用于根据客户端和每一电池的地理位置定位信息获取位于以所述客户端的地理位置为中心的预定范围内的备选电池,并从所述备选电池中选取与所述客户端的地理位置距离最近的目标电池。
优选地,所述电池内设置有定位装置、计速装置、温度装置和电量检测装置;
所述定位装置用于获取所述电池的位置和使用电池的电动汽车的行驶轨迹;
所述计速装置用于获取使用电池的电动汽车的行驶速度;
所述温度装置用于获取电池的温度和工作环境温度;
所述电量显示装置用于测量电池的剩余电量并实时显示;
所述定位装置、计速装置、温度装置和电量显示装置将采集的信息传输至云端服务器,所述云端服务器将接收的电池的位置和使用电池的电动汽车的行驶轨迹传输至交通管理端服务器。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
实现电动车辆车主对电池的租赁,用户通过对电池的租赁,直接对电动车辆电池进行更换,直接省去了原需停车对车辆进行充电的时间。并实现电池电量余量的检测和显示,根据电池租赁的电量使用按需计费,更加便捷。
附图说明
图1为本实施例电动汽车电池的租赁方法流程图;
图2为本实施例电动汽车电池的租赁***结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1,本实施例中的一种电动汽车电池的租赁方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1.用户通过手持终端APP发起租赁电池请求;
步骤2.对所述租赁电池请求进行处理,并匹配最佳目标电池,将所述目标电池的信息反馈给用户;
步骤3.接收用户输入的选择指令,所述选择指令用于指示用户从所述电池信息中选择的更换商家、更换方式和电池型号;
步骤4.对经过处理后的租赁电池申请进行审核,并生成订单号提供给用户;
步骤5.根据步骤3中的选择指令,对用户提供的订单号和租赁电池申请信息进行核对,并当用户提供的订单号及租赁电池请求信息核对无误后,由更换商家的工作人员将电池装入电动汽车。
步骤6.用户通过手持终端APP发起归还电池请求。
步骤7.根据步骤6中的归还电池请求,对用户归还电池请求和电池信息核对,核对无误后,由工作人员将电池取出电动汽车。
步骤8.获取租赁周期内电池的使用状态信息,根据所述租赁周期内电池的使用状态信息计算租赁租金。
步骤9.从用户的账户中扣除相应金额的租赁租金。
通过上述方法,用户仅需购买裸车,通过手持终端APP方便快捷的租赁和更换电池,无需担心电池充电问题,由更换商家的工作人员将电池装入电动汽车,快捷方便,节约成本。且根据租赁周期内电池的使用状态信息收取租赁费用,收费更加合理。
所述步骤1中的租赁电池请求包括个人信息、汽车型号、电池信息和客户端的地理位置定位信息。手持终端可为手机、车载电脑、电脑、智能手表等。
所述步骤3中更换方式包括自提和送货上门,选择所述送货上门时,根据所述选择指令向所述更换商家发送提示消息,所述提示消息包括用户的需求信息、电池信息和用户位置;所述自提时,向所述用户显示前往更换商家的导航地图。更换方式多样,灵活方便。
步骤3中的选择指令还包含预约使用时间,所述预约使用时间内,所述目标电池处于锁定状态,所述预约使用时间内未取走电池,所述目标电池解除锁定状态。防止用户无法取得预约的电池。
步骤8中获取租赁周期内电池的使用状态信息,包括:
接收所述电池在租赁周期内上报的使用参数信息,其中,所述使用参数信息包括:行驶速度、实时位置信息、剩余电量和温度;根据所述电池在租赁周期内的使用参数信息统计租赁周期内电池的使用状态信息,并根据剩余电量计算租赁租金。
步骤7中电池归还请求用于请求归还所述电池,所述电池归还请求包括客户端的地理位置定位信息及归还电池的方式,所述归还电池方式包括自送和上门取件,选择所述上门取件时,将所述客户端的地理位置定位信息向所述更换商家发送;选择所述自送时,向所述用户显示前往更换商家的导航地图。响应于所述电池归还请求,获取租赁周期内电池的使用状态信息。
一种电动汽车电池的租赁***,其特征在于:包括客户端1、云端服务器2、电池3和电池3所在的更换商家4;
所述客户端用于向云服务器2发送电池使用请求和电池归还请求,所述电池使用请求包含汽车型号、客户端的地理位置定位信息及接收电池3的方式,所述电池归还请求包括归还电池3的方式、客户端的地理位置定位信息及剩余电量;
所述云端服务器2用于接收客户端1发送来是电池使用请求和电池归还请求,接收到电池使用请求时,根据所述客户端1和每一电池3的地理位置定位信息选取与所述客户端1的地理位置相匹配的目标电池,并根据所述客户端1提供的接收电池的方式,将所述目标电池的地理位置定位信息发送给客户端或由更换商家工作人员送达客户。接收到电池归还请求时,根据所述客户端1的地理位置和每一服务端的地理位置定位信息选取与客户端1的地理位置最近的更换商家4,将所述更换商家4的地理位置定位信息发送给客户端1或由更换商家4的工作人员上门取件,根据所述电池电量使用情况,所述云服务器2计算并扣除租赁费用。
更换商家4可为汽车4S店、修理厂、加油站、高速服务区和个人店铺等,可快速更换电池。电池3装配在汽车下方,可由更换电池商家的专业工作人员快速装卸。电池可由更换电池商家充电,也可在每个城市建立一大型充电站,由大型充电站为更换电池商家统一配送。
根据不同的车型可配备如下的电池:
电池容量30Ah,适用小型低功率两座汽车,电机功率为30KW,续航里程300KM左右;
电池容量60Ah,适用小型高功率五座汽车,电机功率为60KW,续航里程400KM左右;
电池容量50Ah,适用中型低功率五座汽车,电机功率为60KW,续航里程300KM左右;
电池容量100Ah,适用中型高功率七座汽车,电机功率为120KW,续航里程400KM左右。
可根据其车型配备不同型号的电池,还可根据实际需求根据电机功率配备不同电池容量。
所述云服务器2包括接受模块21、获取模块22、匹配模块23、计费模块24和发送模块25;
所述接受模块21用于接受客户端1发送的电池使用请求和电池归还请求;
所述获取模块22用于获取每一电池3的地理位置定位信息;
所述匹配模块23用于根据所述客户端1的地理位置定位信息选取与所述客户端1的地理位置相匹配的目标电池,并匹配所述目标电池所在的更换商家4;
所述计费模块24用于根据出借和归还时的电池电量差,计算所述电池租赁费用;
所述发送模块25用于目标更换商家4的地理位置定位信息发送给所述客户端1,以便用户前往租用或归还电池,或将客户端1的地理位置定位信息发送给更换商家4,以便更换商家4送货上门。
所述匹配模块23具体用于根据客户端1和每一电池3的地理位置定位信息获取位于以所述客户端的地理位置为中心的预定范围内的备选电池,并从所述备选电池中选取与所述客户端1的地理位置距离最近的目标电池。
所述电池3内设置有定位装置31、计速装置32、温度装置33和电量检测装置34;
所述定位装置31用于获取所述电池3的位置和使用电池3的电动汽车的行驶轨迹;
所述计速装置32用于获取使用电池3的电动汽车的行驶速度;
所述温度装置33用于获取电池的温度和工作环境温度;
所述电量显示装置34用于测量电池的剩余电量并实时显示;
所述定位装置31、计速装置32、温度装置33和电量显示装置34将采集的信息传输至云端服务器2,所述云端服务器2将接收的电池的位置和使用电池的电动汽车的行驶轨迹传输至交通管理端服务器。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
实现电动车辆车主对电池的租赁,用户通过对电池的租赁,直接对电动车辆电池进行更换,直接省去了原需停车对车辆进行充电的时间。并实现电池电量余量的检测和显示,根据电池租赁的电量使用按需计费,更加便捷。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种电动汽车电池的租赁方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1.用户通过手持终端APP发起租赁电池请求;
S2.对所述租赁电池请求进行处理,并匹配最佳目标电池,将所述目标电池的信息反馈给用户;
S3.接收用户输入的选择指令,所述选择指令用于指示用户从所述电池信息中选择的更换商家、更换方式和电池型号;
S4.对经过处理后的租赁电池申请进行审核,并生成订单号提供给用户;
S5.根据S3中的选择指令,对用户提供的订单号和租赁电池申请信息进行核对,并当用户提供的订单号及租赁电池请求信息核对无误后,由更换商家的工作人员将电池装入电动汽车;
S6.获取租赁周期内电池的使用状态信息,根据所述租赁周期内电池的使用状态信息计算租赁租金;
S7.从用户的账户中扣除相应金额的租赁租金。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池租赁方法,其特征在于:所述S1中的租赁电池请求包括个人信息系、汽车型号、电池信息和客户端的地理位置定位信息。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池租赁方法,其特征在于:所述S3中更换方式包括自提和送货上门,选择所述送货上门时,根据所述选择指令向所述更换商家发送提示消息,所述提示消息包括用户的需求信息、电池信息和用户位置;所述自提时,向所述用户显示前往更换商家的导航地图。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池的租赁方法,其特征在于:所述S3中的选择指令还包含预约使用时间,所述预约使用时间内,所述目标电池处于锁定状态,所述预约使用时间内未取走电池,所述目标电池解除锁定状态。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池的租赁方法,其特征在于:所述S6中获取租赁周期内电池的使用状态信息,包括:
接收所述电池在租赁周期内上报的使用参数信息,其中,所述使用参数信息包括:行驶速度、实时位置信息、剩余电量和温度;根据所述电池在租赁周期内的使用参数信息统计租赁周期内电池的使用状态信息,并根据剩余电量计算租赁租金。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电池的租赁方法,其特征在于:所述S6获取租赁周期内电池的使用状态信息之前,所述方法还包括:
接收客户端发送的电池归还请求,所述电池归还请求用于请求归还所述电池,所述电池归还请求包括客户端的地理位置定位信息及归还电池的方式,所述归还电池方式包括自送和上门取件,响应于所述电池归还请求,获取租赁周期内电池的使用状态信息。
7.一种电动汽车电池的租赁***,其特征在于:包括客户端、云端服务器、电池和电池所在的更换商家;
所述客户端用于向云服务器发送电池使用请求和电池归还请求,所述电池使用请求包含汽车型号、客户端的地理位置定位信息及接收电池的方式,所述电池归还请求包括归还电池的方式、客户端的地理位置定位信息及剩余电量;
所述云端服务器用于接收客户端发送来是电池使用请求和电池归还请求,接收到电池使用请求时,根据所述客户端和每一电池的地理位置定位信息选取与所述客户端的地理位置相匹配的目标电池,并根据所述客户端提供的接收电池的方式,将所述目标电池的地理位置定位信息发送给客户端或由更换商家工作人员送达客户;接收到电池归还请求时,根据所述客户端的地理位置和每一服务端的地理位置定位信息选取与客户端端的地理位置最近的更换商家,将所述更换商家的地理位置定位信息发送给客户端或由更换商家的工作人员上门取件,根据所述电池电量使用情况,所述云服务器计算并扣除租赁费用。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车电池租赁***,其特征在于:所述云服务器包括接受模块、获取模块、匹配模块、计费模块和发送模块;
所述接受模块用于接受客户端发送的电池使用请求和电池归还请求;
所述获取模块用于获取每一电池的地理位置定位信息;
所述匹配模块用于根据所述客户端的地理位置定位信息选取与所述客户端的地理位置相匹配的目标电池,并匹配所述目标电池所在的更换商家;
所述计费模块用于根据出借和归还时的电池电量差,计算所述电池租赁费用;
所述发送模块用于目标更换商家的地理位置定位信息发送给所述客户端,或将客户端的地理位置定位信息发送给更换商家。
9.根据权利要求8所述的一种电动汽车电池租赁***,其特征在于:所述匹配模块具体用于根据客户端和每一电池的地理位置定位信息获取位于以所述客户端的地理位置为中心的预定范围内的备选电池,并从所述备选电池中选取与所述客户端的地理位置距离最近的目标电池。
10.根据权利要求7所述的一种电动汽车电池租赁***,其特征在于:所述电池内设置有定位装置、计速装置、温度装置和电量检测装置;
所述定位装置用于获取所述电池的位置和使用电池的电动汽车的行驶轨迹;
所述计速装置用于获取使用电池的电动汽车的行驶速度;
所述温度装置用于获取电池的温度和工作环境温度;
所述电量显示装置用于测量电池的剩余电量并实时显示;
所述定位装置、计速装置、温度装置和电量显示装置将采集的信息传输至云端服务器,所述云端服务器将接收的电池的位置和使用电池的电动汽车的行驶轨迹传输至交通管理端服务器。
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PB01 | Publication | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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