CN110796973A - 互动式航空喷气式发动机动态展示*** - Google Patents

互动式航空喷气式发动机动态展示*** Download PDF

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冀疆峰
潘宁民
赵宇
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Abstract

本申请实施例公开了互动式航空喷气式发动机动态展示***。该互动式航空喷气式发动机动态展示***的一具体实施方式包括：控制器、模拟油门杆、触摸显示器、控制台本体、控制台音响；所述模拟油门杆安装在所述控制台本体的朝向操作者的一侧上；所述触摸显示器安装在所述控制台本体的朝向操作者的一侧上；所述控制台音响安装在所述控制台本体内；所述控制器与模拟油门杆、触摸显示器和控制台音响通信连接，所述控制器包括用于存储视频演示文件和程序的存储器和单片机，在播放视频演示文件时，所述控制器向所述触摸显示器传送视频信号以及向所述控制台音响传送音频信号。该实施方式可以有助于实现互动式的发动机情况的展示。

Description

互动式航空喷气式发动机动态展示***
技术领域
本申请实施例涉及互动式航空喷气式发动机动态展示***。
背景技术
航空喷气式发动机动态展示台是展示航空喷气式发动机结构和工作状态的一种展示台。目前在各航展、各发动机生产商、各航空馆或其余地方经常会使用航空喷气式发动机展示台来进行发动机相关情况的展示。
发明内容
本申请实施例提出了互动式航空喷气式发动机动态展示***。
第一方面，本申请实施例提出了一种互动式航空喷气式发动机动态展示***，包括：控制器、模拟油门杆、触摸显示器、控制台本体、控制台音响；所述模拟油门杆安装在所述控制台本体的朝向操作者的一侧上；所述触摸显示器安装在所述控制台本体的朝向操作者的一侧上；所述控制台音响安装在所述控制台本体内；所述控制器与模拟油门杆、触摸显示器和控制台音响通信连接，所述控制器包括用于存储视频演示文件和程序的存储器和单片机，在播放视频演示文件时，所述控制器向所述触摸显示器传送视频信号以及向所述控制台音响传送音频信号。
在一些实施例中，所述发动机动态展示***还包括展台底座、航空喷气式发动机解剖机、展示灯、带转电机、带转电源、灯光电源、展台音响；所述航空喷气式发动机解剖机设置在所述展台底座上；所述带转电源设置在所述展台底座内，用于给所述带转电机供电；所述灯光电源设置在所述展台底座内，用于对给所述航空喷气式发动机解剖机提供灯光展示的所述展示灯供电；所述展台音响设置在所述展台底座内；所述带转电机在工作时通过所述航空喷气式发动机解剖机的传动***带转所述航空喷气式发动机解剖机的发动机转子。
在一些实施例中，所述模拟油门杆包括电位传感器；其中，在因操作者的操作而使得所述模拟油门杆移动的过程中，所述电位传感器根据所述模拟油门杆的不同转动角度生成相应的电位信号并发送给所述单片机；所述单片机根据所述电位信号进行如下操作：生成音响控制信号以及发送给所述展台音响，以控制所述展台音响播放发动机模拟运转声音；生成电机控制信号以及发送给所述带转电机，以控制带转电机借助于所述传动***带转所述航空喷气式发动机解剖机的发动机转子；生成灯光控制信号以及发送给所述展示灯，以控制展示灯光。
在一些实施例中，在所述模拟油门杆处于未操作状态时，所述触摸显示器播放以下之一：发动机介绍相关的动画或视频，发动机装配相关的动画或视频；所述控制台音响播放与所述触摸显示器上播放的内容对应的音频。
在一些实施例中，在所述模拟油门杆处于未操作状态时，所述单片机控制所述带转电机以怠速运转或不运转；在所述模拟油门杆处于操作状态时，单片机根据所述电位信号生成电机控制信号以及发送给所述带转电机，以控制带转电机达到与所述模拟油门杆的角度相应的转速，使得所述航空喷气式发动机解剖机的发动机转子的转速能通过模拟油门杆控制。
在一些实施例中，在所述模拟油门杆处于操作状态时，所述触摸显示器播放以下之一：模拟试车仪表盘的动画或视频；所述控制台音响播放与所述触摸显示器上播放的内容对应的音频。
在一些实施例中，所述展示灯采用流水变色灯带，包括如下部分：设置于所述航空喷气式发动机解剖机的进气道和压气机处的进气道和压气机展示灯；设置于所述航空喷气式发动机解剖机的燃烧室处的燃烧室展示灯；设置于所述航空喷气式发动机解剖机的涡轮处的涡轮展示灯；设置于所述航空喷气式发动机解剖机的尾喷管处的尾喷管展示灯。
本申请实施例提出的互动式航空喷气式发动机动态展示***，可以实现互动式发动机情况的展示。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1是本申请提供的互动式航空喷气式发动机动态展示***的一个实施例的结构示意图；
图2是根据本申请实施例提供的互动式航空喷气式发动机动态展示***的展台部分的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请的原理和特征作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
航空喷气式发动机动态展示台是展示航空喷气式发动机结构和工作状态的一种展示台。通常由一台解剖了的航空喷气式发动机和底座组成。解剖的航空发动机一般内置带转电机或直接使用附件电机，有时还包括照明或演示灯。底座中则一般包含电源和电机控制装置。航空喷气式发动机动态展示***的展示手段可以包含以下几种：
a)静态无照明展示台：仅有航空喷气式发动机解剖机做静态展示，无内置照明灯光和带转机构，无电展示；
b)照明：在航空喷气式发动机解剖机内部布置了照明或演示灯光；
c)带转：在航空喷气式发动机解剖机内部布置了带转机构，但带转机构只能以恒速带转发动机，无调节机构；
d)动画展示：添加了多媒体设备(平板电脑或投影仪)，展示发动机的工作动画或结构动画；该种动画可以与大多数展示台相结合。
可以结合上述一种或几种手段来对发动机进行展示。
请参见图1所示，其示出了本申请提供的互动式航空喷气式发动机动态展示***100的一个实施例的结构示意图。本实施例中的互动式航空喷气式发动机动态展示***可以包括控制器1、模拟油门杆2、触摸显示器3、控制台本体4、控制台音响5。
在本实施例中，所述模拟油门杆2安装在所述控制台本体4的朝向操作者14的一侧上。
所述触摸显示器3安装在所述控制台本体4的朝向操作者14的一侧上。
所述控制台音响5安装在所述控制台本体4内。
所述控制器1与模拟油门杆2、触摸显示器3和控制台音响5通信连接。所述控制器1包括用于存储视频演示文件和程序的存储器(图中未示出)和单片机(图中未示出)。在播放视频演示文件时，所述控制器1向所述触摸显示器3传送视频信号以及向所述控制台音响5传送音频信号。
在图1中，互动式航空喷气式发动机动态展示***100可以采用220V、50HZ交流市电供电。然而，本***100也可以采用其他的供电规格进行供电。
进一步地，参照图2，图2是根据本申请实施例提供的互动式航空喷气式发动机动态展示***的展台部分的结构示意图。在一些实施例中，还可以给图1中的互动式航空喷气式发动机动态展示***添加展台部分。如图2所示，给互动式航空喷气式发动机动态展示***100添加的展台部分可以包括展台底座7、航空喷气式发动机解剖机8、展示灯9、带转电机10、带转电源11、灯光电源12、展台音响13。
所述航空喷气式发动机解剖机8设置在所述展台底座7上。
所述带转电源11设置在所述展台底座7内，用于给所述带转电机供电10。
所述灯光电源12设置在所述展台底座7内，用于对给所述航空喷气式发动机解剖机提供灯光展示的所述展示灯9供电。
所述展台音响13设置在所述展台底座内。
所述带转电机10在工作时通过所述航空喷气式发动机解剖机8的传动***带转所述航空喷气式发动机解剖机的发动机转子。
可选地，如图1和图2所示，所述控制器1可以通过连接电缆6与带转电源11、灯光电源12和展台音响13连接。
在一些实施例中，所述模拟油门杆2包括电位传感器(未示出)。由此，在因操作者14的操作而使得所述模拟油门杆2移动的过程中，所述电位传感器根据所述模拟油门杆2的不同转动角度生成相应的电位信号并发送给所述控制器1中的所述单片机。
进一步地，所述单片机可以根据所述电位信号进行如下操作：生成音响控制信号以及发送给所述展台音响13，以控制所述展台音响13播放发动机模拟运转声音；生成电机控制信号以及发送给所述带转电机10，以控制带转电机10借助于所述传动***带转所述航空喷气式发动机解剖机的发动机转子；生成灯光控制信号以及发送给所述展示灯9，以控制展示灯光。
在一些实施例中，在所述模拟油门杆2处于未操作状态时，所述触摸显示器3可以播放以下之一：发动机介绍相关的动画或视频，发动机装配相关的动画或视频。相应地，所述控制台音响5可以播放与所述触摸显示器3上播放的内容对应的音频，以实现音视频的同步呈现。
在一些实施例中，在所述模拟油门杆2处于未操作状态时，所述控制器1中的所述单片机控制所述带转电机10以怠速运转或不运转。
在一些实施例中，在所述模拟油门杆2处于操作状态时，所述控制器1中的单片机根据所述电位信号生成电机控制信号以及发送给所述带转电机10，以控制带转电机10达到与所述模拟油门杆的角度相应的转速，使得所述航空喷气式发动机解剖机的发动机转子的转速能通过模拟油门杆2控制。
在一些实施例中，在所述模拟油门杆2处于操作状态时，所述触摸显示器3可以播放以下之一：模拟试车仪表盘的动画或视频。相应地，所述控制台音响5可以播放与所述触摸显示器3上播放的内容对应的音频，以实现音视频的同步呈现。
在一些实施例中，所述展示灯9可以采用流水变色灯带实现。可选的，所述展示灯9可以包括如下部分：设置于所述航空喷气式发动机解剖机8的进气道和压气机处的进气道和压气机展示灯；设置于所述航空喷气式发动机解剖机8的燃烧室处的燃烧室展示灯；设置于所述航空喷气式发动机解剖机8的涡轮处的涡轮展示灯；设置于所述航空喷气式发动机解剖机8的尾喷管处的尾喷管展示灯。
可选地，在不操作模拟油门杆2时，展示灯9处于静态照明状态，进气道和压气机展示灯为蓝色，燃烧室展示灯为红色，涡轮展示灯为红-橙色，尾喷管展示灯为橙-黄色。在操作模拟油门杆2时，灯带灯光模拟气体流动，流动方向为发动机前方至发动机后方。模拟流动的速度与模拟油门杆2控制的发动机转速相匹配。
可选地，带转电源11和带转电机10的电缆、灯光电源12和展示灯9的电缆通过展台底座7和航空喷气式发动机解剖机8之间的支架内部进入航空喷气式发动机解剖机8，隐藏在不能被看见的部位。
在一些实施例中，在不操作模拟油门杆2时，触摸显示器3上可以播放发动机介绍动画，或播放模拟发动机装配的可互动flash动画，而控制台音响5播放触摸显示器3上的演示动画声音。在完成可互动flash动画中的发动机模拟装配后，操作者才能操作模拟油门杆2。在操作模拟油门杆2时，触摸显示器3可以播放模拟试车仪表盘画面，而控制台音响5播放模拟开车声音和操作说明。
在一些实施例中，航空喷气式发动机解剖机8采用通用的1/4～1/3解剖法。因为发动机转起来后有一定的危险性，故发动机展台应放在不易触摸到的区域，且解剖掉的发动机机匣处应采用透明的亚克力制作成机匣的形状扣住。模拟发动机运转时，发动机的最高转速可以降低到安全范围，用以示意即可。
可以理解的是，通过设计一种全新的互动式航空喷气发动机展示***，来使参展人员能参与到航空喷气式发动机的装配、试验过程中来，体验专业设计、制造人员的工作过程，详细展示发动机结构和工作过程，对观众造成深刻印象，达到一定的教育目的。
本申请实施例的航空喷气式发动机的展示***可以展示发动机结构、工作状况。通过添加多媒体动画，还可以展示了发动机的工作过程、制造过程、使用情况等。此外，对于观展人员来说，不仅仅是展示，还增加了互动内容。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (7)

1.一种互动式航空喷气式发动机动态展示***，包括：控制器、模拟油门杆、触摸显示器、控制台本体、控制台音响；
所述模拟油门杆安装在所述控制台本体的朝向操作者的一侧上；
所述触摸显示器安装在所述控制台本体的朝向操作者的一侧上；
所述控制台音响安装在所述控制台本体内；
所述控制器与模拟油门杆、触摸显示器和控制台音响通信连接，所述控制器包括用于存储视频演示文件和程序的存储器和单片机，在播放视频演示文件时，所述控制器向所述触摸显示器传送视频信号以及向所述控制台音响传送音频信号。
2.根据权利要求1所述的发动机动态展示***，其中，所述发动机动态展示***还包括展台底座、航空喷气式发动机解剖机、展示灯、带转电机、带转电源、灯光电源、展台音响；
所述航空喷气式发动机解剖机设置在所述展台底座上；
所述带转电源设置在所述展台底座内，用于给所述带转电机供电；
所述灯光电源设置在所述展台底座内，用于对给所述航空喷气式发动机解剖机提供灯光展示的所述展示灯供电；
所述展台音响设置在所述展台底座内；
所述带转电机在工作时通过所述航空喷气式发动机解剖机的传动***带转所述航空喷气式发动机解剖机的发动机转子。
3.根据权利要求2所述的发动机动态展示***，其中，所述模拟油门杆包括电位传感器；
其中，在因操作者的操作而使得所述模拟油门杆移动的过程中，所述电位传感器根据所述模拟油门杆的不同转动角度生成相应的电位信号并发送给所述单片机；
所述单片机根据所述电位信号进行如下操作：生成音响控制信号以及发送给所述展台音响，以控制所述展台音响播放发动机模拟运转声音；生成电机控制信号以及发送给所述带转电机，以控制带转电机借助于所述传动***带转所述航空喷气式发动机解剖机的发动机转子；生成灯光控制信号以及发送给所述展示灯，以控制展示灯光。
4.根据权利要求2所述的发动机动态展示***，其中，在所述模拟油门杆处于未操作状态时，所述触摸显示器播放以下之一：发动机介绍相关的动画或视频，发动机装配相关的动画或视频；所述控制台音响播放与所述触摸显示器上播放的内容对应的音频。
5.根据权利要求2所述的发动机动态展示***，其中，在所述模拟油门杆处于未操作状态时，所述单片机控制所述带转电机以怠速运转或不运转；在所述模拟油门杆处于操作状态时，单片机根据所述电位信号生成电机控制信号以及发送给所述带转电机，以控制带转电机达到与所述模拟油门杆的角度相应的转速，使得所述航空喷气式发动机解剖机的发动机转子的转速能通过模拟油门杆控制。
6.根据权利要求2所述的发动机动态展示***，其中，在所述模拟油门杆处于操作状态时，所述触摸显示器播放以下之一：模拟试车仪表盘的动画或视频；所述控制台音响播放与所述触摸显示器上播放的内容对应的音频。
7.根据权利要求1-6之一所述的发动机动态展示***，其中，所述展示灯采用流水变色灯带，包括如下部分：设置于所述航空喷气式发动机解剖机的进气道和压气机处的进气道和压气机展示灯；设置于所述航空喷气式发动机解剖机的燃烧室处的燃烧室展示灯；设置于所述航空喷气式发动机解剖机的涡轮处的涡轮展示灯；设置于所述航空喷气式发动机解剖机的尾喷管处的尾喷管展示灯。
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