CN110794215A - 一种电动大巴空调绝缘电阻的检测方法、***及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种空调绝缘电阻检测的控制方法、空调***及存储介质，所述空调绝缘电阻检测的控制方法包括以下步骤：S1：在上高电压前先为空调主控单元连接低压电源LVDC；S2：预设电源电路单元连接车身机壳之间的电阻阻值为R3，获取电阻R3两端的电压VR3；S3：根据所述电阻R3的阻值和所述低压电源LVDC的电压Vcc的大小计算高压电路对所述车身机壳的绝缘电阻Rx。在上高压电之前先通过空调主控单元检测空调的绝缘电阻，保证大巴空调绝缘电阻正常时才上高压电，避免因绝缘电阻异常很小时，给空调上高压电导致产生很大的泄漏电流，从而保护了高压电路***中的保险等电器元件、电池、线路。
Description
技术领域
本发明涉及空调技术领域，具体涉及一种空调绝缘电阻检测的控制方法、空调***及存储介质。
背景技术
新能源大巴空调安装上整车，其电路***接入整车***，在空调接通高压电发生绝缘电阻过低时，整车的绝缘电阻检测会报警。而空调未上高压电时，整车的绝缘电阻检测不会报警。
导致会出现以下情况：空调出现异常，绝缘电阻很小；未上高压电时未报警，当接通高压电时，由于绝缘电阻很小，导致产生很大的泄漏电流，此时即使马上报警断电，也已经对高压电路中的电器元件、电池等造成了很大的电冲击，有导致电损伤隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种空调绝缘电阻检测的控制方法、空调***及存储介质，避免了由于空调绝缘电阻异常很小时，给空调上高压电导致产生很大的泄漏电流，从而对高压电路***中的保险等电器元件、电池、线路等造成电损伤的问题。
本发明的目的通过以下技术方案实现：
第一方面，本发明提供一种电动大巴空调绝缘电阻的检测方法，包括以下步骤：
S1：在上高电压前先为空调主控单元连接低压电源LVDC；
S2：预设电源电路单元连接车身机壳之间的电阻阻值为R3，获取电阻R3两端的电压VR3；
S3：根据所述电阻R3的阻值和所述低压电源LVDC的电压Vcc的大小计算高压电路对所述车身机壳的绝缘电阻Rx。
进一步地，所述步骤S1具体为：
通过电源LVDC为电源电路单元提供低压电源，启动所述空调主控单元；
主控单元启动后运行电动大巴空调绝缘电阻检测程序。
进一步地，所述步骤S2具体为：
电压检测电路模块连接在所述电阻R3两端和所述空调主控单元；
所述空调主控单元上电后通过所述电压检测电路模块实时检测所述电阻R3的阻值。
进一步地，当所述高压电路和所述车身机壳之间除了绝缘电阻Rx和电阻R3以外的电阻阻值为R2时，所述步骤S3具体为：
所述绝缘电阻Rx=R3*(Vcc-VR3*R2/R3-VR3)/VR3。
第二方面，本发明还提供一种电动大巴空调***，所述电动大巴空调***用于实现第一方面所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法。
进一步地，所述电动大巴空调***包括绝缘电阻检测电路、空调主控单元、电源电路单元、高压电路、车身机壳和低压电LVDC，所述绝缘检测电路的第一端连接所述高压电路，所述绝缘电阻检测电路的第二端连接所述电源电路单元的第一端，所述绝缘电阻检测电路的第三端连接所述车身机壳，所述电源电路单元的第二端连接所述低压电源LVDC，所述电源电路单元的第三端连接所述空调主控单元。
进一步地，所述绝缘电阻检测电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、开关K1和开关K2，所述电阻R1的一端通过所述开关K4连接所述高压电路正极，所述电阻R2的一端通过所述开关K5连接所述高压电路负极，所述电阻R1的另一端连接所述电阻R2的另一端且公共端连接所述电源电路单元的第一端的正极，所述电阻R3的一端连接所述电源电路单元的第一端的负极，所述电阻R3的另一端连接车身机壳。
进一步地，所述电阻R1、电阻R2和电阻R3的阻值大小相同。
进一步地，所述空调主控单元还包括处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序被所述处理器调用时实现第一方面所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法。
第三方面，本发明还提供一种存储介质，用于存储计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器调用时实现第一方面所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法。
本发明的有益效果是：本发明提供一种空调绝缘电阻检测的控制方法、空调***及存储介质，在上高压电之前先通过空调主控单元检测空调的绝缘电阻，保证大巴空调绝缘电阻正常时才上高压电，避免因绝缘电阻异常很小时，给空调上高压电导致产生很大的泄漏电流，从而保护了高压电路***中的保险等电器元件、电池、线路。
附图说明
利用附图对发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本发明的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法的流程示意图。
图2是本发明的电动大巴空调***的拓扑示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
实施例1，一种空调绝缘电阻检测的控制方法。
如附图1所示，本实施例的一种电动大巴空调绝缘电阻的检测方法，包括以下步骤：
S1：在上高电压前先为空调主控单元连接低压电源LVDC；
S2：预设电源电路单元连接车身机壳之间的电阻阻值为R3，获取电阻R3两端的电压VR3；
S3：根据电阻R3的阻值和低压电源LVDC的电压Vcc的大小计算高压电路对车身机壳的绝缘电阻Rx。
其中，步骤S1具体为：
通过电源LVDC为电源电路单元提供低压电源，启动空调主控单元；
主控单元启动后运行电动大巴空调绝缘电阻检测程序。
步骤S2具体为：
电压检测电路模块两端分别连接在电阻R3和空调主控单元；
空调主控单元上电后通过电压检测电路模块实时检测电阻R3的阻值。
当高压电路和车身机壳之间除了绝缘电阻Rx和电阻R3以外的电阻阻值为R2时，步骤S3具体为：
绝缘电阻Rx=R3*(Vcc-VR3*R2/R3-VR3)/VR3。
当绝缘电阻Rx的阻值符合要求，则断开高压电路和绝缘电阻检测电路之间的连接，使高压电路正常导通；当绝缘电阻Rx的阻值不符合要求时，则判断为绝缘电阻异常，大巴空调手抄器显示故障代码进行异常报警。
本实施例提供了一种电动大巴空调绝缘电阻的检测方法，上高压电前，先检测大巴空调的绝缘电阻，保证大巴空调绝缘电阻正常，避免因绝缘电阻异常导致上高压电损伤其它电器元件或电路***。
实施例2，一种电动大巴空调***。
如附图2所示，本实施例提供一种电动大巴空调***，用于实现实施例1所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法，包括绝缘电阻检测电路、空调主控单元、电源电路单元、高压电路、车身机壳和低压电LVDC，绝缘检测电路的第一端连接高压电路，绝缘电阻检测电路的第二端连接电源电路单元的第一端，绝缘电阻检测电路的第三端连接车身机壳，电源电路单元的第二端连接低压电源LVDC，电源电路单元的第三端连接空调主控单元。
其中，绝缘电阻检测电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、开关K1和开关K2，电阻R1的一端通过开关K4连接高压电路正极，电阻R2的一端通过开关K5连接高压电路负极，电阻R1的另一端连接电阻R2的另一端且公共端连接电源电路单元的第一端的正极，电阻R3的一端连接电源电路单元的第一端的负极，电阻R3的另一端连接车身机壳。
高压电路包括主电路直流接触器K1、主电路直流接触器K3、预充电电路直流接触器K2、预充电阻和保险管，其中K1、K2、K3均为直流接触器的常开触点开关。
在本实施例中，电阻R1、电阻R2和电阻R3的阻值大小相同；需要说明的是，电阻R1、电阻R2和电阻R3可以不相同，在它们不相同时，电阻R2和电阻R3的阻值均可以为0。但是当电阻R2和电阻R3阻值均为0时，虽然依然可以检测绝缘电阻Rx的值，由于电阻R1、电阻R2还可起到限制电流的作用，去掉有过电流隐患；当电阻R2和电阻R3阻值均不为0且电阻R1、电阻R2和电阻R3不相同时，会使计算复杂且导致物料种类较多。
空调主控单元还包括处理器和存储器，存储器用于存储计算机程序，计算机程序被处理器调用时实现实施例1所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法。
其中，存储器可以包括用于数据或指令的大容量存储器，举例来说而非限制，存储器可包括硬盘驱动器(Hard Disk Drive，HDD)、软盘驱动器、闪存、光盘、磁光盘、磁带或通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)驱动器或者两个或更多个以上这些的组合；在合适的情况下存储器可包括可移除或不可移除(或固定)的介质；在合适的情况下，存储器可在数据处理装置的内部或外部；在特定实施例中，存储器是非易失性固态存储器；在特定实施例中，存储器包括只读存储器(ROM)；在合适的情况下，该ROM可以是掩模编程的ROM、可编程ROM(PROM)、可擦除PROM(EPROM)、电可擦除PROM(EEPROM)、电可改写ROM(EAROM)或闪存或者两个或更多个以上这些的组合。
本实施例是实施过程：
（1）新能源大巴整车给大巴空调供低压电LVDC，空调电源电路单元工作，空调主控单元工作，主电路直流接触器主电路直流接触器K1、预充电电路直流接触器K2、主电路直流接触器K3不吸合；
（2）主控单元控制主电路直流接触器K1、预充电电路直流接触器K2、主电路直流接触器K3、开关K5断开，开关K4闭合，Vcc有电，检测R3两端电压VR3，则空调高压正极电路对车身机壳的绝缘电阻为Rx=R3* (Vcc-2*VR3)/VR3；
绝缘电阻Rx：电阻R3=VRx：VR3，其中VRx=Vcc-2*VR3。
（3）判断Rx是否符合要求。若符合要求，则进行下一步。若不符合要求，判断为绝缘电阻异常，大巴空调手抄器显示故障代码进行异常报警。
（4）主控单元控制主电路直流接触器K1、预充电电路直流接触器K2、主电路直流接触器K3、开关K4断开，开关K5闭合，Vcc有电，检测R3两端电压VR3，则空调高压负极电路对车身机壳的绝缘电阻为Rx=R3* (Vcc-2*VR3)/VR3。
（5）判断Rx是否符合要求。若符合要求，则进行下一步。若不符合要求，判断为绝缘电阻异常，大巴空调手抄器显示故障代码进行异常报警。
（6）绝缘电阻检测正常，断开开关K4、开关K5。主电路直流接触器K1、预充电电路直流接触器K2、主电路直流接触器K3导通，空调启动运行。
本实施例提供了一种电动大巴空调***，用于实现实施例1所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法，在上高压电之前先通过空调主控单元检测空调的绝缘电阻，保证大巴空调绝缘电阻正常时才上高压电，避免因绝缘电阻异常导致上高压电损伤其它电器元件或电路***；实现新能源大巴空调的绝缘电阻自检功能，避免了由于空调绝缘电阻异常很小时，给空调上高压电导致产生很大的泄漏电流，从而保护了高压电路***中的保险等电器元件、电池、线路。
实施例3，一种存储介质。
一种存储介质，用于存储计算机程序，所述计算机程序被处理器调用时实现实施例1所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种电动大巴空调绝缘电阻的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：在上高电压前先为空调主控单元连接低压电源LVDC；
S2：预设电源电路单元连接车身机壳之间的电阻阻值为R3，获取电阻R3两端的电压VR3；
S3：根据所述电阻R3的阻值和所述低压电源LVDC的电压Vcc的大小计算高压电路对所述车身机壳的绝缘电阻Rx。
2.如权利要求1所述的一种电动大巴空调绝缘电阻的检测方法，其特征在于，所述步骤S1具体为：
通过电源LVDC为电源电路单元提供低压电源，启动所述空调主控单元；
主控单元启动后运行电动大巴空调绝缘电阻检测程序。
3.如权利要求1所述的一种电动大巴空调绝缘电阻的检测方法，其特征在于，所述步骤S2具体为：
电压检测电路模块连接在所述电阻R3两端和所述空调主控单元；
所述空调主控单元上电后通过所述电压检测电路模块实时检测所述电阻R3的阻值。
4.如权利要求1所述的一种电动大巴空调绝缘电阻的检测方法，其特征在于，当所述高压电路和所述车身机壳之间除了绝缘电阻Rx和电阻R3以外的电阻阻值为R2时，所述步骤S3具体为：
所述绝缘电阻Rx=R3*(Vcc-VR3*R2/R3-VR3)/VR3。
5.一种电动大巴空调***，其特征在于，所述电动大巴空调***用于实现权利要求1至4任意一项所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法。
6.如权利要求5所述的一种电动大巴空调***，其特征在于，包括绝缘电阻检测电路、空调主控单元、电源电路单元、高压电路、车身机壳和低压电LVDC，所述绝缘检测电路的第一端连接所述高压电路，所述绝缘电阻检测电路的第二端连接所述电源电路单元的第一端，所述绝缘电阻检测电路的第三端连接所述车身机壳，所述电源电路单元的第二端连接所述低压电源LVDC，所述电源电路单元的第三端连接所述空调主控单元。
7.如权利要求6所述的一种电动大巴空调***，其特征在于，所述绝缘电阻检测电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、开关K4和开关K5，所述电阻R1的一端通过所述开关K4连接所述高压电路正极，所述电阻R2的一端通过所述开关K5连接所述高压电路负极，所述电阻R1的另一端连接所述电阻R2的另一端且公共端连接所述电源电路单元的第一端的正极，所述电阻R3的一端连接所述电源电路单元的第一端的负极，所述电阻R3的另一端连接车身机壳。
8.如权利要求7所述的一种电动大巴空调***，其特征在于，所述电阻R1、电阻R2和电阻R3的阻值大小相同。
9.如权利要求6所述的一种电动大巴空调***，其特征在于，所述空调主控单元还包括处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序被所述处理器调用时实现权利要求1至4任意一项所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法。
10.一种存储介质，用于存储计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器调用时实现权利要求1至4任意一项所述的电动大巴空调绝缘电阻的检测方法。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200214 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |