CN110723527A - 一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及橡胶技术领域，且公开了一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，包括底座，所述底座的上方固定连接有支架，通过下转盘、限位柱、橡胶胎、摆杆和传送板的配合使用，使得随着橡胶胎的移动摆杆运动，从而带动限位柱和下转盘的位置，最终完成橡胶胎逐一单个运输的目的，避免橡胶胎在运输过程中由于同时进行运输容易造成堆积，且不利于单个轮胎进行质量检测，利用橡胶胎自身的重力作用，带动摆杆的移动，从而引发后续的反应，整个装置不需要借助外力作用即可完成，增加整个装置的智能性与环保性，当摆杆受到重力作用往右倾斜时，会拉动绳索同步运动，从而带动限位柱远离下转盘，增加了整个装置的联动性。

Description

一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置

技术领域

本发明涉及橡胶技术领域，具体为一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置。

背景技术

橡胶行业作为我国国民经济的重要基础产业之一，在日常生活中扮演着不可或缺的角色，其中在交通、机械等新兴产业提供了各种橡胶生产的设备和部件，针对于橡胶行业依旧具有广阔的发展前景。

随着科技的进步与发展，交通工具的日益发达，其中橡胶在交通行业中主要是会被制作成轮胎投入到日常生活中，在轮胎的制作过程中，需要经过配方设计、混炼、塑炼和压延工艺等，最终才能得到轮胎成品，得到成品之后的轮胎需要进行最后的质量检测，检测成功之后的成品才能正式投入市场中进行销售，而轮胎是汽车上最重要的组成部分之一，不仅支持车辆的全部重量，而且传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力，因而轮胎的好坏直接关乎驾驶人员在进行驾驶过程中的安全问题，故为了保证驾驶中的安全性，需要使用专门的检测工具对轮胎扫描之后通过计算机进行针对每个轮胎进行硬度、缓冲性、抗震性等检测，然而由于传统的运输设备多为简单的传送带装置进行批量运输，在运输过程中均无法将批量产品中每个产品单独进行输送，故无法保证检测过程的有序性，从而导致难免会出现检测遗漏的问题发生，若遗漏的产品存在质量问题被投入市场之中被消费者进行购买使用，无法保证该车胎的缓冲性或强度合格，极易导致消费者在雨雪天或车辆发生滑动，容易发生追尾或其他安全事故，存在巨大的安全隐患。

为了解决上述问题，发明者提出了一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，具有针对轮胎安全检查要求较高的产品进行单独运输的优点，解决了传统的传送装置只能批量运输，无法单独运输的问题，保证了制作过程中使用该装置进行传送，可以针对每个产品进行单独的运输，保证每个产品都会进行质量检测，提高产品的质量和产品的安全性。

发明内容

(一)技术方案

为实现上述针对轮胎安全检查要求较高的产品进行单独运输的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，包括底座，所述底座的上方固定连接有支架，对装置进行支撑和稳定，支架的右侧固定连接有第一支撑柱，第一支撑柱的右侧固定连接有第二支撑柱，第二支撑柱的侧面活动连接有摆杆，通过橡胶胎的移动带动摆杆进行移动，从而引发后续反应的发生，摆动与第一支撑柱的侧面活动连接有上转盘，通过上转盘的转动带动挡杆的运动，上转盘的上方活动连接有传送板，传送板设计为倾斜状，使得橡胶胎失去阻挡之后再重力作用下沿着传送板进行移动，对橡胶胎进行支撑和移动，传送板的内侧活动连接有橡胶胎，上转盘的侧面活动连接有挡杆，上转盘的下方活动连接有转轴，转轴的下方活动连接有下转盘，下转盘的表面活动连接有可塑性弹簧，第一支撑柱的上方活动连接有限位柱，限位柱与摆杆之间活动连接有绳索，摆杆的下方活动连接有连接柱。

优选的，所述传送板设计为凹槽状，且传送板的尺寸不小于橡胶胎的尺寸。

优选的，所述下转盘的表面开设有四个限位孔，四个限位孔的规格一致，且均匀分布在下转盘的表面。

优选的，所述限位柱的顶部设计为凸出状，且与下转盘设有的限位孔尺寸相互适配。

优选的，所述连接柱位于摆杆的中央位置，上转盘和下转盘的规格一致。

优选的，所述挡杆设置有四个，四个挡杆的规格一致，且均匀分布在上转盘的四周。

优选的，所述底座的下方活动连接有两个滚轮，两个滚轮的规格一致，且以底座的中心线为参照呈对称分布。

(二)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，具备以下有益效果：

1、该基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，通过下转盘、限位柱、橡胶胎、摆杆和传送板的配合使用，使得随着橡胶胎的移动摆杆运动，从而带动限位柱和下转盘的位置，最终完成橡胶胎逐一单个运输的目的，避免橡胶胎在运输过程中由于同时进行运输容易造成堆积，传送易出现问题，且不利于单个轮胎进行质量检测。

2、该基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，通过橡胶胎、传送板和摆杆的配合使用，使得利用橡胶胎自身的重力作用，带动摆杆的移动，从而引发后续的反应，整个装置不需要借助外力作用即可完成，增加整个装置的智能性与环保性。

3、该基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，通过可塑性弹簧、上转盘、下转盘、绳索和限位柱的配合使用，使得当摆杆受到重力作用往右倾斜时，会拉动绳索同步运动，从而带动限位柱远离下转盘，增加了整个装置的联动性，使得操作更加方便简洁，全自动化操作。

4、该基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，通过传送板、支架、底座、第一支撑柱和第二支撑柱的配合使用，使得对整个装置进行大框架的支撑，且该装置的工作原理简单，构思巧妙，减小整个装置的制作成本，更加符合中小型企业的消费群体。

附图说明

图1为本发明连接结构示意图；

图2为本发明图1中各结构运动轨迹图，此时橡胶胎往前移动，带动摆杆同步运动；

图3为本发明图中各结构运动轨迹图，此时橡胶胎单独运输成功，第二个橡胶胎进行运输；

图4为本发明挡杆、转轴、下转盘和上转盘连接结构正视图；

图5为本发明下转盘、可塑性弹簧、限位柱、绳索和摆杆连接结构示意图，此时各结构均处于原始状态；

图6为本发明图5中各结构运动轨迹图，此时摆杆往右摆动，带动限位柱同步往右进行摆动；

图7为本发明绳索、连接柱、摆杆和第二支撑杆连接结构左视图；

图8为本发明传送板连接结构左视图。

图中：1、底座；2、支架；3、第一支撑柱；4、第二支撑柱；5、摆杆；6、上转盘；7、传送板；8、橡胶胎；9、挡杆；10、转轴；11、下转盘；12、可塑性弹簧；13、限位柱；14、绳索；15、连接柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，包括底座1，底座1的下方活动连接有两个滚轮，两个滚轮的规格一致，且以底座1的中心线为参照呈对称分布，底座1的上方固定连接有支架2，对装置进行支撑和稳定，支架2的右侧固定连接有第一支撑柱3，第一支撑柱3的右侧固定连接有第二支撑柱4，第二支撑柱4的侧面活动连接有摆杆5，通过橡胶胎8的移动带动摆杆5进行移动，从而引发后续反应的发生，摆动与第一支撑柱3的侧面活动连接有上转盘6，通过上转盘6的转动带动挡杆9的运动，上转盘6的上方活动连接有传送板7，传送板7设计为倾斜状，使得橡胶胎8失去阻挡之后再重力作用下沿着传送板7进行移动，且传送板7设计为凹槽状，传送板7的尺寸不小于橡胶胎8的尺寸，使得橡胶胎8可以在传送板7进行移动，且凹槽状的设计可以对橡胶胎8进行限位，避免橡胶胎8脱离传送板7，传送板7的内侧活动连接有橡胶胎8，上转盘6的侧面活动连接有挡杆9，挡杆9设置有四个，四个挡杆9的规格一致，且均匀分布在上转盘6的四周，当转动上转盘6时会带动挡杆9同步转动，从而改变橡胶胎8的位置，使得橡胶胎8脱离挡杆9的束缚沿着传送板7的方向进行移动，上转盘6的下方活动连接有转轴10，作为上转盘6和下转盘11之间的连接枢纽，使其同步进行运动，转轴10的下方活动连接有下转盘11，下转盘11的表面开设有四个限位孔，四个限位孔的规格一致，且均匀分布在下转盘11的表面，通过限位孔与限位柱13的配合使用，使得当限位柱13与限位孔卡接时下转盘11停止转动。

下转盘11的表面活动连接有可塑性弹簧12，当橡胶胎8沿着传送板7移动时，与摆杆5进行接触，继续往前移动，会使得摆杆5以连接柱15为支点往前进行摆动，最终使得可塑性弹簧12会发生拉伸，第一支撑柱3的上方活动连接有限位柱13，限位柱13的顶部设计为凸出状，且与下转盘11设有的限位孔尺寸相互适配，从而当可塑性弹簧12恢复到原始位置时限位柱13与限位孔卡接，使得下转盘11停止转动，限位柱13与摆杆5之间活动连接有绳索14，通过绳索14拉动限位柱13，摆杆5的下方活动连接有连接柱15，连接柱15位于摆杆5的中央位置，上转盘6和下转盘11的规格一致，使得当摆杆5往前移动时带动连接柱15同步发生摆动，且保证受力均匀，装置稳定。

工作原理:通过将制作成功的橡胶胎8依次摆放在传送板7表面进行传送和运输，由于传送板7设计为倾斜状，故在重力作用下橡胶胎8会沿着传送板7进行移动，当橡胶胎8运动至与摆杆5就那些接触之后，在重力作用下继续移动，会带动摆杆5的顶端同步往右侧进行移动，摆杆5的下方活动连接有连接柱15，故会带动连接柱15同步往右侧进行移动，连接柱15远离摆杆5的一侧活动连接有绳索14，故会拉动绳索14同步往右侧移动，绳索14远离摆杆5的一侧活动连接有限位柱13，限位柱13活动连接在第一支撑柱3的侧面，故限位柱13会以与第一支撑柱3连接的支点往右侧进行摆动，原始位置时，限位柱13与下转盘11四周开始的限位孔相互卡接，当橡胶胎8往右侧移动的过程中，会带动限位柱13逐渐远离限位孔，最终与限位孔互不接触。

上述结构及过程请参阅图5-6。

于此同时，当限位柱13与限位孔互不接触时，第一个橡胶胎8继续往前移动，最终远离摆杆5完成运输，而当限位柱13与限位孔互不接触时，下转盘11失去阻力，橡胶胎8由于自身的重力作用下会沿着传送板7进行移动，从而带动上转盘6进行旋转，上转盘6的外侧活动连接有挡杆9，故挡杆9会同步进行转动，在转动的过程中一方面对后面进行运输的橡胶胎8进行抵挡，一方面使得带动前一橡胶胎8完成单独运输的目的，且当橡胶胎8完成运输之后，在可塑性弹簧12的作用下，限位柱13恢复到原始位置与下转盘11内的限位孔进行卡接，重复该步骤，从而最终完成所有橡胶胎8的单个运输过程。

上述结构及过程请参阅图1-3。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定连接有支架(2)，支架(2)的右侧固定连接有第一支撑柱(3)，第一支撑柱(3)的右侧固定连接有第二支撑柱(4)，第二支撑柱(4)的侧面活动连接有摆杆(5)，第一支撑柱(3)的侧面活动连接有上转盘(6)，上转盘(6)的上方活动连接有传送板(7)，传送板(7)的内侧活动连接有橡胶胎(8)，上转盘(6)的侧面活动连接有挡杆(9)，上转盘(6)的下方活动连接有转轴(10)，转轴(10)的下方活动连接有下转盘(11)，下转盘(11)的表面活动连接有可塑性弹簧(12)，第一支撑柱(3)的上方活动连接有限位柱(13)，限位柱(13)与摆杆(5)之间活动连接有绳索(14)，摆杆(5)的下方活动连接有连接柱(15)。

2.根据权利要求1所述的一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，其特征在于：所述传送板(7)设计为凹槽状，且传送板(7)的尺寸不小于橡胶胎(8)的尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，其特征在于：所述下转盘(11)的表面开设有四个限位孔，四个限位孔的规格一致，且均匀分布在下转盘(11)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，其特征在于：所述限位柱(13)的顶部设计为凸出状，且与下转盘(11)设有的限位孔尺寸相互适配。

5.根据权利要求1所述的一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，其特征在于：所述连接柱(15)位于摆杆(5)的中央位置，上转盘(6)和下转盘(11)的规格一致。

6.根据权利要求1所述的一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，其特征在于：所述挡杆(9)设置有四个，四个挡杆(9)的规格一致，且均匀分布在上转盘(6)的四周。

7.根据权利要求1所述的一种基于自身重力保证轮胎单独运输的传送装置，其特征在于：所述底座(1)的下方活动连接有两个滚轮，两个滚轮的规格一致，且以底座(1)的中心线为参照呈对称分布。

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