CN1107174C - V形带肋传动带 - Google Patents
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Abstract
一种传动带,包括一定长度的带体,内侧、外侧和横向间隔的侧面。该带体具有粘合橡胶层,其中嵌入延伸的承载帘线以便纵向延伸带体。该带体在粘合橡胶层内侧上具有第一层,其中沿着带体纵向形成许多横向间隔的肋,和该带体在粘合橡胶层外侧上的第二层,其中沿着带体纵向形成许多横向间隔的肋。粘合橡胶层具有包括乙烯-α-烯烃弹性体的硫黄交联橡胶组合物。至少第一层和第二层之一含有交联产物,其是包括乙烯-α-烯烃弹性体的有机过氧化物-交联的橡胶组合物。
Description
本发明涉及传动带,尤其是在纵向具有许多延伸的横向间隔肋的传动带。
众所周知,在汽车中使用V形皮带以便从发动机曲轴驱动各种辅助部件。通过曲轴可以单独驱动几种皮带。在一种例举的发动机结构中,一根皮带驱动一台同步发电机和一台风机,另一分离的皮带驱动动力转向单元,第三根皮带驱动冷却装置。
已经存在减小汽车重量和尺寸以便减小燃料要求的趋势。在许多这样的汽车中,使用V形带肋皮带,其具有纵向延伸的主体,承载帘线和许多相互横向间隔且在带体内部和外部纵向延伸的V形肋。在带体内部和外部的其它部分有一或两层橡胶浸渍的帆布。可将此皮带排列成螺旋形状以便与多个附属皮带轮相配合。此皮带可被惰轮张紧,该惰轮压靠无肋表面。此无肋表面也用于驱动一或多个附件。
一般来说,无肋表面不具有带肋表面的功率传动能力。无肋或带肋表面的磨损可导致皮带张力降低,这将造成打滑。当发生这种现象时,此皮带在重载荷下不能可靠传动能量。
为了克服此问题,已知可以使用双V形带肋皮带,其中在带体的内侧和外侧有许多横向间隔且纵向延伸的肋。特别是,在皮带内侧和外侧的肋形部分有相同的肋间距、肋高度和肋形状。在带体内部和外部肋之间嵌入承载帘线。
双V形带肋皮带一般使用在小型汽车发动机舱室中。这些发动机可在这些较小的舱室中产生足够的热量因此要求皮带可在高温环境中操作。已知在这种环境下可使用天然橡胶、丁苯橡胶和氯丁橡胶用于皮带。然而,使用这些橡胶的这些皮带易于过早龟裂。特别是,在已处于硬化状态的皮带与橡胶的压塑层出现龟裂。
人们已经对改进氯丁橡胶的耐热性进行了研究。通过努力已经取得了一些进步。然而,这种改进已经受到限制,在许多环境中改进的氯丁橡胶的性能仍然是不适应的。
人们还对使用作为替换物的橡胶例如氯磺化聚乙烯橡胶、氢化腈橡胶、或氟橡胶进行了研究。对于橡胶中的主骨架是高饱和或完全饱和的,这些橡胶就具有极好的耐热性。在这些橡胶中,已知氯磺化聚乙烯在动态疲劳性、耐磨损性和耐油性方面可与氯丁橡胶相匹敌。然而氯磺化聚乙烯由于硫化工艺,尤其是酸性接受剂的影响而减小耐水性。尤其是氧化剂例如MgO和PbO已被用作氯磺化聚乙烯的酸性接受剂。
然而,当使用具有铅组分的酸性接受剂,例如PbO和Pb3O4时,在改进耐水性的同时,又出现归因于铅的污染和卫生问题。
当MgO用作酸性接受剂时,在交联反应过程中耐水性被MgCl2明显变坏。所得的橡胶不适于用在传动带中。
另一方面,当使用金属氧化物以外的环氧型酸性接受剂时可以得到具有良好耐水性的组合物,但所得的产品气味恶劣,因此加工该组合物不受欢迎。
按上述制备的传动带与使用氯丁橡胶的皮带相比可获得明显改进的皮带运行寿命和在高温条件下极好的耐热性,这些皮带在低温环境下,例如-30℃或更低,其可能具有不能接受的低寿命。这可能基于这样的事实,即氯磺化聚乙烯橡胶由氯磺化聚乙烯形成并含有氯。氯的内聚能在低温升高造成橡胶硬化。在低温橡胶缺乏弹性并易于龟裂。
乙烯-α-烯烃弹性体,例如乙丙橡胶(EPR)和乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM)是具有良好耐热性和耐寒性的聚合物。这些弹性体也相当便宜。然而这些弹性体耐油性低因此通常不用于与油相遇的场合。由于干燥摩擦的V形带肋皮带暴露于显著量的油时易于打滑,因此其传动能力降低,因而使得它们应用于这种环境一般是不现实的。然而,已经研究了在传动带中使用这些弹性体,如在日本专利未审公开345948/1994中所揭示。
乙丙橡胶具有相当低的撕破强度,通过使用过氧化物交联剂可使其进一步降低。结果,承载帘线在运行过程中趋于爆出。在该橡胶中使用硫黄交联***也很难有效提高硫化度,致使在操作过程中磨损显著。磨损粉尘趋于积聚在肋的基部,并可造成粘接磨损。这还可能导致产生有影响的噪音问题。而使用分子中具有大量双键的EPDM可提高硫化度和粘接磨损性能,从而趋于降低耐热性。
一方面,本发明涉及一种具有一定长度带体,内侧、外侧和横向间隔侧面的传动带。该带体具有粘合橡胶层,其中嵌入延伸的承载帘线以便延伸带体的纵向。带体具有在粘合橡胶层内侧上第一层(其中沿着带体纵向形成许多横向间隔的肋),和在粘合橡胶层外侧上的第二层(其中沿着带体纵向形成许多横向间隔的肋)。粘合橡胶层具有包括乙烯-α-烯烃弹性体的硫黄交联橡胶组合物。至少第一层和第二层之一具有交联产物,它是一种包括乙烯-α-烯烃弹性体的有机过氧化物交联的橡胶组合物。
另一方面,第一和第二层都具有包括乙烯-α-烯烃弹性体的有机过氧化物交联的橡胶组合物的交联产物。
另一方面,在内侧、外侧,或带体的横向间隔侧面都没有增强布。
在第一和第二层中的乙烯-α-烯烃弹性体可至少是乙烯-丙烯-二烯单体(EPDM)和乙丙橡胶(EPR)之一。
该二烯单体可至少是双环戊二烯、亚甲基降冰片烯、亚乙基降冰片烯、1,4-己二烯,和环辛二烯之一。
该有机过氧化物可至少是过氧化二枯基、过氧化二叔丁基、过氧化叔-丁基枯基、过氧化苯甲酰、1,3-双(叔丁基-过氧化异丙基)苯、2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基过氧化)己炔-3、2,5-二甲基-2,5(苯甲酰过氧化)己烷,和2,5-二甲基-2,5-单(叔丁基过氧化)己烷。
该有机过氧化物可单独使用或作为混合物以每100克乙烯-α-烯烃弹性体0.005-0.02摩尔克的范围使用。
该皮带可以进一步包括共交联剂,其至少是一种TIAC、TAC、1,2-聚丁二烯、不饱和羧酸的金属盐、肟、胍、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、乙二醇二甲基丙烯酸酯、N,N′-间-亚苯基-双马来酰亚胺和硫黄。
该皮带可进一步包括a)增强剂,其至少是一种炭黑和硅石,b)填料其至少是一种碳酸钙和滑石,c)增塑剂,d)稳定剂,e)加工助剂,和f)着色剂。
该皮带可至少在第一层和第二层包括短增强纤维。
许多短增强纤维可从横向间隔的带体侧面伸出。
该短增强纤维可至少是尼龙6、尼龙66、聚酯、棉花、芳族聚酰胺纤维和在分子结构中具有芳族核的芳族聚酰胺纤维以及以商标CONEXTM,NOMEXTM,KEVLARTM,TECHNORATM和TWARONTM销售的那些芳族聚酰胺纤维之一。
在一种形式中,该短增强纤维具有1-20mm的长度。
该短增强纤维存在的量为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体1-30重量份。
在一种形式中,至少第一层和第二层之一是纤维增强的橡胶,其中乙烯-α-烯烃弹性体与短纤维接枝键合,该短纤维的直径不高于1.0μm,其存在量为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体1-50重量份。
在一种形式中,短纤维的直径为0.05-0.08μm,其存在量为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体5-25重量份。
在一种形式中,短纤维和乙烯-α-烯烃弹性体之间的键合用粘合剂接枝,该粘合剂至少是一种a)硅烷偶联剂(其至少是一种乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷,乙烯基三乙氧基硅烷,和γ-甲基丙烯酸基氧基丙基三甲氧硅烷),b)钛酸酯偶联剂(其至少是一种异丙基三异硬脂酰钛酸酯)和不饱和羧酸(其至少是一种丙烯酸、甲基丙烯酸和马来酸),和c)酚醛清漆型酚树脂。
键合层中的乙烯-α-烯烃弹性体可以是EPDM,其碘值为4-40。
该键合橡胶层可进一步包括至少一种a)增强剂,其至少是一种炭黑和硅石,b)填料,其至少是一种碳酸钙和滑石,c)增塑剂,d)稳定剂,e)加工助剂,和f)着色剂。
该键合橡胶层可进一步包括许多嵌入其中的短纤维。
键合橡胶层中的硫黄存在量为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体0.5-3.0重量份。
该承载帘线可具有经间苯二酚甲醛胶乳(RFL)溶液处理的纤维。
该承载帘线的纤维可在用RFL处理之前用至少一种环氧和异氰酸酯化合物预处理。
本发明的一个目的是提供一种在高温和低温环境具有充分运转寿命的传动带,各个橡胶层在皮带反复变形中受到相同的压力和张力。
本发明还有一个目的是提供一种具有良好耐水和其它环境杂质的皮带。
图1是根据本发明制造的双V形带肋皮带的透视截面图。
图2是根据本发明的,环绕间隔的皮带轮排列的V形带肋皮带的前视图,还带有一个转动砂轮,该砂轮压靠在皮带上,当其走刀时就在传动带的一侧形成肋,
图3是显示如图2中传动带一侧形成肋之后在传动带另一侧形成肋的砂轮的放大截面图。
在图1中,根据本发明的双V形带肋皮带,显示为10。皮带10具有带体12,其带有内侧14,外侧16和横向间隔的侧面18,20。
带体12包括粘合橡胶层22,在其之内嵌入承载帘线24。该承载帘线24在带体12之内横向间隔并在双头箭头26的方向纵向延伸。承载帘线24确定皮带10的中间轴线。
在粘合橡胶层22的内侧形成内橡胶层28,同时在粘合橡胶层22的外侧形成外橡胶层30。内橡胶层28具有在其间形成的,并在皮带带体12纵向延伸的V形,横向间隔肋32。外橡胶层30具有在其间形成的,并在皮带带体12纵向延伸的V形,肋34。
所示的肋32,34具有相同的形状和间距。然而,对于肋32,34的间距不需要相同。此外,肋32,34的相对横向位置可从所示位置改变。
根据弯曲方向,肋32,34或总是处于压缩或拉伸状态,或当它们反向弯曲时,在压缩和拉伸负载之间可以交替。
承载帘线24具有高强度,低伸长率。该承载帘线24可由各种不同的纤维,例如聚酯、芳族聚酰胺,和/或玻璃制备。承载帘线24被完全嵌入粘合橡胶层22中。
内层和外层橡胶层28、30是弹性体层。在优选形式中,内层和外层28、30中的弹性体是乙烯-α-烯烃弹性体,它们可以是乙烯-丙烯-二烯单体橡胶(EPDM)。该二烯单体可以是至少一种双环戊二烯、亚甲基降冰片烯、亚乙基降冰片烯、1,4-己二烯和环辛二烯。该弹性体也可以是乙丙橡胶(EPR)。
为了交联上述橡胶,使用有机过氧化物,它们优选是至少一种过氧化二枯基、过氧化二叔丁基、过氧化叔丁基枯基、过氧化苯甲酰基、1,3-双-(叔丁基-过氧化异丙基)苯、2,5-二甲基2,5-二(叔丁基过氧化)己炔-3,2,5-二甲基-2,5-(苯甲酰过氧化)己烷和2,5-二甲基2,5-单(叔丁基过氧化)己烷。该有机过氧化物可以单独使用或作为混合物以每100克乙烯-α-烯烃弹性体0.005-0.02摩尔克的范围使用。
可以提高交联度以避免因混合共交联剂而使粘接磨损。该共交联剂可从那些一般用于过氧化交联的交联剂选择,包括但不限定,至少一种TIAC、TAC、1,2-聚丁二烯、不饱和羧酸的金属盐、肟、胍、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、乙二醇二甲基丙烯酸酯、N,N′-间-亚苯基-双马来酰亚胺和硫黄。
内层和外层28,30中的橡胶混合物还可包括a)增强剂例如炭黑和/或硅石,b)填料例如碳酸钙和/或滑石,c)增塑剂,d)稳定剂,e)加工助剂,和/或f)着色剂。
可将短增强纤维36嵌入内层和外层28,30。纤维36横向延伸以改进横向耐压性。优选的是,纤维36在与相配合的皮带轮啮合的侧面18,20突出从而降低了皮带轮和皮带10之间的摩擦系数。这样在皮带运行过程中就可能降低噪音。
短纤维36可至少是尼龙6、尼龙66、聚酯、棉花和芳族聚酰胺之一。考虑其强度和良好耐磨性芳族聚酰胺纤维是优选的。
芳族聚酰胺纤维优选具有1-20mm的长度且其存在的量为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体1-30重量份。该芳族聚酰胺纤维优选是在分子结构中具有芳族核的聚酰胺。适宜的芳族聚酰胺纤维的例子是商业上以CONEXTM,NOMEXTM,KEVLARTM,TECHNORATM和TWRONTM销售的那些纤维。
如果芳族聚酰胺纤维存在的量少于1重量份,内层和外层28,30中的橡胶可能就要趋于发粘,这就要提高磨损。如果纤维36存在的量高于30重量份,可能就不出现在橡胶层28,30中的均匀分散。然而,短纤维36对本发明并不是最重要的。也可以使用由其它材料制取的短纤维。
内层和外层橡胶层28,30也可含有少量短纤维增强的橡胶,其中乙烯-α-烯烃弹性体用少量短纤维38(其直径不高于1.0μm)接枝键合。优选的是,纤维长度在0.05-0.8μm范围。纤维38优选存在量为(每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体)1-50重量份,更优选5-25重量份。
如果纤维38存在量低于1重量份,则橡胶的耐磨性可能不足。另一方面,如果纤维38的量超过50重量份,则橡胶组合物的伸长率可能减小从而降低耐热性和抗挠性。
在少量短纤维增强橡胶中,由于制备橡胶的乙烯-α-烯烃弹性体与内层和外层28,30中的基体橡胶中的乙烯-α-烯烃弹性体相同或类似,该橡胶与基体橡胶令人满意地粘合。因此,因乙烯-α-烯烃弹性体和少量短纤维38化学键合,甚至在少量短纤维增强的橡胶和基体橡胶之间,或在少量短纤维增强橡胶中,在内层和外层28,30中不大可能形成龟裂。甚至当确实形成这些龟裂时,它们不太容易扩展。
在少量短纤维增强的橡胶中,少量短纤维和乙烯-α-烯烃弹性体之间的界面通过粘合剂方式接合,其至少是一种a)硅烷偶联剂(至少是一种乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷,乙烯基三乙氧基硅烷,和γ-甲基丙烯酸基氧基丙基三甲氧硅烷),b)钛酸酯偶联剂(至少是一种异丙基三异硬脂酰钛酸酯)和不饱和羧酸(至少是一种丙烯酸、甲基丙烯酸和马来酸),和c)酚醛清漆型酚树脂。
该橡胶通过捏合和挤出乙烯-α-烯烃弹性体和少量短纤维38,以及粘合剂,例如偶联剂在熔融该纤维38的温度以上来制备。
该少量短纤维增强橡胶具有连续相,它包括橡胶组分,其中少量短纤维38被精细地分散。该少量短纤维38与橡胶化学键合或在其界面上相互作用。此橡胶组合物不易于龟裂。如果出现龟裂,该龟裂也不易于扩展。用此组合物制备的皮带可以具有极好的耐热性、耐寒性、抗挠性,和耐磨性。
粘合橡胶层22由上述乙烯-α-烯烃弹性体的橡胶组合物制备,该组合物可被硫黄交联。这可导致良好的耐热性和与承载帘线24中的聚酯纤维、芳族聚酰胺纤维和/或玻璃纤维良好粘合。另外,该橡胶组合物可与a)增强剂,例如炭黑和/或硅石,b)填料,例如碳酸钙和/或滑石c)增塑剂,d)稳定剂,e)加工助剂,和/或f)着色剂混合。
如果在粘合橡胶层22中对于乙烯-α-烯烃弹性体使用EPDM,其优选具有4-40的碘值。如果此值小于4,橡胶组合物通过硫黄的交联可能不足以防止承载帘线24爆出。另一方面,如果碘值超过40,则该橡胶组合物的早期硫化被缩短,很难掌握。还有,耐热性可被减小。
少量短纤维增强的橡胶可加入到键合橡胶层22中。
键合橡胶层22中的硫黄存在量优选为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体0.5-3.0重量份。
可将该承载帘线24进行处理以增强与键合橡胶层22的橡胶的键合。可将该承载帘线24浸入间苯二酚甲醛胶乳溶液(RFL)中随后加热以便在其表面均匀地形成键合层。该承载帘线24可在用RFL溶液处理之前用一种环氧和异氰酸酯化合物预处理。
本发明并不限于用专门的方法混合上述每一组分,因为它们可以用本领域熟练人员公知的其它装置和方法进行混合。例如该混合可使用班伯里混合机或捏合机进行。
优选的是暴露于共运行皮带轮的皮带10的内层和外层28,30部分没有增强布或网,因为这可能改变皮带10的能量传动特性。然而,在优选没有布或网的同时,本发明确实预期可在内层和外层28,30之一或二者暴露于皮带轮啮合部分使用布或网以减小形成龟裂和扩展的可能性并防止在肋32,34上的附着磨损。
虽然没有显示,然而可以以本领域熟练人员公知的方式沿着皮带宽度提供可选择的槽以改进皮带的挠曲性。
该双V形带肋皮带10可根据日本专利2762238中所述的以下工艺制备。使用乙烯-α-烯烃弹性体的橡胶层28具有能被有机过氧化物交联的组合物,将其缠绕在圆柱形成型鼓的外表面上。然后施加键合橡胶层22,其橡胶组合物使用乙烯-α-烯烃弹性体并可用硫黄交联。然后将承载帘线24螺旋缠绕在键合橡胶层22上。橡胶层30使用乙烯-α-烯烃弹性体,其具有能被有机过氧化物交联的组合物,将该橡胶层施加在承载帘线24之上。将所得的叠层交联生产如图2和图3所示的套40。
将套40拉到驱动辊42和被动辊44上,它们可分别环绕平行轴线46,48转动。套40被置于预定张力下并环绕辊42,44按箭头50的方向被驱动。按箭头53方向转动的砂轮52压靠在转动套40暴露的外表面,形成肋34和相邻肋34之间的槽54。
然后将套40从辊42,44分离并翻转内侧向外。具有交替凸出58和凹进60的夹头56与肋齿34和槽54互补,将其放在辊42之上。将已翻转为内侧向外的皮带套40拉到辊44和夹头56上致使肋34在槽60中嵌套。将套40置于预定张力下。如图3所示,砂轮52压靠在套40上形成肋32与其间的槽62。当进行此成型步骤时套40按箭头50的方向前进而砂轮52按箭头53的方向转动。按照常规,由砂轮52同步形成3-100个槽54,62。
然后将所得的套40从辊44和夹头56取下并拉到分开组件上的驱动和被动辊(未示)上,按照常规,用切刀(未示)切成一定宽度以生产单个的双V形带肋皮带10。
以下,将许多具有创造性结构的特殊皮带与常规结构的皮带的性能进行比较。
本发明的皮带套使用具有3mm厚度的张力橡胶层,0.5mm厚度的键合橡胶层,和3mm厚度的压缩橡胶层制备。各层均由以下表1所示的橡胶组合物通过压延辊成型。
表1 (重量份)
(1)二硫化四甲基秋兰姆(TDM)(5)二乙基二硫代氨基甲酸碲(2)四硫化二(五亚甲基)秋兰姆(DPTT)(6)过氧化二枯基(40%)(3)N-环己基2-苯并噻唑亚磺酰胺(CBS)(7)1,3-双-(叔丁基过氧化异丙基)苯
上部/底部肋 | 键合橡胶层 | |||||
化合物 | R1 | R2 | R3 | C1 | C2 | C3 |
EPDM Mitsul 4045尼龙切割长丝芳族聚酰胺切割长丝硬脂酸氧化锌HAF炭黑石蜡油水合硅石硫化促进剂(1)硫化促进剂(2)硫化促进剂(3)硫化促进剂(4)硫化促进剂(5)硫黄过氧化物(6)过氧化物(7)共交联剂(8) | 10010101.555515-------8-2 | 10010101.555515--------22 | 10010101.555515-10.51--1--- | 100--0.55401515------8-2 | 100--0.5540151510.51--1--- | 100--0.55401515-0.6-0.520.8--- |
(>98%)(4)一硫化四甲基秋兰姆(8)N,N’-间-亚苯基双马来酰亚胺
将该橡胶组合物在班伯里混合机中捏合。承载帘线由聚酯纤维制备。将横向延伸短增强纤维嵌入压缩和张力橡胶层。
将套拉到驱动辊和被动辊上并以预定张力运行。该行进的皮带被转动砂轮研磨形成肋,和相邻肋之间的槽。该砂轮以与套的转动方向相反的方向以1800rpm转动。
在一面形成肋和槽之后,将套翻转。圆柱形夹头带有互补的肋和槽,将其放在驱动辊之上。然后将翻转的套用圆柱形夹头内部连接并张紧。然后驱动该套并用转动轮研磨和抛光得到第二套肋和槽。
从驱动辊和被动辊卸下这样形成的套,拉到分离的切割辊上,切割为单个双V形带肋皮带,每根带有3个肋。
根据RMA标准,所得的V形带肋皮带是K-型,三肋带,长度为975mm。上部/底部肋间距是3.56mm。肋高度是2.0mm。皮带厚度是6.3mm。上肋和底肋的角度是40°。
将所得的皮带经受a)承载帘线和键合橡胶层之间的剥离试验,b)耐热运行试验,和c)在室温运行试验中对有或无粘附磨蚀的评价。结果示于以下的表2和3。
表2
发明例1 | 发明例2 | 发明例3 | 对比例1 | 对比例2 | ||||||
键合橡胶层 | C2硫黄 | C3硫黄 | C2硫黄 | C1过氧化物 | C2硫黄 | |||||
压缩橡胶层 | R1过氧化物 | R1过氧化物 | R2过氧化物 | R1过氧化物 | R3硫黄 | |||||
大气温度(℃) | 23 | 120 | 23 | 120 | 23 | 120 | 23 | 120 | 23 | 120 |
粘合力(N)(两种承载元件之间的剥离强度) | 46.5 | 13.9 | 44.8 | 12.4 | 45.5 | 12.5 | 24.8 | 4.2 | 52.2 | 15.5 |
表3
发明例1 | 发明例2 | 发明例3 | 对比例1 | 对比例2 | |
键合橡胶层 | C2硫黄 | C3硫黄 | C2硫黄 | C1过氧化物 | C2硫黄 |
上肋/底肋 | R1过氧化物 | R1过氧化物 | R1过氧化物 | R1过氧化物 | R3硫黄 |
100小时运行后突然伸出 | 无 | 无 | 无 | 24小时后突然伸出50mm | 无 |
粘附磨蚀 | 无 | 无 | 无 | 无 | 观察到 |
在剥离试验中,将两根承载帘线在23℃和120℃的大气温度以50mm/min的速率使用strograph T进行剥离。
对于运行试验,使用具有120mm直径的驱动轮,120mm直径的被动轮,70mm直径的惰轮和45mm直径的张紧轮的***。将该皮带拉到试验***的皮带轮上并在120℃的大气温度运行。驱动轮以4900rpm操作,在被动轮上承受12HP的负载,在张紧轮上初始施加57kgf的张力。该惰轮在皮带的背面被啮合,缠绕角是90度。
测量直至出现龟裂形成的时间。用运行试验比较耐热性能。
在室温运行试验过程中对有或无粘附磨蚀的评价中,使用具有120mm直径的驱动轮,120mm直径的被动轮和45mm直径的张紧轮的试验***。将皮带拉到轮上并驱动之,驱动轮在4900rpm转动。对张紧轮施加85kgf的初始张力。
如从表2和3的结果所见,本发明的皮带对于内层和外层具有带乙丙橡胶的橡胶组合物,其能用有机过氧化物交联,该乙丙橡胶的橡胶组合物对于键合橡胶层能用硫黄交联,并有a)承载帘线和键合橡胶层之间的更好的粘合性,b)改进的在高温的皮带寿命,和c)相对于对比例皮带粘附磨蚀较低。
以上揭示的特殊实施方案是用来说明充分理解本发明的宽广概念。
Claims (23)
1.一种V形带肋传动带,包括:
具有一定长度带体,内侧、外侧和横向间隔侧面的传动带,
该带体具有粘合橡胶层,其中嵌入延伸的承载帘线以便延伸带体的纵向,
该带体进一步包括在粘合橡胶层内侧上的第一层,其中沿着带体纵向形成许多横向间隔的肋,
该带体进一步包括在粘合橡胶层外侧上的第二层,其中沿着带体纵向形成许多横向间隔的肋,
其中粘合橡胶层包括含有乙烯-α-烯烃弹性体的硫黄交联橡胶组合物,
其中至少第一层和第二层之一含有交联产物,其含有有机过氧化物-交联的橡胶组合物,其含有乙烯-α-烯烃弹性体。
2.根据权利要求1的传动带,其中第一和第二层都含有交联产物,其包括有机过氧化物交联的橡胶组合物,该组合物包括乙烯-α-烯烃弹性体。
3.根据权利要求2的传动带,其中在任一内侧、外侧或带体的横向间隔测面都没有增强布。
4.根据权利要求2的传动带,其中在第一和第二层中的乙烯-α-烯烃弹性体包括至少乙烯-丙烯-二烯单体(EPDM)和乙丙橡胶(EPR)之一。
5.根据权利要求4的传动带,其中二烯单体含有至少双环戊二烯、亚甲基降冰片烯、亚乙基降冰片烯、1,4-己二烯,和环辛二烯之一。
6.根据权利要求2的传动带,其中有机过氧化物含有至少过氧化二枯基、过氧化二叔丁基、过氧化叔-丁基枯基、过氧化苯甲酰、1,3-双(叔丁基-过氧化异丙基)苯、2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基过氧化)己炔-3、和2,5-二甲基-2,5(苯甲酰过氧化)己烷,和2,5-二甲基-2,5-单(叔丁基过氧化)己烷的一种或多种。
7.根据权利要求6的传动带,其中有机过氧化物可或a)单独使用或b)作为混合物以每100克乙烯-α-烯烃弹性体0.005-0.02摩尔克的范围使用。
8.根据权利要求2的传动带,进一步包括共交联剂,其含有至少一种TLAC、TAC、1,2-聚丁二烯、不饱和羧酸的金属盐、肟、胍、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、乙二醇二甲基丙烯酸酯、N,N′-间-亚苯基-双马来酰亚胺和硫黄。
9.根据权利要求2的传动带,进一步包括至少一种a)增强剂,其含有至少一种炭黑和硅石,b)填料,其至少是一种碳酸钙和滑石,c)增塑剂,d)稳定剂,e)加工助剂,和f)着色剂。
10.根据权利要求2的传动带,进一步在至少第一层和第二层之一中含有多根短增强纤维。
11.根据权利要求10的传动带,其中在许多短增强纤维中的短增强纤维从带体横向间隔侧面伸出。
12.根据权利要求10的传动带,其中短增强纤维含有至少一种尼龙6、尼龙66、聚酯、棉花、芳族聚酰胺和在分子结构中具有芳族核的芳族聚酰胺以及以商标CONEXTM,NOMEXTM,KEVLARTM,TECHNORATM和TWARONTM销售的那些芳族聚酰胺纤维之一。
13.根据权利要求12的传动带,其中短增强纤维具有1-20mm的长度。
14.根据权利要求13的传动带,其中短增强纤维存在的量为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体1-30重量份。
15.根据权利要求2的传动带,其中至少第一层和第二层之一含有纤维增强的橡胶,其中乙烯-α-烯烃弹性体与短纤维接枝键合,该短纤维的直径不高于1.0μm,其存在量为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体1-50重量份。
16.根据权利要求15的传动带,其中短纤维的直径为0.05-0.8μm,其存在量为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体5-25重量份。
17.根据权利要求15的传动带,其中短纤维和乙烯-α-烯烃弹性体之间的界面用粘合剂接枝,该粘合剂含有至少一种a)硅烷偶联剂,其含有至少一种乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷,乙烯基三乙氧基硅烷,和γ-甲基丙烯酸基氧基丙基三甲氧硅烷,b)钛酸酯偶联剂,其含有至少一种异丙基三异硬脂酰钛酸酯和不饱和羧酸,其含有至少一种丙烯酸、甲基丙烯酸和马来酸,和c)酚醛清漆型酚树脂。
18.根据权利要求1的传动带,其中键合橡胶层中的乙烯-α-烯烃弹性体含有EPDM,其碘值为4-40。
19.根据权利要求1的传动带,其中键合橡胶层进一步包括至少一种a)增强剂,其含有至少一种炭黑和硅石,b)填料,其含有至少一种碳酸钙和滑石,c)增塑剂,d)稳定剂,e)加工助剂,和f)着色剂。
20.根据权利要求1的传动带,其中键合橡胶层进一步包括许多嵌入其中的短纤维。
21.根据权利要求1的传动带,其中键合橡胶层中的硫黄存在量为每100重量份乙烯-α-烯烃弹性体0.5-3.0重量份。
22.根据权利要求1的传动带,其中承载帘线含有经间苯二酚-甲醛胶乳(RFL)溶液处理的纤维。
23.根据权利要求22的传动带,其中承载帘线的纤维在用RFL处理之前用至少一种环氧和异氰酸酯化合物预处理。
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