一种电动可往复拉森钢板桩桩间土清除装置
技术领域
本发明涉及道路工程技术领域。更具体地说,本发明涉及一种电动可往复拉森钢板桩桩间土清除装置。
背景技术
目前,拉森钢板桩由于其施工简便、施工速度快、成本低,成为大多数基坑采用的支护形式。但在基坑开挖时,凹槽朝向基坑内的钢板桩凹槽粘结土方,机械不易开挖和清除,若不及时清除,土方干缩后脱落,对基坑内作业人员存在较大安全隐患,对正在作业的主体结构存在质量隐患,因此必须在基坑开挖时同步清除,清除的桩间土可被机械挖除,提高了效率。经调查发现,人工采用钢筋或铁铲清除效率底,且清除困难,不能满足基坑开挖时机械退挖速度:要么机械等人工清除桩间土,降低了机械开挖效率;要么是机械正常开挖,清除的桩间土由人工再次清除至基坑外,降低了施工效率,增加施工成本。在对此方法的研究和实践过程中,经过对比分析,决定自行设计和制作实施桩间土清除装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决拉森钢板桩凹槽内的土方,能够及时清除,消除安全隐患、提高土方开挖效率。
一种电动可往复拉森钢板桩桩间土清除装置,它包括设置在顶部的调速正反转电机、与调速正反转电机相连接的连接块、设置在连接块下部的主方钢管、设置在主方钢管上部的可拆卸固定件、以及沿主方钢管侧壁竖直方向滑动设置的双向切土清除刀;
所述连接块包括连接块上部钢板、贯穿设置在连接块上部钢板中部的连接块下部钢板、设置在连接块上部钢板侧壁的连接块侧边钢板以及贯穿设置在连接块下部钢板中心处的上部轴承,所述连接块上部钢板设有多个第一螺栓孔,所述调速正反转电机通过电机安装座固定在所述第一螺栓孔上;
所述主方钢管包括方钢管主体、设置在方钢管主体顶部的顶部连接板以及设置在顶部连接板上的多个第二螺栓孔,所述方钢管主体的一侧中部沿竖直方向开设有条形孔,所述方钢管主体的两侧还开设有多组第三螺栓孔,所述第二螺栓孔与第一螺栓孔相互贯通并通过螺栓将所述主方钢管与连接块固定;
所述可拆卸固定件包括将所述主方钢管两侧夹设的一组连接钢板、与连接钢板端部固接的拉森桩固定U型槽、设置在拉森桩固定U型槽上的T型螺栓以及与所述主方钢管两侧的多组第三螺栓孔相适配的限位螺栓组;
所述方钢管主体的内部竖直设置有一传动丝杆,所述传动丝杆的顶部设有上部螺帽,所述上部螺帽与调速正反转电机的转轴相连接,所述传动丝杆的上部穿过所述上部轴承,所述传动丝杆上设有所述双向切土清除刀,传动丝杆的底部设有下部丝杆轴承;所述下部丝杆轴承的上部开孔、底部密封,且其上部呈锥形,所述下部丝杆轴承上均匀设有与所述方钢管主体内壁相连接的多个切土板;所述双向切土清除刀包括与所述传动丝杆相连接的丝杆螺母、与丝杆螺母连接并自所述方钢管主体内部穿过所述条形孔向外伸出的清土板、设置在清土板端部的双向切土主刀以及设置在清土板两侧面板上的双向切土副刀。
所述连接块上部钢板、连接块下部钢板、连接块侧边钢板以及上部轴承之间均采用焊接方式固定。
所述方钢管主体的规格为80*80*6mm,长度为6m~7m;所述条形孔的宽度为28mm-30mm,所述方钢管主体的上部保留15cm~20cm、下部保留8cm-10cm不开孔。
所述第三螺栓孔为设置于方钢管主体两侧四个一组,上下间距为50-70cm,在方钢管主体上部4米范围内设置,以适应不同开挖深度的拉森钢板桩支护基坑。
所述传动丝杆的直径为15-18mm。
所述清土板的两侧面板上相对设置有一滚轮,所述滚轮与所述方钢管主体的外侧相抵接并沿方钢管主体外侧滑动。
本发明的有益效果在于:本装置及时清除了拉森钢板桩桩间土,被挖掘机同步挖除,提高了基坑开挖效率,降低了施工成本,加快了施工进度。
附图说明
图1是本发明装置的结构示意图;
图2是传动丝杆和双向切土清除刀的结构示意图;
图3是连接块的结构示意图;
图4是可拆卸固定件的侧视结构示意图;
图5是可拆卸固定件的俯视结构示意图;
图6是方钢管主体上条形孔的结构示意图;
图7是方钢管主体上第三螺栓孔的结构示意图;
图8是顶部连接板的结构示意图;
图9是下部丝杆轴承和切土板的结构示意图;
图10是下部丝杆轴承和切土板沿竖直方向的截面示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本发明的具体实施方式。
本发明的装置包括设置在顶部的调速正反转电机1、与调速正反转电机1相连接的连接块2、设置在连接块2下部的主方钢管4、设置在主方钢管4上部的可拆卸固定件3、以及沿主方钢管4侧壁竖直方向滑动设置的双向切土清除刀5;
所述连接块2包括连接块上部钢板23、贯穿设置在连接块上部钢板23中部的连接块下部钢板24、设置在连接块上部钢板23侧壁的连接块侧边钢板25以及贯穿设置在连接块下部钢板24中心处的上部轴承22,所述连接块上部钢板23设有多个第一螺栓孔21,所述调速正反转电机1通过电机安装座固定在所述第一螺栓孔21上;
所述主方钢管4包括方钢管主体41、设置在方钢管主体41顶部的顶部连接板42以及设置在顶部连接板42上的多个第二螺栓孔45,所述方钢管主体41的一侧中部沿竖直方向开设有条形孔43,所述方钢管主体41的两侧还开设有多组第三螺栓孔44,所述第二螺栓孔45与第一螺栓孔21相互贯通并通过螺栓将所述主方钢管4与连接块2固定;
所述可拆卸固定件3包括将所述主方钢管4两侧夹设的一组连接钢板31、与连接钢板31端部固接的拉森桩固定U型槽33、设置在拉森桩固定U型槽33上的T型螺栓32以及与所述主方钢管4两侧的多组第三螺栓孔44相适配的限位螺栓组34;连接钢板规格为250*150*8mm钢板;限位螺栓组的螺栓规格为M10,长度宜为25-30mm;
所述方钢管主体41的内部竖直设置有一传动丝杆57,所述传动丝杆57的顶部设有上部螺帽59,所述上部螺帽59与调速正反转电机1的转轴相连接,所述传动丝杆57的上部穿过所述上部轴承22,所述传动丝杆57上设有所述双向切土清除刀5,传动丝杆57的底部设有下部丝杆轴承55;所述下部丝杆轴承55的上部开孔、底部密封,底部封死厚度10mm,且上部打磨成锥形,防止碎土进入方钢管主体内堆积,所述下部丝杆轴承55上均匀设有与所述方钢管主体41内壁相连接的多个切土板56,防止碎土进入方钢管主体内堆积;所述双向切土清除刀5包括与所述传动丝杆57相连接的丝杆螺母54、与丝杆螺母54连接并自所述方钢管主体41内部穿过所述条形孔43向外伸出的清土板52、设置在清土板52端部的双向切土主刀51以及设置在清土板52两侧面板上的双向切土副刀53。
所述连接块上部钢板23、连接块下部钢板24、连接块侧边钢板25以及上部轴承22之间均采用焊接方式固定。
所述方钢管主体41的规格为80*80*6mm,长度为6m~7m;所述条形孔43的宽度为28mm-30mm,所述方钢管主体41的上部保留15cm~20cm、下部保留8cm-10cm不开孔。
所述第三螺栓孔44为设置于方钢管主体41两侧四个一组,上下间距为50-70cm,在方钢管主体41上部4米范围内设置,以适应不同开挖深度的拉森钢板桩支护基坑。
所述传动丝杆57的直径为15-18mm。
所述清土板52的两侧面板上相对设置有一滚轮58,所述滚轮58与所述方钢管主体41的外侧相抵接并沿方钢管主体41外侧滑动。
工作原理:在基坑开挖时,采用本桩间土清除装置卡在钢板桩上,用T型螺栓固定于钢板桩上,启动调速正反转电机调整双向切土清除刀至最下部或最上部。双向切土清除刀在下部时,启动调速正反转电机,带动传动丝杆旋转,则双向切土清除刀与传动丝杆相连的丝杆螺母由此向上移动,从而带动双向切土清除刀清除拉森钢板桩桩间土,双向切土主刀和双向切土副刀分别将桩间土切割成小块,减小落下的冲击力。桩间土落入基坑底部,可由挖掘机同步挖除。在清除完一根拉森钢板桩后,双向切土清除刀升至顶部,则调整到下一根拉森桩,启动调速正反转电机反转,则双向切土清除刀向下运动,以清除桩间土。这种电动式且可以上下往复清土装置,大大提高了清土效率。本装置及时清除了拉森钢板桩桩间土,被挖掘机同步挖除,提高了基坑开挖效率,降低了施工成本,加快了施工进度。
以上所述的仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。