CN110529156A - 隧道掘进盾构始发段管片运输***及方法 - Google Patents

隧道掘进盾构始发段管片运输***及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110529156A
CN110529156A CN201910806133.0A CN201910806133A CN110529156A CN 110529156 A CN110529156 A CN 110529156A CN 201910806133 A CN201910806133 A CN 201910806133A CN 110529156 A CN110529156 A CN 110529156A
Authority
CN
China
Prior art keywords
travelling bogie
section
track
truss
sub
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910806133.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110529156B (zh
Inventor
何源
韩晓明
黄文杰
朱金彭
朱宏欣
刘华
钟涵
宣炳鹏
李家洋
吕鑫磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
No3 Engineering Co Ltd Of Cccc Second Harbor Engineering Co
Original Assignee
No3 Engineering Co Ltd Of Cccc Second Harbor Engineering Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by No3 Engineering Co Ltd Of Cccc Second Harbor Engineering Co filed Critical No3 Engineering Co Ltd Of Cccc Second Harbor Engineering Co
Priority to CN201910806133.0A priority Critical patent/CN110529156B/zh
Publication of CN110529156A publication Critical patent/CN110529156A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110529156B publication Critical patent/CN110529156B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/04Lining with building materials
    • E21D11/08Lining with building materials with preformed concrete slabs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/40Devices or apparatus specially adapted for handling or placing units of linings or supporting units for tunnels or galleries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Abstract

本发明公开了一种隧道掘进盾构始发段管片运输***及方法,包括两台运输小车及轨道,运输小车支撑桁架和运输传动装置,1#运输小车轨道垂直于2#运输小车轨道。过渡轨道横置固定在2#运输小车上,1#运输小车支撑在2#运输小车上,运输传动装置设置在1#、2#运输小车支撑桁架上。方法包括1)卷扬机的钢丝绳端头与1#运输小车一端连接后拉动1#运输小车向着2#运输小车方向行驶,2)卷扬机的钢丝绳端头与2#运输小车一端连接后载着1#运输小车及管片向着管片拼装机方向行驶,3)2#运输小车载着1#运输小车各自返程复位。本发明提高了管片运输工效,解决了小净空的地下空间输送小车难以转向输送管片至至管片拼装机的难题。

Description

隧道掘进盾构始发段管片运输***及方法
技术领域
本发明涉及一种用于支护隧道内壁的管片运输***,特别涉及一种用于过江隧道盾构掘进施工、且与工作井相邻的明挖暗埋未设加深段内盾构始发时的管片运输***,属于隧道施工技术领域。
背景技术
大直径(11m≤Φ≤14m)泥水平衡盾构法施工过江隧道受项目投资、施工环境、与既有线路连接等条件制约,往往不具备理想的盾构施工条件,因此出现盾构分体始发、盾构过站始发等特殊始发形式和管片运输方式。明挖暗埋段是公路盾构隧道从地上段向盾构隧道段过渡的分段之一,其连接敞开段与盾构工作井,在盾构始发时一般将盾构机后配套台车置于明挖暗埋段中。在具有工作井紧邻的明挖暗埋段结构未设加深段的特点的某河底隧道项目中,通过2~3台车桁吊吊卸管片至喂片机,再通过运输***将管片输送至管片拼装机拼装。管片需要先垂直其轴线横向移动,再沿着其轴线的纵向移动至管片拼装机拼装隧道内壁,输送小车需要在狭小的地下空间进行90°转向后才能实现上述动作,存在着在小净空的地下空间输送小车难以转向输送管片至至管片拼装机的难题。
发明内容
本发明的目的是提供一种隧道掘进盾构始发段管片运输***,使用该***能将管片从横向运输改变成纵向运输,可实现盾构始发掘进期间的管片供应。
本发明的目的通过以下技术方案予以实现。
一种隧道掘进盾构始发段管片运输***,包括1#运输小车、2#运输小车、1#运输小车轨道、2#运输小车轨道、1#运输小车支撑桁架、2#运输小车支撑桁架、一对管片托架和运输传动装置,1#运输小车和2#运输小车结构相同,分别包括小车车体和通过对应的小车车体下侧的轮箱支撑在小车车体下的两对车轮;1#运输小车轨道固定在1#运输小车支撑桁架的顶面上,2#运输小车轨道固定在2#运输小车支撑桁架的顶面上;管片托架呈斜坡状,一对管片托架的倾斜面外高内低地成对固定在1#运输小车的纵向的顶面上,管片底部支撑在一对管片托架上;1#运输小车支撑桁架底部支撑在第一隧道底面上,2#运输小车支撑桁架底部支撑在第二隧道底面上,1#运输小车轨道垂直于2#运输小车轨道;1#运输小车下侧的两对车轮分别通过1#运输小车轨道支撑在1#运输小车支撑桁架的顶面上,过渡轨道横置固定在2#运输小车上,2#运输小车下侧的两对车轮分别通过2#运输小车轨道支撑在2#运输小车支撑桁架的顶面上;1#运输小车行驶到1#运输小车轨道与2#运输小车轨道相交处时,1#运输小车下侧的两对车轮通过过渡轨道支撑在2#运输小车上;运输传动装置设置在1#运输小车支撑桁架和2#运输小车支撑桁架上。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
进一步的,所述运输传动装置包括卷扬机和5个定滑轮,卷扬机设置在1#运输小车支撑桁架远离2#运输小车支撑桁架一端外的地面上,1#定滑轮和2#定滑轮分别垂直设置在1#运输小车支撑桁架的上侧两端中,3#定滑轮垂直设置在1#运输小车支撑桁架和2#运输小车支撑桁架垂直相交处外侧的固定结构上,4#定滑轮设置在2#运输小车支撑桁架靠近1#运输小车支撑桁架一端的中部上,5#定滑轮倾斜设置在2#运输小车支撑桁架靠近1#运输小车支撑桁架一端的上侧;卷扬机释放的钢丝绳一端绕过数个定滑轮后先后与1#运输小车端头或2#运输小车端头连接。
进一步的,第二隧道底面倾斜设置,第二隧道底面自2#运输小车支撑桁架靠近1#运输小车支撑桁架的一端向着2#运输小车支撑桁架另一端方向降坡,降坡的坡度为3%~5%。
进一步的,在1#运输小车支撑桁架和2#运输小车支撑桁架的垂直相交处,过渡轨道和1#运输小车轨道的轨距相等,轨顶面平齐。
进一步的,1#运输小车轨道远离过渡轨道的一端和过渡轨道远离1#运输小车轨道的一端分别设有垂直车挡。
一种隧道掘进盾构始发段管片运输***的方法,包括以下步骤:
1)卷扬机的钢丝绳端头与1#运输小车一端连接
释放卷扬机卷筒上的钢丝绳,钢丝绳倾斜上升至1#定滑轮,水平支撑在1#定滑轮和2#定滑轮上,然后绕过3#定滑轮翻转180°后与载着管片的1#运输小车一端相连;用连接板固定连接1#运输小车轨道端头与2#运输小车上侧的过渡轨道端头。
2)卷扬机的钢丝绳拉动1#运输小车向着2#运输小车方向行驶
卷扬机卷筒收紧钢丝绳,拉动载着管片的1#运输小车向着2#运输小车方向行驶,直至1#运输小车从1#运输小车轨道端头行驶到2#运输小车上侧的过渡轨道上接触垂直车挡后停止。
3)卷扬机的钢丝绳端头与2#运输小车一端连接
解除钢丝绳端头与1#运输小车一端的连接,释放卷扬机卷筒的钢丝绳,钢丝绳经过1#定滑轮和2#定滑轮上的水平支撑后,再绕过4#定滑轮和5#定滑轮与2#运输小车的一端连接。
4)2#运输小车载着1#运输小车及管片向着第二隧道内管片拼装机方向行驶
拆除连接板后,卷扬机缓慢释放钢丝绳,2#运输小车载着1#运输小车及管片行驶在因第二隧道底面降坡而倾斜的2#运输小车轨道上,在钢丝绳的拖拽力和2#运输小车、1#运输小车和管片的自重分力的共同作用下,2#运输小车载着1#运输小车及管片缓慢向着管片拼装机方向行驶;直至2#运输小车载着1#运输小车及管片下滑行驶至管片拼装机下侧就位后卸下管片,完成管片的运输。
5)2#运输小车载着1#运输小车各自返程复位
卷扬机再次收紧钢丝绳,2#运输小车载着1#运输小车向着1#运输小车轨道方向行驶,直至2#运输小车到达1#运输小车支撑桁架与2#运输小车支撑桁架的相交处;在用连接板连接2#运输小车上侧的过渡轨道端头与1#运输小车轨道端头后,解除钢丝绳端头与2#运输小车的连接;然后将钢丝绳端头与2#运输小车上的1#运输小车另一端连接;卷扬机继续收紧钢丝绳,拉动1#运输小车从过渡轨道行驶到1#运输小车轨道上,此时2#运输小车停在过渡轨道端头与1#运输小车轨道端头对接的初始位置上;卷扬机继续收紧钢丝绳,1#运输小车沿着1#运输小车轨道向着远离2#运输小车支撑桁架方向行驶至初始接管片处,完成一个工作循环。
本发明采用承载管片的1#运输小车支撑在一对过渡轨道上,一对过渡轨道固定在2#管片运输小车上的结构,从而实现了2#运输小车载着1#运输小车及管片从垂直于其轴线的1#运输小车轨道到平行于其轴线的2#运输小车轨道的90°转向运输,提高了管片运输工效,解决了小净空的地下空间输送小车难以转向输送管片至至管片拼装机的难题。本发明采用1台卷扬机和5个定滑轮巧妙布置结构,通过钢丝绳与1#运输小车和2#运输小车的连接转换,以及2#运输小车支撑桁架倾斜设置的结构,实现了1台卷扬机通过钢丝绳不同连接及绕过不同定滑轮的方式和就能使得1#运输小车和2#运输小车往返行驶,降低了管片的运输成本。
本发明的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本发明的结构示意图,此时钢丝绳与1#运输小车连接;
图2是1#运输小车向右行驶到2#运输小车上的结构示意图;
图3是图1的俯视图,此时1#运输小车正向右行驶;
图4是2#运输小车载着1#运输小车及管片行驶至管片拼装机下方就位的示意图;
图5是2#运输小车载着1#运输小车空车返回途中的示意图;
图6是2#运输小车载着1#运输小车空车返回至1#运输小车支撑桁架与2#运输小车支撑桁架的相交处的示意图;
图7是1#运输小车空车返回至初始接收管片位置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和孟加拉卡纳普里河底隧道工程的实施例对本发明作进一步说明,孟加拉卡纳普里河底隧道工程的明挖暗埋段未设置加深段。
如图1~图7所示,本实施例包括1#运输小车1、2#运输小车2、1#运输小车轨道3、2#运输小车轨道4、1#运输小车支撑桁架5、2#运输小车支撑桁架6、一对管片托架7和运输传动装置8,焊接钢结构件的1#运输小车1和2#运输小车2结构相同,分别包括小车车体11和通过对应的小车车体11下侧的轮箱12支撑在小车车体11下的两对车轮13。1#运输小车轨道3和#运输小车轨道4分别固定在对应的1#运输小车支撑桁架5的顶面和2#运输小车支撑桁架6的顶面上。管片托架7呈斜坡状,一对管片托架7的倾斜面外高内低地成对固定在1#运输小车1的纵向的顶面上,管片10底部支撑在一对管片托架7上。1#运输小车支撑桁架5底部支撑在第一隧道20底面上,2#运输小车支撑桁架6底部支撑在第二隧道30底面上,1#运输小车轨道3垂直于2#运输小车轨道4。1#运输小车1下侧的两对车轮13分别通过1#运输小车轨道3支撑在1#运输小车支撑桁架5的顶面上,过渡轨道21横置固定在2#运输小车2上,2#运输小车2下侧的两对车轮13分别通过2#运输小车轨道4支撑在2#运输小车支撑桁架6的顶面上。
1#运输小车1行驶到1#运输小车轨道3与2#运输小车轨道4相交处时,1#运输小车1下侧的两对车轮13通过过渡轨道21支撑在2#运输小车2上。
运输传动装置8设置在1#运输小车支撑桁架5和2#运输小车支撑桁架6上,包括卷扬机81和5个定滑轮,卷扬机81设置在1#运输小车支撑桁架5远离2#运输小车支撑桁架6一端外即图1左端的地面上,1#定滑轮82和2#定滑轮83分别垂直设置在1#运输小车支撑桁架5的上侧两端中,3#定滑轮84垂直设置在1#运输小车支撑桁架5和2#运输小车支撑桁架6垂直相交处外侧的固定结构40上,4#定滑轮85设置在2#运输小车支撑桁架6靠近1#运输小车支撑桁架5一端左侧的中部上,5#定滑轮86倾斜设置在2#运输小车支撑桁架6靠近1#运输小车支撑桁架5一端的上侧。卷扬机81释放的钢丝绳812一端绕过数个定滑轮后先后与1#运输小车1端头或2#运输小车2端头连接。
第二隧道30底面自2#运输小车支撑桁架6靠近1#运输小车支撑桁架5的一端向着2#运输小车支撑桁架6另一端方向降坡,本实施例中第二隧道30底面降坡的坡度为4%。其作用在于,当2#运输小车2载着1#运输小车1及管片10行驶在倾斜的2#运输小车轨道4上时,在钢丝绳的811拖拽力和2#运输小车2、1#运输小车1和管片10的自重分力的共同作用下,2#运输小车2可载着1#运输小车1及管片10缓慢向着第二隧道30一端的管片拼装机方向行驶。从而实现了一台卷扬机81就能驱动2#运输小车2双向行驶,节省了一台卷扬机,降低了本发明的制造成本。
如图1和图2所示,在1#运输小车支撑桁架5和2#运输小车支撑桁架6的垂直相交处,过渡轨道21和1#运输小车轨道3的轨距相等,轨顶面平齐。便于1#运输小车1从1#运输小车轨道3行驶到2#运输小车2顶面上的过渡轨道21上,使得2#运输小车2能载着1#运输小车1行驶,完成管片10 的90°转向。1#运输小车轨道3远离过渡轨道21的一端(图1和图2 的左端)和过渡轨道21远离1#运输小车轨道3的一端(图1和图2 的右端)分别设有垂直车挡9,分别用于防止1#运输小车1和2#运输小车2行驶到对应轨道的端头而脱轨。
一种使用隧道掘进盾构始发段管片运输***的方法,包括以下步骤:
在图1~图7中,空心箭头表示1#运输小车1或2#运输小车2的行驶方向,箭头表示钢丝绳812的走线方向。
1)卷扬机81的钢丝绳812端头与1#运输小车1一端连接
如图1所示,卷扬机卷筒811先顺时针旋转释放其上的钢丝绳812,钢丝绳812倾斜上升至1#定滑轮82,水平支撑在1#定滑轮82和2#定滑轮83上,然后绕过3#定滑轮84翻转180°后与载着管片10的1#运输小车1右端相连,用连接板41固定连接1#运输小车轨道3右端端头与2#运输小车2上侧的过渡轨道21的左端端头。
2)卷扬机8的钢丝绳812拉动1#运输小车1向着2#运输小车2方向行驶
如图1~图3所示,卷扬机卷筒811逆时针旋转收紧钢丝绳812,拉动载着管片10的1#运输小车向着2#运输小车2方向即向右行驶,直至1#运输小车1从1#运输小车轨道3端头行驶到2#运输小车2上侧的过渡轨道21上接触垂直车挡9后停止。
3)卷扬机81的钢丝绳812端头与2#运输小车一端连接
如图2和图4所示,解除钢丝绳812端头与1#运输小车1右端的连接,卷扬机卷筒811再次顺时针旋转释放其上的钢丝绳812,钢丝绳812经过1#定滑轮82和2#定滑轮83上的水平支撑后,再绕过4#定滑轮85和5#定滑轮86与2#运输小车2的一端连接。
4)2#运输小车2载着1#运输小车1及管片10向着第二隧道30内管片拼装机方向行驶
如图4所示,拆除连接板41后,卷扬机卷筒811顺时针旋转缓慢释放钢丝绳812,2#运输小车2载着1#运输小车1及管片10行驶在因第二隧道30底面降坡而倾斜的2#运输小车轨道上,在钢丝绳812的拖拽力和2#运输小车2、1#运输小车1和管片10的自重分力的共同作用下,2#运输小车2载着1#运输小车1及管片10缓慢向着管片拼装机方向行驶。直至2#运输小车2载着1#运输小车2及管片10下滑行驶至管片拼装机下侧就位后卸下管片10,完成管片10的运输。
5)2#运输小车2载着1#运输小车1各自返程复位
如图5~图7所示,卷扬机卷筒811逆时针旋转收紧钢丝绳812,2#运输小车2载着1#运输小车1向着1#运输小车轨道3方向行驶,直至2#运输小车2到达1#运输小车支撑桁架5与2#运输小车支撑桁架6的相交处。在用连接板41连接2#运输小车2上侧的过渡轨道21左端端头与1#运输小车轨道3右端端头后,解除钢丝绳812端头与2#运输小车2的连接。然后将钢丝绳812端头与2#运输小车2上的1#运输小车1左端连接。卷扬机81继续收紧钢丝绳812,拉动1#运输小车1从过渡轨道21向左行驶到1#运输小车轨道3上,此时2#运输小车2停在过渡轨道21左端端头与1#运输小车轨道3右端端头对接的初始位置上。卷扬机81继续收紧钢丝绳812,1#运输小车1沿着1#运输小车轨道3向着远离2#运输小车支撑桁架6方向行驶至初始接管片处,完成一个工作循环。
本发明用于孟加拉卡纳普里河地隧道工程左线盾构始发的管片运输施工,切实解决了过江盾构隧道工程明挖暗埋段未设加深段的情况下盾构始发阶段的管片运输问题。管片从工作井上门机吊运至1#运输小车,经过前述步骤,管片从1#运输小车行驶到2#运输小车上,改变了管片运输方向至管片拼装机下侧就位,整个过程只需12分钟,满足始发阶段管片拼装速度要求。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种隧道掘进盾构始发段管片运输***,包括1#运输小车、2#运输小车、1#运输小车轨道、2#运输小车轨道、1#运输小车支撑桁架、2#运输小车支撑桁架、一对管片托架和运输传动装置,1#运输小车和2#运输小车结构相同,分别包括小车车体和通过对应的小车车体下侧的轮箱支撑在小车车体下的两对车轮;1#运输小车轨道固定在1#运输小车支撑桁架的顶面上,2#运输小车轨道固定在2#运输小车支撑桁架的顶面上;管片托架呈斜坡状,一对管片托架的倾斜面外高内低地成对固定在1#运输小车的纵向的顶面上,管片底部支撑在一对管片托架上;其特征在于,1#运输小车支撑桁架底部支撑在第一隧道底面上,2#运输小车支撑桁架底部支撑在第二隧道底面上,1#运输小车轨道垂直于2#运输小车轨道;1#运输小车下侧的两对车轮分别通过1#运输小车轨道支撑在1#运输小车支撑桁架的顶面上,过渡轨道横置固定在2#运输小车上,2#运输小车下侧的两对车轮分别通过2#运输小车轨道支撑在2#运输小车支撑桁架的顶面上;1#运输小车行驶到1#运输小车轨道与2#运输小车轨道相交处时,1#运输小车下侧的两对车轮通过过渡轨道支撑在2#运输小车上;运输传动装置设置在1#运输小车支撑桁架和2#运输小车支撑桁架上。
2.如权利要求1所述的隧道掘进盾构始发段管片运输***,其特征在于,所述运输传动装置包括卷扬机和5个定滑轮,卷扬机设置在1#运输小车支撑桁架远离2#运输小车支撑桁架一端外的地面上,1#定滑轮和2#定滑轮分别垂直设置在1#运输小车支撑桁架的上侧两端中,3#定滑轮垂直设置在1#运输小车支撑桁架和2#运输小车支撑桁架垂直相交处外侧的固定结构上,4#定滑轮设置在2#运输小车支撑桁架靠近1#运输小车支撑桁架一端的中部上,5#定滑轮倾斜设置在2#运输小车支撑桁架靠近1#运输小车支撑桁架一端的上侧;卷扬机释放的钢丝绳一端绕过数个定滑轮后先后与1#运输小车端头或2#运输小车端头连接。
3.如权利要求1所述的隧道掘进盾构始发段管片运输***,其特征在于,第二隧道底面倾斜设置,第二隧道底面自2#运输小车支撑桁架靠近1#运输小车支撑桁架的一端向着2#运输小车支撑桁架另一端方向降坡,降坡的坡度为3%~5%。
4.如权利要求1所述的隧道掘进盾构始发段管片运输***,其特征在于,在1#运输小车支撑桁架和2#运输小车支撑桁架的垂直相交处,过渡轨道和1#运输小车轨道的轨距相等,轨顶面平齐。
5.如权利要求1所述的隧道掘进盾构始发段管片运输***,其特征在于,所述1#运输小车轨道远离过渡轨道的一端和过渡轨道远离1#运输小车轨道的一端分别设有垂直车挡。
6.一种使用如权利要求1所述的隧道掘进盾构始发段管片运输***的方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)卷扬机的钢丝绳端头与1#运输小车一端连接
启动卷扬机释放卷扬机卷筒上的钢丝绳,钢丝绳倾斜上升至1#定滑轮,水平支撑在1#定滑轮和2#定滑轮上,然后绕过3#定滑轮翻转180°后与载着管片的1#运输小车一端相连;用连接板固定连接1#运输小车轨道端头与2#运输小车上侧的过渡轨道端头;
2)卷扬机的钢丝绳拉动1#运输小车向着2#运输小车方向行驶
卷扬机卷筒收紧钢丝绳,拉动载着管片的1#运输小车向着2#运输小车方向行驶,直至1#运输小车从1#运输小车轨道端头行驶到2#运输小车上侧的过渡轨道上接触垂直车挡后停止;
3)卷扬机的钢丝绳端头与2#运输小车一端连接
解除钢丝绳端头与1#运输小车一端的连接,释放卷扬机卷筒的钢丝绳,钢丝绳经过1#定滑轮和2#定滑轮上的水平支撑后,再绕过4#定滑轮和5#定滑轮与2#运输小车的一端连接;
4)2#运输小车载着1#运输小车及管片向着第二隧道内管片拼装机方向行驶
拆除连接板后,卷扬机缓慢释放钢丝绳,2#运输小车载着1#运输小车及管片行驶在因第二隧道底面降坡而倾斜的2#运输小车轨道上,在钢丝绳的拖拽力和2#运输小车、1#运输小车和管片的自重分力的共同作用下,2#运输小车载着1#运输小车及管片缓慢向着管片拼装机方向行驶;直至2#运输小车载着1#运输小车及管片下滑行驶至管片拼装机下侧就位后卸下管片,完成管片的运输;
5)2#运输小车载着1#运输小车各自返程复位
卷扬机再次收紧钢丝绳,2#运输小车载着1#运输小车向着1#运输小车轨道方向行驶,直至2#运输小车到达1#运输小车支撑桁架与2#运输小车支撑桁架的相交处;在用连接板连接2#运输小车上侧的过渡轨道端头与1#运输小车轨道端头后,解除钢丝绳端头与2#运输小车的连接;然后将钢丝绳端头与2#运输小车上的1#运输小车另一端连接;卷扬机继续收紧钢丝绳,拉动1#运输小车从过渡轨道行驶到1#运输小车轨道上,此时2#运输小车停在过渡轨道端头与1#运输小车轨道端头对接的初始位置上;卷扬机继续收紧钢丝绳,1#运输小车沿着1#运输小车轨道向着远离2#运输小车支撑桁架方向行驶至初始接管片处,完成一个工作循环。
CN201910806133.0A 2019-08-29 2019-08-29 隧道掘进盾构始发段管片运输***及方法 Active CN110529156B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910806133.0A CN110529156B (zh) 2019-08-29 2019-08-29 隧道掘进盾构始发段管片运输***及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910806133.0A CN110529156B (zh) 2019-08-29 2019-08-29 隧道掘进盾构始发段管片运输***及方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110529156A true CN110529156A (zh) 2019-12-03
CN110529156B CN110529156B (zh) 2021-02-09

Family

ID=68664988

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910806133.0A Active CN110529156B (zh) 2019-08-29 2019-08-29 隧道掘进盾构始发段管片运输***及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110529156B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114044356A (zh) * 2021-11-11 2022-02-15 中铁二十三局集团轨道交通四川工程有限公司 一种盾构管片修补***及方法
CN117465907A (zh) * 2023-12-28 2024-01-30 中铁工程服务有限公司 一种连续输送装置和盾构***

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2471298A (en) * 2009-06-24 2010-12-29 Martin Dolan Conveyors with pusher device
JP2014098246A (ja) * 2012-11-13 2014-05-29 Tokyu Construction Co Ltd セグメント台車の移送装置と移送方法
CN103848195A (zh) * 2012-11-28 2014-06-11 江苏天工钛业科技有限公司 自动直角拐弯运输车
CN204528447U (zh) * 2014-12-30 2015-08-05 信宜市恒大机械科技有限公司 一种轨道输送装置
CN204703931U (zh) * 2015-05-14 2015-10-14 湖南五新重型装备有限公司 一种大坡度用横移小车
CN204804360U (zh) * 2015-06-05 2015-11-25 北京万桥兴业机械有限公司 高空预制板安装机
CN106285020A (zh) * 2015-06-05 2017-01-04 北京万桥兴业机械有限公司 高空预制板安装机
CN208359048U (zh) * 2018-06-07 2019-01-11 中国水利水电夹江水工机械有限公司 一种管片水养搬运***
CN208585702U (zh) * 2018-08-13 2019-03-08 中铁工程装备集团盾构制造有限公司 分体式管片小车及管片输送***
CN109573542A (zh) * 2018-10-30 2019-04-05 佛山极控机械有限公司 一种木板90度转向机
CN208979872U (zh) * 2018-10-16 2019-06-14 格林策巴赫机械(嘉善)有限公司 气动提升式分片辊道转向输送机
CN209125210U (zh) * 2018-09-11 2019-07-19 湖北宇力汽车悬架弹簧股份有限公司 夹具存储及汽车板簧自动切换***
CN110145333A (zh) * 2019-06-28 2019-08-20 中铁工程装备集团有限公司 一种智能经济型管片施工工装及施工工法
CN110155687A (zh) * 2018-02-02 2019-08-23 楚天科技股份有限公司 一种换向机及其换向方法

Patent Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2471298A (en) * 2009-06-24 2010-12-29 Martin Dolan Conveyors with pusher device
JP2014098246A (ja) * 2012-11-13 2014-05-29 Tokyu Construction Co Ltd セグメント台車の移送装置と移送方法
CN103848195A (zh) * 2012-11-28 2014-06-11 江苏天工钛业科技有限公司 自动直角拐弯运输车
CN204528447U (zh) * 2014-12-30 2015-08-05 信宜市恒大机械科技有限公司 一种轨道输送装置
CN204703931U (zh) * 2015-05-14 2015-10-14 湖南五新重型装备有限公司 一种大坡度用横移小车
CN106285020A (zh) * 2015-06-05 2017-01-04 北京万桥兴业机械有限公司 高空预制板安装机
CN204804360U (zh) * 2015-06-05 2015-11-25 北京万桥兴业机械有限公司 高空预制板安装机
CN110155687A (zh) * 2018-02-02 2019-08-23 楚天科技股份有限公司 一种换向机及其换向方法
CN208359048U (zh) * 2018-06-07 2019-01-11 中国水利水电夹江水工机械有限公司 一种管片水养搬运***
CN208585702U (zh) * 2018-08-13 2019-03-08 中铁工程装备集团盾构制造有限公司 分体式管片小车及管片输送***
CN209125210U (zh) * 2018-09-11 2019-07-19 湖北宇力汽车悬架弹簧股份有限公司 夹具存储及汽车板簧自动切换***
CN208979872U (zh) * 2018-10-16 2019-06-14 格林策巴赫机械(嘉善)有限公司 气动提升式分片辊道转向输送机
CN109573542A (zh) * 2018-10-30 2019-04-05 佛山极控机械有限公司 一种木板90度转向机
CN110145333A (zh) * 2019-06-28 2019-08-20 中铁工程装备集团有限公司 一种智能经济型管片施工工装及施工工法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114044356A (zh) * 2021-11-11 2022-02-15 中铁二十三局集团轨道交通四川工程有限公司 一种盾构管片修补***及方法
CN117465907A (zh) * 2023-12-28 2024-01-30 中铁工程服务有限公司 一种连续输送装置和盾构***
CN117465907B (zh) * 2023-12-28 2024-03-19 中铁工程服务有限公司 一种连续输送装置和盾构***

Also Published As

Publication number Publication date
CN110529156B (zh) 2021-02-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2361801C2 (ru) Способ и устройство для разгрузки ленточных рельсов с железнодорожных вагонов
CN110529156A (zh) 隧道掘进盾构始发段管片运输***及方法
CN110145333B (zh) 一种智能经济型管片施工工装及施工工法
CN105179807A (zh) 用于大型钢管穿越路基套管的移动装置
CN107758261A (zh) 一种货物转接***
CN105673070A (zh) 一种用于隧道施工斜井中的运输***以及该***安装方法
CN205101674U (zh) 用于大型钢管穿越路基套管的移动装置
CN105034928B (zh) 车用伸缩式苫盖装置
CN111439280A (zh) 一种新型地铁正线轨道通用施工运输车及其使用方法
CN109318921A (zh) 多功能站台车及装车方法
CN205422810U (zh) 一种用于隧道施工斜井中的运输***
CN210087337U (zh) 一种智能经济型管片施工工装
CN207089490U (zh) 一种带转向的压力钢管洞内运输装置
CN203713875U (zh) 横向v形槽铁路卷钢及铁矿粉运输专用货车
CN203419138U (zh) 新型高架桥事故清障轨道车
CN203033377U (zh) 一种二节式运砂自卸舶液压折叠输送臂
CN109502361A (zh) 一种用于集装箱铁路货场的输送装置
CN101804820A (zh) 大型多车迁车台
CN201268514Y (zh) 单驱动销齿传动迁车台
CN103420181A (zh) 矿车双轨式卸载***
CN209159707U (zh) 多功能站台车
CN201626427U (zh) 大型多车迁车台
CN208216589U (zh) 一种具备自动装卸功能的跨座式单轨车辆运输***
CN111734446A (zh) 一种用于狭小工作井小直径隧道的混凝土运输方法
CN201660317U (zh) 一种不摘钩专用敞车用折返式翻车机卸车***

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant