CN110415371A - 高速公路车辆计费拆分方法及*** - Google Patents

高速公路车辆计费拆分方法及*** Download PDF

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Abstract

本发明关于一种高速公路车辆计费拆分方法及***，主要是前端以车辆牌照与使用者账户整合的机制，作为后端本发明方法及***的基础；该***利用多个入口图像撷取装置拍摄车辆进入至高速公路时的车辆图像信息、多个出口图像撷取装置拍摄车辆离开高速公路时的车辆图像信息、多个交界处图像撷取装置拍摄车辆通过交界处时的车辆图像信息，并在各图像撷取装置的所在位置装设一车重检测装置以检测出各车辆的车辆重量信息，一服务器根据车辆图像信息及车辆重量信息判断出各车辆在高速公路上的行驶路线，并根据一预设费率表计算该车辆的通行费，并从与该车辆绑定的一存款账户中扣除该通行费，拆分后转账至对应的收款单位，达到全自动计费及拆分的目的。

Description

高速公路车辆计费拆分方法及***
技术领域
本发明涉及一种高速公路收费方法，特别是指一种利用前端以车辆牌照与使用者账户整合的机制，辨识高速公路上车辆之行驶路线进而计算通行费的计费拆分方法及***，以达到不需要发卡站、收卡站及储值的全自动收费的目的。
背景技术
随着城乡的快速开发，连接各个城市之间的高路公路扮演着重要的角色，高速公路的计费方式有多种，例如开放式收费、封闭式收费、混合式等。例如在高速公路的主线上每隔一段距离(如30～50公里)设置一个收费站，车辆通过过收费站时即需支付通行费；又或是在高速公路的出、入口处均建立收费站，车辆可以在进入或离开高速公路时，于出口处或入口处缴费或查验。如果按照收费的***，又可进一步分为人工收费***、半自动收费***(如Electronic toll collection,ETC)等，其中人工收费***需收费站及收费员，而半自动收费***需要有ETC车道及预先储值，对于大型载重车是由收费员人工判别车型，由车道收费机计费、出票并完成征缴放行过程，需要设置发卡站及收卡站及相关人员，而作业中相关收费数据和相应的视频监控信息被记录下来并上传服务器保存。
虽然车辆通行费的计算是根据车型、车辆重量而区分不同费用级距，但不同省市的高速公路计费标准不同，甚至是相同省区中的多条高速公路就有不同的计费标准，因此当车辆行驶路线较长或是通过不同计费标准的路段时，必然衍生出复杂的计费及拆分作业，而当下半自动收费***的机制，仅能将车辆收费数据和相应的视频监控信息被记录下来并上传服务器保存，但因车辆牌照与使用者账户并无整合，无法达到全自动计费及拆分作业的目的，故现有收费***实有再改进之需要。
发明内容
本发明为了解决高速公路的复杂计费及拆分问题，提出了一种高速公路车辆计费拆分***。
主要是前端以车辆牌照与使用者账户整合的机制，作为后端本发明方法及***的基础；
所述高速公路车辆计费拆分***包含有：
多个入口图像撷取装置，架设在高速公路入口处，以拍摄车辆进入至高速公路时的车辆图像信息；
多个出口图像撷取装置，架设在高速公路的出口处，以拍摄车辆离开高速公路时的车辆图像信息；
多个交界处图像撷取装置，架设在不同计费标准的高速公路交界处，以拍摄车辆通过交界处时的车辆图像信息；
多个车重检测装置，设置在高速公路入口处、高速公路出口处以及不同计费标准的高速公路交界处，用以检测出各车辆的车辆重量信息；
一服务器，连线所述多个入口图像撷取装置、所述多个出口图像撷取装置、所述多个交界处图像撷取装置及所述多个车重检测装置，所述服务器根据车辆图像信息及车辆重量信息判断出各车辆在高速公路上的行驶路线，并根据一预设费率表计算该车辆的通行费及拆分方式。
在以车辆牌照与使用者账户整合的机制下，本发明用自动辨识车辆的行驶路线，自动计算通行费用并利用预先绑定的存款账户自动为车主扣款，所扣除的费用自动拆分给不同路段的主管机关或业者，以达到不需要收费站、发卡站、收卡站及储值的全自动收费目的。
附图说明
图1：本发明高速公路车辆计费拆分***方块图。
图2：本发明在高速公路设置车辆信息辨识模块的分布示意图。
图3：本发明图像撷取装置装设在门架的示意图。
图4：本发明高速公路车辆计费拆分方法的流程图。
附图标记：
10A 入口图像撷取装置
10B 出口图像撷取装置
10C 交界处图像撷取装置
20 车重检测装置
30 服务器
31 车牌辨识模块
32 车型辨识模块
33 计费模块
34 扣款及拆分模块
100 入口处
200 出口处
300 交界处
400 门架
具体实施方式
本发明前端以车辆牌照与使用者账户整合的机制，是在车辆办理新车牌照、旧车验车或旧车买卖过户等手续时，因为需在监理主管单位办理相关手续，监理主管单位即可在办理手续时，一并要求车辆信息(如车牌号码等)要与扣款账户(不限制单一账户，亦可多个账户)整合，监理主管单位透过一次作业即可将车辆信息与扣款账户连接，再利用本发明的车牌办识的技术，除高速公路的过路费可以自动扣款外，尚可将收费项目延伸至如停车场、过桥费等缴费作业皆可一并适用，达到自动扣款无现金支付目的。
以下配合图式及本发明之较佳实施例，进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段。
请参考图1及图2所示，本发明高速公路车辆计费拆分***包含有多个入口图像撷取装置10A、出口图像撷取装置10B、交界处图像撷取装置10C、多个车重检测装置20及一服务器30。
所述入口图像撷取装置10A分别架设在高速公路入口处100，以拍摄车辆进入至高速公路时的图像；所述出口图像撷取装置10B分别架设在高速公路的出口处200，以拍摄车辆离开高速公路时的图像；所述交界处图像撷取装置10C架设在不同计费标准的高速公路上交界处300，例如交界处300可以是位在省市界线310，所述交界处图像撷取装置10C用于拍摄车辆通过交界处300时的图像。各个图像撷取装置10A、10B、10可由高清全景摄像机、高清车牌抓拍摄像机实现，并且配备有防护罩及LED补光闪光灯。
请参考图3所示，各个图像撷取装置10A、10B、10较佳地可设置在高速公路之门架400的上方，该门架400邻近高速公路的入口处100、出口处200或交界处300。
所述车重检测装置20亦是分别设在高速公路入口处100、出口处200及不同计费标准的高速公路上交界处300的路面，当车辆行驶通过所述车重检测装置20时检测出车辆的重量，所述车重检测装置20可由平板式动态衡器构成，当车辆的行驶速度不高于一上限值(例如时速80公里)时，可以实现不停车称重的功能。在一实施例中，该车重检测装置20只设置在部分的车道，该设置车重检测装置20的车道作为检测货车重量用的专属车道，供快速测量出货车重量；在其它实施例中，各车道皆设置一车重检测装置20，如此可以不分车型测量各式车辆的重量。
所述服务器30通过互联网连线到所述入口图像撷取装置10A、出口图像撷取装置10B、交界处图像撷取装置10C以及车重检测装置20，以接收各个图像撷取装置10A、10B、10C拍摄到的图像信息与车重检测装置20检测到的车重信息。
所述服务器30包含有：一车牌辨识模块31、一车型辨识模块32、一计费模块33以及一扣款及拆分模块34。
所述车牌辨识模块31根据各个图像撷取装置10A、10B、10C拍摄到的车辆图像信息，利用图像辨识技术识别出各车辆的车牌号码，从而确定各车辆进入及离开高速公路的位置及时间，以及车辆是否有通过不同计费标准的交界处，因此，根据车牌号码信息可以得到该车辆从进入到离开高速公路的完整路线。
所述车型辨识模块32根据各个图像撷取装置10A、10B、10C拍摄到的车辆图像信息，利用图像辨识技术识别出各车辆的几何尺寸，从而确定各车辆的车型，例如车辆是属于几人座的客车或货车。
所述计费模块33根据车牌辨识模块31、车型辨识模块32的辨识结果，计算该车辆在高速公路上的完整通行费，其中，计费模块33内预先储存各高速公路路段的费率表，该费率表是根据车型及车辆重量以及所在省市而制订每公里的付费价格。举例而言，该费率表如表1、表2所示：
表1
A省地区费率 客车(7座以下)、货车(2吨以下) 客车(8～19座)、货车(2～5吨)
费率 费率
高速公路A 0.47元/公里 0.61元/公里
高速公路B 0.66元/公里 0.99元/公里
高速公路C 0.99元/公里 1.35元/公里
高速公路D 0.8元/公里 1.2元/公里
表2
B省地区费率 客车(7座以下)、货车(2吨以下) 客车(8～19座)、货车(2～5吨)
费率 费率
高速公路A 0.49元/公里 0.63元/公里
高速公路B 0.68元/公里 1.1元/公里
高速公路C 1.1元/公里 1.55元/公里
高速公路D 0.9元/公里 1.4元/公里
如表1、表2所述的费率表仅仅是举例说明，实际费率规则是根据发布的高速公路收费标准而设定。若通行费涉及到不同收费标准的路段，则根据车辆的行驶路线分别计算出各路段的应收费用。针对同一车牌号码的车辆，可进一步计算该车辆在入口处100的车辆重量及在出口处200的车辆重量是否在一误差值内，如果超出该误差值，以较重者作为计价基础。
所述扣款及拆分模块34依据车牌号码确认出该车辆绑定的存款账户，从该存款账户中扣除计算出来的通行费，例如在车辆***或年检时，车主可将存款账户与车辆号码预先绑定，日后便可从该存款账户扣除费用。若通行费涉及到不同收费标准的路段，则根据车辆的行驶路径，将费用拆分并转账给不同路段的收款单位，例如公路主管机构或业者。
请参考图4所示，本发明高速公路车辆计费拆分方法包含有下列步骤：
S401:在高速公路入口处设置入口图像撷取装置10A及车重检测装置20，以拍摄车辆进入至高速公路时的车辆图像信息及检测车辆重量信息；
S402:在高速公路出口处设置出口图像撷取装置10B及车重检测装置20，以拍摄车辆离开高速公路的车辆图像信息及检测车辆重量信息；
S403:在高速公路不同收费标准的交界处设置交界处图像撷取装置10C及车重检测装置20，以拍摄通过交界处的车辆图像信息及检测车辆重量信息；
S404:传送各入口图像撷取装置10A、出口图像撷取装置10B及交界处图像撷取装置10C拍摄到的车辆图像信息以及各车重检测装置20检测出的车辆重量信息到一服务器30；
S405:服务器30根据接收到的车辆图像信息及车辆重量信息，识别出各车辆在高速公路上的行驶路线；
S406：服务器30根据各车辆在高速公路上的行驶路线，计算该车辆的通行费；
S407：服务器30从该车辆绑定的一存款账户中扣除该笔通行费，并根据高速公路不同路段的收费标准，拆分该车辆的通行费并转账至相对应的收款单位。
综上所述，以前端车辆牌照与使用者账户整合的机制，再利用本发明的自动辨识车辆的行驶路线，自动计算通行费用并利用预先绑定的存款账户自动为车主扣款，所扣除的费用可自动拆分给不同路段的主管机关或业者，可以改善现有半自动收费***的不足，达到不需要收费站、发卡站、收卡站及预储值，可以实现全自动收费***的目的，不但提高行政效能，更可节省社会成本。
以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (12)

1.一种高速公路车辆计费拆分***，前端是以车辆牌照与使用者账户整合为机制，其特征在于，所述***包含有：
多个入口图像撷取装置，架设在高速公路入口处，以拍摄车辆进入至高速公路时的车辆图像信息；
多个出口图像撷取装置，架设在高速公路的出口处，以拍摄车辆离开高速公路时的车辆图像信息；
多个交界处图像撷取装置，架设在不同计费标准的高速公路交界处，以拍摄车辆通过交界处时的车辆图像信息；
多个车重检测装置，设置在高速公路入口处、高速公路出口处以及不同计费标准的高速公路交界处，用以检测出车辆重量信息；
一服务器，连线所述多个入口图像撷取装置、所述多个出口图像撷取装置、所述多个交界处图像撷取装置及所述多个车重检测装置，所述服务器根据车辆图像信息及车辆重量信息判断出各车辆在高速公路上的行驶路线，并根据一预设费率表计算该车辆的通行费及拆分方式。
2.如权利要求1所述的高速公路车辆计费拆分***，其特征在于，所述服务器从与该车辆绑定的一存款账户中扣除该通行费，拆分后转账至对应的收款单位。
3.如权利要求2所述的高速公路车辆计费拆分***，其特征在于，所述服务器包含：
一车牌辨识模块，根据车辆图像信息识别出各车辆的车牌号码，以得到各车辆进入及离开高速公路的位置及时间，以及车辆是否有通过不同计费标准的交界处；
一车型辨识模块，根据车辆图像信息识别出各车辆的几何尺寸，以确定各车辆的车型；
一计费模块，根据所述车牌辨识模块车型辨识模块的识别结果，参照所述费率计算该车辆在高速公路上的通行费；
一扣款及拆分模块，依据车牌号码确认出该车辆绑定的存款账户，从该存款账户中扣除计算出来的通行费，并将该通行费拆分转账给相对应的收款单位。
4.如权利要求3所述的高速公路车辆计费拆分***，其特征在于，所述费率表是根据车型及车辆重量，制订不同高速公路每公里的付费价格表。
5.如权利要求4所述的高速公路车辆计费拆分***，其特征在于，所述各个入口图像撷取装置、各出口图像撷取装置及各交界处图像撷取装置包含一全景摄像机及一车牌抓拍摄像机。
6.如权利要求5所述的高速公路车辆计费拆分***，其特征在于，所述各个车重检测装置是一平板式动态衡器。
7.如权利要求5或6所述的高速公路车辆计费拆分***，其特征在于，针对同一车牌号码的车辆，服务器比较该车辆在入口处的车辆重量及在出口处的车辆重量是否在一误差值内，如果超出该误差值，以较重者作为计价基础。
8.如权利要求7所述的高速公路车辆计费拆分***，其特征在于，所述交界处图像撷取装置设置在省交界处。
9.如权利要求7所述的高速公路车辆计费拆分***，其特征在于，所述车重检测装置设置在货车通行的专属车道。
10.如权利要求7所述的高速公路车辆计费拆分***，其特征在于，所述车重检测装置设置在每一个车道。
11.一种高速公路车辆计费拆分方法，其特征在于，所述方法包含有：
在高速公路入口处设置入口图像撷取装置及车重检测装置，以拍摄车辆进入至高速公路时的车辆图像信息及检测车辆重量信息；
在高速公路出口处设置出口图像撷取装置及车重检测装置，以拍摄车辆离开高速公路的车辆图像信息及检测车辆重量信息；
在高速公路不同收费标准的交界处设置交界处图像撷取装置及车重检测装置，以拍摄通过交界处的车辆图像信息及检测车辆重量信息；
将各入口图像撷取装置、各出口图像撷取装置及各交界处图像撷取装置拍摄到的车辆图像信息，以及各车重检测装置检测出的车辆重量信息，传送到一服务器；
所述服务器根据接收到的车辆图像信息及车辆重量信息，识别出各车辆在高速公路上的行驶路线；
所述服务器根据各车辆在高速公路上的行驶路线，计算该车辆的通行费；
所述服务器从该车辆绑定的一存款账户中扣除该通行费，并根据高速公路不同路段的收费标准，拆分该车辆的通行费并转账至相对应的收款单位。
12.如权利要求11所述的高速公路车辆计费拆分方法，其特征在于，针对同一车牌号码的车辆，所述服务器比较该车辆在入口处的车辆重量及在出口处的车辆重量是否在一误差值内，如果超出该误差值，以较重者作为计价基础。
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