CN110410096A - 一种隧道开槽装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种隧道开槽装置，包括车体，车体上设有固定平台，固定平台上设有圆弧形结构的导向机构，导向机构上可移动的设有滑动组件，开槽组件和吸附罩固定在滑动组件上，固定平台上还设有集尘箱、集尘箱通过管道与吸附罩相连通；固定平台水平的固定在车体上，固定平台的左右两侧分别向下翻折的形成支承平台；导向机构包括两个圆弧形结构的导向组件，每个导向组件的两个端面分别固定在两个支承平台上，两个导向组件镜像设置；本发明能够有效吸取施工过程中的灰尘，流畅性高，安全性好。

Description

一种隧道开槽装置

技术领域

本发明涉及一种开槽装置，具体涉及一种隧道开槽装置。

背景技术

目前，隧道的养护与维修多采用开槽机。开槽机进行开槽时，由专门一个人手持开槽机站在脚手架或梯子上，开槽机贴上二衬混凝土面，对二衬混凝土进行开槽，然后进行隧道防排水的维修。对整个隧道环向开槽时，挪动或增高脚手架或梯子来完成环向开槽。

现有的开槽设备存在着许多缺陷，例如在移动过程中遇到障碍物时出现倾倒的状况，安全性差，隧道内部由于光线较暗，无法很好的观察施工效果，施工过程中产生大量灰尘，影响了环境，实用性差。

发明内容

本发明针对上述问题提出了一种隧道开槽装置，能够有效吸取施工过程中的灰尘，流畅性高，安全性好。

具体的技术方案如下：

一种隧道开槽装置，包括车体，车体上设有固定平台，固定平台上设有圆弧形结构的导向机构，导向机构上可移动的设有滑动组件，开槽组件和吸附罩固定在滑动组件上，固定平台上还设有集尘箱、集尘箱通过管道与吸附罩相连通。

进一步的，固定平台水平的固定在车体上，固定平台的左右两侧分别向下翻折的形成支承平台。

进一步的，导向机构包括两个圆弧形结构的导向组件，每个导向组件的两个端面分别固定在两个支承平台上，两个导向组件镜像设置。

进一步的，每个导向组件均包括下支撑板、上支撑板，上支撑板平行的设置在下支撑板的外部，下支撑板和上支撑板之间设有外支撑板和内支撑板，上支撑板、下支撑板、外支撑板和内支撑板之间围绕形成轨道通腔，上支撑板上设有第一通槽，外支撑板上设有第一齿条；两个导向组件的内支撑板相向设置。

进一步的，滑动组件包括两个第一连杆，第一连杆的顶部向内翻折的形成第二连杆，两个第一连杆的底部分别穿过第一通槽***两个轨道通腔中、并且与设置在轨道通腔中的下压板固定连接，下压板压设在下支撑板上；

第一连杆上套设第一弹簧，第一弹簧的底部压设在下压板上、第一弹簧的顶部与上压板焊接固定，上压板套设可滑动的套设第一连杆上、且压设在上支撑板上，使第一弹簧处于压缩状态；

每个第一连杆上分别设有一个固定支架，固定支架上可转动的设有第一齿轮，第一齿轮与外支撑板上的第一齿条相啮合，第一齿轮通过第一电机驱动转动；

第一电机控制滑动组件在导向组件上沿轨道通腔进行往复移动。

进一步的，上压板的顶部和下压板的底部分别设有多个滚珠。

进一步的，两个第二连杆的端部分别设有一个第一侧挡板，两个第一侧挡板之间形成夹持腔，夹持腔中固定一个吸附罩，吸附罩的中心处设有定位板，定位板的外壁上呈圆周状的均布多个第三连杆，第三连杆的端部设有一圈第二侧挡板；第一侧挡板、吸附罩和第一侧挡板相互贴合并通过紧固件加以锁紧固定，定位板用于固定开槽组件。

进一步的，开槽组件包括固定在定位板上的第一支架，第一支架上通过支撑轴可转动的设有开槽刀，支撑轴上固定第二齿轮，第二齿轮通过链条与固定在第二电机上的第三齿轮相啮合，第二电机固定在定位板的下方；第二电机驱动开槽刀进行转动。

进一步的，吸附罩通过管道与气泵相连接，气泵通过管道与集尘箱相连接。

进一步的，吸附罩的顶部设有承压组件。

进一步的，承压组件包括承压板，承压板设置在吸附罩的上方，承压板的底部设有一圈插槽，吸附罩的顶部可移动的***插槽中，为于吸附罩内外两侧的底部分别设有一圈导向杆，导向杆的底部分别穿过固定在吸附罩两侧壁上的限位块与限位板固定连接，导向杆上套设第二弹簧，第二弹簧压设在插槽与限位块之间；

当开槽刀对隧道进行开槽作业时，承压板在第二弹簧的作用下压设在隧道的内壁上。

进一步的，承压板上可转动的设有滚轮，滚轮的转动方向与开槽刀的转动方向一致。

进一步的，使用开槽装置的开槽方法为：

1)通过车体在隧道内进行移动，使开槽装置移动至需要开槽的位置；

2)通过第一电机驱动滑动组件延导向机构进行圆周状的移动，移动过程中，第二电机驱动开槽刀转动对隧道内壁进行开槽作业；

3)开槽过程中，承压板压设在隧道内壁上，通过气泵对吸附罩进行抽吸，将作业过程中产生的灰尘吸附进入集尘箱中。

本发明的有益效果为：

1)本发明能够有效吸取施工过程中的灰尘，流畅性高，安全性好；

2)滑动组件的安装方式简单，灵活性好，提高了移动的流畅性；

3)承压组件的结构设置，能够更加贴合隧道的内壁，提高灰尘的吸附效果。

附图说明

图1为本发明径向剖视图；

图2为图1中导向机构A-A方向剖视图；

图3为图2中吸附罩内的局部放大图；

图4为图3中B部分放大图。

附图标记

车体1、固定平台2、导向机构3、滑动组件4、开槽组件5、吸附罩6、集尘箱7、气泵8、、隧道9；

支承平台201；

导向组件301、下支撑板302、上支撑板303、外支撑板304、内支撑板305、轨道通腔306、第一通槽307；

第一连杆401、第二连杆402、下压板403、第一弹簧404、上压板405、固定支架406、第一齿轮407、第一电机408、滚珠409、第一侧挡板410、定位板411、第三连杆412、第二侧挡板413；

第一支架501、开槽刀502、第二齿轮503、第二电机504、第三齿轮505；

承压组件601、承压板602、插槽603、导向杆604、限位块605、限位板606、第二弹簧607、滚轮608。

具体实施方式

为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。

如图所示一种隧道开槽装置，包括车体1，车体上设有固定平台2，固定平台上设有圆弧形结构的导向机构3，导向机构上可移动的设有滑动组件4，开槽组件5和吸附罩6固定在滑动组件上，固定平台上还设有集尘箱7、集尘箱通过管道与吸附罩相连通。

进一步的，固定平台水平的固定在车体上，固定平台的左右两侧分别向下翻折的形成支承平台201。

进一步的，导向机构包括两个圆弧形结构的导向组件301，每个导向组件的两个端面分别固定在两个支承平台上，两个导向组件镜像设置。

进一步的，每个导向组件均包括下支撑板302、上支撑板303，上支撑板平行的设置在下支撑板的外部，下支撑板和上支撑板之间设有外支撑板304和内支撑板305，上支撑板、下支撑板、外支撑板和内支撑板之间围绕形成轨道通腔306，上支撑板上设有第一通槽307，外支撑板上设有第一齿条；两个导向组件的内支撑板相向设置。

进一步的，滑动组件包括两个第一连杆401，第一连杆的顶部向内翻折的形成第二连杆402，两个第一连杆的底部分别穿过第一通槽***两个轨道通腔中、并且与设置在轨道通腔中的下压板403固定连接，下压板压设在下支撑板上；

第一连杆上套设第一弹簧404，第一弹簧的底部压设在下压板上、第一弹簧的顶部与上压板405焊接固定，上压板套设可滑动的套设第一连杆上、且压设在上支撑板上，使第一弹簧处于压缩状态；

每个第一连杆上分别设有一个固定支架406，固定支架上可转动的设有第一齿轮407，第一齿轮与外支撑板上的第一齿条相啮合，第一齿轮通过第一电机408驱动转动；

第一电机控制滑动组件在导向组件上沿轨道通腔进行往复移动。

进一步的，上压板的顶部和下压板的底部分别设有多个滚珠409。

进一步的，两个第二连杆的端部分别设有一个第一侧挡板410，两个第一侧挡板之间形成夹持腔，夹持腔中固定一个吸附罩，吸附罩的中心处设有定位板411，定位板的外壁上呈圆周状的均布多个第三连杆412，第三连杆的端部设有一圈第二侧挡板413；第一侧挡板、吸附罩和第一侧挡板相互贴合并通过紧固件加以锁紧固定，定位板用于固定开槽组件。

进一步的，开槽组件包括固定在定位板上的第一支架501，第一支架上通过支撑轴可转动的设有开槽刀502，支撑轴上固定第二齿轮503，第二齿轮通过链条与固定在第二电机504上的第三齿轮505相啮合，第二电机固定在定位板的下方；第二电机驱动开槽刀进行转动。

进一步的，吸附罩通过管道与气泵8相连接，气泵通过管道与集尘箱相连接。

进一步的，吸附罩的顶部设有承压组件601。

进一步的，承压组件包括承压板602，承压板设置在吸附罩的上方，承压板的底部设有一圈插槽603，吸附罩的顶部可移动的***插槽中，为于吸附罩内外两侧的底部分别设有一圈导向杆604，导向杆的底部分别穿过固定在吸附罩两侧壁上的限位块605与限位板606固定连接，导向杆上套设第二弹簧607，第二弹簧压设在插槽与限位块之间；

当开槽刀对隧道进行开槽作业时，承压板在第二弹簧的作用下压设在隧道的内壁上。

进一步的，承压板上可转动的设有滚轮608，滚轮的转动方向与开槽刀的转动方向一致。

进一步的，使用开槽装置的开槽方法为：

1)通过车体在隧道9内进行移动，使开槽装置移动至需要开槽的位置；

2)通过第一电机驱动滑动组件延导向机构进行圆周状的移动，移动过程中，第二电机驱动开槽刀转动对隧道内壁进行开槽作业；

3)开槽过程中，承压板压设在隧道内壁上，通过气泵对吸附罩进行抽吸，将作业过程中产生的灰尘吸附进入集尘箱中。

Claims (10)

1.一种隧道开槽装置，其特征为，包括车体，车体上设有固定平台，固定平台上设有圆弧形结构的导向机构，导向机构上可移动的设有滑动组件，开槽组件和吸附罩固定在滑动组件上，固定平台上还设有集尘箱、集尘箱通过管道与吸附罩相连通。

2.如权利要求1所述的一种隧道开槽装置，其特征为，固定平台水平的固定在车体上，固定平台的左右两侧分别向下翻折的形成支承平台。

3.如权利要求2所述的一种隧道开槽装置，其特征为，导向机构包括两个圆弧形结构的导向组件，每个导向组件的两个端面分别固定在两个支承平台上，两个导向组件镜像设置。

4.如权利要求3所述的一种隧道开槽装置，其特征为，每个导向组件均包括下支撑板、上支撑板，上支撑板平行的设置在下支撑板的外部，下支撑板和上支撑板之间设有外支撑板和内支撑板，上支撑板、下支撑板、外支撑板和内支撑板之间围绕形成轨道通腔，上支撑板上设有第一通槽，外支撑板上设有第一齿条；两个导向组件的内支撑板相向设置。

5.如权利要求4所述的一种隧道开槽装置，其特征为，滑动组件包括两个第一连杆，第一连杆的顶部向内翻折的形成第二连杆，两个第一连杆的底部分别穿过第一通槽***两个轨道通腔中、并且与设置在轨道通腔中的下压板固定连接，下压板压设在下支撑板上；

第一连杆上套设第一弹簧，第一弹簧的底部压设在下压板上、第一弹簧的顶部与上压板焊接固定，上压板套设可滑动的套设第一连杆上、且压设在上支撑板上，使第一弹簧处于压缩状态；

每个第一连杆上分别设有一个固定支架，固定支架上可转动的设有第一齿轮，第一齿轮与外支撑板上的第一齿条相啮合，第一齿轮通过第一电机驱动转动；

第一电机控制滑动组件在导向组件上沿轨道通腔进行往复移动。

6.如权利要求5所述的一种隧道开槽装置，其特征为，两个第二连杆的端部分别设有一个第一侧挡板，两个第一侧挡板之间形成夹持腔，夹持腔中固定一个吸附罩，吸附罩的中心处设有定位板，定位板的外壁上呈圆周状的均布多个第三连杆，第三连杆的端部设有一圈第二侧挡板；第一侧挡板、吸附罩和第一侧挡板相互贴合并通过紧固件加以锁紧固定，定位板用于固定开槽组件。

7.如权利要求6所述的一种隧道开槽装置，其特征为，开槽组件包括固定在定位板上的第一支架，第一支架上通过支撑轴可转动的设有开槽刀，支撑轴上固定第二齿轮，第二齿轮通过链条与固定在第二电机上的第三齿轮相啮合，第二电机固定在定位板的下方；第二电机驱动开槽刀进行转动。

8.如权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的一种隧道开槽装置，其特征为，吸附罩通过管道与气泵相连接，气泵通过管道与集尘箱相连接。

9.如权利要求8所述的一种隧道开槽装置，其特征为，吸附罩的顶部设有承压组件；承压组件包括承压板，承压板设置在吸附罩的上方，承压板的底部设有一圈插槽，吸附罩的顶部可移动的***插槽中，为于吸附罩内外两侧的底部分别设有一圈导向杆，导向杆的底部分别穿过固定在吸附罩两侧壁上的限位块与限位板固定连接，导向杆上套设第二弹簧，第二弹簧压设在插槽与限位块之间；

当开槽刀对隧道进行开槽作业时，承压板在第二弹簧的作用下压设在隧道的内壁上。

10.如权利要求9所述的一种隧道开槽装置，其特征为，使用开槽装置的开槽方法为：

1)通过车体在隧道内进行移动，使开槽装置移动至需要开槽的位置；

2)通过第一电机驱动滑动组件延导向机构进行圆周状的移动，移动过程中，第二电机驱动开槽刀转动对隧道内壁进行开槽作业；

3)开槽过程中，承压板压设在隧道内壁上，通过气泵对吸附罩进行抽吸，将作业过程中产生的灰尘吸附进入集尘箱中。