CN110388961A - 一种用于电动航食车的监控***和平台 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种用于电动航食车的监控***和平台，能够实现对电动航食车这种新型特种运输车辆工作运行状态的全面监控，并且有利于与机场、车辆运营企业、车辆生产企业三级平台有机融合形成全方位的航食运输体系监控平台。电动航食车的监控***与上述三级平台相互补充、相互协调，构成了机场车辆的动态数据交互体系。

Description

一种用于电动航食车的监控***和平台
技术领域
本发明涉及电动车辆状态监控技术领域，尤其是适用于航空食品运输的电动车辆的工作状态监控。
背景技术
航空食品运输车辆(简称为航食车)作为一种特种车辆，在机场承担着食物储藏以及与飞机进行对接转运等工作任务，因此对车辆作业的要求较高，需要实时对其进行监控来确保航食车内食物的完好性以及在机场行驶运行的安全性。目前，实际投入运行的航食车主要都采用常规动力驱动，以纯电驱动的较为少见。由于，航食车没有普通冷链运输车辆的远途运输及长时间冷藏保存食品的需求，因此采用纯电力提供行车与工作的能源既能够节约能源，并有效降低污染排放。在需要短时间储存食品时可通过连接外部供电设备提供冷藏设备所需的电力，避免对行车所需的动力电池电力造成多余的浪费。
对于电动航食车这种新型特种车辆，本领域中尚缺少适合的监控***，能够一方面对车辆的行驶相关的常规功能实现监控，同时还可对食物储存、转运等特殊作业需求对应的工作状态进行监控。
发明内容
针对上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种用于电动航食车的监控***，所述***包括：
行车状态监控单元、货物监控单元、装载监控单元、充电设施监控单元、驾驶员状态监控单元；
其中，所述行车状态监控单元用于对车辆的动力***运行状态、电池***状态、底盘***运行状态、行车位置与路径以及驾驶员操作信号如踏板、转向等操作进行监控；
所述货物监控单元用于对货厢内部环境信息和制冷机组的运行状态进行监控。如在货厢内各个位置实现温度和湿度的控制，在不满足预调范围时向平台和驾驶员发送温度报警；
所述装载监控单元用于对叉架、油泵等的上装***运行状态、仓库-车辆-飞机三者间的接驳转运过程进行监控；
所述充电设施监控单元用于对充换电的设施进行监控。在充电过程中，车辆的电池与充电桩连接受实时监控，采集电池充电电压、电流、温度、充电时长，当各项参数异常时进行报警；
所述驾驶员状态监控单元用于对行车过程中驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等体征进行监控，及时判断驾驶员的疲劳状态，如果驾驶员出现疲劳的信号，***会自动报警提醒。
进一步地，所述***还包括工作人员监控单元，用于监控驾驶员、其他押运人员、装卸人员以及充电场所人员的身份与行为。如实时监测车组成员、充电场所工作人员等的在位状态，识别和记录每一个人员的身份、位置，如发现无故离位脱岗情况或异常活动时，迅速向监管平台上报警告信息。
进一步地，所述***还包括车载信息提示单元，用于向车内人员提供各项监测信息。如将检测到的动力***、电源***、各点位温度、湿度、门的开闭状态等信息实时显示，便于驾驶员和押运人员能及时便捷的掌握相关数据信息。同时还可以显示货物类型、温度范围、客户名称、卸货地点等重要信息。
进一步地，所述货物监控单元、装载监控单元、驾驶员状态监控单元以及工作人员监控单元均包括视频监测装置，并提供远程监控功能。如在装载过程中，通过超声波、摄像头等，采集智能装载***的位置、各点位距离信息，实时监控航食车和飞机、仓库状态对装载全过程进行记录，作为行驶记录仪使用，还原事故真相，为后期处理打下基础。对距离设置报警限值，当自动装载流程发生超限情况时，发出声光报警，必要情况下可限制车辆动作。
进一步地，所述***还包括ERP对接功能模块，用于实现与用户ERP进行接口对接。包括实现现有各个业务***的对接和数据交换，为数据的增值服务提供依托。用户ERP把需要运送货物的类型、时间、装货地点、客户编码及卸货地点、客户联系人、联系电话等信息通过接口发送给航空食品运输车辆监控***，然后根据这些信息，***能自动规划运输路线。卸完货以后，***会把运输的货物的相关情况反馈给用户ERP，实现监控***平台，监控平台将信息集中到一起。利用后期大数据的分析挖掘，可以实现车辆的定期维修模式转换为视情维修模式，保持车辆运行状态的完好，提高车辆运行效率。还可以利用车辆实时运行数据和充换电站采集的数据，结合电池溯源管理和寿命估算，可以计算车辆每次运输、每天运输的能源消耗情况，结合充电费用，评估每台车辆、每个单位的日、周、月、年运行成本。
进一步地，所述***还包括移动访问服务模块，用于提供对各项监控信息在远程移动终端的访问查看功能。如提供一个独立的移动端App,管理人员通过客户端登陆就可以联网查看车辆、充电桩实时数据、故障数据，不在现场时也可以远程对车辆和充电桩进行诊断。移动端可以得到车辆历史故障数据，并对未来发生的故障做预测警报。
本发明所提供的上述***，能够实现对电动航食车这种新型特种运输车辆工作运行状态的全面监控。
一种航食运输体系监控平台，包括如前所述的用于电动航食车的监控***，
以及，机场平台、车辆运营企业平台、车辆生产企业平台三级监控平台；其中，机场平台负责总体监管，具有数据汇总、数据分析、指挥调度功能；车辆运营企业平台接收车辆上报的各类运行数据，掌握车辆运动状态，实现车辆高效运营；车辆生产企业平台接收食品企业平台转发的车辆运行数据，实时监管车辆运行状态；
采用分布式前置接入的方式在高并发和大容量的基础上提供安全可靠的数据接入；
在保证充分利用***资源的前提下，采用灰度发布的方式实现***平滑的移植和扩展，
在大数据接入并发增加时提供***资源的动态扩展，以保证***的稳定。
该航食运输体系监控平台有利于与机场、车辆运营企业、车辆生产企业三级平台有机融合形成全方位的航食运输体系监控平台。电动航食车的监控***与上述三级平台相互补充、相互协调，构成了机场车辆的动态数据交互体系。
附图说明
图1为包含本发明所提供的***的航食运输总体监控平台架构
图2为本发明所提的监控***的优选实施方式
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明。
本发明提供的一种用于电动航食车的监控***，所述***包括：
行车状态监控单元、货物监控单元、装载监控单元、充电设施监控、驾驶员状态监控单元；
其中，所述行车状态监控单元用于对车辆的动力***运行状态、电池***状态、底盘***运行状态、行车位置与路径以及驾驶员操作信号进行监控；
所述货物冷藏监控单元用于对货厢内部环境信息和制冷机组的运行状态进行监控；
所述装载监控单元用于上装***运行状态、仓库-车辆-飞机三者间的接驳转运过程进行监控；
所述充电设施监控用于对充换电的设施进行监控；
所述驾驶员状态监控单元用于对行车过程中驾驶员的体征进行监控。
如图1所示，上述监控***可以与机场、车辆运营企业、车辆生产企业三级平台有机结合，形成全方位的航食运输体系监控平台。其中机场平台负责总体监管，具有数据汇总、数据分析、指挥调度等功能；车辆运营企业平台接收车辆上报的各类运行数据，掌握车辆运动状态，实现车辆高效运营；车辆生产企业平台接收食品企业平台转发的车辆运行数据，实时监管车辆运行状态。三级平台相互补充、相互协调，构成了机场车辆的动态数据交互体系。采用分布式前置接入的方式在高并发和大容量的基础上提供安全可靠的数据接入。在保证充分利用***资源的前提下，采用灰度发布的方式实现***平滑的移植和扩展。具备负载均衡及大数据扩容能力，在大数据接入并发增加时提供***资源的动态扩展，以保证***的稳定。
在本申请的一个优选实施例中，所述***还包括工作人员监控单元，用于监控驾驶员、其他押运人员、装卸人员以及充电场所人员的身份与行为。
在本申请的一个优选实施例中，所述***还包括车载信息提示单元，用于向车内人员提供各项监测信息。
在本申请的一个优选实施例中，所述货物监控单元、装载监控单元、驾驶员状态监控单元以及工作人员监控单元均包括视频监测装置，并提供远程监控功能。如图2所示，在航食车上设置了多个不同监测用途的摄像头，并提供车内及远程终端的查看功能。
在本申请的一个优选实施例中，所述***还包括ERP对接功能模块，用于实现与用户ERP进行接口对接。
在本申请的一个优选实施例中，所述***还包括移动访问服务模块，用于提供对各项监控信息在远程移动终端的访问查看功能。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于电动航食车的监控***，其特征在于：所述监控***包括：
行车状态监控单元、货物监控单元、装载监控单元、充电设施监控单元和驾驶员状态监控单元；
其中，所述行车状态监控单元用于对车辆的动力***运行状态、电池***状态、底盘***运行状态、行车位置与路径以及驾驶员操作信号进行监控；
所述货物监控单元用于对货厢内部环境信息和制冷机组的运行状态进行监控；
所述装载监控单元用于上装***运行状态、仓库-车辆-飞机三者间的接驳转运过程进行监控；
所述充电设施监控单元用于对充换电的设施进行监控；
所述驾驶员状态监控单元用于对行车过程中驾驶员的体征进行监控。
2.如权利要求1所述的***，其特征在于：所述监控***还包括工作人员监控单元，用于监控驾驶员、其他押运人员、装卸人员以及充电场所人员的身份与行为。
3.如权利要求1所述的***，其特征在于：所述***还包括车载信息提示单元，用于向车内人员提供各项监测信息。
4.如权利要求2所述的***，其特征在于：所述货物监控单元、装载监控单元、驾驶员状态监控单元以及工作人员监控单元均包括视频监测装置，并提供远程监控功能。
5.如权利要求1所述的***，其特征在于：所述***还包括ERP对接功能模块，用于实现与用户ERP进行接口对接。
6.如权利要求1所述的***，其特征在于：所述***还包括移动访问服务模块，用于提供对各项监控信息在远程移动终端的访问查看功能。
7.一种航食运输体系监控平台，其特征在于：包括如权利要求1-6任一项所述的用于电动航食车的监控***，
以及，机场平台、车辆运营企业平台、车辆生产企业平台三级监控平台；
其中，机场平台负责总体监管，具有数据汇总、数据分析、指挥调度功能；
车辆运营企业平台接收车辆上报的各类运行数据，掌握车辆运动状态，实现车辆高效运营；
车辆生产企业平台接收食品企业平台转发的车辆运行数据，实时监管车辆运行状态；
8.如权利要求7所述的平台，其特征在于：采用分布式前置接入的方式在高并发和大容量的基础上提供安全可靠的数据接入。
在保证充分利用***资源的前提下，采用灰度发布的方式实现***平滑的移植和扩展，
在大数据接入并发增加时提供***资源的动态扩展，以保证***的稳定。
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Patentee after: Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co.,Ltd.

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Patentee before: JIANGSU TIANYI AIRPORT SPECIAL EQUIPMENT Co.,Ltd.

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Denomination of invention: A monitoring system and platform for electric air food vehicles

Effective date of registration: 20220915

Granted publication date: 20201208

Pledgee: Zhou Zhaorong

Pledgor: Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co.,Ltd.

Registration number: Y2022320000539

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