CN110356194A - 一种基于微信小程序的汽车降温装置和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于微信小程序的汽车降温装置和方法,汽车降温装置包括车用SIM卡、移动终端、无线测温装置和自动车窗升降器;车用SIM卡插在汽车中控台的SIM卡槽内,用于汽车通过无线网络的连接移动终端;移动终端安装微信应用程序,用于将设定的用车时间和用车温度发送到汽车;无线测温装置安装在汽车内部车顶,用于检测汽车内的温度和汽车外的温度;自动车窗升降器安装在主驾驶门板内,用于控制车窗的升降。本发明在节约油耗的同时,提高了制冷效率,提高了驾驶员和乘客用车的舒适度。
Description
技术领域
本发明涉及汽车降温技术领域,特别是涉及一种基于微信小程序的汽车降温装置和方法。
背景技术
截至2018年底,我国机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,汽车保有量的急剧增加使室内停车位极度匮乏。随着全球变暖加剧,夏季高温天气频现,当车辆露天停放时,受到强光照射,车内温度迅速升高,温度可达60℃以上。如果没有辅助的降温***,人一进入这种车内就会瞬间被热浪包围,轻则会中暑,严重时会导致人体机能受到损伤。并且,过高的车内温度容易造成车内饰件老化、车内物品自燃、***等危害,造成经济损失;高温还会加速车内饰件中的甲醛、苯、甲苯等致癌物质的挥发,平均每升高10℃车内致癌物质的浓度翻倍,而且汽车在出厂3年后仍然具有较高的释放量,从而使车内充斥着有毒有害气体。当人们进入汽车的时候,就会吸入这些气体,严重影响人体健康。长时间滞留车内的老人和儿童更甚,每年都有报道夏天时儿童误锁车内后发生不幸的报道,使得汽车使用安全问题凸显。
现在的汽车上一般都设置车载空调,以调节车内温度,保证驾驶员和乘客的舒适度。而大部分驾驶员会直接将车载空调功率开到最大进行降温,增加了燃油消耗及二氧化碳的排放,经济性差且会大大降低汽车使用寿命;汽车太阳伞采用太阳伞防晒原理,按照汽车外形设计,覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃,能够在高温下有效降低车内温度,可是车内温度也只能保持在45℃左右,并没有改善车内的高温状态;也有通过改造汽车加装半导体制冷器,虽然达到制冷效果,但需要更改、增加或破坏汽车的结构与外观较难获得大众认可。因此一种可以经济有效地降低车内温度的发明迫在眉睫。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于微信小程序的汽车降温装置和方法,在节约油耗的同时,提高了制冷效率,提高了驾驶员和乘客用车的舒适度。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种基于微信小程序的汽车降温装置,其特征在于,所述汽车降温装置包括车用SIM卡、移动终端、无线测温装置和自动车窗升降器;
所述车用SIM卡插在汽车中控台的SIM卡槽内,用于所述汽车通过无线网络连接所述移动终端;
所述移动终端安装微信应用程序,用于将设定的用车时间和用车温度发送到所述汽车;
所述无线测温装置安装在所述汽车内部车顶,用于检测所述汽车内的温度和所述汽车外的温度;
所述自动车窗升降器安装在主驾驶门板内,用于控制车窗的升降。
可选的,所述汽车降温装置还包括全景摄像头,所述全景摄像头设置在所述汽车的前挡风玻璃、后挡风玻璃以及左右两侧后视镜上,用于拍摄所述汽车前后左右四个方向的情况。
可选的,所述汽车降温装置还包括红外监测装置,所述红外监测装置安装在车窗顶部,用于监测进入所述汽车内的生命体。
本发明还提供了一种基于微信小程序的汽车降温方法,所述方法应用于基于微信小程序的汽车降温装置,其特征在于,所述方法包括:
通过移动终端的微信小程序设定汽车的用车时间和用车温度;
通过无线测温装置检测所述汽车内温度;
判断所述汽车内温度是否高于所述用车温度3℃以上,得到判断结果;
若判断结果为是,则计算当前时间与所述用车时间的时间间隔;
若所述时间间隔小于5min,打开车载空调;否则,通过所述无线测温装置检测所述汽车外温度,若所述汽车内温度和所述汽车外温度的温度差大于3℃,则所述汽车中控台控制自动车窗升降器打开车窗通风,否则,打开车载空调。
可选的,所述方法还包括:所述打开车载空调后,若汽车内温度降至所述用车温度,则所述汽车中控台控制所述车载空调设置为待机状态。
可选的,所述方法还包括:若当前时间超过用车时间5min且所述汽车的车钥匙与所述汽车的距离大于10m,则所述中控台通过所述移动终端提醒用户是否用车,若否,将所述车载空调设置成待机状态。
可选的,所述打开车窗通风,具体包括:
通过所述全景摄像头检测所述汽车预设范围内人数:当所述人数为0或者所述人数大于5时,所述汽车的车窗100%打开;当所述人数大于0且小于或等于3时,将所述汽车前面的车窗打开15%,后面的车窗打开30%;当所述人数大于3且小于或等于5时,将所述汽车前面的车窗打开30%,后面的车窗打开60%。
可选的,所述打开车窗通风,具体包括:若所述红外监测装置检测到有生命体进入车内且持续时间大于0.5s,则所述中控台控制所述自动车窗升降器立即关闭所有车窗,向用户发出报警提示,并打开所述车载空调。
可选的,所述汽车预设范围为所述汽车周围5米的范围内。
可选的,所述用车温度默认为25℃。
根据本发明提供的发明内容,本发明公开了以下技术效果:本发明公开的基于微信小程序的汽车降温装置和方法,汽车降温装置包括车用SIM卡、移动终端、无线测温装置和自动车窗升降器,通过移动终端远程控制车窗的升降,使用户在用车之前达到外界空气与车内空气对流通风的目的,从而有效降低车内温度,在节约油耗的同时,提高了制冷效率。另外,用户在用车之前使外界空气与车内空气对流通风,能够排出车内有毒气体,提高驾驶员和乘客用车的舒适度。再有,微信用户基数大,且不需要下载安装就能使用,操作简单,易推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例基于微信小程序的汽车降温装置结构示意图;
图2为本发明实施例基于微信小程序的汽车降温方法流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种基于微信小程序的汽车降温装置和方法,在节约油耗的同时,提高了制冷效率,提高了驾驶员和乘客用车的舒适度。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明基于微信小程序的汽车降温装置结构示意图,如图1所示,所述汽车降温装置包括车用SIM卡5、移动终端、无线测温装置3和自动车窗升降器6;
车用SIM卡5插在汽车中控台的SIM卡槽内,用于汽车通过无线网络连接移动终端;
移动终端安装微信应用程序,用于将设定的用车时间和用车温度发送到汽车;
无线测温装置3安装在汽车内部车顶,用于检测汽车内的温度和所述汽车外的温度;
自动车窗升降器6安装在主驾驶门板内,用于控制车窗的升降。其中车窗包括车窗Ⅰ7、车窗Ⅱ2、车窗Ⅲ9和车窗Ⅳ4,汽车前面的车窗为车窗Ⅰ和车窗Ⅱ,汽车后面的车窗为车窗Ⅲ和车窗Ⅳ。
汽车降温装置还包括全景摄像头1,全景摄像头1设置在汽车的前挡风玻璃、后挡风玻璃以及左右两侧后视镜上,用于拍摄汽车前后左右四个方向的情况。
汽车降温装置还包括红外监测装置8,红外监测装置8安装在车窗顶部,用于监测进入汽车内的生命体。
图2为本发明基于微信小程序的汽车降温方法流程示意图,如图2所示,所述方法包括以下步骤:
通过移动终端的微信小程序设定汽车的用车时间和用车温度,其中移动终端为手机,用户的手机能够与汽车中控台通信,用户通过手机微信小程序将设定汽车的用车时间和用车温度发送到汽车中控台。
通过无线测温装置3检测汽车内温度和汽车外温度;若汽车内温度高于用车温度3℃以上,则计算当前时间与所述用车时间的时间间隔,若否,则程序结束。
判断时间间隔是否小于5min,若否,执行方案一,若是,执行方案二。
方案一:判断汽车内温度和汽车外温度的温度差是否大于3℃;若温差大于3℃,则所述汽车中控台控制自动车窗升降器6打开车窗通风,具体包括:通过所述全景摄像头1检测所述汽车预设范围内人数:
当所述人数为0,判定为安全状态,汽车的车窗Ⅰ、车窗Ⅱ、车窗Ⅲ和车窗Ⅳ均100%打开,使车内、外空气充分地进行对流换热;
当所述人数大于0且小于等于3时,则汽车周围极有可能存在小偷,判定为危险状态,考虑到主驾驶与副驾驶的位置距离中控台较近,车主可能在此处存放贵重物品,将汽车前面的车窗即车窗Ⅰ和车窗Ⅱ打开15%,后面的车窗即车窗Ⅲ和车窗Ⅳ打开30%;
当所述人数大于3且小于等于5时,汽车周围可能同时存在小偷和路人,根据犯罪心理学,此时小偷会先观察5~10分钟,确定车主不在附近后才会实施偷盗行为,在此时间差内,对流换热基本可以完成,判定为半危险状态,将车窗Ⅰ和车窗Ⅱ打开30%,车窗Ⅲ和车窗Ⅳ打开60%;
当所述人数大于5时,汽车周围为流动人群,判定为安全状态,则汽车的车窗Ⅰ、车窗Ⅱ、车窗Ⅲ和车窗Ⅳ均100%打开;
在车窗下降开始通风时,开启车窗红外监测装置,若红外监测装置检测到有生命体进入车内且持续时间大于0.5s,则中控台控制所述自动车窗升降器立即关闭所有车窗,向用户发出报警提示,并打开所述车载空调;否则,继续保持车窗处于打开状态;汽车内、汽车外空气通过自然对流换热,已经带走了车内一部分热量和大部分有毒气体,当汽车内、汽车外温差小于3℃时,关闭全部车窗,打开车载空调;反之,继续对流换热,直至汽车内、汽车外温差小于3℃为止。
方案二:由于时间间隔小于5min,方案一无法快速对车内进行降温,所以直接打开车载空调,并根据设定的用车时间和温度智能设定空调的功率,以最大化满足驾驶员和乘客对用车舒适度的需求。
无线测温装置3将持续收集到的车内、外温度数据传输给手机,若车内温度高于设定用车温度则继续执行所选方案。若车内温度降至设定用车温度,则将车载空调设置成待机状态;反之,车载空调仍保持正常工作状态。
若当前时间超过设定用车时间大于5min且车钥匙与车的距离大于10m,则提醒车主是否用车;否则,将空调设置成待机状态,以节约油耗。
微信小程序界面出现两个选择按键,若车主选择“是”,则将空调设置成待机状态;若车主选择“否”,则关闭空调。
本发明通过打开车窗使车内、外空气自然对流换热结合车载空调降温的方式,排出车内有毒气体的同时有效降低车内温度,在保证驾驶员和乘客用车舒适度的同时,油耗可降低56.3%以上,具有经济环保、节能减排的优势。
另外,微信用户基数大,以微信小程序为基础,可在微信内快速传播,且不需要下载安装就可以使用,操作简单,易推广。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种基于微信小程序的汽车降温装置,其特征在于,所述汽车降温装置包括车用SIM卡、移动终端、无线测温装置和自动车窗升降器;
所述车用SIM卡插在汽车中控台的SIM卡槽内,用于所述汽车通过无线网络连接所述移动终端;
所述移动终端安装微信应用程序,用于将设定的用车时间和用车温度发送到所述汽车;
所述无线测温装置安装在所述汽车内部车顶,用于检测所述汽车内的温度和所述汽车外的温度;
所述自动车窗升降器安装在主驾驶门板内,用于控制车窗的升降。
2.根据权利要求1所述的基于微信小程序的汽车降温装置,其特征在于,所述汽车降温装置还包括全景摄像头,所述全景摄像头设置在所述汽车的前挡风玻璃、后挡风玻璃以及左右两侧后视镜上,用于拍摄所述汽车前后左右四个方向的情况。
3.根据权利要求1所述的基于微信小程序的汽车降温装置,其特征在于,所述汽车降温装置还包括红外监测装置,所述红外监测装置安装在车窗顶部,用于监测进入所述汽车内的生命体。
4.一种基于微信小程序的汽车降温方法,所述方法应用于如权利要求1-3任一项所述的基于微信小程序的汽车降温装置,其特征在于,所述方法包括:
通过移动终端的微信小程序设定汽车的用车时间和用车温度;
通过无线测温装置检测所述汽车内温度;
判断所述汽车内温度是否高于所述用车温度3℃以上,得到判断结果;
若判断结果为是,则计算当前时间与所述用车时间的时间间隔;
若所述时间间隔小于5min,打开车载空调;否则,通过所述无线测温装置检测所述汽车外温度,若所述汽车内温度和所述汽车外温度的温度差大于3℃,则所述汽车中控台控制自动车窗升降器打开车窗通风,否则,打开车载空调。
5.根据权利要求4所述的基于微信小程序的汽车智能降温方法,其特征在于,所述方法还包括:所述打开车载空调后,若汽车内温度降至所述用车温度,则所述汽车中控台控制所述车载空调设置为待机状态。
6.根据权利要求4所述的基于微信小程序的汽车智能降温方法,其特征在于,所述方法还包括:若当前时间超过用车时间5min且所述汽车的车钥匙与所述汽车的距离大于10m,则所述中控台通过所述移动终端提醒用户是否用车,若否,将所述车载空调设置成待机状态。
7.根据权利要求4所述的基于微信小程序的汽车智能降温方法,其特征在于,所述打开车窗通风,具体包括:
通过所述全景摄像头检测所述汽车预设范围内人数:当所述人数为0或者所述人数大于5时,所述汽车的车窗100%打开;当所述人数大于0且小于或等于3时,将所述汽车前面的车窗打开15%,后面的车窗打开30%;当所述人数大于3且小于或等于5时,将所述汽车前面的车窗打开30%,后面的车窗打开60%。
8.根据权利要求4所述的基于微信小程序的汽车智能降温方法,其特征在于,所述打开车窗通风,具体包括:若所述红外监测装置检测到有生命体进入车内且持续时间大于0.5s,则所述中控台控制所述自动车窗升降器立即关闭所有车窗,向用户发出报警提示,并打开所述车载空调。
9.根据权利要求7所述的基于微信小程序的汽车智能降温方法,其特征在于,所述汽车预设范围为所述汽车周围5米的范围内。
10.根据权利要求4所述的基于微信小程序的汽车智能降温方法,其特征在于,所述用车温度默认为25℃。
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