CN110329020B - 一种全新的自行车飞行装置的座椅结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，包括车架、坐垫和绑绳，所述车架的上端安装有支撑筒，且支撑筒的顶部连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定有连接架，且连接架的上端设置有减震弹簧，所述支撑筒的外侧套设有套块，所述固定板的端头处贯穿有限位杆，所述活动轴的外侧缠绕有强力弹簧，所述连接块的上端设置有连接杆，所述连接杆的顶部安装有调节轨，所述调节轨的边侧预留有固定孔，所述背板的边侧安装有防护套板。该全新的自行车飞行装置的座椅结构，使用者坐在自行车上的座椅时，通过保护措施增加了使用者的安全性，并且能够根据使用者的不同需求，对座椅的高度及位置进行调节，进而增加了使用者的舒适性。

Description

一种全新的自行车飞行装置的座椅结构
技术领域
本发明涉及自行车飞行技术领域，具体为一种全新的自行车飞行装置的座椅结构。
背景技术
随着交通工具的不断发展，自行车的使用依旧很常见，具有轻便、灵活、绿色等优良特点，而自行车飞行装置是一种新型自行车，通过在自行车上安装旋翼来达到飞行的目的，来缓解交通堵塞的现象，以及实现跨越河流等目的，然而现有的自行车飞行装置：
使用者坐在自行车上飞行时，座椅的安全性较差，没能很好的对使用者进行安全的防护，并且不方便根据不同的使用者对座椅的高度及位置进行调节，因此降低了使用者的舒适性，针对上述问题，急需在原有自行车飞行装置座椅结构的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，以解决上述背景技术提出使用者坐在自行车上飞行时，座椅的安全性较差，没能很好的对使用者进行安全的防护，并且不方便根据不同的使用者对座椅的高度及位置进行调节，因此降低了使用者的舒适性的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，包括车架、坐垫和绑绳，所述车架的上端安装有支撑筒，且支撑筒的顶部连接有活动杆，所述活动杆的顶部固定有连接架，且连接架的上端设置有减震弹簧，并且连接架的顶部安装有坐垫，所述支撑筒的外侧套设有套块，且套块的边侧固定有固定板，所述固定板的端头处贯穿有限位杆，且固定板的内部设置有活动轴，所述活动轴的外侧缠绕有强力弹簧，且活动轴的端头处安装有连接块，所述连接块的上端设置有连接杆，且连接杆的边侧固定有引导杆，并且引导杆的端头处连接有固定块，所述连接杆的顶部安装有调节轨，且调节轨的内部开设有活动槽，并且活动槽的内部和背板的底部相连，所述调节轨的边侧预留有固定孔，且固定孔的内部安装有锁紧旋钮，所述背板的边侧安装有防护套板，且防护套板的端头处连接有绑绳，并且背板的上端安装有靠背垫。
优选的，所述支撑筒与活动杆和套块均为螺纹连接，且支撑筒和活动杆上螺纹设置方向相同，并且两者组成伸缩结构，同时支撑筒和车架为轴承连接。
优选的，所述减震弹簧设置在连接架和坐垫之间，且减震弹簧在连接架上等间距分布，并且连接架为弹性金属材质。
优选的，所述连接块通过活动轴和固定板组成转动结构，且固定板和限位杆为滑动连接，并且连接杆和引导杆为焊接，同时引导杆为弧形结构。
优选的，所述背板的底部通过活动槽和调节轨组成滑动结构，且调节轨和背板通过锁紧旋钮相连。
优选的，所述防护套板的中间通过铰链连接，且防护套板为开口状椭圆形结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该全新的自行车飞行装置的座椅结构，使用者坐在自行车上的座椅时，通过保护措施增加了使用者的安全性，并且能够根据使用者的不同需求，对座椅的高度及位置进行调节，进而增加了使用者的舒适性；
1.通过设置支撑筒、活动杆、套块、固定板和限位杆，扶住坐垫后转动支撑筒，能够带动活动杆和套块同步的升降，进而能够同时调节坐垫和背板的高度，并且固定板通过限位杆的限位不会转动，这样使用者坐在坐垫上时也不会轻易转动；
2.通过设置调节轨、背板、锁紧旋钮、防护套板和绑绳，背板的底部可以在调节轨上滑动来改变与坐垫之间的距离，并且通过绑绳将防护套板套在腰间，增加了使用者的安全性。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图；
图2为本发明背板侧视结构示意图；
图3为本发明图2中A处放大结构示意图；
图4为本发明防护套板俯视结构示意图。
图中：1、车架；2、支撑筒；3、活动杆；4、连接架；5、减震弹簧；6、坐垫；7、套块；8、固定板；9、限位杆；10、活动轴；11、强力弹簧；12、连接块；13、连接杆；14、引导杆；15、固定块；16、调节轨；17、活动槽；18、背板；19、固定孔；20、锁紧旋钮；21、防护套板；22、绑绳；23、靠背垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，包括车架1、支撑筒2、活动杆3、连接架4、减震弹簧5、坐垫6、套块7、固定板8、限位杆9、活动轴10、强力弹簧11、连接块12、连接杆13、引导杆14、固定块15、调节轨16、活动槽17、背板18、固定孔19、锁紧旋钮20、防护套板21、绑绳22和靠背垫23，车架1的上端安装有支撑筒2，且支撑筒2的顶部连接有活动杆3，活动杆3的顶部固定有连接架4，且连接架4的上端设置有减震弹簧5，并且连接架4的顶部安装有坐垫6，支撑筒2的外侧套设有套块7，且套块7的边侧固定有固定板8，固定板8的端头处贯穿有限位杆9，且固定板8的内部设置有活动轴10，活动轴10的外侧缠绕有强力弹簧11，且活动轴10的端头处安装有连接块12，连接块12的上端设置有连接杆13，且连接杆13的边侧固定有引导杆14，并且引导杆14的端头处连接有固定块15，连接杆13的顶部安装有调节轨16，且调节轨16的内部开设有活动槽17，并且活动槽17的内部和背板18的底部相连，调节轨16的边侧预留有固定孔19，且固定孔19的内部安装有锁紧旋钮20，背板18的边侧安装有防护套板21，且防护套板21的端头处连接有绑绳22，并且背板18的上端安装有靠背垫23；
支撑筒2与活动杆3和套块7均为螺纹连接，且支撑筒2和活动杆3上螺纹设置方向相同，并且两者组成伸缩结构，同时支撑筒2和车架1为轴承连接，转动支撑筒2带动活动杆3和套块7同步升降，进而能够同时对坐垫6和背板18的高度进行调节；
减震弹簧5设置在连接架4和坐垫6之间，且减震弹簧5在连接架4上等间距分布，并且连接架4为弹性金属材质，当对坐垫6施力时金属材质的连接架4会轻微变形，加上多个减震弹簧5的设置，具有很好的减震作用，能够提升使用者的舒适性；
连接块12通过活动轴10和固定板8组成转动结构，且固定板8和限位杆9为滑动连接，并且连接杆13和引导杆14为焊接，同时引导杆14为弧形结构，背板18的底部通过活动槽17和调节轨16组成滑动结构，且调节轨16和背板18通过锁紧旋钮20相连，对背板18施力时通过连接杆13带动连接块12在活动轴10上转动，能够根据自行车的不同使用状态改变背板18的倾斜角度，连接杆13转动时带动引导杆14在固定板8上滑动，并且通过固定块15对连接杆13的转动范围具有限制作用；
防护套板21的中间通过铰链连接，且防护套板21为开口状椭圆形结构，将防护套板21套在腰间并通过绑绳22进行固定，能够增加使用时的安全性，防护套板21中间位置通过铰链可以转动，适用于不同体型的使用者。
工作原理：在使用该全新的自行车飞行装置的座椅结构时，如图1所示，首先使用者根据需求扶住坐垫6，然后转动支撑筒2带动与其为螺纹连接的活动杆3和套块7同步升降，进而能够同时对坐垫6和背板18的高度进行调节，套块7升降时带动固定板8在限位杆9上滑动，这样能够避免背板18转动，使用者坐在坐垫6上也不会轻易转动，当对坐垫6施力时金属材质的连接架4会轻微变形，加上多个减震弹簧5的设置，具有很好的减震作用，进而能够提升使用者的舒适性；
如图1-3所示，使用者可以将背板18的底部通过活动槽17在调节轨16上滑动，来调节与坐垫6之间的距离，并通过锁紧旋钮20安装在不同的固定孔19内对调节过后的背板18位置进行固定；
如图1-2和图4所示，使用者可以将防护套板21套在腰间，并通过绑绳22进行固定，防护套板21中间位置通过铰链可以转动，适用于不同体型的使用者，最后使用者靠在靠背垫23时对其背部具有支撑作用，当对背板18施力时，通过连接杆13带动连接块12在活动轴10上转动，能够根据自行车的不同使用状态改变背板18的倾斜角度，连接杆13转动时带动引导杆14在固定板8上滑动，并且通过固定块15对连接杆13的转动范围具有限制作用，通过强力弹簧11的设置，背板18在不受力时会一直处于竖直状态。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，包括车架(1)、坐垫(6)和绑绳(22)，其特征在于：所述车架(1)的上端安装有支撑筒(2)，且支撑筒(2)的顶部连接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的顶部固定有连接架(4)，且连接架(4)的上端设置有减震弹簧(5)，并且连接架(4)的顶部安装有坐垫(6)，所述支撑筒(2)的外侧套设有套块(7)，且套块(7)的边侧固定有固定板(8)，所述固定板(8)的端头处贯穿有限位杆(9)，且固定板(8)的内部设置有活动轴(10)，所述活动轴(10)的外侧缠绕有强力弹簧(11)，且活动轴(10)的端头处安装有连接块(12)，所述连接块(12)的上端设置有连接杆(13)，且连接杆(13)的边侧固定有引导杆(14)，并且引导杆(14)的端头处连接有固定块(15)，所述连接杆(13)的顶部安装有调节轨(16)，且调节轨(16)的内部开设有活动槽(17)，并且活动槽(17)的内部和背板(18)的底部相连，所述调节轨(16)的边侧预留有固定孔(19)，且固定孔(19)的内部安装有锁紧旋钮(20)，所述背板(18)的边侧安装有防护套板(21)，且防护套板(21)的端头处连接有绑绳(22)，并且背板(18)的上端安装有靠背垫(23)。
2.根据权利要求1所述的一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，其特征在于：所述支撑筒(2)与活动杆(3)和套块(7)均为螺纹连接，且支撑筒(2)和活动杆(3)上螺纹设置方向相同，并且两者组成伸缩结构，同时支撑筒(2)和车架(1)为轴承连接。
3.根据权利要求1所述的一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，其特征在于：所述减震弹簧(5)设置在连接架(4)和坐垫(6)之间，且减震弹簧(5)在连接架(4)上等间距分布，并且连接架(4)为弹性金属材质。
4.根据权利要求1所述的一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，其特征在于：所述连接块(12)通过活动轴(10)和固定板(8)组成转动结构，且固定板(8)和限位杆(9)为滑动连接，并且连接杆(13)和引导杆(14)为焊接，同时引导杆(14)为弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，其特征在于：所述背板(18)的底部通过活动槽(17)和调节轨(16)组成滑动结构，且调节轨(16)和背板(18)通过锁紧旋钮(20)相连。
6.根据权利要求1所述的一种全新的自行车飞行装置的座椅结构，其特征在于：所述防护套板(21)的中间通过铰链连接，且防护套板(21)为开口状椭圆形结构。
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