CN205168253U - 设有调节装置的机械减震座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有调节装置的机械减震座椅，包括底座、与底座平行设置在支撑板和分别设置在底座两侧的铰接支撑架，所述铰接支撑架之间设有连接两铰接支撑架的抵触横杆，所述抵触横杆上设有抵触端，所述底座上还设有可与抵触端相抵触的调节装置，所述调节装置包括拉力弹簧和调节抵触杆，所述调节抵触杆沿底座滑移设置，所述调节抵触杆一端与抵触端相抵触，所述拉力弹簧一端固定设置在抵触横杆上，所述拉力弹簧另一端固定设置在调节抵触杆与抵触横杆之间。通过在本机械座椅上设置的调节机构能够大大的增加本机械座椅的减震效果，方便人们对本机械座椅进行调整工作，而且还能能够通过设置在机械座椅上的显示机构，实现快速的显示机械座椅受到的压力大小的。

Description

设有调节装置的机械减震座椅

技术领域

本实用新型涉及一种机械座椅，更具体地说，它涉及一种设有调节装置的机械减震座椅。

背景技术

现有的机械式座椅减震机构，包括用于连接座椅的上连接组件、用于连接车辆本体的下连接组件、连接在上下连接组件之间的交叉组件，减震弹簧的一端固定交叉组件上，减震弹簧的另一端固定在上连接组件上。交叉组件上还设有阻尼杆。

车辆行驶时发生的颠簸容易使得乘坐人员产生不适感，特别是一些经常出入不平坦路的车。在座椅上面安装减震器可以有效的吸收车辆减震器剩余的震动。提高乘人员的舒适度，现很多的车用座椅减震器，减震弹簧的刚度不能调节，所以其减震效果不可调节，无法满足不同体重人员的需求。根据上述技术问题就产生了一种设有可调式机械椅的减震机构，通过在机械椅上增设减震机构来使得加速人员更加的舒适、安全，但是在机械椅上增设的减震机构过于简单，减震效果差，而且还不能对减震的范围进行调节。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种设有调节装置的机械减震座椅，具有减震效果好、方便操作和改变减震效果等特点，而且还能够快速的显示机械座椅受到的压力大小的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种设有调节装置的机械减震座椅，包括底座、与底座平行设置在支撑板和分别设置在底座两侧的铰接支撑架，所述铰接支撑架之间设有连接两铰接支撑架的抵触横杆，所述抵触横杆上设有抵触端，所述底座上还设有可与抵触端相抵触的调节装置，所述调节装置包括拉力弹簧和调节抵触杆，所述调节抵触杆沿底座滑移设置，所述调节抵触杆一端与抵触端相抵触，所述拉力弹簧一端固定设置在抵触横杆上，所述拉力弹簧另一端固定设置在调节抵触杆与抵触横杆之间。

优选的，所述的底座上竖直设有与抵触横杆相互平行的第一限位板，所述第一限位板上设有贯穿孔，所述调节抵触杆贯穿贯穿孔与抵触端相抵触。

优选的，所述的调节抵触杆包括与拉力弹簧固定连接的限位杆和调节杆，所述限位杆上设有螺纹通孔，所述调节杆上设有螺纹通孔相对应的外螺纹，所述调节杆依次贯穿贯穿孔、螺纹通孔与抵触端相抵触。

优选的，所述的调节杆包括操作杆和抵触杆，所述限位杆上设有限位块，所述限位块上设有与螺纹通孔同轴的限位孔，所述外螺纹设置在操作杆侧壁上，所述操作杆依次贯穿贯穿孔和螺纹通孔与抵触杆相抵触，所述抵触杆贯穿限位孔与抵触端相抵触。

优选的，所述的操作杆与抵触杆之间设有抵触弹簧分别与拆装杆和抵触杆相抵触的抵触弹簧。

通过采用上述技术方案，通过在本机械座椅上设置的调节机构能够大大的增加本机械座椅的减震效果，方便人们对本机械座椅进行调整工作，而且还能能够通过设置在机械座椅上的显示机构，实现快速的显示机械座椅受到的压力大小的。

附图说明

图1为本实用新型设有调节装置的机械减震座椅实施例的结构示意图；

图2为本实用新型设有调节装置的机械减震座椅第二视角的结构示意图；

图3为图2中A的放大图；

图4为本实用新型设有调节装置的机械减震座椅去除支撑板的结构示意图

图5为图2中B的放大图。

附图标记：1、底座；2、支撑板；3、铰接支撑架；4、抵触横杆；41、抵触端；5、调节装置；51、拉力弹簧；52、调节抵触杆；521、限位杆；5211、螺纹通孔；522、调节杆；5221、外螺纹；5222、抵触杆；5223、操作杆；523、贯穿通孔；524、限位板；5241、限位孔；6、第一限位板；61、贯穿孔；7、抵触弹簧。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型设有调节装置的机械减震座椅实施例做进一步说明。

一种设有调节装置的机械减震座椅，包括底座1、与底座1平行设置在支撑板2和分别设置在底座1两侧的铰接支撑架3，所述铰接支撑架3之间设有连接两铰接支撑架3的抵触横杆4，所述抵触横杆4上设有抵触端41，所述底座1上还设有可与抵触端41相抵触的调节装置5，所述调节装置5包括拉力弹簧51和调节抵触杆52，所述调节抵触杆52沿底座1滑移设置，所述调节抵触杆52一端与抵触端41相抵触，所述拉力弹簧51一端固定设置在抵触横杆4上，所述拉力弹簧51另一端固定设置在调节抵触杆52与抵触横杆4之间。通过在本机械座椅上设置的调节机构能够大大的增加本机械座椅的减震效果，方便人们对本机械座椅进行调整工作，而且还能能够通过设置在机械座椅上的显示机构，实现快速的显示机械座椅受到的压力大小的。

在本机械座椅使用时，就可以直接旋动设置在固定板上的调节杆522，从而上的调节杆522上的外螺纹5221能够与设置在限位杆521上的内螺纹相互啮合，这样就能够控制整个限位杆521能够沿着底座1滑动，从而实现拉紧或是放松拉力弹簧51，从而达到调整本机械座椅减震效果的目的。

所述的底座1上竖直设有与抵触横杆4相互平行的第一限位板6，所述第一限位板6上设有贯穿孔61，所述调节抵触杆52贯穿贯穿孔61与抵触端41相抵触。通过第一限位板6的作用，能够使得调节抵触杆52在与抵触端41相抵触时，能够对调节抵触杆52起到有效的限位作用，能够使得调节抵触杆52只能够沿着第一限位板6上的贯穿孔61轴向滑动，这样就能够使得调节抵触杆52上朝向抵触端41的一端能够始终准确的抵触在一起，能够使得本调节装置5能够对本机械座椅始终起到有效的减震缓冲功能。

在通过本调解装置5对本机械座椅进行调节时，就可以直接旋转调节抵触杆52，使得操作杆5223能够在限位杆521的螺纹通孔5211内现在，其螺纹通孔5211与设置在操作杆5223外侧壁上的外螺纹5221相互啮合，从而实现其限位杆521沿着操作杆5223的轴线方向滑动，从而实现拉紧或是松动拉力弹簧51的作用，完成对本机械座椅的调节功能。

在将操作杆5223旋动时，就能够控制限位杆521沿着操作杆5223轴线方向滑动，实现对拉力弹簧51的调节功能，而在操作杆5223旋动时，通过抵触弹簧7的作用，能够实现在操作杆5223旋转时，其抵触杆5222能够不受操作杆5223的影响，始终稳定的与抵触横杆4的抵触端41相抵触，并且通过设置在限位杆521上限位块524的作用，能够通过设置在限位块上的限位孔5241对抵触杆起到有效的约束作用，能够使得操作杆在旋转运动控制限位杆滑动时，其抵触杆5222还能够稳定的与抵触端41相抵触，大大提高了本调解装置5的稳定性和安全性，能够使得抵触杆5222与抵触端41相互抵触的更加稳定安全。

并且能够将抵触弹簧7限制安装在限位块524与限位杆521形成的间槽内，使得抵触弹簧7在间槽内与操作杆5223和抵触杆5222相抵触。通过抵触弹簧7的作用，能够有效的减小操作杆5223运动时与抵触杆5222的摩擦力，既能够方便操作杆5223旋转，又能够对操作杆5223和抵触杆5222进行有效的保护，能够有效的防止抵触杆5222磨损，大大提高了抵触杆5222的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种设有调节装置的机械减震座椅，包括底座、与底座平行设置在支撑板和分别设置在底座两侧的铰接支撑架，其特征是：所述铰接支撑架之间设有连接两铰接支撑架的抵触横杆，所述抵触横杆上设有抵触端，所述底座上还设有可与抵触端相抵触的调节装置，所述调节装置包括拉力弹簧和调节抵触杆，所述调节抵触杆沿底座滑移设置，所述调节抵触杆一端与抵触端相抵触，所述拉力弹簧一端固定设置在抵触横杆上，所述拉力弹簧另一端固定设置在调节抵触杆与抵触横杆之间。

2.根据权利要求1所述的设有调节装置的机械减震座椅，其特征是：所述底座上竖直设有与抵触横杆相互平行的第一限位板，所述第一限位板上设有贯穿孔，所述调节抵触杆贯穿贯穿孔与抵触端相抵触。

3.根据权利要求2所述的设有调节装置的机械减震座椅，其特征是：所述调节抵触杆包括与拉力弹簧固定连接的限位杆和调节杆，所述限位杆上设有螺纹通孔，所述调节杆上设有螺纹通孔相对应的外螺纹，所述调节杆依次贯穿贯穿孔、螺纹通孔与抵触端相抵触。

4.根据权利要求3所述的设有调节装置的机械减震座椅，其特征是：所述调节杆包括操作杆和抵触杆，所述限位杆上设有限位块，所述限位块上设有与螺纹通孔同轴的限位孔，所述外螺纹设置在操作杆侧壁上，所述操作杆依次贯穿贯穿孔和螺纹通孔与抵触杆相抵触，所述抵触杆贯穿限位孔与抵触端相抵触。

5.根据权利要求4所述的设有调节装置的机械减震座椅，其特征是：所述操作杆与抵触杆之间设有抵触弹簧分别与拆装杆和抵触杆相抵触的抵触弹簧。