CN108068920A - 一种电动自行车用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动自行车用防护装置，包括基板，所述基板的顶部通过弹簧连接有座椅面板，所述座椅面板的顶部设有坐垫，所述基板的底部连接有定位板，所述定位板上开设有第一定位孔，所述基板和座椅面板之间还设有限位块，所述基板顶部的左侧设有连接板，所述连接板为弧形板，所述连接板的顶部插接有靠背，所述连接板上均匀的设有第二定位孔，所述连接板和靠背之间通过螺钉固定，所述靠背的一侧设有靠背垫，所述靠背垫上还设有安全带。减震效果好，通过设置靠背，并在靠背垫上设有安全带，大大提高了安全性能，提高舒适性，限位块为橡胶块，具有很高的限位作用，有效防止夹伤，方便调节靠背的高度。
Description
技术领域
本发明涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车用防护装置。
背景技术
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表***的机电一体化的个人交通工具。2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆。在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。
电动自行车体型小，使用灵活方便，已经成为许多家长接送孩子上学的主要工具，但是现有技术中缺少对电动自行车后座的安全防护措施，难以保证安全性能，不能满足人们的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动自行车用防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动自行车用防护装置，包括基板，所述基板的顶部通过弹簧连接有座椅面板，所述座椅面板的顶部设有坐垫，所述基板的底部连接有定位板，所述定位板上开设有第一定位孔，所述基板和座椅面板之间还设有限位块，所述基板顶部的左侧设有连接板，所述连接板为弧形板，所述连接板的顶部插接有靠背，所述连接板上均匀的设有第二定位孔，所述连接板和靠背之间通过螺钉固定，所述靠背的一侧设有靠背垫，所述靠背垫上还设有安全带。
优选的，所述定位板为L型，所述定位板通过螺钉固定连接在基板的底部，所述定位板至少设置四组。
优选的，所述第一定位孔为条形孔，所述第一定位孔至少设置两组。
优选的，所述限位块为橡胶块，所述限位块呈楔形，所述限位块不少于两个，所述限位块通过螺钉固定在基板的顶部。
优选的，所述第二定位孔在连接板上纵向均匀分布。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构新颖，操作方便，通过设置定位板，并在定位板上开设第一定位孔，第一定位孔为条形孔，适应性好，将基板牢牢固定，通过在基板和座椅面板之间增设弹簧，减震效果好，通过设置靠背，并在靠背垫上设有安全带，大大提高了安全性能，通过在座椅面板的顶部设置坐垫，在靠背的一侧设有靠背垫，提高舒适性，限位块为橡胶块，具有很高的限位作用，有效防止夹伤，第二定位孔在连接板上纵向均匀分布，方便调节靠背的高度，具有很高的实用性，大大提升了该一种电动自行车用防护装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本发明一种电动自行车用防护装置的结构示意图；
图2为本发明一种电动自行车用防护装置的内部结构示意图；
图3为本发明一种电动自行车用防护装置的左视结构示意图。
图中：1基板、2弹簧、3座椅面板、4坐垫、5限位块、6定位板、7第一定位孔、8连接板、9靠背、10靠背垫、11第二定位孔、12安全带。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种电动自行车用防护装置，包括基板1，所述基板1的顶部通过弹簧2连接有座椅面板3，所述座椅面板3的顶部设有坐垫4，所述基板1的底部连接有定位板6，所述定位板6上开设有第一定位孔7，所述基板1和座椅面板3之间还设有限位块5，所述基板1顶部的左侧设有连接板8，所述连接板8为弧形板，所述连接板8的顶部插接有靠背9，所述连接板8上均匀的设有第二定位孔11，所述连接板8和靠背9之间通过螺钉固定，所述靠背9的一侧设有靠背垫10，所述靠背垫10上还设有安全带12，所述定位板6为L型，所述定位板6通过螺钉固定连接在基板1的底部，所述定位板6至少设置四组，所述第一定位孔7为条形孔，所述第一定位孔7至少设置两组，所述限位块5为橡胶块，所述限位块5呈楔形，所述限位块5不少于两个，所述限位块5通过螺钉固定在基板1的顶部，所述第二定位孔11在连接板8上纵向均匀分布。
工作原理：使用时，通过设置定位板6，并在定位板6上开设第一定位孔7，第一定位孔7为条形孔，适应性好，将基板1牢牢固定，通过在基板1和座椅面板3之间增设弹簧2，减震效果好，通过设置靠背9，并在靠背垫10上设有安全带12，大大提高了安全性能，通过在座椅面板3的顶部设置坐垫4，在靠背9的一侧设有靠背垫10，提高舒适性，限位块5为橡胶块，具有很高的限位作用，有效防止夹伤，第二定位孔11在连接板8上纵向均匀分布，方便调节靠背9的高度，具有很高的实用性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动自行车用防护装置，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）的顶部通过弹簧（2）连接有座椅面板（3），所述座椅面板（3）的顶部设有坐垫（4），所述基板（1）的底部连接有定位板（6），所述定位板（6）上开设有第一定位孔（7），所述基板（1）和座椅面板（3）之间还设有限位块（5），所述基板（1）顶部的左侧设有连接板（8），所述连接板（8）为弧形板，所述连接板（8）的顶部插接有靠背（9），所述连接板（8）上均匀的设有第二定位孔（11），所述连接板（8）和靠背（9）之间通过螺钉固定，所述靠背（9）的一侧设有靠背垫（10），所述靠背垫（10）上还设有安全带（12）。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用防护装置，其特征在于：所述定位板（6）为L型，所述定位板（6）通过螺钉固定连接在基板（1）的底部，所述定位板（6）至少设置四组。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车用防护装置，其特征在于：所述第一定位孔（7）为条形孔，所述第一定位孔（7）至少设置两组。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车用防护装置，其特征在于：所述限位块（5）为橡胶块，所述限位块（5）呈楔形，所述限位块（5）不少于两个，所述限位块（5）通过螺钉固定在基板（1）的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用防护装置，其特征在于：所述第二定位孔（11）在连接板（8）上纵向均匀分布。
Priority Applications (1)
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| CN201711413183.XA CN108068920A (zh) | 2017-12-24 | 2017-12-24 | 一种电动自行车用防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201711413183.XA CN108068920A (zh) | 2017-12-24 | 2017-12-24 | 一种电动自行车用防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108068920A true CN108068920A (zh) | 2018-05-25 |
Family
ID=62155667
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201711413183.XA Pending CN108068920A (zh) | 2017-12-24 | 2017-12-24 | 一种电动自行车用防护装置 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108639202A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-10-12 | 安徽思源三轻智能制造有限公司 | 一种铝合金后衣架 |
| CN110329020A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-10-15 | 左红 | 一种全新的自行车飞行装置的座椅结构 |
| CN112078705A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-15 | 淮北手拉手车业有限公司 | 一种方便转向的母子车 |
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2017
- 2017-12-24 CN CN201711413183.XA patent/CN108068920A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110329020B (zh) * | 2019-07-22 | 2020-10-02 | 左红 | 一种全新的自行车飞行装置的座椅结构 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180525 |