CN110253316A - 一种汽车发动机壳体生产用夹具 - Google Patents
一种汽车发动机壳体生产用夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110253316A CN110253316A CN201910711272.5A CN201910711272A CN110253316A CN 110253316 A CN110253316 A CN 110253316A CN 201910711272 A CN201910711272 A CN 201910711272A CN 110253316 A CN110253316 A CN 110253316A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- fixedly connected
- gear
- support plate
- automobile engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
- B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
- B23Q3/06—Work-clamping means
- B23Q3/062—Work-clamping means adapted for holding workpieces having a special form or being made from a special material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车发动机壳体生产用夹具，涉及汽车发动机加工技术领域，针对现有汽车发动机壳体在加工时需要工作人员换位操作，这样会比较累，而且在搬运发动机壳体时同样存在不便的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部一侧焊接有支撑板，所述支撑板的右侧固定连接有平行设置的两个固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧固定连接有夹持装置，两个所述固定板相互靠近的一侧设有与支撑板连接的驱动机构，所述驱动机构远离支撑板的一侧设有调节机构。本发明设计新颖，操作简单，不需要工作人员走动换位进行操作，而且方便改变壳体的位置和角度，省时省力，提高加工的效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车发动机加工技术领域，尤其涉及一种汽车发动机壳体生产用夹具。
背景技术
汽车发动机在生产时，需要经过很多加工程序，例如在对发动机壳体进行抛光操作时，由于发动机壳体的质量较大，不方便移动壳体进行加工，因此就需要工作人员走动换位进行抛光，这样会比较累，而且发动机壳体总归需要调整抛光位置，因此也会存在不便，为此我们提出了一种汽车发动机壳体生产用夹具。
发明内容
本发明提出的一种汽车发动机壳体生产用夹具，解决了现有汽车发动机壳体在加工时需要工作人员换位操作，这样会比较累，而且在搬运发动机壳体时同样存在不便的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车发动机壳体生产用夹具，包括底板，所述底板的顶部一侧焊接有支撑板，所述支撑板的右侧固定连接有平行设置的两个固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧固定连接有夹持装置，两个所述固定板相互靠近的一侧设有与支撑板连接的驱动机构，所述驱动机构远离支撑板的一侧设有调节机构；
所述夹持装置包括第二推杆电机和挤压板，所述第二推杆电机与固定板连接，所述第二推杆电机的输出轴末端安装有挤压板；
所述驱动机构包括第一驱动电机、第一齿轮、齿条板、活动板和双向螺杆，所述驱动电机与支撑板固定连接，所述驱动电机的输出轴末端固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮远离支撑板的一侧设有两个齿条板，且齿条板与第一齿轮啮合传动，所述齿条板远离支撑板的一侧焊接有活动板，所述活动板的内部螺纹套设有双向螺杆；
所述调节机构包括套管、连接板、挡板、第二驱动电机、第二齿轮、第一轴承、挤压杆、第三齿轮和夹板，所述套管与齿条板固定连接，所述套管远离齿条板的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离套管的一侧焊接有挡板，所述挡板靠近齿条板的一侧滑动连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴末端固定套设有第二齿轮，所述第二驱动电机远离挡板的一侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内部固定套设有挤压杆，且挤压杆贯穿套管的内部，两个所述挤压杆相互远离的一端均焊接有第三齿轮，且第三齿轮与第二齿轮啮合传动，两个所述挤压杆相互靠近的一端均固定连接有夹板。
优选的，所述齿条板的正面和背面沿其长度方向均开设有导向槽，两个所述固定板相互靠近的一侧均焊接有导向杆，且两个所述导向杆相互靠近的一端滑动安装在导向槽内。
优选的，两个所述套管相互靠近的一端均固定套设有第二轴承，所述第二轴承的两侧固定连接有托板，所述托板远离套管的一侧连接有弹簧，且弹簧远离托板的一端与夹板连接。
优选的，所述第二轴承远离套管的一侧固定连接有第一推杆电机。
优选的，所述挡板靠近套管的一侧沿其高度方向开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，且滑块与第二驱动电机固定连接。
优选的，所述第一驱动电机靠近支撑板的一侧固定连接有安装杆，且安装杆远离第一驱动电机的一端与支撑板焊接。
优选的，两个所述夹板相互靠近的一侧均粘接有橡胶垫。
优选的，所述双向螺杆的两端焊接有限位板，所述双向螺杆的中间固定套设有手握套。
优选的，所述齿条板的竖截面为圆弧形结构。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设置夹持装置，夹持装置上的第二推杆电机带动挤压板移动，这样会将齿条板进行夹持和松开，这样方便对齿条板进行调节，从而方便对壳体进行初步固定；
2、通过设置驱动机构，驱动机构上的第一驱动电机带动第一齿轮转动，第一齿轮再带动齿条板转动，这样就可以带动壳体在水平方向上进行转动，从而调节壳体在角度，由此方便工作人员进行操作；
3、通过设置调节机构，调节机构上的第二驱动电机带动第二齿轮转动，第二齿轮再带动与之啮合的第三齿轮转动，第三齿轮再带动挤压杆和夹板转动，这样可以带动壳体在水平方向进行转动调节，进一步方便工作人员进行操作；
综上所述，该装置设计新颖，操作简单，不需要工作人员走动换位进行操作，而且方便改变壳体的位置和角度，省时省力，提高加工的效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车发动机壳体生产用夹具的正视结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车发动机壳体生产用夹具的齿条板合拢时正视结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车发动机壳体生产用夹具的齿条板转动时正视结构示意图；
图4为本发明提出的一种汽车发动机壳体生产用夹具的挡板俯视结构示意图；
图5为本发明提出的一种汽车发动机壳体生产用夹具的齿条板俯视结构示意图。
图中：1底板、2支撑板、3固定板、4安装杆、5第一驱动电机、6第一齿轮、7导向杆、8齿条板、9导向槽、10活动板、11双向螺杆、12套管、13连接板、14挡板、15滑槽、16滑块、17第二驱动电机、18第二齿轮、19第一轴承、20挤压杆、21第三齿轮、22夹板、23弹簧、24托板、25第二轴承、26第一推杆电机、27第二推杆电机、28挤压板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种汽车发动机壳体生产用夹具，包括底板1，底板1的顶部一侧焊接有支撑板2，支撑板2的右侧固定连接有平行设置的两个固定板3，两个固定板3相互靠近的一侧固定连接有夹持装置，两个固定板3相互靠近的一侧设有与支撑板2连接的驱动机构，驱动机构远离支撑板2的一侧设有调节机构；
夹持装置包括第二推杆电机27和挤压板28，第二推杆电机27与固定板3连接，第二推杆电机27的输出轴末端安装有挤压板28；
驱动机构包括第一驱动电机5、第一齿轮6、齿条板8、活动板10和双向螺杆11，驱动电机5与支撑板2固定连接，驱动电机5的输出轴末端固定套设有第一齿轮6，第一齿轮6远离支撑板2的一侧设有两个齿条板8，且齿条板8与第一齿轮6啮合传动，齿条板8远离支撑板2的一侧焊接有活动板10，活动板10的内部螺纹套设有双向螺杆11；
调节机构包括套管12、连接板13、挡板14、第二驱动电机17、第二齿轮18、第一轴承19、挤压杆20、第三齿轮21和夹板22，套管12与齿条板8固定连接，套管12远离齿条板8的一侧固定连接有连接板13，连接板13远离套管12的一侧焊接有挡板14，挡板14靠近齿条板8的一侧滑动连接有第二驱动电机17，第二驱动电机17的输出轴末端固定套设有第二齿轮18，第二驱动电机17远离挡板14的一侧固定连接有第一轴承19，第一轴承19的内部固定套设有挤压杆20，且挤压杆20贯穿套管12的内部，两个挤压杆20相互远离的一端均焊接有第三齿轮21，且第三齿轮21与第二齿轮18啮合传动，两个挤压杆20相互靠近的一端均固定连接有夹板22。
齿条板8的正面和背面沿其长度方向均开设有导向槽9，两个固定板3相互靠近的一侧均焊接有导向杆7，且两个导向杆7相互靠近的一端滑动安装在导向槽9内，两个套管12相互靠近的一端均固定套设有第二轴承25，第二轴承25的两侧固定连接有托板24，托板24远离套管12的一侧连接有弹簧23，且弹簧23远离托板24的一端与夹板22连接，第二轴承25远离套管12的一侧固定连接有第一推杆电机26，挡板14靠近套管12的一侧沿其高度方向开设有滑槽15，滑槽15的内部滑动安装有滑块16，且滑块16与第二驱动电机17固定连接，第一驱动电机5靠近支撑板2的一侧固定连接有安装杆4，且安装杆4远离第一驱动电机5的一端与支撑板2焊接，两个夹板22相互靠近的一侧均粘接有橡胶垫，双向螺杆11的两端焊接有限位板，双向螺杆11的中间固定套设有手握套，齿条板8的竖截面为圆弧形结构。
本实施例中，首先，夹持装置上的第二推杆电机27带动挤压板28移动，这样会将齿条板8进行夹持和松开，这样方便对齿条板8进行调节，从而方便对壳体进行初步固定，驱动机构上的第一驱动电机5带动第一齿轮6转动，第一齿轮6再带动齿条板8转动，这样就可以带动壳体在水平方向上进行转动，从而调节壳体在角度，由此方便工作人员进行操作，调节机构上的第二驱动电机17带动第二齿轮18转动，第二齿轮18再带动与之啮合的第三齿轮2转动，第三齿轮21再带动挤压杆20和夹板22转动，这样可以带动壳体在水平方向进行转动调节，进一步方便工作人员进行操作，不需要工作人员走动换位进行操作，而且方便改变壳体的位置和角度，省时省力，提高加工的效率，而第一推杆电机26则在夹板22夹持壳体时提供挤压，避免弹簧23夹紧力不足导致壳体在加工时震动。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车发动机壳体生产用夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部一侧焊接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的右侧固定连接有平行设置的两个固定板(3)，两个所述固定板(3)相互靠近的一侧固定连接有夹持装置，两个所述固定板(3)相互靠近的一侧设有与支撑板(2)连接的驱动机构，所述驱动机构远离支撑板(2)的一侧设有调节机构；
所述夹持装置包括第二推杆电机(27)和挤压板(28)，所述第二推杆电机(27)与固定板(3)连接，所述第二推杆电机(27)的输出轴末端安装有挤压板(28)；
所述驱动机构包括第一驱动电机(5)、第一齿轮(6)、齿条板(8)、活动板(10)和双向螺杆(11)，所述驱动电机(5)与支撑板(2)固定连接，所述驱动电机(5)的输出轴末端固定套设有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)远离支撑板(2)的一侧设有两个齿条板(8)，且齿条板(8)与第一齿轮(6)啮合传动，所述齿条板(8)远离支撑板(2)的一侧焊接有活动板(10)，所述活动板(10)的内部螺纹套设有双向螺杆(11)；
所述调节机构包括套管(12)、连接板(13)、挡板(14)、第二驱动电机(17)、第二齿轮(18)、第一轴承(19)、挤压杆(20)、第三齿轮(21)和夹板(22)，所述套管(12)与齿条板(8)固定连接，所述套管(12)远离齿条板(8)的一侧固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)远离套管(12)的一侧焊接有挡板(14)，所述挡板(14)靠近齿条板(8)的一侧滑动连接有第二驱动电机(17)，所述第二驱动电机(17)的输出轴末端固定套设有第二齿轮(18)，所述第二驱动电机(17)远离挡板(14)的一侧固定连接有第一轴承(19)，所述第一轴承(19)的内部固定套设有挤压杆(20)，且挤压杆(20)贯穿套管(12)的内部，两个所述挤压杆(20)相互远离的一端均焊接有第三齿轮(21)，且第三齿轮(21)与第二齿轮(18)啮合传动，两个所述挤压杆(20)相互靠近的一端均固定连接有夹板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机壳体生产用夹具，其特征在于，所述齿条板(8)的正面和背面沿其长度方向均开设有导向槽(9)，两个所述固定板(3)相互靠近的一侧均焊接有导向杆(7)，且两个所述导向杆(7)相互靠近的一端滑动安装在导向槽(9)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机壳体生产用夹具，其特征在于，两个所述套管(12)相互靠近的一端均固定套设有第二轴承(25)，所述第二轴承(25)的两侧固定连接有托板(24)，所述托板(24)远离套管(12)的一侧连接有弹簧(23)，且弹簧(23)远离托板(24)的一端与夹板(22)连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机壳体生产用夹具，其特征在于，所述第二轴承(25)远离套管(12)的一侧固定连接有第一推杆电机(26)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机壳体生产用夹具，其特征在于，所述挡板(14)靠近套管(12)的一侧沿其高度方向开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部滑动安装有滑块(16)，且滑块(16)与第二驱动电机(17)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机壳体生产用夹具，其特征在于，所述第一驱动电机(5)靠近支撑板(2)的一侧固定连接有安装杆(4)，且安装杆(4)远离第一驱动电机(5)的一端与支撑板(2)焊接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机壳体生产用夹具，其特征在于，两个所述夹板(22)相互靠近的一侧均粘接有橡胶垫。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机壳体生产用夹具，其特征在于，所述双向螺杆(11)的两端焊接有限位板，所述双向螺杆(11)的中间固定套设有手握套。
9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机壳体生产用夹具，其特征在于，所述齿条板(8)的竖截面为圆弧形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910711272.5A CN110253316B (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车发动机壳体生产用夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910711272.5A CN110253316B (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车发动机壳体生产用夹具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110253316A true CN110253316A (zh) | 2019-09-20 |
| CN110253316B CN110253316B (zh) | 2021-07-09 |
Family
ID=67912764
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910711272.5A Active CN110253316B (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车发动机壳体生产用夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110253316B (zh) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111301499A (zh) * | 2020-03-04 | 2020-06-19 | 涡阳县安元汽车配件有限公司 | 一种汽车车桥用移动工装 |
| CN111408968A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-07-14 | 陕西国防工业职业技术学院 | 一种数控机床机械加工用定位夹具 |
| CN111660121A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-15 | 惠安县钗新汽车配件中心 | 一种新型机械加工用固定装置 |
| CN112045137A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-12-08 | 安徽国泰智能科技有限公司 | 一种锻压机用夹持装置 |
| CN113334013A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-09-03 | 台州科技职业学院 | 汽车零部件加工用多角度固定夹具 |
| CN113478284A (zh) * | 2021-08-09 | 2021-10-08 | 李�瑞 | 一种切削机床加工用多轴向翻转装置 |
| CN113510024A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-10-19 | 李旭丹 | 一种用于服务消费机器人表面的智能化喷漆装置 |
| CN114284109A (zh) * | 2020-09-28 | 2022-04-05 | 雷米德电气（江苏）有限公司 | 用于户内真空断路器生产的模块化多轴联动机械摆动装置 |
| CN114986185A (zh) * | 2022-07-11 | 2022-09-02 | 长兴骋旭市政道路设施有限公司 | 一种钢片卷圆点焊装置 |
| CN115213817A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-10-21 | 罗麒麟 | 一种基于机械智能加工的非标件磨削装置 |
| CN115229677A (zh) * | 2022-07-21 | 2022-10-25 | 武汉市科迈机械制造有限责任公司 | 一种稳定性高的轨道货车零部件夹持装置及其夹持方法 |
| CN117961200A (zh) * | 2024-04-02 | 2024-05-03 | 成都晨发泰达航空科技股份有限公司 | 一种用于高温合金导向叶片的psp钎料换段焊接装置 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07156033A (ja) * | 1993-11-30 | 1995-06-20 | Roland D G Kk | 印鑑材料用バイス |
| CN108247104A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-07-06 | 杨立强 | 一种云母异型件的钻孔方法 |
| CN208262344U (zh) * | 2018-05-28 | 2018-12-21 | 厦门鸿屿智能科技有限公司 | 管状产品抱夹旋转机构 |
| CN109176063A (zh) * | 2018-10-23 | 2019-01-11 | 北京京科兴业科技发展有限公司 | 一种多角度调平虎钳 |
| CN209078299U (zh) * | 2018-10-24 | 2019-07-09 | 佛山市顺德区祺勝模具有限公司 | 一种车床加工用可调节转向的夹持治具 |
-
2019
- 2019-08-02 CN CN201910711272.5A patent/CN110253316B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07156033A (ja) * | 1993-11-30 | 1995-06-20 | Roland D G Kk | 印鑑材料用バイス |
| CN108247104A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-07-06 | 杨立强 | 一种云母异型件的钻孔方法 |
| CN208262344U (zh) * | 2018-05-28 | 2018-12-21 | 厦门鸿屿智能科技有限公司 | 管状产品抱夹旋转机构 |
| CN109176063A (zh) * | 2018-10-23 | 2019-01-11 | 北京京科兴业科技发展有限公司 | 一种多角度调平虎钳 |
| CN209078299U (zh) * | 2018-10-24 | 2019-07-09 | 佛山市顺德区祺勝模具有限公司 | 一种车床加工用可调节转向的夹持治具 |
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111301499B (zh) * | 2020-03-04 | 2021-04-09 | 涡阳县安元汽车配件有限公司 | 一种汽车车桥用移动工装 |
| CN111301499A (zh) * | 2020-03-04 | 2020-06-19 | 涡阳县安元汽车配件有限公司 | 一种汽车车桥用移动工装 |
| CN111408968B (zh) * | 2020-05-11 | 2021-12-14 | 陕西国防工业职业技术学院 | 一种数控机床机械加工用定位夹具 |
| CN111408968A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-07-14 | 陕西国防工业职业技术学院 | 一种数控机床机械加工用定位夹具 |
| CN111660121A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-15 | 惠安县钗新汽车配件中心 | 一种新型机械加工用固定装置 |
| CN112045137A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-12-08 | 安徽国泰智能科技有限公司 | 一种锻压机用夹持装置 |
| CN112045137B (zh) * | 2020-08-26 | 2022-04-12 | 安徽国泰智能科技有限公司 | 一种锻压机用夹持装置 |
| CN114284109B (zh) * | 2020-09-28 | 2023-12-08 | 雷米德电气（江苏）有限公司 | 用于户内真空断路器生产的模块化多轴联动机械摆动装置 |
| CN114284109A (zh) * | 2020-09-28 | 2022-04-05 | 雷米德电气（江苏）有限公司 | 用于户内真空断路器生产的模块化多轴联动机械摆动装置 |
| CN113334013A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-09-03 | 台州科技职业学院 | 汽车零部件加工用多角度固定夹具 |
| CN113510024A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-10-19 | 李旭丹 | 一种用于服务消费机器人表面的智能化喷漆装置 |
| CN113478284A (zh) * | 2021-08-09 | 2021-10-08 | 李�瑞 | 一种切削机床加工用多轴向翻转装置 |
| CN114986185A (zh) * | 2022-07-11 | 2022-09-02 | 长兴骋旭市政道路设施有限公司 | 一种钢片卷圆点焊装置 |
| CN115213817A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-10-21 | 罗麒麟 | 一种基于机械智能加工的非标件磨削装置 |
| CN115229677A (zh) * | 2022-07-21 | 2022-10-25 | 武汉市科迈机械制造有限责任公司 | 一种稳定性高的轨道货车零部件夹持装置及其夹持方法 |
| CN117961200A (zh) * | 2024-04-02 | 2024-05-03 | 成都晨发泰达航空科技股份有限公司 | 一种用于高温合金导向叶片的psp钎料换段焊接装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN110253316B (zh) | 2021-07-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110253316A (zh) | 一种汽车发动机壳体生产用夹具 | |
| CN102049439B (zh) | 一种集校直、开料、三维数控弯管功能为一体的弯管机 | |
| CN110374337A (zh) | 一种建筑施工用多用夹持和固定装置 | |
| CN209849720U (zh) | 一种旋压偏管机 | |
| CN109108694A (zh) | 一种工件的机械加工设备 | |
| CN210115351U (zh) | 一种折弯机 | |
| CN216027306U (zh) | 一种双头弯管机 | |
| CN212399014U (zh) | 高效型钢管表面打磨装置 | |
| CN218123213U (zh) | 一种弹簧式万向夹持机构 | |
| CN113547435B (zh) | 一种模具抛光装置 | |
| US7017380B2 (en) | Bending assembly for bending machine | |
| CN108581941A (zh) | 一种防尘防水的汽车铸造过程用轴承装配设备 | |
| CN105458693B (zh) | 刹车气管装配机上的半成品气管组件与接头夹取套入机构 | |
| CN113696058A (zh) | 一种便于调节角度的汽车零部件打磨装置 | |
| CN208556362U (zh) | 光纤激光切割机 | |
| CN207930503U (zh) | 一种机械工件夹持机构 | |
| CN112192430A (zh) | 一种铜棒抛光机 | |
| CN216279737U (zh) | 一种室内装修管线的改向辅助器 | |
| CN110405548A (zh) | 一种农村基础设施建设用钢管打磨装置 | |
| CN108972341A (zh) | 一种压铸件毛坯打磨用夹具 | |
| CN220680096U (zh) | 一种转向器壳体夹具 | |
| CN113062951B (zh) | 一种变频齿轮减速机 | |
| CN215036441U (zh) | 一种应用于多轴式抛光机的气动夹持装置 | |
| CN109822414A (zh) | 一种管道内部打磨*** | |
| CN114851079A (zh) | 一种汽车制动鼓加工定位结构及其加工装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 313000 Southwest Village, Hongxingqiao Town, Changxing County, Huzhou City, Zhejiang Province (self declaration) Patentee after: Changxing Xinya environmental protection machinery technology Co.,Ltd. Address before: 313100 Xinan village, Hongxingqiao Town, Changxing County, Huzhou City, Zhejiang Province Patentee before: CHANGXING XINYA ENVIRONMENTAL PROTECTION MACHINERY TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220819 Address after: 242000 Room 305, 3rd floor, health intelligent manufacturing center, No.2 Jingba Road, Huangjia Park, Jingyang Town Economic Development Zone, Jingde County, Xuancheng City, Anhui Province Patentee after: Jingdejunchuang Technology Development Co.,Ltd. Address before: 313000 Southwest Village, Hongxingqiao Town, Changxing County, Huzhou City, Zhejiang Province (self declaration) Patentee before: Changxing Xinya environmental protection machinery technology Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |