CN110237918A - 一种电动汽车蓄电池节能生产设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机械设备领域，具体是一种电动汽车蓄电池节能生产设备，包括机体，所述机体的中部转动安装有中心轴，所述中心轴由机体顶部设置的驱动机构驱动转动，所述机体内的中心轴上周向铰接设有多个磨料机构，磨料机构由其下侧设置的气缸支撑以及进行角度调节。本发明结构设计合理，可对蓄电池原料进行充分研磨，适用于不同工况需要，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本发明涉及机械设备领域，具体是一种电动汽车蓄电池节能生产设备。
背景技术
蓄电池一般是将化学能转换成电能的化学电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池，也称二次电池。
生产蓄电池的工序比较复杂，需要对生产原料进行研磨、注液、包装等。需要用到很多设备机械，其中一种机械就是对原料进行充分研磨，使原料变成细小的颗粒物，发挥电池的供能效果。
现有的蓄电池原料加工设备，其研磨结构传统，无法进行调控，使其研磨不够充分高效。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种电动汽车蓄电池节能生产设备，以克服当前实际应用中的不足。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种电动汽车蓄电池节能生产设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：
一种电动汽车蓄电池节能生产设备，包括机体，所述机体的中部转动安装有中心轴，所述中心轴由机体顶部设置的驱动机构驱动转动，所述机体内的中心轴上周向铰接设有多个磨料机构，磨料机构由其下侧设置的气缸支撑以及进行角度调节。
作为本发明进一步的方案：所述气缸的一端铰接于磨料机构的底部，气缸的另一端铰接于中心轴上，所述中心轴的下部开设有下腔体，气缸通过其上设置的连接软管与下腔体连通设置，所述中心轴的下端通过旋转连接件与气管连接，气管通过旋转连接件与下腔体连通设置，气管的另一端与机体底部设置的压缩机连接。
作为本发明进一步的方案：所述机体的顶部通过支撑杆支撑固定设置有储料箱，所述中心轴与储料箱之间为密封转动连接，中心轴的上部开设有上腔体，上腔体与储料箱内腔连通设置，所述机体内的中心轴上周向安装有多个出料管，出料管与上腔体连通设置。
作为本发明进一步的方案：所述出料管为外端向下倾斜设置，出料管位于磨料机构的上方，出料管与磨料机构的数量相同，且一一竖直对应。
作为本发明进一步的方案：所述磨料机构包括壳体、钢球、滤网和挡网，所述壳体的顶部和底部分别配合固定设置有挡网和滤网，所述壳体的内侧设置有若干钢球。
作为本发明进一步的方案：所述壳体为上下均开口且俯视呈1/12～1/6扇形状结构，与壳体的弧边相对的一端铰接于中心轴上。
作为本发明进一步的方案：所述钢球的直径小于壳体的内腔高度。
作为本发明进一步的方案：所述机体的侧面腔壁内开设有环形冷却腔，冷却腔内纵向均匀分布设置有多个折流环板，所述机体的顶部还设置有水箱，水箱的顶部分别设置有制冷剂瓶和盐瓶，所述水箱的上部和下部分别连接有进水管和出水管，所述进水管的另一端与冷却腔的底部连通设置，所述出水管上还设置有循环泵，所述出水管的另一端与冷却腔的顶部连通设置，所述机体的内壁上还设置有若干导热柱，导热柱的一端延伸至冷却腔内，导热柱的另一端突出于机体的内侧壁表面设置。
作为本发明进一步的方案：所述折流环板上开设有一个通孔，纵向设置的多个折流环板其上的通孔左右交错设置；所述进水管与冷却腔连接处位于远离最下部折流环板的通孔一侧；所述出水管与冷却腔连接处位于远离最上部折流环板的通孔一侧。
与现有技术相比，本发明实施例的有益效果是：
该电动汽车蓄电池节能生产设备，蓄电池加工原料可通过储料箱加入到中心轴的上腔体内，后从出料管排出到磨料机构内，通过驱动机构工作可带动中心轴转动，因磨料机构的结构设置，控制磨料机构的转速不同，通过钢球可对蓄电池加工原料进行研磨，通过挡网可避免钢球掉出，滤网用于研磨合格物料的滤出；通过压缩机工作，可控制气缸伸缩动作，使得磨料机构在旋转的同时处于不同的角度上，提升钢球对物料的研磨效果，在磨料机构旋转时也可改变钢球的旋转离心效果，研磨更加充分高效；通过冷却腔、折流环板和水箱的结构设置，通过循环泵工作，可使得冷却腔内的水体循环流动，提升冷却降温效果，且折流环板的结构设置，使得降温效果更好，导热柱用于将机体内的热量传导至冷却腔内，进一步提升降温效果。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为本发明实施例中中心轴部分的剖视结构示意图。
图3为本发明实施例中折流环板部分的结构示意图。
图4为本发明实施例中磨料机构部分的结构示意图。
图中：1-排气管，2-废气吸收装置，3-支撑杆，4-储料箱，5-从动齿轮，6-主动齿轮，7-驱动电机，8-制冷剂瓶，9-盐瓶，10-水箱，11-进水管，12-循环泵，13-出水管，14-冷却腔，15-折流环板，151-通孔，16-机体，17-支撑腿，18-排料管，19-旋转连接件，20-气管，21-压缩机，22-连接软管，23-气缸，24-磨料机构，241-壳体，242-钢球，243-滤网，244-挡网，25-中心轴，251-上腔体，252-下腔体，26-导热柱，27-出料管。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
请参阅图1-4，本发明实施例中，一种电动汽车蓄电池节能生产设备，包括机体16，所述机体16的中部转动安装有中心轴25，中心轴25从机体16的顶部和底部伸出，且中心轴25与机体16的顶部和底部均为密封转动连接，所述中心轴25由机体16顶部设置的驱动机构驱动转动，具体的，所述驱动机构包括从动齿轮5、主动齿轮6和驱动电机7，所述从动齿轮5安装固定于中心轴25上，驱动电机7固定设置于机体16的顶部，驱动电机7的输出轴上安装有主动齿轮6，且从动齿轮5和主动齿轮6啮合连接，也可采用链轮传动或带轮传动方式。
所述机体16内的中心轴25上周向铰接设有多个磨料机构24，磨料机构24由其下侧设置的气缸23支撑以及进行角度调节，具体的，所述气缸23的一端铰接于磨料机构24的底部，气缸23的另一端铰接于中心轴25上，如图2所示，所述中心轴25的下部开设有下腔体252，气缸23通过其上设置的连接软管22与下腔体252连通设置，所述中心轴25的下端通过旋转连接件19与气管20连接，气管20通过旋转连接件19与下腔体252连通设置，旋转连接件19的作用是用于气管20和下腔体252之间的转动连通，采用现有技术即可，气管20的另一端与机体16底部设置的压缩机21连接，通过控制压缩机21工作，即可控制气缸23伸缩，此控制部分为现有公开技术，不再进行赘述。
进一步的，所述机体16的顶部通过支撑杆3支撑固定设置有储料箱4，所述中心轴25与储料箱4之间为密封转动连接，如图2所示，中心轴25的上部开设有上腔体251，上腔体251与储料箱4内腔连通设置，所述机体16内的中心轴25上周向安装有多个出料管27，出料管27与上腔体251连通设置，所述出料管27为外端向下倾斜设置，出料管27位于磨料机构24的上方，出料管27与磨料机构24的数量相同，且一一竖直对应，通过出料管27可排出待加工物料至磨料机构24内。
进一步的，所述机体16的底部设置有支撑腿17，通过支撑腿17可对装置稳定支撑，所述机体16的底部还设置有至少一个排料管18，通过排料管18用于加工后物料的排出。
进一步的，如图4所示，所述磨料机构24包括壳体241、钢球242、滤网243和挡网244，所述壳体241为上下均开口且俯视呈1/12～1/6扇形状结构，与壳体241的弧边相对的一端铰接于中心轴25上，壳体241的顶部和底部分别配合固定设置有挡网244和滤网243，所述壳体241的内侧设置有若干钢球242，且钢球242的直径小于壳体241的内腔高度，通过钢球242用于对蓄电池原料进行研磨，挡网244用于对钢球242阻挡，且挡网244可通过待加工物料，即出料管27排出的物料可掉入到壳体241内侧，通过滤网243用于研磨后物料的滤出；壳体241、钢球242、滤网243和挡网244采用刚性耐磨材料制成即可，滤网243和挡网244的孔径也可根据需要进行设置，不作限定。
进一步的，所述机体16的顶部还设置有排气管1，排气管1上设置有废气吸收装置2，废气吸收装置2能够对废气进行有效吸收，避免对大气造成污染，具有环保的使用效果。
实施例2
请参阅图1和3，本实施例与实施例1的不同之处在于：
本实施例中，所述机体16的侧面腔壁内开设有环形冷却腔14，冷却腔14内纵向均匀分布设置有多个折流环板15，通过折流环板15对冷却腔14进行分隔，折流环板15上开设有一个通孔151，纵向设置的多个折流环板15其上的通孔151左右交错设置；所述机体16的顶部还设置有水箱10，水箱10的顶部分别设置有制冷剂瓶8和盐瓶9，所述水箱10的上部和下部分别连接有进水管11和出水管13，所述进水管11的另一端与冷却腔14的底部连通设置，且进水管11与冷却腔14连接处位于远离最下部折流环板15的通孔151一侧，所述出水管13上还设置有循环泵12，通过循环泵12用于对水体加压输送，所述出水管13的另一端与冷却腔14的顶部连通设置，且出水管13与冷却腔14连接处位于远离最上部折流环板15的通孔151一侧，将盐瓶9中的工业盐投放到水箱10中形成盐水，再将制冷剂瓶8中的制冷剂投放进去，使盐水降温，稀溶液的凝固点具有依数性，盐水的比热容小于纯水，冷却效果远高于普通的水，通过循环泵12工作，可使得冷却腔14内的水体循环流动，提升冷却降温效果，所述机体16的内壁上还设置有若干导热柱26，导热柱26的一端延伸至冷却腔14内，导热柱26的另一端突出于机体16的内侧壁表面设置，导热柱26采用铜铝合金材料制成，通过导热柱26用于将机体16内的热量传导至冷却腔14内，提升降温效果。
该电动汽车蓄电池节能生产设备，蓄电池加工原料可通过储料箱4加入到中心轴25的上腔体251内，后从出料管27排出到磨料机构24内，通过驱动机构工作可带动中心轴25转动，因磨料机构24的结构设置，控制磨料机构24的转速不同，通过钢球242可对蓄电池加工原料进行研磨，通过挡网244可避免钢球242掉出，滤网243用于研磨合格物料的滤出；通过压缩机21工作，可控制气缸23伸缩动作，使得磨料机构24在旋转的同时处于不同的角度上，提升钢球242对物料的研磨效果，在磨料机构24旋转时也可改变钢球242的旋转离心效果，研磨更加充分高效；通过冷却腔14、折流环板15和水箱10的结构设置，通过循环泵12工作，可使得冷却腔14内的水体循环流动，提升冷却降温效果，且折流环板15的结构设置，使得降温效果更好，导热柱26用于将机体16内的热量传导至冷却腔14内，进一步提升降温效果。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
Claims (9)
1.一种电动汽车蓄电池节能生产设备，包括机体（16），其特征在于，所述机体（16）的中部转动安装有中心轴（25），所述中心轴（25）由机体（16）顶部设置的驱动机构驱动转动，所述机体（16）内的中心轴（25）上周向铰接设有多个磨料机构（24），磨料机构（24）由其下侧设置的气缸（23）支撑以及进行角度调节。
2.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池节能生产设备，其特征在于，所述气缸（23）的一端铰接于磨料机构（24）的底部，气缸（23）的另一端铰接于中心轴（25）上，所述中心轴（25）的下部开设有下腔体（252），气缸（23）通过其上设置的连接软管（22）与下腔体（252）连通设置，所述中心轴（25）的下端通过旋转连接件（19）与气管（20）连接，气管（20）通过旋转连接件（19）与下腔体（252）连通设置，气管（20）的另一端与机体（16）底部设置的压缩机（21）连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池节能生产设备，其特征在于，所述机体（16）的顶部通过支撑杆（3）支撑固定设置有储料箱（4），所述中心轴（25）与储料箱（4）之间为密封转动连接，中心轴（25）的上部开设有上腔体（251），上腔体（251）与储料箱（4）内腔连通设置，所述机体（16）内的中心轴（25）上周向安装有多个出料管（27），出料管（27）与上腔体（251）连通设置。
4.根据权利要求3所述的电动汽车蓄电池节能生产设备，其特征在于，所述出料管（27）为外端向下倾斜设置，出料管（27）位于磨料机构（24）的上方，出料管（27）与磨料机构（24）的数量相同，且一一竖直对应。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电动汽车蓄电池节能生产设备，其特征在于，所述磨料机构（24）包括壳体（241）、钢球（242）、滤网（243）和挡网（244），所述壳体（241）的顶部和底部分别配合固定设置有挡网（244）和滤网（243），所述壳体（241）的内侧设置有若干钢球（242）。
6.根据权利要求5所述的电动汽车蓄电池节能生产设备，其特征在于，所述壳体（241）为上下均开口且俯视呈1/12～1/6扇形状结构，与壳体（241）的弧边相对的一端铰接于中心轴（25）上。
7.根据权利要求6所述的电动汽车蓄电池节能生产设备，其特征在于，所述钢球（242）的直径小于壳体（241）的内腔高度。
8.根据权利要求5所述的电动汽车蓄电池节能生产设备，其特征在于，所述机体（16）的侧面腔壁内开设有环形冷却腔（14），冷却腔（14）内纵向均匀分布设置有多个折流环板（15），所述机体（16）的顶部还设置有水箱（10），水箱（10）的顶部分别设置有制冷剂瓶（8）和盐瓶（9），所述水箱（10）的上部和下部分别连接有进水管（11）和出水管（13），所述进水管（11）的另一端与冷却腔（14）的底部连通设置，所述出水管（13）上还设置有循环泵（12），所述出水管（13）的另一端与冷却腔（14）的顶部连通设置，所述机体（16）的内壁上还设置有若干导热柱（26），导热柱（26）的一端延伸至冷却腔（14）内，导热柱（26）的另一端突出于机体（16）的内侧壁表面设置。
9.根据权利要求8所述的电动汽车蓄电池节能生产设备，其特征在于，所述折流环板（15）上开设有一个通孔（151），纵向设置的多个折流环板（15）其上的通孔（151）左右交错设置；所述进水管（11）与冷却腔（14）连接处位于远离最下部折流环板（15）的通孔（151）一侧；所述出水管（13）与冷却腔（14）连接处位于远离最上部折流环板（15）的通孔（151）一侧。
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Denomination of invention: An energy-saving production equipment for electric vehicle batteries Effective date of registration: 20230808 Granted publication date: 20210528 Pledgee: Ganzhou Bank Co.,Ltd. Shangyou Sub branch Pledgor: JIANGXI HERUNYU POWER SUPPLY TECHNOLOGY CO.,LTD. Registration number: Y2023980051423 |
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Granted publication date: 20210528 Pledgee: Ganzhou Bank Co.,Ltd. Shangyou Sub branch Pledgor: JIANGXI HERUNYU POWER SUPPLY TECHNOLOGY CO.,LTD. Registration number: Y2023980051423 |