CN109969912A - 一种双对重吊挂的电梯 - Google Patents

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杨悦
吴红兵
郭勇
罗赛聪
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Abstract

本发明公开了一种双对重吊挂的电梯，包括：井道，所述井道的顶部设有安装梁结构；曳引主机，设置在安装梁结构上；轿厢，设置在井道中，并通过一个轿厢吊挂组件与自曳引主机轿厢出绳侧引出的轿厢曳引钢丝绳组连接；对重，设置在井道中，并通过一个对重吊挂组件与自曳引主机对重出线侧引出的对重曳引钢丝绳组连接；所述对重曳引钢丝绳组分为左侧对重曳引钢丝绳组和右侧对重曳引钢丝绳组；所述对重分为左侧对重和右侧对重，及所述对重吊挂组件分为左侧对重吊挂组件和右侧对重吊挂组件；所述左侧对重通过左侧对重吊挂组件与左侧对重曳引钢丝绳组连接；所述右侧对重通过右侧对重吊挂组件与右侧对重曳引钢丝绳组连接。本发明尤其适用于观光梯产品。

Description

一种双对重吊挂的电梯
技术领域
本发明属于电梯技术领域，具体涉及一种双对重吊挂的电梯。
背景技术
随着客户对观光梯外观要求的不断提升，如何最大可能地增加观光梯的观光区域，如何最大可能地将电梯部件隐藏起来，或者将电梯和周围的建筑浑然一体，是各大电梯生产厂家面临的一个棘手的课题，这就要求各大电梯生产厂家在电梯的吊挂方面设计出更加有创意的产品，推出具有竞争力的电梯产品，最大可能地实现电梯产品外观效果的最优化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双对重吊挂的电梯，能有效解决现有技术的不足之处。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种双对重吊挂的电梯，包括：井道，所述井道的顶部设有安装梁结构；曳引主机，设置在安装梁结构上；轿厢，设置在井道中，并通过一个轿厢吊挂组件与自曳引主机轿厢出绳侧引出的轿厢曳引钢丝绳组连接；对重，设置在井道中，并通过一个对重吊挂组件与自曳引主机对重出线侧引出的对重曳引钢丝绳组连接；所述对重曳引钢丝绳组分为左侧对重曳引钢丝绳组和右侧对重曳引钢丝绳组；所述对重分为左侧对重和右侧对重，及所述对重吊挂组件分为左侧对重吊挂组件和右侧对重吊挂组件；所述左侧对重通过左侧对重吊挂组件与左侧对重曳引钢丝绳组连接；所述右侧对重通过右侧对重吊挂组件与右侧对重曳引钢丝绳组连接。
作为优选，所述左侧对重吊挂组件主要由左侧对重导向轮组、左侧对重反绳轮组和左侧对重绳头板组成；所述左侧对重导向轮组和左侧对重绳头板分别安装在安装梁结构上；所述左侧对重反绳轮组安装在左侧对重的顶部；所述左侧对重曳引钢丝绳组依次绕过所述左侧对重导向轮组和左侧对重反绳轮组后通过左侧对重绳头楔套与左侧对重绳头板连接；所述右侧对重吊挂组件主要由右侧对重导向轮组、右侧对重反绳轮组和右侧对重绳头板组成；所述右侧对重导向轮组和右侧对重绳头板分别安装在安装梁结构上；所述右侧对重反绳轮组安装在右侧对重的顶部；所述右侧对重曳引钢丝绳组依次绕过所述右侧对重导向轮组和右侧对重反绳轮组后通过右侧对重绳头楔套与右侧对重绳头板连接。
作为优选，所述轿厢吊挂组件主要由轿厢导向轮组、轿厢反绳轮组和轿厢绳头板组成；所述轿厢导向轮组和轿厢绳头板分别安装在安装梁结构上；所述轿厢反绳轮组安装在轿厢的轿顶或轿底；所述轿厢曳引钢丝绳组依次绕过所述轿厢导向轮组和轿厢反绳轮组后通过轿厢绳头楔套与轿厢绳头板连接。
作为一种选择，所述左侧对重吊挂组件包括左侧对重导向轮组；所述右侧对重吊挂组件包括右侧对重吊挂组件；所述轿厢导向轮组与左侧对重导向轮组或右侧对重导向轮组共用一个导向轮组。
作为优选，所述安装梁结构主要由架机梁、导向轮梁和主机底座组成。
作为优选，所述井道分为轿厢井道、左侧对重井道和右侧对重井道；所述轿厢设置在轿厢井道中；所述左侧对重设置在左侧对重井道中；所述右侧对重设置在右侧对重井道中。
进一步，所述轿厢井道形成在一个建筑框架内；所述建筑框架的两侧设有左侧中空钢柱和右侧中空钢柱；所述左侧对重井道形成在左侧中空钢柱中；所述右侧对重井道形成在右侧中空钢柱中。
进一步，所述左侧中空钢柱和右侧中空钢柱通过钢柱支撑梁与安装梁结构连接。
作为另一种选择，所述左侧对重吊挂组件主要由左侧对重导向轮组和左侧对重连接组件组成；所述左侧对重导向轮组安装在安装梁结构上；所述左侧对重连接组件安装在左侧对重的顶部；所述左侧对重曳引钢丝绳组绕过所述左侧对重导向轮组后与所述左侧对重连接组件连接；所述右侧对重吊挂组件主要由右侧对重导向轮组和右侧对重连接组件组成；所述右侧对重导向轮组安装在安装梁结构上；所述右侧对重连接组件安装在右侧对重的顶部；所述右侧对重曳引钢丝绳组绕过所述右侧对重导向轮组后与所述右侧对重连接组件连接。
作为另一种选择，所述轿厢吊挂组件主要由轿厢连接组件组成，所述轿厢连接组件安装在轿厢的轿顶；所述轿厢曳引钢丝绳组与所述轿厢连接组件连接。
本发明通过采用上述结构，使对重小型化，进而可通过相应的建筑物布局来隐藏对重，并可节省建筑成本及空间，提升了电梯产品的外观效果，增强了电梯产品的竞争力。本发明尤其适用于观光梯产品。
附图说明
图1是本发明所述井道的俯视结构示意图。
图2是本发明的结构示意图。
图3是图2的俯视结构示意图。
图4是本发明所述轿厢反绳轮组安装在轿厢轿底的结构示意图。
图中：
11—轿厢井道；12—左侧对重井道；13—右侧对重井道；21—架机梁；22—导向轮梁；23—主机底座；3—曳引主机；31—轿厢曳引钢丝绳组；32—左侧对重曳引钢丝绳组；33—右侧对重曳引钢丝绳组；4—轿厢；51—左侧对重；52—右侧对重；61—轿厢导向轮组；62—轿厢反绳轮组；63—轿厢绳头板；64—轿厢绳头楔套；71—左侧对重导向轮组；72—左侧对重反绳轮组；73—左侧对重绳头板；74—左侧对重绳头楔套；81—右侧对重导向轮组；82—右侧对重反绳轮组；83—右侧对重绳头板；84—右侧对重绳头楔套；91—建筑框架；92—左侧中空钢柱；93—右侧中空钢柱；94—钢柱支撑梁。
现结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
具体实施方式
如图1至图3所示，本发明所述的一种双对重吊挂电梯，是安装在一个构筑物中。该构筑物具有一个建筑框架91，该建筑框架91的两侧设有左侧中空钢柱92和右侧中空钢柱93。建筑框架91内形成轿厢井道11。左侧中空钢柱内形成左侧对重井道12。右侧中空钢柱内形成右侧对重井道13。
所述的双对重吊挂电梯主要由安装梁结构、曳引主机3、轿厢4、左侧对重51、右侧对重52、轿厢吊挂组件、左侧对重吊挂组件和右侧对重吊挂组件组成。
所述的安装梁结构主要由架机梁21、导向轮梁22和主机底座23组成。架机梁21安装在建筑框架的顶部，所述的左侧中空钢柱92和右侧中空钢柱93分别通过钢柱支撑架94与架机梁21连接。导向轮梁22和主机底座23安装在架机梁21上。
所述的曳引主机3安装固定在主机底座23上。其曳引主机轿厢出绳侧引出的轿厢曳引钢丝绳组31；其曳引主机对重出绳侧引出左侧对重曳引钢丝绳组32和右侧对重曳引钢丝绳33。
所述的轿厢4通过轿厢吊挂组件与轿厢曳引钢丝绳组31连接，使之可于轿厢井道内作垂直上下移动。所述的轿厢吊挂组件主要由轿厢导向轮组61、轿厢反绳轮组62和轿厢绳头板63组成。轿厢导向轮组61和轿厢绳头板63分别安装在安装梁结构上。轿厢反绳轮组62安装在轿厢4的轿顶。轿厢曳引钢丝绳组31依次绕过轿厢导向轮组和轿厢反绳轮组后通过轿厢绳头楔套64与轿厢绳头板连接。如图4所示，所述的轿厢反绳轮组62也可以安装在轿厢4的轿底。
所述的左侧对重51通过左侧对重吊挂组件与左侧对重曳引钢丝绳组32连接，使之可于左侧对重井道内作垂直上下移动。左侧对重吊挂组件主要由左侧对重导向轮组71、左侧对重反绳轮组72和左侧对重绳头板73组成。左侧对重导向轮组71和左侧对重绳头板73分别安装在安装梁结构上。左侧对重反绳轮组72安装在左侧对重的顶部。左侧对重曳引钢丝绳组32依次绕过左侧对重导向轮组和左侧对重反绳轮组后通过左侧对重绳头楔套74与左侧对重绳头板连接。
所述的右侧对重52通过右侧对重吊挂组件与右侧对重曳引钢丝绳组33连接，使之可于右侧对重井道内作垂直上下移动。右侧对重吊挂组件主要由右侧对重导向轮组81、右侧对重反绳轮组82和右侧对重绳头板83组成。右侧对重导向轮组81和右侧对重绳头板83分别安装在安装梁结构上。右侧对重反绳轮组82安装在右侧对重的顶部。右侧对重曳引钢丝绳组33依次绕过右侧对重导向轮组和右侧对重反绳轮组后通过右侧对重绳头楔套84与右侧对重绳头板连接。
本发明所述的井道结构，可以为全混凝土井道，也可以为钢柱式井道或混凝土和钢柱结合式井道结构。其中，钢柱或者混凝土部分可以承受电梯的静载和动载压力，和建筑物本身的框架以前组成可以负载整个电梯的承重结构。
本发明所述的安装梁结构，其材料可采用槽钢、工字型钢、H型钢或其他型材。而且，根据实际情况，其架机梁也可以作为导向轮梁用途，或者主机底座也可以作为导向轮梁用途。
本发明所述的轿厢导向轮组，也可与其中一个对重导向轮组共用一个导向轮组。而且，根据实际的设计要求，轿厢导向轮组和两个对重导向轮组可由一个导向轮或多个导向轮组成。
还有，本发明所述的轿厢、左侧对重和右侧对重除采用上述的1:2吊挂方式外，还可以采用1:1的吊挂方式，即：所述左侧对重吊挂组件主要由左侧对重导向轮组和左侧对重连接组件组成；所述左侧对重导向轮组安装在安装梁结构上；所述左侧对重连接组件安装在左侧对重的顶部；所述左侧对重曳引钢丝绳组绕过所述左侧对重导向轮组后与所述左侧对重连接组件连接；所述右侧对重吊挂组件主要由右侧对重导向轮组和右侧对重连接组件组成；所述右侧对重导向轮组安装在安装梁结构上；所述右侧对重连接组件安装在右侧对重的顶部；所述右侧对重曳引钢丝绳组绕过所述右侧对重导向轮组后与所述右侧对重连接组件连接；所述轿厢吊挂组件主要由轿厢连接组件组成，所述轿厢连接组件安装在轿厢的轿顶；所述轿厢曳引钢丝绳组与所述轿厢连接组件连接。

Claims (10)

1.一种双对重吊挂的电梯，包括：
井道，所述井道的顶部设有安装梁结构；
曳引主机，设置在安装梁结构上；
轿厢，设置在井道中，并通过一个轿厢吊挂组件与自曳引主机轿厢出绳侧引出的轿厢曳引钢丝绳组连接；
对重，设置在井道中，并通过一个对重吊挂组件与自曳引主机对重出线侧引出的对重曳引钢丝绳组连接；
其特征在于，
所述对重曳引钢丝绳组分为左侧对重曳引钢丝绳组和右侧对重曳引钢丝绳组；所述对重分为左侧对重和右侧对重，及所述对重吊挂组件分为左侧对重吊挂组件和右侧对重吊挂组件；所述左侧对重通过左侧对重吊挂组件与左侧对重曳引钢丝绳组连接；所述右侧对重通过右侧对重吊挂组件与右侧对重曳引钢丝绳组连接。
2.根据权利要求1所述的一种双对重吊挂的电梯，其特征在于，
所述左侧对重吊挂组件主要由左侧对重导向轮组、左侧对重反绳轮组和左侧对重绳头板组成；所述左侧对重导向轮组和左侧对重绳头板分别安装在安装梁结构上；所述左侧对重反绳轮组安装在左侧对重的顶部；所述左侧对重曳引钢丝绳组依次绕过所述左侧对重导向轮组和左侧对重反绳轮组后通过左侧对重绳头楔套与左侧对重绳头板连接；
所述右侧对重吊挂组件主要由右侧对重导向轮组、右侧对重反绳轮组和右侧对重绳头板组成；所述右侧对重导向轮组和右侧对重绳头板分别安装在安装梁结构上；所述右侧对重反绳轮组安装在右侧对重的顶部；所述右侧对重曳引钢丝绳组依次绕过所述右侧对重导向轮组和右侧对重反绳轮组后通过右侧对重绳头楔套与右侧对重绳头板连接。
3.根据权利要求1所述的一种双对重吊挂的电梯，其特征在于，所述轿厢吊挂组件主要由轿厢导向轮组、轿厢反绳轮组和轿厢绳头板组成；所述轿厢导向轮组和轿厢绳头板分别安装在安装梁结构上；所述轿厢反绳轮组安装在轿厢的轿顶或轿底；所述轿厢曳引钢丝绳组依次绕过所述轿厢导向轮组和轿厢反绳轮组后通过轿厢绳头楔套与轿厢绳头板连接。
4.根据权利要求3所述的一种双对重吊挂的电梯，其特征在于，所述左侧对重吊挂组件包括左侧对重导向轮组；所述右侧对重吊挂组件包括右侧对重吊挂组件；所述轿厢导向轮组与左侧对重导向轮组或右侧对重导向轮组共用一个导向轮组。
5.根据权利要求1所述的一种双对重吊挂的电梯，其特征在于，所述安装梁结构主要由架机梁、导向轮梁和主机底座组成。
6.根据权利要求1所述的一种双对重吊挂的电梯，其特征在于，所述井道分为轿厢井道、左侧对重井道和右侧对重井道；所述轿厢设置在轿厢井道中；所述左侧对重设置在左侧对重井道中；所述右侧对重设置在右侧对重井道中。
7.根据权利要求6所述的一种双对重吊挂的电梯，其特征在于，所述轿厢井道形成在一个建筑框架内；所述建筑框架的两侧设有左侧中空钢柱和右侧中空钢柱；所述左侧对重井道形成在左侧中空钢柱中；所述右侧对重井道形成在右侧中空钢柱中。
8.根据权利要求7所述的一种双对重吊挂的电梯，其特征在于，所述左侧中空钢柱和右侧中空钢柱通过钢柱支撑梁与安装梁结构连接。
9.根据权利要求1所述的一种双对重吊挂的电梯，其特征在于，
所述左侧对重吊挂组件主要由左侧对重导向轮组和左侧对重连接组件组成；所述左侧对重导向轮组安装在安装梁结构上；所述左侧对重连接组件安装在左侧对重的顶部；所述左侧对重曳引钢丝绳组绕过所述左侧对重导向轮组后与所述左侧对重连接组件连接；
所述右侧对重吊挂组件主要由右侧对重导向轮组和右侧对重连接组件组成；所述右侧对重导向轮组安装在安装梁结构上；所述右侧对重连接组件安装在右侧对重的顶部；所述右侧对重曳引钢丝绳组绕过所述右侧对重导向轮组后与所述右侧对重连接组件连接。
10.根据权利要求1所述的一种双对重吊挂的电梯，其特征在于，所述轿厢吊挂组件主要由轿厢连接组件组成，所述轿厢连接组件安装在轿厢的轿顶；所述轿厢曳引钢丝绳组与所述轿厢连接组件连接。
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