CN109903422A - 一种行车记录*** - Google Patents

Abstract

本发明公开的行车记录***包括第一路摄像头、第二路摄像头、控制器、碰撞检测传感器及电源，其中，电源分别与第一路摄像头、第二路摄像头及碰撞检测传感器连接，碰撞检测传感器与控制器连接，用于实时监测车辆是否发生碰撞，第一路摄像头用于持续录制行车视频，第二路摄像头设置于车辆顶棚上并与控制器连接，用于持续采集驾驶员的照片，控制器用于接收到碰撞检测传感器发出的碰撞信号及第二路摄像头采集的照片后，分别向第一路摄像头及第二路摄像头发出相应的控制指令，在车辆发生碰撞时，能够精准地确定发生碰撞的具体部位及当前的用车用户，有效地督促用户形成安全文明的用车驾驶行为。

Description

一种行车记录***

技术领域

本发明涉及智能控制领域，具体涉及一种行车记录***。

背景技术

共享汽车由于其特殊的使用场景，不会在车内安装额外的行车记录仪，且小的剐蹭事故不会影响车辆继续运营。这就会导致用户在出现行车事故之后，无法及时的明确本次用车的受损部位，进而导致用户与共享汽车公司的事故责任纠纷问题。

目前的解决方案是查看用户自行上传的照片，通过人工对该照片进行辨认的方式判别事故损伤。由于用户上传的图片存在很大的主观导向性，会避重就轻拍摄事故的发生状况且通过人工辨别会因为时间段无法确认，从而无法明确事故发生时的用车用户。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明实施例提供了一种行车记录***，该***包括：

第一路摄像头、第二路摄像头、控制器、碰撞检测传感器及电源，其中：

所述电源分别与所述第一路摄像头、所述第二路摄像头及所述碰撞检测传感器连接；

所述碰撞检测传感器与所述控制器连接，用于实时监测车辆是否发生碰撞，若是，则向所述控制器发送碰撞信号；

所述第一路摄像头设置于车辆前挡风玻璃上并与所述控制器连接，用于持续录制行车视频；

所述第二路摄像头设置于车辆顶棚上并与所述控制器连接，用于持续采集驾驶员的照片；

所述控制器，用于接收到所述碰撞检测传感器发出的碰撞信号及所述第二路摄像头采集的照片后，分别向所述第一路摄像头及所述第二路摄像头发出相应的控制指令。

可选地，所述控制器，具体用于：

在接收到碰撞信号后，获取碰撞发生时间并向所述第一路摄像头发出控制指令，控制所述第一路摄像头上传碰撞发生前设定时间段的视频及碰撞发生后设定时间段的视频。

可选地，所述控制器，具体还用于：

向所述第一路摄像头发出控制指令，控制所述第一路摄像头上传设定时间段内的视频。

可选地，所述控制器，具体还用于：

实时审核所述第二路摄像头采集的视频，若发现视频画面发生变化，则发出报警提示。

可选地，所述控制器，具体还用于：

当检查到车辆电源关闭时，向所述第二路摄像头发出控制指令，控制所述第二路摄像头拍照驾驶员的照片并上传所述照片。

本发明实施例提供的行车记录***，具有以下有益效果：

(1)能够督促用户的文明用车驾驶行为；

(2)实际发生交通事故，便于第一时间提供给交警定责，提供给共享汽车公司确认车辆损伤的部位；

(3)根据行车记录***提供的视频数据，在发生事故之后能准确确认当前的用车用户。

(4)当行车记录***无法拍摄照片则认为行车记录仪被用户破坏，定责给当前用户。

附图说明

图1为本发明实施例提供的行车记录***的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

如图1所示，本发明实施例提供的行车记录***包括：

第一路摄像头、第二路摄像头、控制器、碰撞检测传感器及电源，其中：

所述电源分别与所述第一路摄像头、所述第二路摄像头及所述碰撞检测传感器连接。

所述碰撞检测传感器与所述控制器连接，用于实时监测车辆是否发生碰撞，若是，则向所述控制器发送碰撞信号。

作为一个具体的实施例，当内置于车辆内的碰撞检测传感器检测到当前车辆的瞬时加速度大于或等于98m/s²时，则确定当前车辆发生了碰撞。

所述第一路摄像头设置于车辆前挡风玻璃上并与所述控制器连接，用于持续录制行车视频。

所述第二路摄像头设置于车辆顶棚上并与所述控制器连接，用于持续采集驾驶员的照片。

所述控制器，用于接收到所述碰撞检测传感器发出的碰撞信号及所述第二路摄像头采集的照片后，分别向所述第一路摄像头及所述第二路摄像头发出相应的控制指令。

作为一个具体的实施例，车辆启动后，第一路摄像头开始进行行车记录，视频中有时间和车速水印，视频按照1分钟的时间段分段进行储存，在视频储存空间占满后，按照时间顺序进行覆盖，优先覆盖时间最早的视频。

作为一个具体的实施例，控制器可以为单片机，也可以为后台服务器。

进一步地，所述控制器，具体用于：

在接收到碰撞信号后，获取碰撞发生时间并向所述第一路摄像头发出控制指令，控制所述第一路摄像头上传碰撞发生前设定时间段的视频及碰撞发生后设定时间段的视频。

作为一个具体的实施例，可以控制第一路摄像头上传碰撞发生前两分钟内、碰撞发生后一分钟内的视频。

作为一个具体的实施例，第一路摄像头及第二路摄像头上均没有设置物理开关，第一路摄像头及第二路摄像头的关机是通过控制器向其发送相关指令完成的。

在第一路摄像头上传视频的过程中，不会发生其自动或被强制关机的情况。

进一步地，所述控制器，具体还用于：

向所述第一路摄像头发出控制指令，控制所述第一路摄像头上传设定时间段内的视频。

进一步地，所述控制器，具体还用于：

实时审核所述第二路摄像头采集的视频，若发现视频画面发生变化，则发出报警提示。

进一步地，所述控制器，具体还用于：

当检查到车辆电源关闭时，向所述第二路摄像头发出控制指令，控制所述第二路摄像头拍照驾驶员的照片并上传所述照片。

作为一个具体的实施例，第一路控制器、第二路控制器及碰撞检测传感器可以分别通过wifi或4G等无线通信网络与控制器连接。

本发明实施例提供的行车记录***的工作流程如下：

当车辆电源开启后，第一路摄像头及第二路摄像头也自动开启，第一路摄像头持续采集行车视频并按设定的时间上传视频，第二路摄像头持续采集驾驶员的视频并通过控制器实时播放该视频，当碰撞检测传感器检测出车辆发生碰撞时，向控制器发送碰撞信号，控制器接收到该信号后，向第一路摄像头发送指令，控制第一路摄像头上传碰撞前后设定时间段的视频，当车辆电源关闭后，控制器向第二路摄像头发送指令，控制第二路摄像头拍照驾驶员照片并上传该照片，上传完毕后，控制器控制第二路摄像头关闭，

本发明实施例提供的行车记录***包括第一路摄像头、第二路摄像头、控制器、碰撞检测传感器及电源，其中，电源分别与第一路摄像头、第二路摄像头及碰撞检测传感器连接，碰撞检测传感器与控制器连接，用于实时监测车辆是否发生碰撞，若是，则向所述控制器发送碰撞信号，第一路摄像头设置于车辆前挡风玻璃上并与控制器连接，用于持续录制行车视频，第二路摄像头设置于车辆顶棚上并与控制器连接，用于持续采集驾驶员的照片，控制器用于接收到碰撞检测传感器发出的碰撞信号及第二路摄像头采集的照片后，分别向第一路摄像头及第二路摄像头发出相应的控制指令，在车辆发生碰撞时，能够精准地确定发生碰撞的具体部位及当前的用车用户，有效地督促用户形成安全文明的用车驾驶行为。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟***或者其它设备固有相关。各种通用***也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造这类***所要求的结构是显而易见的。此外，本发明也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、***或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种行车记录***，适用于共享汽车，其特征在于，包括：第一路摄像头、第二路摄像头、控制器、碰撞检测传感器及电源，其中：

所述电源分别与所述第一路摄像头、所述第二路摄像头及所述碰撞检测传感器连接；

所述碰撞检测传感器与所述控制器连接，用于实时监测车辆是否发生碰撞，若是，则向所述控制器发送碰撞信号；

所述第一路摄像头设置于车辆前挡风玻璃上并与所述控制器连接，用于持续录制行车视频；

所述第二路摄像头设置于车辆顶棚上并与所述控制器连接，用于持续采集驾驶员的照片；

所述控制器，用于接收到所述碰撞检测传感器发出的碰撞信号及所述第二路摄像头采集的照片后，分别向所述第一路摄像头及所述第二路摄像头发出相应的控制指令。

2.根据权利要求1所述的行车记录***，其特征在于，所述控制器，具体用于：

在接收到碰撞信号后，获取碰撞发生时间并向所述第一路摄像头发出控制指令，控制所述第一路摄像头上传碰撞发生前设定时间段的视频及碰撞发生后设定时间段的视频。

3.根据权利要求1所述的行车记录***，其特征在于，所述控制器，具体还用于：

向所述第一路摄像头发出控制指令，控制所述第一路摄像头上传设定时间段内的视频。

4.根据权利要求1所述的行车记录***，其特征在于，所述控制器，具体还用于：

实时审核所述第二路摄像头采集的视频，若发现视频画面存在变动，则发出报警提示。

5.根据权利要求1所述的行车记录***，其特征在于所述控制器，具体还用于：

当检查到车辆电源关闭时，向所述第二路摄像头发出控制指令，控制所述第二路摄像头拍照驾驶员的照片并上传所述照片。