CN109816800A - 新能源汽车分时租赁***智能车位 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种智能车位，具体涉及一种新能源汽车分时租赁***智能车位，包括低频激励器、有源双频标签、RFID阅读器、电控地锁和低压配电柜，所述低频激励器安装在车位上，所述双频标签横向居中安装于车辆后保险杠面罩底部，所述电控底座包括主控芯片，所述双频标签进入激励器的作用范围被激活唤醒，获取并存储激励器的编号；采用本发明技术方案的新能源汽车分时租赁***智能车位，射频识别***和电控地锁在正常停车入位和驶离车位过程中响应及时，驾驶员操作体验良好，能够保证驾驶的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种智能车位，具体涉及一种新能源汽车分时租赁***智能车位。
背景技术
新能源汽车分时租赁作为一个新兴的产业，正在快速发展，分时租赁***的借、还车站点在各城市中逐渐铺开。为了减少租赁运营的人力成本，这些站点多以无人值守的形式出现。由于无人监管，带充电桩的车位常被外部车辆占用，造成新能源汽车的基础设施无法得到有效利用，同时给租赁运营***的正常运营带来不必要的麻烦。
发明内容
本发明的目的在于解决上述技术问题，提供新能源汽车分时租赁***智能车位，射频识别***和电控地锁在正常停车入位和驶离车位过程中响应及时，驾驶员操作体验良好，能够保证驾驶的安全性。
为解决上述技术问题，本发明采用了新能源汽车分时租赁***智能车位，包括低频激励器、有源双频标签、RFID阅读器、电控地锁和低压配电柜，所述低频激励器安装在车位上，所述双频标签横向居中安装于车辆后保险杠面罩底部，所述电控底座包括主控芯片，所述双频标签进入激励器的作用范围被激活唤醒，获取并存储激励器的编号，唤醒后的双频标签处于RFID阅读器作用范围内，其存储的激励器编号和双频标签的ID被RFID阅读器读取，低压配电柜中的数据转换卡将双频标签ID和激励器编号群发给各车位控制卡，相应车位的地锁控制卡控制地锁执行解锁或上锁动作。
进一步地，上述技术方案中，所述低频激励器的激励半径为2～8m。
进一步地，上述技术方案中，所述主控芯片采用STM32F103的32位微控制器。
本发明所具有的有益效果：将125kHz与2.4GHz双频段射频识别技术相结合，实现了车辆身份的非接触自动认证；通过低频激励器的合理布置实现了车辆停放姿态的准确识别；利用控制器局域网实现了地锁的精确控制。射频识别***和电控地锁在正常停车入位和驶离车位过程中响应及时，驾驶员操作体验良好，能够保证驾驶的安全性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的站点的车位排列方式示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1、图2所示，本发明提供新能源汽车分时租赁***智能车位，包括低频激励器、有源双频标签、RFID阅读器、电控地锁和低压配电柜，低频激励器安装在车位上，双频标签横向居中安装于车辆后保险杠面罩底部，电控底座包括主控芯片，双频标签进入激励器的作用范围被激活唤醒，获取并存储激励器的编号，唤醒后的双频标签处于RFID阅读器作用范围内，其存储的激励器编号和双频标签的ID被RFID阅读器读取，低压配电柜中的数据转换卡将双频标签ID和激励器编号群发给各车位控制卡，相应车位的地锁控制卡控制地锁执行解锁或上锁动作。
低频激励器的激励半径为2～8m。
主控芯片采用STM32F103的32位微控制器。
站点由多个连续的车位组成，每个车位安装一台智能地锁，用于控制车位使用权限。为使低频信号覆盖整个车位，在车位的前、后各布置一台地埋式低频激励器。充电桩设置在车位的后边线外部，为防止车辆跨车位停车，在相邻车位间设置了隔离柱。同时，为了防止车辆倒车时误撞充电桩，车位后部设置了***。
除布置于车位的设施，每个站点配备一台RFID阅读器和一个低压配电柜。RFID阅读器的覆盖范围最远可达到80m，足以覆盖整个站点。RFID阅读器的电源及与其匹配的数据转换卡、站点的配电电路等站点公用设备集中安装在配电箱中。
从防雨和取电方便的角度考虑，车位控制卡、开关电源、空气开关等分别安装在相应车位的充电桩本体中。
本发明的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本发明基础上，本领域技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，均在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.新能源汽车分时租赁***智能车位，其特征在于：包括低频激励器、有源双频标签、RFID阅读器、电控地锁和低压配电柜，所述低频激励器安装在车位上，所述双频标签横向居中安装于车辆后保险杠面罩底部，所述电控底座包括主控芯片，所述双频标签进入激励器的作用范围被激活唤醒，获取并存储激励器的编号，唤醒后的双频标签处于RFID阅读器作用范围内，其存储的激励器编号和双频标签的ID被RFID阅读器读取，低压配电柜中的数据转换卡将双频标签ID和激励器编号群发给各车位控制卡，相应车位的地锁控制卡控制地锁执行解锁或上锁动作。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车分时租赁***智能车位，其特征在于：所述低频激励器的激励半径为2～8m。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车分时租赁***智能车位，其特征在于：所述主控芯片采用STM32F103的32位微控制器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711174207.0A CN109816800A (zh) | 2017-11-22 | 2017-11-22 | 新能源汽车分时租赁***智能车位 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201711174207.0A CN109816800A (zh) | 2017-11-22 | 2017-11-22 | 新能源汽车分时租赁***智能车位 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109816800A true CN109816800A (zh) | 2019-05-28 |
Family
ID=66601223
Family Applications (1)
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| CN201711174207.0A Withdrawn CN109816800A (zh) | 2017-11-22 | 2017-11-22 | 新能源汽车分时租赁***智能车位 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109816800A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113071353A (zh) * | 2021-03-23 | 2021-07-06 | 安徽机电职业技术学院 | 一种充电桩预约方法 |
| TWI818320B (zh) * | 2021-09-27 | 2023-10-11 | 威力工業網絡股份有限公司 | 智能型停車系統 |
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2017
- 2017-11-22 CN CN201711174207.0A patent/CN109816800A/zh not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113071353A (zh) * | 2021-03-23 | 2021-07-06 | 安徽机电职业技术学院 | 一种充电桩预约方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20190528 |