CN109808539A - 一种电动汽车智能充电*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种一种电动汽车智能充电***。其中，该电动汽车智能充电***通过获取充电请求消息；基于所述充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电。本发明解决了相关技术中电动汽车充电可靠性较低的技术问题。

Description

一种电动汽车智能充电***

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体而言，涉及一种一种电动汽车智能充电***。

背景技术

智能停车位管理***，是采用智能机电一体化产品与物联网技术、互联网技术、地磁技术、蓝牙技术、“互联网+技术”的组合而成的综合智能化停车位管理***，其通过手机APP、互联网、物联网、第三方支付等方式的综合使用，实现数字城市的相关功能，完成全无人值守化的先进充电停车位管理。

而实现数字城市中最难实现的是充电停车位智能管理，例如，因停车而造成的纠纷，电动汽车充电车位被汽油车车辆占据而充电汽车无处充电，充电汽车寻找充电车位而造成的交通压力，城市中心区的车流压力，车辆排放等。目前市场上的充电车位加装车位锁，有机械式的也有电子式的，但是都存在使用不方便，操作麻烦，不易信息化管理等。另外，对于电动汽车在需要充电时，可能会由于GPRS信号较弱或无GPRS信号导致的移动终端无法搜索可以的充电桩，进而无法为电动汽车进行充电。

针对上述相关技术中电动汽车充电可靠性较低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种一种电动汽车智能充电***，以至少解决相关技术中电动汽车充电可靠性较低的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种基于电动汽车智能充电***的充电方法，所述基于电动汽车智能充电***的充电方法应用于电动汽车智能充电***，包括：获取充电请求消息；基于所述充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电。

可选地，所述用户类型包括：用于为所述待充电车辆进行充电的充电桩的车桩主，所述车桩主的家人，所述充电桩的租户。

可选地，在获取充电请求消息之前，该基于电动汽车智能充电***的充电方法还包括：接收所述车桩主的授权消息；根据所述授权消息为所述车桩主的家人分配第一充电权限。

可选地，在获取充电请求消息之前，该基于电动汽车智能充电***的充电方法还包括：接收所述车桩主发布的出租充电信息，其中，所述出租充电信息中包括以下至少之一：充电单价，所述充电桩的位置；根据所述出租充电信息为所述充电桩的租户分配第二充电权限。

可选地，在所述用户类型为所述充电桩的车桩主或所述车桩主的家人的情况下，所述基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电包括：基于所述充电请求消息显示第一界面，其中，所述第一界面中包括能够被所述车桩主或所述车桩主的家人操作的第一对象，所述第一对象用于触发所述充电桩所在区域的车位锁下降，以使所述待充电电动汽车驶入预定车位；控制所述充电桩为驶入所述预定车位的所述待充电电动汽车进行充电。

可选地，在所述用户类型为所述充电桩的租户的情况下，所述基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电包括：基于所述充电请求消息显示第二界面，其中，所述第二界面中包括能够被所述租户操作的第二对象，所述第二对象用于触发所述充电桩所在区域的车位锁下降，以所述待充电电动汽车驶入预定车位；控制所述充电桩为驶入所述预定车位的所述待充电电动汽车进行充电。

可选地，在控制所述充电桩为驶入所述预定车位的所述待充电电动汽车进行充电之后，该基于电动汽车智能充电***的充电方法还包括：确定所述待充电电动汽车的充电时长；根据所述充电时长确定所述待充电电动汽车的充电费用，并将所述充电费用通过第三界面展示给所述租户，其中，所述租户通过触发所述第三界面的第三对象完成所述充电费用的支付。

可选地，在基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电之后，该基于电动汽车智能充电***的充电方法还包括：接收车位锁传输的检测消息，其中，所述检测消息表示所述待充电电动汽车驶出所述车位锁对应的停车位；基于所述检测消息控制所述车位锁上升。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种基于电动汽车智能充电***的充电装置，包括：获取单元，用于获取充电请求消息；第一确定单元，用于基于所述充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；第一控制单元，用于基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电。

可选地，所述用户类型包括：用于为所述待充电车辆进行充电的充电桩的车桩主，所述车桩主的家人，所述充电桩的租户。

可选地，该基于电动汽车智能充电***的充电装置还包括：第一接收单元，用于在获取充电请求消息之前，接收所述车桩主的授权消息；第一分配单元，用于根据所述授权消息为所述车桩主的家人分配第一充电权限。

可选地，该基于电动汽车智能充电***的充电装置还包括：第二接收单元，用于在获取充电请求消息之前，接收所述车桩主发布的出租充电信息，其中，所述出租充电信息中包括以下至少之一：充电单价，所述充电桩的位置；第二分配单元，用于根据所述出租充电信息为所述充电桩的租户分配第二充电权限。

可选地，所述第一控制单元包括：第一显示模块，用于在所述用户类型为所述充电桩的车桩主或所述车桩主的家人的情况下，基于所述充电请求消息显示第一界面，其中，所述第一界面中包括能够被所述车桩主或所述车桩主的家人操作的第一对象，所述第一对象用于触发所述充电桩所在区域的车位锁下降，以使所述待充电电动汽车驶入预定车位；第一控制模块，用于控制所述充电桩为驶入所述预定车位的所述待充电电动汽车进行充电。

可选地，所述第一控制单元包括：第二显示模块，用于在所述用户类型为所述充电桩的租户的情况下，基于所述充电请求消息显示第二界面，其中，所述第二界面中包括能够被所述租户操作的第二对象，所述第二对象用于触发所述充电桩所在区域的车位锁下降，以所述待充电电动汽车驶入预定车位；第二控制模块，用于控制所述充电桩为驶入所述预定车位的所述待充电电动汽车进行充电。

可选地，该基于电动汽车智能充电***的充电装置还包括：第二确定单元，用于在控制所述充电桩为驶入所述预定车位的所述待充电电动汽车进行充电之后，确定所述待充电电动汽车的充电时长；展示单元，用于根据所述充电时长确定所述待充电电动汽车的充电费用，并将所述充电费用通过第三界面展示给所述租户，其中，所述租户通过触发所述第三界面的第三对象完成所述充电费用的支付。

可选地，该基于电动汽车智能充电***的充电装置还包括：第三接收单元，用于在基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电之后，接收车位锁传输的检测消息，其中，所述检测消息表示所述待充电电动汽车驶出所述车位锁对应的停车位；第二控制单元，用于基于所述检测消息控制所述车位锁上升。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种智能充电***，该智能充电***使用上述中任一项所述的基于电动汽车智能充电***的充电方法，其中，所述电动汽车智能充电***包括：充电桩，其中，所述充电桩包括：蓝牙模块；设备管理***，与所述充电桩连接，用于控制所述充电桩；计费管理***，与所述充电桩以及所述设备管理***连接，用于对所述充电桩进行费用管理；车位锁，与所述充电桩连接，用于控制待充电电动汽车的驶入与驶出。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行上述中任一项所述的基于电动汽车智能充电***的充电方法。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行上述中任一项所述的基于电动汽车智能充电***的充电方法。

在本发明实施例中，可以采用获取充电请求消息；然后基于所述充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；并基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电。通过该电动汽车智能充电***实现了根据充电请求消息以及用户类型为电动汽车进行充电的目的，达到了提高电动汽车进行充电的可靠性的技术效果，进而解决了相关技术中电动汽车充电可靠性较低的技术问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的基于电动汽车智能充电***的充电方法的流程图；

图2是根据本发明实施例的充电桩***的架构图；

图3是根据本发明实施例的充电桩与车位锁联控的示意图；

图4是根据本发明实施例的移动终端联控的示意图；

图5是根据本发明实施例的基于电动汽车智能充电***的充电装置的示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例1

根据本发明实施例，提供了一种基于电动汽车智能充电***的充电方法的方法实施例，需要说明的是，该基于电动汽车智能充电***的充电方法应用于电动汽车智能充电***，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机***中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

图1是根据本发明实施例的基于电动汽车智能充电***的充电方法的流程图，如图1所示，该基于电动汽车智能充电***的充电方法包括如下步骤：

步骤S102，获取充电请求消息。

步骤S104，基于充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型。

作为一种可选的实施例，在步骤S104中的用户类型可以包括：用于为待充电车辆进行充电的充电桩的车桩主，车桩主的家人，充电桩的租户。

需要说明的是，在本发明实施例中的充电桩中设置有蓝牙模块，用户可以通过其持有的移动终端的蓝牙模块与充电桩中的蓝牙模块进行匹配后，再通过蓝牙信号进行通讯。

步骤S106，基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电。

通过上述步骤，可以获取充电请求消息；然后基于充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；并基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电。在该实施例中，可以基于接收到的充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型，并基于充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电，实现了根据充电请求消息以及用户类型为电动汽车进行充电的目的，达到了提高电动汽车进行充电的可靠性的技术效果，进而解决了相关技术中电动汽车充电可靠性较低的技术问题。

作为一种可选的实施例，在获取充电请求消息之前，该基于电动汽车智能充电***的充电方法还可以包括：接收车桩主的授权消息；根据授权消息为车桩主的家人分配第一充电权限。在该实施例中，车桩主可以根据实际需求为自己的家人赋予充电权限，具体地，车桩主可以在自己持有的移动终端的软件上进行预定操作实现为自己的家人赋予使用充电桩为电动汽车进行充电的权限。

另外，在获取充电请求消息之前，该基于电动汽车智能充电***的充电方法还可以包括：接收车桩主发布的出租充电信息，其中，出租充电信息中包括以下至少之一：充电单价，充电桩的位置；根据出租充电信息为充电桩的租户分配第二充电权限。例如，车桩主可以将自家的充电桩进行共享设置，具体地，车桩主可以根据实际情况，在自家基本不使用充电桩的时段，可以将该充电桩的信息(即，出租充电信息)发布在自己持有的移动终端的软件上，该信息可以包括：该充电桩的可用时间段，使用该充电桩的单价，该充电桩的位置。

作为一种可选的实施例，在用户类型为充电桩的车桩主或车桩主的家人的情况下，基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电可以包括：基于充电请求消息显示第一界面，其中，第一界面中包括能够被车桩主或车桩主的家人操作的第一对象，第一对象用于触发充电桩所在区域的车位锁下降，以使待充电电动汽车驶入预定车位；控制充电桩为驶入预定车位的待充电电动汽车进行充电。

例如，在开启移动终端的软件进入“我的充电桩”详情状态页(即，第一界面)，点击地锁(即，车位锁)下降，从而使得待充电电动汽车驶入预定车位，然后将充电枪***待充电电动汽车的充电位置，自动启动充电。

其中，该车位锁为智能车位锁，该车位锁内置有智能芯片，可以利用地磁感应技术实现电动汽车驶入和驶出识别，用户开启软件一键式充电模式，软件自动连接车位锁，实现车位锁的信息管理。这里的车位锁是实现停车位管理的核心基础设施，实现充电设备与车位锁的控制管理，当待充电电动汽车到达充电停车位前时，通过软件可控制智能车位锁下降，允许待充电的电动汽车驶入，当电动汽车驶出时，智能车位锁自动升起，从而实现对充电车位一体化管控。

作为一种可选的实施例，车桩主还可以设置预定模式，例如，回家模式，此时，当软件开启后靠近充电桩预定范围(例如，10米)能够通过蓝牙通讯搜索到车位锁的信息，然后软件会判断移动终端的蓝牙模块与车位锁的蓝牙模块是否匹配成功，在匹配成功的情况下，车位锁会自动下降，并发出声音提示。在待充电的电动汽车驶入后充电枪***待充电电动汽车的充电位置时自动开启充电，当待充电的电动汽车充电完成离开15秒内车位锁会识别到车辆离开车位锁自动上升。

另外，在用户类型为充电桩的租户的情况下，基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电可以包括：基于充电请求消息显示第二界面，其中，第二界面中包括能够被租户操作的第二对象，第二对象用于触发充电桩所在区域的车位锁下降，以待充电电动汽车驶入预定车位；控制充电桩为驶入预定车位的待充电电动汽车进行充电。

其中，当待充电电动汽车的车主的用户类型为租户的情况下，可以进行充电桩预约。具体地，通过自己携带的移动终端可以向车辆管理平台发送预约充电消息，在预约成功的情况下，车辆管理平台会把预约信息发送给移动终端，移动终端可以根据接收到的预约信息提示租户进行充电。具体地，当待充电电动汽车靠近停车位时，通过移动终端的第二界面触发第二对象以触发预约的充电桩对应的车位锁下降，进而使得待充电电动汽车驶入预定车位，再将充电枪放入待充电电动汽车的充电位置以实现为待充电电动汽车进行充电。

作为一种可选的实施例，在控制充电桩为驶入预定车位的待充电电动汽车进行充电之后，该基于电动汽车智能充电***的充电方法还可以包括：确定待充电电动汽车的充电时长；根据充电时长确定待充电电动汽车的充电费用，并将充电费用通过第三界面展示给租户，其中，租户通过触发第三界面的第三对象完成充电费用的支付。例如，图2是根据本发明实施例的充电桩***的架构图，如图2所示，移动终端可以与设备管理***(即，用于对充电桩、车位锁以及停车位进行管理的***)通过3G/4G网络通讯，即，移动终端可以向设备管理***发送授权消息，或是发送充电桩预约消息等。设备管理***与计费管理***以及充电通过GPRS连接，实现对电动汽车进行充电的管理。如图2所示，充电桩与车位锁通过蓝牙匹配成功后进行蓝牙通讯。即，应用于本发明实施例的充电桩采用智能机电一体化产品与物联网技术、互联网技术、地磁感应技术、蓝牙通讯技术等组合而成的综合智能化停车位管理***，其通过移动终端、互联网、物联网以及第三方支付等方式的综合使用，实现数字城市的相关功能，完成全无人值守化的先进充电停车位管理，智能车位桩位一体化管理***。同时，通过第三方支付方式，实现了对充电费用和充电车位使用费用的收取，大大减少了因停车费用问题而产生的纠纷以及人工管理费用。因此，在本发明实施例中的充电付费使用第三方支付方式。

优选的，在基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电之后，该基于电动汽车智能充电***的充电方法还包括：接收车位锁传输的检测消息，其中，检测消息表示待充电电动汽车驶出车位锁对应的停车位；基于检测消息控制车位锁上升。

需要说明的是，上述实施例中充电桩的属性均为私人充电桩。另外，该充电桩也可以设置为公共区域，将其属性设置为公共充电桩，此时，用户可以通过移动终端搜索预定范围内的充电桩，可以通过充电站点详情获取充电桩的详情，然后点击启动，与用户选择的充电桩的车位锁会自动下降，并且会在移动终端的第四界面显示“车位锁已经下降，请尽快驶入停车位，否则10秒后车位锁自动上升”以提示用户，当存在电动汽车停入停车位，并将充电枪放入待充电汽车的充电位置后，点击第五界面的启动操作对象后10秒，充电枪会自动启动，30秒后只能通过移动移动终端启动充电枪。当充电枪启动后，充电桩就会启动对待充电电动汽车进行充电，移动终端会自动进入充电显示界面，在该界面上点击停止充电，即可停止成功，并显示充电订单，用户可以点击确认支付，完成充电费用的支付。当车位锁通过地磁感应检测到电动汽车离开后，车位锁会上升，移动终端预定界面上的车位锁上升按键自动消失。

在本发明实施例中的充电桩具备网络通讯，充电桩与号车位锁可以进行蓝牙通讯交互，实现充电桩与车位锁联动不受移动终端蓝牙限制，此种方式应用于私人用户和公共充电站，可以更好地实现充电桩的充电分享以及分时租赁等功能，其中，在这种模式下，数据量如下图3所示，图3是根据本发明实施例的充电桩与车位锁联控的示意图，如图3所示，充电桩与设备管理***通过GPRS通讯，充电桩与车位锁之间通过蓝牙通讯或有线通讯，移动终端可以与设备管理***可以通过网络通讯。即，在本发明实施例中的充电桩带有蓝牙主从通信功能，实现充电桩与智能车位锁有线或无线通讯(例如，有线通讯可以通过485通信接口，无线通讯可以利用蓝牙通信)实现充电桩与车位锁一体化控制。

其中，在无线通讯中充电桩通过无线蓝牙与智能车位锁通信，智能车位锁具备唯一的MAC地址，通过设备管理***或者移动终端将充电桩与智能车位锁绑定成功后，充电桩户自动连接智能车位锁，用户点击移动终端启动，充电桩接收下降智能车位锁指令，该智能车位锁下降成功后，充电枪自动开始启动充电。

上述图3中所示的属于充电桩与车位锁之间的互联。另外，移动终端也可以实现与车位锁之间的联控，图4是根据本发明实施例的移动终端联控的示意图，如图4所示，移动终端通过蓝牙通讯与智能车位锁进行通讯，充电桩与设备管理***之间通过GPRS通讯。

另外，根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种智能充电***，该智能充电***使用上述中任一项的基于电动汽车智能充电***的充电方法,其中，该电动汽车智能充电***包括：充电桩，其中，该充电桩包括：蓝牙模块；设备管理***，与充电桩连接，用于控制充电桩；计费管理***，与充电桩以及设备管理***连接，用于对充电桩进行费用管理；车位锁，与充电桩连接，用于控制待充电电动汽车的驶入与驶出。需要说明的是，该车位锁内置有智能芯片，从而可以利用地磁感应技术实现待充电电动汽车驶入与驶出的识别。通过本发明实施例提供的电动汽车智能充电***以及基于电动汽车智能充电***的充电方法可以在智能车位锁内置智能芯片，利用地磁感应技术实现电动汽车驶入与驶出识别，用户开启移动终端一键式充电模式，移动终端会自动连接至车位锁(即，上下文中的智能车位锁)，实现车位锁的信息管理。另外，也可以通过第三方支付方式，实现对充电费用和充电车位使用费用的收取，大大减少了因停车问题而产生的纠纷及人工管理费用。对于公共站、专用站私人用户以及分享用户等，实现网络信息化管理，有效改善了充电车位被占用的现象，实现了充电与车位自动化信息管理，方便使用者与管理者。

实施例2

根据本发明实施例还提供了一种基于电动汽车智能充电***的充电装置，需要说明的是，本发明实施例的基于电动汽车智能充电***的充电装置可以用于执行本发明实施例1所提供的基于电动汽车智能充电***的充电方法。以下对本发明实施例提供的基于电动汽车智能充电***的充电装置进行介绍。

图5是根据本发明实施例的基于电动汽车智能充电***的充电装置的示意图，如图5所示，该基于电动汽车智能充电***的充电装置包括：获取单元51，第一确定单元53以及第一控制单元55。下面对该基于电动汽车智能充电***的充电装置进行详细说明。

获取单元51，用于获取充电请求消息。

第一确定单元53，用于基于充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型。

第一控制单元55，用于基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电。

在该实施例中，可以利用获取单元获取充电请求消息；然后利用第一确定单元基于充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；并利用第一控制单元基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电。在该实施例中，可以基于接收到的充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型，并基于充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电，实现了根据充电请求消息以及用户类型为电动汽车进行充电的目的，达到了提高电动汽车进行充电的可靠性的技术效果，进而解决了相关技术中电动汽车充电可靠性较低的技术问题。

作为一种可选的实施例，用户类型包括：用于为待充电车辆进行充电的充电桩的车桩主，车桩主的家人，充电桩的租户。

作为一种可选的实施例，该基于电动汽车智能充电***的充电装置还包括：第一接收单元，用于在获取充电请求消息之前，接收车桩主的授权消息；第一分配单元，用于根据授权消息为车桩主的家人分配第一充电权限。

作为一种可选的实施例，该基于电动汽车智能充电***的充电装置还包括：第二接收单元，用于在获取充电请求消息之前，接收车桩主发布的出租充电信息，其中，出租充电信息中包括以下至少之一：充电单价，充电桩的位置；第二分配单元，用于根据出租充电信息为充电桩的租户分配第二充电权限。

作为一种可选的实施例，第一控制单元包括：第一显示模块，用于在用户类型为充电桩的车桩主或车桩主的家人的情况下，基于充电请求消息显示第一界面，其中，第一界面中包括能够被车桩主或车桩主的家人操作的第一对象，第一对象用于触发充电桩所在区域的车位锁下降，以使待充电电动汽车驶入预定车位；第一控制模块，用于控制充电桩为驶入预定车位的待充电电动汽车进行充电。

作为一种可选的实施例，第一控制单元包括：第二显示模块，用于在用户类型为充电桩的租户的情况下，基于充电请求消息显示第二界面，其中，第二界面中包括能够被租户操作的第二对象，第二对象用于触发充电桩所在区域的车位锁下降，以待充电电动汽车驶入预定车位；第二控制模块，用于控制充电桩为驶入预定车位的待充电电动汽车进行充电。

作为一种可选的实施例，该基于电动汽车智能充电***的充电装置还包括：第二确定单元，用于在控制充电桩为驶入预定车位的待充电电动汽车进行充电之后，确定待充电电动汽车的充电时长；展示单元，用于根据充电时长确定待充电电动汽车的充电费用，并将充电费用通过第三界面展示给租户，其中，租户通过触发第三界面的第三对象完成充电费用的支付。

作为一种可选的实施例，该基于电动汽车智能充电***的充电装置还包括：第三接收单元，用于在基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电之后，接收车位锁传输的检测消息，其中，检测消息表示待充电电动汽车驶出车位锁对应的停车位；第二控制单元，用于基于检测消息控制车位锁上升。

上述基于电动汽车智能充电***的充电装置包括处理器和存储器，上述获取单元51，第一确定单元53以及第一控制单元55等均作为程序单元存储在存储器中，由处理器执行存储在存储器中的上述程序单元来实现相应的功能。

上述处理器中包含内核，由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上，通过调整内核参数实现基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电。

上述存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)，存储器包括至少一个存储芯片。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种存储介质，存储介质包括存储的程序，其中，程序执行上述中任一项的基于电动汽车智能充电***的充电方法。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种处理器，处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行上述中任一项的基于电动汽车智能充电***的充电方法。

在本发明实施例中还提供了一种用电设备，该用电设备包括处理器、存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序，处理器执行程序时实现以下步骤：获取充电请求消息；基于充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电。

在本发明实施例中还提供了一种计算机程序产品，当在数据处理用电设备上执行时，适于执行初始化有如下方法步骤的程序：获取充电请求消息；基于充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；基于用户类型以及充电请求消息控制充电桩为待充电电动汽车进行充电。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种电动汽车智能充电***，其特征在于，所述电动汽车智能充电***包括：

充电桩，其中，所述充电桩包括：蓝牙模块；

设备管理***，与所述充电桩连接，用于控制所述充电桩；

计费管理***，与所述充电桩以及所述设备管理***连接，用于对所述充电桩进行费用管理；

车位锁，与所述充电桩连接，用于控制待充电电动汽车的驶入与驶出。

2.一种基于电动汽车智能充电***的充电方法，其特征在于，所述基于电动汽车智能充电***的充电方法应用于权利要求1中所述的电动汽车智能充电***，包括：

获取充电请求消息；

基于所述充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；

基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述用户类型包括：用于为所述待充电车辆进行充电的充电桩的车桩主，所述车桩主的家人，所述充电桩的租户。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在获取充电请求消息之前，还包括：

接收所述车桩主的授权消息；

根据所述授权消息为所述车桩主的家人分配第一充电权限。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在获取充电请求消息之前，还包括：

接收所述车桩主发布的出租充电信息，其中，所述出租充电信息中包括以下至少之一：充电单价，所述充电桩的位置；

根据所述出租充电信息为所述充电桩的租户分配第二充电权限。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述用户类型为所述充电桩的车桩主或所述车桩主的家人的情况下，所述基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电包括：

基于所述充电请求消息显示第一界面，其中，所述第一界面中包括能够被所述车桩主或所述车桩主的家人操作的第一对象，所述第一对象用于触发所述充电桩所在区域的车位锁下降，以使所述待充电电动汽车驶入预定车位；

控制所述充电桩为驶入所述预定车位的所述待充电电动汽车进行充电。

7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述用户类型为所述充电桩的租户的情况下，所述基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电包括：

基于所述充电请求消息显示第二界面，其中，所述第二界面中包括能够被所述租户操作的第二对象，所述第二对象用于触发所述充电桩所在区域的车位锁下降，以所述待充电电动汽车驶入预定车位；

控制所述充电桩为驶入所述预定车位的所述待充电电动汽车进行充电。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在控制所述充电桩为驶入所述预定车位的所述待充电电动汽车进行充电之后，还包括：

确定所述待充电电动汽车的充电时长；

根据所述充电时长确定所述待充电电动汽车的充电费用，并将所述充电费用通过第三界面展示给所述租户，其中，所述租户通过触发所述第三界面的第三对象完成所述充电费用的支付。

9.根据权利要求2至8中任意一项所述的方法，其特征在于，在基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电之后，还包括：

接收车位锁传输的检测消息，其中，所述检测消息表示所述待充电电动汽车驶出所述车位锁对应的停车位；

基于所述检测消息控制所述车位锁上升。

10.一种基于电动汽车智能充电***的充电装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取充电请求消息；

第一确定单元，用于基于所述充电请求消息中携带的用户信息确定待充电电动汽车的用户类型；

第一控制单元，用于基于所述用户类型以及所述充电请求消息控制充电桩为所述待充电电动汽车进行充电。