CN109778613B - 一种锚固板自动安装锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种锚固板自动安装锁紧装置,包括底座和支架,所述底板的一侧竖直设有防撞柱,所述防撞柱上水平安装有顶杆,所述底板上表面安装有可移动支架,所述支架内设有料斗和筒体,所述筒体水平设置且前端伸出支架,所述料斗竖直设有在筒体上端且通过下料口连通,所述筒体前端外侧套接有旋转轴,所述旋转轴前端周向设有多个卡条,所述支架前侧表面设有变频电机,所述变频电机输出轴与旋转轴连接,所述筒体后端套在顶杆外面,所述支架与防撞柱通过伸缩机构连接。本发明有益效果:在用于锚固板与钢筋端部螺纹连接时,不但省时省力,大大提高劳动效率,还会使锚固板在预应力钢筋螺纹根部紧固,能够更好的保证预应力传递长度准确稳定。
Description
技术领域
本发明属于锚固板安装设备领域,尤其是涉及一种锚固板自动安装锁紧装置。
背景技术
高速铁路轨道板中设置有一面平齐一面弧形的柱状锚固板与预应力钢筋端部螺纹连接,以此来缩短预应力传递长度。现全部采用手工旋拧安装,费时费力,紧固程度不可靠。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种锚固板自动安装锁紧装置,以解决上述问题的不足之处。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种锚固板自动安装锁紧装置,包括底座和支架,所述底座包括底板、防撞柱和顶杆,所述底板的一侧竖直设有防撞柱,所述防撞柱上水平安装有顶杆,所述顶杆位于底板上方,所述底板上表面安装有可移动支架,所述支架内设有料斗和筒体,所述筒体水平设置且前端伸出支架,所述料斗竖直设有在筒体上端且通过下料口连通,所述筒体的前端外侧套接有旋转轴,所述旋转轴的前端周向设有多个卡条,所述支架前侧表面设有变频电机,所述变频电机的输出轴与旋转轴连接,所述筒体的后端套在顶杆外面,所述支架与防撞柱之间通过伸缩机构相连接。
进一步的,所述底板上表面安装有轨道,所述支架底部设有滑轮,所述滑轮与轨道滑动连接。
进一步的,所述支架内设有竖直料斗腔和水平的筒体腔,所述料斗和筒体分别固定连接在料斗腔和筒体腔内。
进一步的,所述料斗和筒体分焊接在支架内,或螺栓固定连接在支架内。
进一步的,所述旋转轴的后端外侧周向设有皮带凹槽,所述变频电机输出轴通过皮带与皮带凹槽配合连接旋转轴。
进一步的,所述卡条数量为4个,均匀分布在旋转轴前端端口处。
进一步的,所述卡条的内侧轨迹与锚固板的外侧表面轴向轨迹一致,且多个卡条端部内侧所围成的空间尺寸与锚固板的周向尺寸一致。
进一步的,所述伸缩机构一端固定连接在防撞柱顶端,另一端固定连接在支架上。
进一步的,所述伸缩机构为气缸或油缸。
相对于现有技术,本发明所述的锚固板自动安装锁紧装置具有以下优势:
本发明所述的锚固板自动安装锁紧装置在用于锚固板与钢筋端部螺纹连接时,不但可以省时省力,大大提高劳动效率,还会使锚固板在预应力钢筋螺纹根部紧固,能够更好的保证预应力传递长度准确稳定。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的锚固板自动安装锁紧装置结构示意图;
图2为本发明实施例所述的锚固板自动安装锁紧装置左视图;
图3为本发明实施例所述的锚固板自动安装锁紧装置在预应力钢筋上安装锚固板时的状态示意图。
附图标记说明:
1-底座;11-底板;12-防撞柱;13-顶杆;14-滑轮;2-支架;21-料斗;22-筒体;23-下料口;3-伸缩机构;4-锚固板;5-皮带;6-旋转轴;7-卡条;8-变频电机;9-预应力钢筋。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1和图2所示,一种锚固板4自动安装锁紧装置,包括底座1和支架2,所述底座1包括底板11、防撞柱12和顶杆13,所述底板11的一侧竖直设有防撞柱12,所述防撞柱12上水平安装有顶杆13,所述顶杆13位于底板11上方,所述底板11上表面安装有可移动支架2,所述支架2内设有料斗21和筒体22,所述筒体22水平设置且前端伸出支架2,所述料斗21竖直设有在筒体22上端且通过下料口23连通,所述筒体22的前端外侧固定套接有旋转轴6,所述旋转轴6的前端周向设有多个卡条7,所述支架2前侧表面设有变频电机8,所述变频电机8的输出轴与旋转轴6连接,所述筒体22的后端套在顶杆13外面,所述支架2与防撞柱12之间通过伸缩机构3相连接。
所述底板11上表面安装有轨道,所述支架2底部设有滑轮14,所述滑轮14与轨道滑动连接。
所述支架2内设有竖直料斗21腔和水平的筒体22腔,所述料斗21和筒体22分别固定连接在料斗21腔和筒体22腔内。
所述料斗21和筒体22分焊接在支架2内,或螺栓固定连接在支架2内。
所述旋转轴6的后端外侧周向设有皮带5凹槽,所述变频电机8输出轴通过皮带5与皮带5凹槽配合连接旋转轴6。
所述卡条7数量为4个,均匀分布在旋转轴6前端端口处。
所述旋转轴6前端端口处设有多个卡条7安装槽,所述卡条7对应安装在安装槽内并通过螺栓固定。
所述卡条7的内侧轨迹与锚固板4的外侧表面轴向轨迹一致,且多个卡条7端部内侧所围成的空间尺寸与锚固板4的周向尺寸一致。
所述伸缩机构3一端固定连接在防撞柱12顶端,另一端固定连接在支架2上。
所述伸缩机构3为气缸或油缸。
如图3所示,本实施例的工作过程如下:
使用时,将预应力钢筋9固定在钢筋笼上,同时需调整该装置或钢筋笼的高度,保证筒体22内锚固板4与预应力钢筋9水平位置同心。首次使用时需向料斗21内装填足量的锚固板4,保证锚固板4弧面朝向筒体22卡条7一端,启动气缸或油缸做往复运动,使锚固板4由料斗21通过下料口23自动到达筒体22内,并通过顶杆13推动,一个挨一个向卡条7方向移动,直到有锚固板4卡在卡条7内时方可进行正常作业。为了保持连续作业,需及时添加锚固板4到料斗21内。正常作业时,气缸或油缸伸长,筒体22内最后一个锚固板4随筒体22一起移动离开顶杆13,料斗21内最下面的一个锚固板4自动滑落到筒体22内,气缸或油缸继续伸长,使卡条7内的锚固板4与预应力钢筋9端部相接触(即锚固板4中心螺纹孔与钢筋外螺纹相对应),此时启动变频电机8,旋转轴6通过卡条7带着锚固板4一起旋转,锚固板4通过预应力钢筋9螺纹向钢筋内部运动,直到旋拧到螺纹根部自动停止变频电机8运动。启动气缸或油缸回缩,卡条7内的锚固板4与卡条7自动脱离,锚固板4与预应力钢筋9自动安装锁紧完成,预应力钢筋9及锚固板4可以移开并放置下一根(组)预应力钢筋9,气缸或油缸继续回缩,使筒体22内最后一个锚固板4首先接触顶杆13,顶杆13推动筒体22内的锚固板4向前运动,使最前面一个锚固板4卡到卡条7内时,气缸或油缸停止。如预应力钢筋9已经放置到位,可启动气缸或油缸伸长,进行重复性工作。
具体地,首先气缸或油缸回缩使筒体22与防撞柱12相接触(可不接触,由油缸控制行程),顶杆13推动筒体22内的锚固板4向前运动,使最前面一个锚固板4卡在卡片内;气缸或油缸伸长,向前推动筒体22,使料斗21中最下面的锚固板4通过下料口23自动落到筒体22内;气缸或油缸继续伸长,使卡条7内的锚固板4与预应力钢筋9端,锚固板4沿预应力钢筋9螺纹向钢筋内旋转,直至旋转到螺纹根部,停止电机;油缸回缩使卡片与锚固板4脱开;油缸继续回缩,顶杆13推动锚固板4,使最前端的一个锚固板4卡在卡片内,准备进行下一根预应力钢筋9的锚固板4自动安装锁紧作业。
此装置可单独使用,对一根预应力钢筋9进行锚固板4安装锁紧;也可成组使用,对一组预应力钢筋9同时进行锚固板4的安装锁紧;也可以分别设置在预应力钢筋9两端,对预应力钢筋9两端同时进行锚固板4安装锁紧。
本装置也可适用于对一端带有螺纹的材料进行螺母自动安装锁紧作业。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种锚固板自动安装锁紧装置,其特征在于:
包括底座和支架,所述底座包括底板、防撞柱和顶杆,所述底板的一侧竖直设有防撞柱,所述防撞柱上水平安装有顶杆,所述顶杆位于底板上方,所述底板上表面安装有可移动支架,所述支架内设有料斗和筒体,所述筒体水平设置且前端伸出支架,所述料斗竖直设有在筒体上端且通过下料口连通,所述筒体的前端外侧套接有旋转轴,所述旋转轴的前端周向设有多个卡条,所述支架前侧表面设有变频电机,所述变频电机的输出轴与旋转轴连接,所述筒体的后端套在顶杆外面,所述支架与防撞柱之间通过伸缩机构相连接;
所述支架内设有竖直的料斗腔和水平的筒体腔,所述料斗和筒体分别固定连接在料斗腔和筒体腔内;
所述旋转轴的后端外侧周向设有皮带凹槽,所述变频电机输出轴通过皮带与皮带凹槽配合连接旋转轴;
所述卡条的内侧轨迹与锚固板的外侧表面轴向轨迹一致,且多个卡条端部内侧所围成的空间尺寸与锚固板的周向尺寸一致;
所述伸缩机构一端固定连接在防撞柱顶端,另一端固定连接在支架上;使用方法如下:
将预应力钢筋固定在钢筋笼上,同时需调整该装置或钢筋笼的高度,保证筒体内锚固板与预应力钢筋水平位置同心,首次使用时需向料斗内装填足量的锚固板,保证锚固板弧面朝向筒体卡条一端,启动气缸或油缸做往复运动,使锚固板由料斗通过下料口自动到达筒体内,并通过顶杆推动,一个挨一个向卡条方向移动,直到有锚固板卡在卡条内时进行正常作业,为了保持连续作业,需及时添加锚固板到料斗内;正常作业时,气缸或油缸伸长,筒体内最后一个锚固板随筒体一起移动离开顶杆,料斗内最下面的一个锚固板自动滑落到筒体内,气缸或油缸继续伸长,使卡条内的锚固板与预应力钢筋端部相接触,此时启动变频电机,旋转轴通过卡条带着锚固板一起旋转,锚固板通过预应力钢筋螺纹向钢筋内部运动,直到旋拧到螺纹根部自动停止变频电机运动;启动气缸或油缸回缩,卡条内的锚固板与卡条自动脱离,锚固板与预应力钢筋自动安装锁紧完成,预应力钢筋及锚固板移开并放置下一根预应力钢筋,气缸或油缸继续回缩,使筒体内最后一个锚固板首先接触顶杆,顶杆推动筒体内的锚固板向前运动,使最前面一个锚固板卡到卡条内时,气缸或油缸停止,如预应力钢筋已经放置到位,启动气缸或油缸伸长,进行重复性工作;
在使用过程中,包括以下步骤:首先气缸或油缸回缩使筒体与防撞柱相接触,顶杆推动筒体内的锚固板向前运动,使最前面一个锚固板卡在卡片内;气缸或油缸伸长,向前推动筒体,使料斗中最下面的锚固板通过下料口自动落到筒体内;气缸或油缸继续伸长,使卡条内的锚固板与预应力钢筋端,锚固板沿预应力钢筋螺纹向钢筋内旋转,直至旋转到螺纹根部,停止电机;油缸回缩使卡片与锚固板脱开;油缸继续回缩,顶杆推动锚固板,使最前端的一个锚固板卡在卡片内,准备进行下一根预应力钢筋的锚固板自动安装锁紧作业。
2.根据权利要求1所述的一种锚固板自动安装锁紧装置,其特征在于:所述底板上表面安装有轨道,所述支架底部设有滑轮,所述滑轮与轨道滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种锚固板自动安装锁紧装置,其特征在于:所述料斗和筒体分焊接在支架内,或螺栓固定连接在支架内。
4.根据权利要求1所述的一种锚固板自动安装锁紧装置,其特征在于:所述卡条数量为4个,均匀分布在旋转轴前端端口处。
5.根据权利要求1所述的一种锚固板自动安装锁紧装置,其特征在于:所述伸缩机构为气缸或油缸。
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