CN109741606A - 停车场临时停车管理***和管理方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种停车场临时停车管理***和管理方法，本发明的停车场临时停车管理***包括二维码、扫码器及车辆管理终端，且二维码为于停车场的进口和出口处分别布置至少一个，扫码器装设于车辆上，以可随所述车辆于所述进口或所述出口处的通过、而构成对所述二维码的扫描，车辆管理终端由所述扫码器扫描所述进口或所述出口处的所述二维码触发，且所述车辆管理终端包括第一控制模块，以及与所述第一控制模块连接的存储模块、比较模块、计时模块、计费模块和通信模块。本发明所述的停车场临时停车管理***能够提供一种新的停车场停车管理方式，且可利于车辆出入，提高停车场管理的效率，并降低停车场的运营成本，而有着较好的实用性。

Description

停车场临时停车管理***和管理方法

技术领域

本发明涉及停车场车辆管理技术领域，特别涉及一种停车场临时停车管理***。本发明还涉及一种基于该停车场临时停车管理***基础上的停车场临时停车管理方法。

背景技术

近年来，随着汽车保有量的不断提高，人们的停车需求也越来越多，在企业、车站、景区周围一般都需要大容量的停车场，以供人们进行临时停车，不过由于车辆众多仍旧容易造成停车场入口和出口的拥挤，若对此管理不当，就会大大降低停车效率，从而给停车场管理者和停车者都带来极大的不便。针对这一情况，各停车场也相继采用了各式的车辆管理***，其基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，对车辆实施判断识别、准入、记录、收费等智能管理，以有效的控制车辆与人员的出入，通过记录所有详细资料以及计算停车费，从而实现对停车场内车辆进出控制与收费的有效管理。

目前，车辆管理***主要包括两种方式，一种是蓝牙卡停车场，另一种是视频检测。蓝牙卡停车场是利用蓝牙技术完成远距离非接触性刷卡的停车场管理***，出入口部分主要由主机、远距离读卡器、车辆检测器、车场控制器、自动道闸、车辆检测线圈组成。司机把蓝牙卡放在车挡风玻璃边，调好角度，激活蓝牙读卡器，读写器读取该卡的特征和有关信息。若有效，给停车场控制器传达指令，停车场控制器给道闸开关量信号，道闸升起，车辆感应器检测到车辆通过后，栏杆自动落下；若卡片无效或已过有效期，则道闸不起杆。管理人员可在管理软件上给远距离卡授权，只有授权后的卡才可以使用，管理员亦主机可在主控制器上管理远距离卡。

另一种基于视频检测的临时停车场自动收费管理***是将数据库***用于车牌识别结果、车辆图像存储、车辆进出时间记录,停车时间及收费金额计算等信息，建立进场数据和离场数据，通过前后数据的校对、分析与逻辑判断计算停车时间和产生的停车费用。

上述两种停车管理方式中，对于采用蓝牙卡的方式，因需要人们提前办卡，且也需要人们随车携带蓝牙卡，对于临时停车而言无疑是很不方便的，并且采用蓝牙卡，当有多辆车在蓝牙范围内，也可能会出现误识别的情况，其也会给使用上带来不便。而对于车牌视频识别的管理方式，其需要摄像头的较高的识别率，对于停车场而言设备成本高昂，会大大增加停车场的运营成本。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种停车场临时停车管理***，以可提供一种新的停车场停车管理方式，并有着较好的实用性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种停车场临时停车管理***，其包括：

二维码，于停车场的进口和出口处分别布置有至少一个；

扫码器，装设于车辆上，以可随所述车辆于所述进口或所述出口处的通过、而构成对所述二维码的扫描，且所述扫码器被设置为与所述车辆的车牌号码绑定，并与所述车辆主人的智能移动终端相关联；

车辆管理终端，所述车辆管理终端由所述扫码器扫描所述进口或所述出口处的所述二维码触发，且所述车辆管理终端包括第一控制模块，以及与所述第一控制模块连接的存储模块、比较模块、计时模块、计费模块和通信模块，其中，

所述存储模块用于对所述扫码器扫描所述进口处的所述二维码而识别的车牌信息和智能移动终端信息进行存储；

所述比较模块用于对所述扫码器扫描所述出口处的所述二维码而识别的车牌信息和所存储的车牌信息进行对比；

所述计时模块用于对所述扫码器先后扫描所述进口和所述出口处的所述二维码的间隔时间进行计算；

所述计费模块用于根据所述计时模块所计算的时间计算停车费用；

所述通信模块用于构成和所述扫码器的无线连接，并用于将所述计费模块计算的停车费用以及所述停车费用的付费方式发送于所述智能移动终端上。

进一步的，在所述车辆上装设有对所述扫码器的扫描区域进行照明的照明装置。

进一步的，所述二维码布置于所述进口或所述出口处的地面上，所述扫码器及所述照明装置安装于所述车辆的保险杠的底部。

进一步的，所述智能移动终端为手机，所述智能移动终端信息为手机号码。

进一步的，还包括：

图像采集模块，装设于车辆上，以对所述车辆运行前方进行图像采集；

图像识别模块，与所述图像采集模块连接，所述图像识别模块用于对所述图像采集模块所采集的图像进行处理，以识别所述车辆运行前方是否为停车场的进口或出口；

距离检测模块，装设于所述车辆上，以对所述车辆与所述停车场的进口或出口之间的距离进行检测；

第二控制模块，与所述图像识别模块和所述距离检测模块连接，所述第二控制模块用于在所述图像识别模块识别出所述车辆运行前方为停车场的进口或出口，且所述距离检测模块所检测的距离值小于设定距离阈值时，向所述扫码器发送触发指令，以开启所述扫码器。

进一步的，所述图像采集模块为摄像头，所述距离检测模块为红外测距传感器或毫米波雷达。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明的停车场临时停车管理***通过扫描二维码自动实现对车辆信息的识别，以及对停车时间和费用的统计，并可将付费方式发送至驾驶者的智能移动终端，以由驾驶者采用网络付费方式结算费用，由此可提供一种新的停车场停车管理方式。

同时，本发明的管理***中利用车辆在停车场进口或出口处的通过，实现对二维码的扫描，可无需停车，从而可使得车辆出入停车场更加方便、快捷，能够大大提高车辆出入效率，避免拥堵情况发生，而提高停车场管理的效率。

此外，本发明的管理***中采用扫描方式，且扫码器装设在车辆上，一方面可避免现有蓝牙卡方式需注意随车携带，以及蓝牙卡易发生误识别的问题，另一方面相比于现有视频识别方式，扫码识别方式设备成本上更低，从而也可降低停车场的运营成本，而有着较好的实用性。

本发明的另一目的在于提出一种停车场临时停车管理方法，该方法包括如下的步骤：

s1、随车辆于停车场进口处的通过，利用扫码器对停车场进口处布置的二维码进行扫描；

s2、车辆管理终端被触发，而对所述扫码器扫描所述进口处的所述二维码而识别的车牌信息和智能移动终端信息进行存储；

s3、车辆管理终端允许所述车辆进入所述停车场；

s4、随车辆于停车场出口处的通过，利用扫码器对停车场出口处布置的二维码进行扫描；

s5、车辆管理终端被触发，而对所述扫码器扫描所述出口处的所述二维码而识别的车牌信息和所存储的车牌信息进行对比；

s6、若步骤s5中，所识别的车牌信息和所存储的车牌信息一致，则所述车辆管理终端对所述扫码器先后扫描所述进口和所述出口处的所述二维码的间隔时间进行计算；

s7、所述车辆管理终端根据所计算的时间计算停车费用；

s8、所述车辆管理终端将计算的停车费用以及所述停车费用的付费方式发送于所述车辆主人的智能移动终端上。

进一步的，于所述步骤s1之前，还包括如下的步骤：

s011、对所述车辆运行前方进行图像采集；

s012、对所采集的图像进行处理，以识别所述车辆运行前方是否为停车场的进口；

s013、对所述车辆与所述停车场的进口之间的距离进行检测；

s015、在所述车辆运行前方为停车场的进口，且所检测的距离值小于设定距离阈值时，向所述扫码器发送触发指令，开启所述扫码器。

进一步的，于所述步骤s4之前，还包括如下的步骤：

s041、对所述车辆运行前方进行图像采集；

s042、对所采集的图像进行处理，以识别所述车辆运行前方是否为停车场的出口；

s043、对所述车辆与所述停车场的出口之间的距离进行检测；

s045、在所述车辆运行前方为停车场的出口，且所检测的距离值小于设定距离阈值时，向所述扫码器发送触发指令，开启所述扫码器。

本发明中上述的停车场临时停车管理方法通过扫描二维码实现对车辆信息的记录，以及对停车时间和费用的统计，并可将付费方式发送至驾驶者的智能移动终端，以由驾驶者采用网络付费方式结算费用，由此可提供一种新的停车场停车管理方式，可利于车辆在停车场的出入，能够提高停车场的管理效率，而有着较好的实用性。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的停车场临时停车管理***的构成图；

图2为本发明实施例所述的停车场临时停车管理***使用时的流程图；

图3为本发明实施例所述的扫码器自动开启的流程图；

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

本实施例涉及一种停车场临时停车管理***，该管理***可用于诸如商场、景区或车站等供人们进行临时停车使用的停车场，以利于车辆出入停车场，提高停车场的管理效率，并降低停车场的运营成本。由图1所示，本实施例的停车场临时停车管理***整体上包括二维码1、扫码器2以及车辆管理终端3。其中，二维码1为在停车场的进口处和出口处分别布置有至少一个，且出于扫码的方便，该二维码1也布置在停车场进口或出口处的地面上，且其数量上优选的为多个，以增加扫码器2对二维码1识别的准确度。

本实施例中对应于二维码1在地面上的布置，扫码器2装设在车辆的底部，以能够在车辆通过停车场的进口或出口的同时，实现扫码器2对地面上的二维码1的扫描。具体的，扫码器2可为安装在车辆保险杠的底部，以此可利于扫码器2的安装，且也便于对扫码器2进行维护保养。

本实施例中扫码器2具体可采用现有的具备扫码功能的设备，并且其也具备无线通信能力，以与车辆管理终端3无线连接。此外，在设计上该扫码器2也设置为与安装其的车辆的车牌号码绑定在一起，同时，该扫码器2还与该车辆的驾驶者的智能移动终端相关联。具体来说，扫码器2与车辆车牌号码的绑定，也即通过该扫码器2对二维码1的扫描，可使得二维码1的服务器端，也即本实施例中的车辆管理终端3获得安装该扫码器2的车辆的车牌号码，从而由此可使得扫码器2与车牌号码一样具有唯一性，以此便可实现对扫码车辆的识别。

而上述的扫码器2与车辆主人智能移动终端的关联，其中，所述智能移动终端优选的可为驾驶者的手机，扫码器2和驾驶者手机之间的关联，也即通过该扫码器2对二维码1的扫描，便可使得车辆管理终端3获得车辆主人的手机号码，以此可用于车辆管理终端3向驾驶者手机发送例如停车费用以及付费方式等信息。

本实施例中，为使得扫码器2可在黑夜，或是周围光线较暗时，依然可对二维码1进行扫码，在车辆的底部还安装有可对扫码器2的扫描区域进行照明的照明装置4。该照明装置4具体采用安装于车辆保险杠底部的照明灯即可，同时，在车厢内设置照明灯的控制开关，以在需要时手动开启照明灯。当然，除了为手动控制，亦可在扫码器2的周围设置光线感应器，以可在扫码器2周围光线变暗时，能够自动开启照明灯。

本实施例的车辆管理终端3具体可采用现有的PC机，或是其它智能管理平台，且其可设置在停车场的进出口处，以利于在扫码器2扫码后建立与扫码器2的连接。在具体使用时，该车辆管理终端3通过扫码器2对停车场进口或出口处的二维码1的扫描而被触发，以开始工作。而该车辆管理终端3具体上包括有第一控制模块，以及与第一控制模块连接的存储模块、比较模块、计时模块和计费模块和通信模块。

其中，第一控制模块控制车辆管理终端3的有序运行，存储模块用于对扫码器2扫描停车场进口处的二维码1而识别的车牌信息和车辆主人的手机号进行存储，以实现对进入车辆信息的记录。比较模块用于对扫码器2扫描停车场出口的二维码1而识别的车牌信息和存储模块内存储的车牌信息进行对比，以验证两次扫描识别的车牌信息是否一致，由此判定是否为同一车辆。计时模块用于对扫码器2先后扫描停车场进口与出口处的二维码1的间隔时间进行计算，以统计车辆在停车场内的停留时间，计费模块用于根据计时模块所记录的时间计算停车费用，通信模块则用于实现和扫码器2的无线连接，并且其也用于根据所存储的手机号，而将计算的停车费用以及付费方式发送至车辆主人的手机上。

本实施例中，在车辆到达停车场的进口或出口处时，车辆上的扫码器2可通过驾驶者手动的方式开启，以对停车场进口或出口的二维码1进行扫描。不过，出于对扫码自动化及智能化的考虑，以避免对驾驶者的驾驶带来影响，而利于车辆通过停车场的进出口，本实施例也可通过对停车场进口或出口的识别，以及对车辆与所需通过的进口或出口之间距离的检测，而实现扫码器2的自动开启。

在实现扫码器2的自动开启上，具体实施时可于车辆的前端位置，如前保险杠上安装图像采集模块5，以对车辆运行前方进行图像采集，与该图像采集模块5相连的也设置有图像识别模块6，图像采集模块5所采集的图像即由该图像识别模块6进行处理，以可通过对采集图像中诸如门禁等设施的识别而判断车辆运行前方是否为停车场进口或出口。

除了图像采集模块5，在车辆的前端位置还设置有距离检测模块7，该距离检测模块7可对车辆与停车场进口或出口处的如门禁等设施之间的距离进行检测，与距离检测模块7相连的则设置由第二控制模块8。该第二控制模块8同时也和图像识别模块6相连，且第二控制模块8即用于在图像识别模块6识别出车辆运行前方为停车场进口或出口，而距离检测模块7检测到车辆与所识别的进口或出口之间的距离小于预设的距离阈值时，向安装于车辆上的扫码器2发出触发指令，以控制扫码器2开启进行扫描。

在上述的用于扫码器2自动开启的构成结构中，图像采集模块5具体可采用安装于车辆上的摄像头，距离检测模块7可采用红外测距传感器或是毫米波雷达，而图像识别模块6与第二控制模块8则可集成于前述的PC机或是智能管理平台中。

本实施例的停车场临时停车管理***在使用时，结合图2及图3，在车辆运行中图像采集模块5对车辆运行前方进行图像采集，同时图像识别模块6对采集的图像进行处理识别，当识别出车辆运行前方为停车场的进口时，通过距离检测模块7的检测，若检测到车辆距离停车场进口的距离小于设定距离阈值，便控制开启扫码器2。扫码器2随着车辆的前行而对布置在地面上的二维码1进行扫描，通过扫码，车辆管理终端3识别出该扫码器2所对应的车辆的车牌信息以及车辆主人的手机号码，并由存储模块将所识别的车牌信息和手机号信息存储起来。

在扫码器2扫描停车场进口处的二维码1后，车辆管理终端3识别了车牌信息和手机号信息，便可控制停车场进口的门禁打开，以使车辆进入停车场，同时车辆管理终端3中的计时模块也记录下车辆进入时间。

在车辆准备离开停车场时，随着车辆向停车场出口处的行驶，与前述车辆向停车场进口处驶入相似的，车辆上的图像采集模块5及图像识别模块6对停车场出口进行识别，距离检测模块7则对车辆和停车场出口之间的距离进行检测，以在车辆靠近停车场出口时开启扫码器2。扫码器2开启后，随着车辆的前行，扫码器2对停车场出口处的二维码1进行扫码，通过扫码，车辆管理终端3识别出扫码器2对应的车辆车牌信息，并经由对比模块将当前识别出的车牌信息和存储的车牌信息进行比较，以确定准备驶出的车辆信息。

在确定出车辆信息的同时，计时模块根据已记录的车辆进入时的扫码时间计算出两次扫码的间隔时间，该间隔时间即是车辆在停车场内的停留时间，然后计费模块根据该间隔时间可计算出停车费用，接着车辆管理终端3可将计算出的停车费用以及付费方式一并发送至车辆主人的手机上，同时车辆管理终端3也开启停车场出口的门禁，车辆便可离开停车场。在离开停车场后，车辆主人根据手机上接收的付费方式通过网络支付进行付款便可。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种停车场临时停车管理***，其特征在于包括：

二维码(1)，于停车场的进口和出口处分别布置有至少一个；

扫码器(2)，装设于车辆上，以可随所述车辆于所述进口或所述出口处的通过、而构成对所述二维码(1)的扫描，且所述扫码器(2)被设置为与所述车辆的车牌号码绑定，并与所述车辆主人的智能移动终端相关联；

车辆管理终端(3)，所述车辆管理终端(3)由所述扫码器(2)扫描所述进口或所述出口处的所述二维码(1)触发，且所述车辆管理终端(3)包括第一控制模块，以及与所述第一控制模块连接的存储模块、比较模块、计时模块、计费模块和通信模块，其中，

所述存储模块用于对所述扫码器扫描所述进口处的所述二维码而识别的车牌信息和智能移动终端信息进行存储；

所述比较模块用于对所述扫码器扫描所述出口处的所述二维码而识别的车牌信息和所存储的车牌信息进行对比；

所述计时模块用于对所述扫码器先后扫描所述进口和所述出口处的所述二维码的间隔时间进行计算；

所述计费模块用于根据所述计时模块所计算的时间计算停车费用；

所述通信模块用于构成和所述扫码器的无线连接，并用于将所述计费模块计算的停车费用以及所述停车费用的付费方式发送于所述智能移动终端上。

2.根据权利要求1所述的停车场临时停车管理***，其特征在于：在所述车辆上装设有对所述扫码器(2)的扫描区域进行照明的照明装置(4)。

3.根据权利要求2所述的停车场临时停车管理***，其特征在于：所述二维码(1)布置于所述进口或所述出口处的地面上，所述扫码器(2)及所述照明装置(4)安装于所述车辆的保险杠的底部。

4.根据权利要求1所述的停车场临时停车管理***，其特征在于：所述智能移动终端为手机，所述智能移动终端信息为手机号码。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的停车场临时停车管理***，其特征在于，还包括：

图像采集模块(5)，装设于车辆上，以对所述车辆运行前方进行图像采集；

图像识别模块(6)，与所述图像采集模块(5)连接，所述图像识别模块(6)用于对所述图像采集模块(5)所采集的图像进行处理，以识别所述车辆运行前方是否为停车场的进口或出口；

距离检测模块(7)，装设于所述车辆上，以对所述车辆与所述停车场的进口或出口之间的距离进行检测；

第二控制模块(8)，与所述图像识别模块(6)和所述距离检测模块(7)连接，所述第二控制模块(8)用于在所述图像识别模块(6)识别出所述车辆运行前方为停车场的进口或出口，且所述距离检测模块(7)所检测的距离值小于设定距离阈值时，向所述扫码器(2)发送触发指令，以开启所述扫码器(2)。

6.根据权利要求5所述的停车场临时停车管理***，其特征在于：所述图像采集模块(5)为摄像头，所述距离检测模块(7)为红外测距传感器或毫米波雷达。

7.一种停车场临时停车管理方法，其特征在于，该方法包括如下的步骤：

s1、随车辆于停车场进口处的通过，利用扫码器(2)对停车场进口处布置的二维码(1)进行扫描；

s2、车辆管理终端(3)被触发，而对所述扫码器(2)扫描所述进口处的所述二维码(1)而识别的车牌信息和智能移动终端信息进行存储；

s3、车辆管理终端(3)允许所述车辆进入所述停车场；

s4、随车辆于停车场出口处的通过，利用扫码器(2)对停车场出口处布置的二维码(1)进行扫描；

s5、车辆管理终端(3)被触发，而对所述扫码器(2)扫描所述出口处的所述二维码(1)而识别的车牌信息和所存储的车牌信息进行对比；

s6、若步骤s5中，所识别的车牌信息和所存储的车牌信息一致，则所述车辆管理终端(3)对所述扫码器(2)先后扫描所述进口和所述出口处的所述二维码的间隔时间进行计算；

s7、所述车辆管理终端(3)根据所计算的时间计算停车费用；

s8、所述车辆管理终端(3)将计算的停车费用以及所述停车费用的付费方式发送于所述车辆主人的智能移动终端上。

8.根据权利要求7所述的停车场临时停车管理方法，其特征在于：于所述步骤s1之前，还包括如下的步骤：

s011、对所述车辆运行前方进行图像采集；

s012、对所采集的图像进行处理，以识别所述车辆运行前方是否为停车场的进口；

s013、对所述车辆与所述停车场的进口之间的距离进行检测；

s015、在所述车辆运行前方为停车场的进口，且所检测的距离值小于设定距离阈值时，向所述扫码器(2)发送触发指令，开启所述扫码器(2)。

9.根据权利要求7所述的停车场临时停车管理方法，其特征在于：于所述步骤s4之前，还包括如下的步骤：

s041、对所述车辆运行前方进行图像采集；

s042、对所采集的图像进行处理，以识别所述车辆运行前方是否为停车场的出口；

s043、对所述车辆与所述停车场的出口之间的距离进行检测；

s045、在所述车辆运行前方为停车场的出口，且所检测的距离值小于设定距离阈值时，向所述扫码器(2)发送触发指令，开启所述扫码器(2)。