CN109703652A - 一种铸造机器人的全向移动平台 - Google Patents
一种铸造机器人的全向移动平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109703652A CN109703652A CN201910140530.9A CN201910140530A CN109703652A CN 109703652 A CN109703652 A CN 109703652A CN 201910140530 A CN201910140530 A CN 201910140530A CN 109703652 A CN109703652 A CN 109703652A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- platform
- omni
- mobile platform
- radar
- vehicle frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims description 3
- 241000209140 Triticum Species 0.000 claims 1
- 235000021307 Triticum Nutrition 0.000 claims 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 abstract description 6
- 238000009987 spinning Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Navigation (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
本发明涉及一种铸造机器人的全向移动平台,属于全向移动平台技术领域。包括平台底盘车架、平台壳体、雷达、车载电脑、麦克纳姆轮、液压调平***、运动执行单元和车载电池组,本发明采用四个麦克纳姆轮作为全向移动平台的行走机构,四个麦克纳姆轮分别由四个直流伺服电机单独驱动,车载电脑通过控制各伺服电机的旋转方向和转速,实现了全向移动平台的前进、后退及原地自转运动;本发明所述的雷达为激光雷达,实现了对平台自动行走关键点位置的精确定位,实现了全向移动平台的激光自动导航;本发明所述的液压调平***包括四个立式液压缸和两个卧式液压缸,实现了对平台水平度的调节,增加了平台的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及全向移动平台技术领域,特别涉及一种铸造机器人的全向移动平台。
背景技术
随着现代社会对重型铸造机器人的日益依赖,重型铸造机器人所需完成的任务更复杂、更艰巨、更精密,环境也更加严苛。这需要重型铸造机器人有很强的适应性和可移动性,就像人一样,如果站立不动只用手臂可以完成的工作很有限,还要有腿足相配合才能完成更多更复杂的任务,同时效率也会相应提升。因此除了重型铸造机器人的执行部件外,其移动平台的设计和制造也尤为重要。其中针对履带式、腿足式、普通轮式等运动形式的移动平台的研究已经较为深入,然而在重铸车间里空间复杂且狭小,且重铸机器人自身非常笨重,普通的移动平台难以满足应用需求。
发明内容
针对上述问题,本发明要解决的技术问题是如何设计一种铸造机器人的全向移动平台,解决现有的普通移动平台在复杂狭小的重铸车间里移动不灵活,位置可达到性较差等问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种铸造机器人的全向移动平台,包括平台底盘车架、平台壳体、雷达、车载电脑、麦克纳姆轮、液压调平***、车载电池组、WIFI模块和运动执行单元,其特征在于:所述的平台底盘车架呈长方形,四个麦克纳姆轮分别安装在平台底盘车架的四角,作为全向移动平台的行走机构;所述的平台壳体呈阶梯形长方体,高的部分为平台前端、低的部分为平台后端;所述的车载电脑安装在平台壳体的前端,作为整个平台的控制单元;所述的雷达安装在平台壳体的中部,实现了对平台自动行走关键点位置的精确定位,实现了全向移动平台的激光自动导航;所述的液压调平***包括四个立式液压缸和两个卧式液压缸,其中四个立式液压缸分别安装在平台底盘车架的四角,两个卧式液压缸分别安装在平台底盘车架内部后端两角处,两个卧式液压缸分别用于控制调节后端两个立式液压缸的横向位置,增加了全向移动平台对不同工作环境的适应程度;所述的车载电池组安装在平台底盘车架的中部;所述的WIFI模块安装在平台底盘车架的中部靠后端;所述的运动执行单元包括四组直流伺服电机、减速器和轴系,分别安装在平台底盘车架的内部四角处,各角处的直流伺服电机连接减速器再由减速器连接轴系,进而各轴系分别与各角处的麦克纳姆轮进行连接。
所述的操作***为ROS Kinetic版本机器人操作***。
所述的雷达为激光雷达。
所述的轴系包括轴、轴承座、第一轴承、轴套、第二轴承、圆螺母止动垫圈、圆螺母、螺栓和减速器安装架,将轴承座、第一轴承、轴套、第二轴承、圆螺母止动垫圈、圆螺母和减速器安装架依次串在轴上,并用螺栓紧固构成轴系,用于连接减速器和麦克纳姆轮。
通过采用上述技术方案,本发明的有益效果是:
1.本发明采用四个麦克纳姆轮作为全向移动平台的行走机构,四个麦克纳姆轮分别由四个直流伺服电机单独驱动,车载电脑通过控制各伺服电机的旋转方向和转速,实现了全向移动平台的前进、后退及原地自转运动,增加了移动平台的机动性和位置可达到性。
2.本发明所述的雷达为激光雷达,实现了对平台自动行走关键点位置的精确定位,实现了全向移动平台的激光自动导航。
3.本发明所述的液压调平***包括四个立式液压缸和两个卧式液压缸,其中四个立式液压缸分别安装在平台底盘车架的四角,两个卧式液压缸分别安装在平台底盘车架内部后端两角处,用于控制调节后端两个立式液压缸的横向位置,增加了移动平台工作时的稳定性,实现了对移动平台水平度的调整。
附图说明
图1是本发明一种实施例的整体结构示意图;
图2是本发明一种实施例的内部结构示意图;
图3是本发明一种实施例的内部结构俯视示意图;
图4是本发明一种实施例的运动执行单元结构示意图。
图中标号为:1-底盘车架、2-壳体、3-雷达支架、4-雷达、5-车载电脑、6-麦克纳姆轮、7-立式液压缸、8-WIFI模块、9-车载电池组、10-轴系、11-减速器、12-直流伺服电机、13-卧式液压缸、14-伺服驱动器、1001-轴、1002-轴承座、1003-第一轴承、1004-轴套、1005-第二轴承、1006-圆螺母制动垫圈、1007-圆螺母、1008-螺栓、1009-减速器安装架。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面将结合附图说明本发明的具体实施例。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,并获得其它的实施方式。
需要说明的是,为使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地标示了其中的一个,或仅绘示了其中的一个。在本文中,“一个”不仅表示“仅此一个”,也可以表示“多于一个”的情况。
如图1、图2、图3所示,本发明提供了一种铸造机器人的全向移动平台(简称“平台”),包括平台底盘车架1、平台壳体2、雷达支架3、雷达4、车载电脑5、麦克纳姆轮6、立式液压缸7、WIFI模块8、车载电池组9、轴系10、减速器11、直流伺服电机12、卧式液压缸13和伺服驱动器14,其特征在于,所述的平台底盘车架1呈长方形,麦克纳姆轮6分别安装在平台底盘车架1的四角,作为全向移动平台的行走机构;所述的平台壳体2呈阶梯形长方体,高的部分为平台前端、低的部分为平台后端;所述的车载电脑5安装在平台壳体2的前端,作为整个平台的控制单元;所述的雷达4通过雷达支架3安装在平台壳体2的中部,实现了对平台自动行走关键点位置的精确定位,实现了全向移动平台的激光自动导航;所述的立式液压缸7分别安装在平台底盘车架1的四角,卧式液压缸13分别安装在平台底盘车架1内部后端两角处,其中立式液压缸7用于调节平台的水平度,卧式液压缸13用于控制调节后端两个立式液压缸7的横向位置,增加了全向移动平台对不同工作环境的适应程度和稳定性;所述的车载电池组9安装在平台底盘车架1的中部;所述的WIFI模块8安装在平台底盘车架1的中部靠后端;所述的直流伺服电机12、减速器11和轴系10,分别安装在平台底盘车架1的内部四角处,各角处的直流伺服电机12连接减速器11再由减速器11连接轴系10,进而各轴系10分别与各角处的麦克纳姆轮6进行连接,形成了平台的驱动执行单元。
本发明的进一步特征在于,所述的车载电脑5的操作***为ROS Kinetic版本机器人操作***。
本发明的进一步特征在于,所述雷达4为激光雷达。
本发明的进一步特征在于,如图4所示,所述的轴系10包括轴1001、轴承座1002、第一轴承1003、轴套1004、第二轴承1005、圆螺母止动垫圈1006、圆螺母1007、螺栓1008和减速器安装架1009,将轴承座1002、第一轴承1003、轴套1004、第二轴承1005、圆螺母止动垫圈1006、圆螺母1007和减速器安装架1009依次串在轴上,并用螺栓1008紧固构成轴系10,用于连接减速器11和麦克纳姆轮6。
可以看出,本发明实施例中采用麦克纳姆轮作为全向移动平台的行走机构,麦克纳姆轮分别由直流伺服电机单独驱动,车载电脑通过控制各伺服电机的旋转方向和转速,实现了全向移动平台的前进、后退及原地自转运动,增加了移动平台的机动性和位置可达到性。本发明所述的雷达为激光雷达,实现了对平台自动行走关键点位置的精确定位,实现了全向移动平台的激光自动导航。本发明所述的立式液压缸,用于调节平台的水平度,增加了移动平台工作时的稳定性;所述的卧式液压缸,用于控制调节后端两个立式液压缸的横向位置,增加了全向移动平台对不同工作环境的适应程度,保证了平台工作时的稳定性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,需要说明的是,本发明未述及之处适用于现有技术。
Claims (4)
1.一种铸造机器人的全向移动平台,包括平台底盘车架、平台壳体、雷达、车载电脑、麦克纳姆轮、液压调平***、车载电池组、WIFI模块和运动执行单元,其特征在于:所述的平台底盘车架呈长方形,四个麦克纳姆轮分别安装在平台底盘车架的四角,作为全向移动平台的行走机构;所述的平台壳体呈阶梯形长方体,高的部分为平台前端、低的部分为平台后端;所述的车载电脑安装在平台壳体的前端,作为整个平台的控制单元;所述的雷达安装在平台壳体的中部,实现了对平台自动行走关键点位置的精确定位,实现了全向移动平台的激光自动导航;所述的液压调平***包括四个立式液压缸和两个卧式液压缸,其中四个立式液压缸分别安装在平台底盘车架的四角,两个卧式液压缸分别安装在平台底盘车架内部后端两角处,两个卧式液压缸分别用于控制调节后端两个立式液压缸的横向位置,增加了全向移动平台对不同工作环境的适应程度;所述的车载电池组安装在平台底盘车架的中部;所述的WIFI模块安装在平台底盘车架的中部靠后端;所述的运动执行单元包括四组直流伺服电机、减速器和轴系,分别安装在平台底盘车架的内部四角处,各角处的直流伺服电机连接减速器再由减速器连接轴系,进而各轴系分别与各角处的麦克纳姆轮进行连接。
2.如权利要求1所述的一种铸造机器人的全向移动平台,其特征在于:所述的操作***为ROS Kinetic版本机器人操作***。
3.如权利要求1所述的一种铸造机器人的全向移动平台,其特征在于:所述雷达为激光雷达。
4.如权利要求1所述的一种铸造机器人的全向移动平台,其特征在于:所述的轴系包括轴、轴承座、第一轴承、轴套、第二轴承、圆螺母止动垫圈、圆螺母、螺栓和减速器安装架,将轴承座、第一轴承、轴套、第二轴承、圆螺母止动垫圈、圆螺母和减速器安装架依次串在轴上,并用螺栓紧固构成轴系,用于连接减速器和麦克纳姆轮。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910140530.9A CN109703652A (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种铸造机器人的全向移动平台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910140530.9A CN109703652A (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种铸造机器人的全向移动平台 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109703652A true CN109703652A (zh) | 2019-05-03 |
Family
ID=66263909
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910140530.9A Pending CN109703652A (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种铸造机器人的全向移动平台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109703652A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110588839A (zh) * | 2019-10-17 | 2019-12-20 | 河海大学常州校区 | 一种基于麦克纳姆轮的服务机器人移动底盘 |
CN111924021A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-11-13 | 广州哨马智能装备科技有限公司 | 一种全自动巡检机器人底盘 |
CN113200103A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-08-03 | 上海润璋智能科技股份有限公司 | 一种新型全向移动机器人及全向移动底盘 |
WO2021259219A1 (zh) * | 2020-06-23 | 2021-12-30 | 北京卫星制造厂有限公司 | 一种面向混联加工机器人的柔性化全向智能移动装备 |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102745259A (zh) * | 2012-07-19 | 2012-10-24 | 西北工业大学 | 一种摆臂式双节轮履复合特种工程车辆底盘 |
CN104786236A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-07-22 | 北京特种机械研究所 | 一种用作工业机器人底盘的全向智能移动平台 |
CN106325267A (zh) * | 2015-06-26 | 2017-01-11 | 北京卫星环境工程研究所 | 具有自主巡线和避障功能的全方位移动平台车 |
CN206475965U (zh) * | 2016-12-01 | 2017-09-08 | 胡庆东 | 一种运输小车 |
CN107416072A (zh) * | 2017-08-09 | 2017-12-01 | 安徽理工大学 | 一种全向运动的控制方法与行走机构 |
CN207013711U (zh) * | 2017-08-10 | 2018-02-16 | 安徽理工大学 | 混联式可移动重载铸造机器人 |
CN107839787A (zh) * | 2017-11-15 | 2018-03-27 | 东莞市松迪智能机器人科技有限公司 | 一种麦克纳姆轮全向移动机器人 |
CN108247615A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-07-06 | 沈阳理工大学 | 用于多工位气阀装配机器人的工作平台及其使用方法 |
CN108995739A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-12-14 | 福建(泉州)哈工大工程技术研究院 | 一种通用全向机器人开发平台 |
CN208515566U (zh) * | 2018-07-27 | 2019-02-19 | 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司 | 伸缩支腿装置及工程机械 |
CN209617316U (zh) * | 2019-02-26 | 2019-11-12 | 安徽理工大学 | 一种铸造机器人的全向移动平台 |
-
2019
- 2019-02-26 CN CN201910140530.9A patent/CN109703652A/zh active Pending
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102745259A (zh) * | 2012-07-19 | 2012-10-24 | 西北工业大学 | 一种摆臂式双节轮履复合特种工程车辆底盘 |
CN104786236A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-07-22 | 北京特种机械研究所 | 一种用作工业机器人底盘的全向智能移动平台 |
CN106325267A (zh) * | 2015-06-26 | 2017-01-11 | 北京卫星环境工程研究所 | 具有自主巡线和避障功能的全方位移动平台车 |
CN206475965U (zh) * | 2016-12-01 | 2017-09-08 | 胡庆东 | 一种运输小车 |
CN107416072A (zh) * | 2017-08-09 | 2017-12-01 | 安徽理工大学 | 一种全向运动的控制方法与行走机构 |
CN207013711U (zh) * | 2017-08-10 | 2018-02-16 | 安徽理工大学 | 混联式可移动重载铸造机器人 |
CN107839787A (zh) * | 2017-11-15 | 2018-03-27 | 东莞市松迪智能机器人科技有限公司 | 一种麦克纳姆轮全向移动机器人 |
CN108247615A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-07-06 | 沈阳理工大学 | 用于多工位气阀装配机器人的工作平台及其使用方法 |
CN108995739A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-12-14 | 福建(泉州)哈工大工程技术研究院 | 一种通用全向机器人开发平台 |
CN208515566U (zh) * | 2018-07-27 | 2019-02-19 | 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司 | 伸缩支腿装置及工程机械 |
CN209617316U (zh) * | 2019-02-26 | 2019-11-12 | 安徽理工大学 | 一种铸造机器人的全向移动平台 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110588839A (zh) * | 2019-10-17 | 2019-12-20 | 河海大学常州校区 | 一种基于麦克纳姆轮的服务机器人移动底盘 |
WO2021259219A1 (zh) * | 2020-06-23 | 2021-12-30 | 北京卫星制造厂有限公司 | 一种面向混联加工机器人的柔性化全向智能移动装备 |
CN111924021A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-11-13 | 广州哨马智能装备科技有限公司 | 一种全自动巡检机器人底盘 |
CN113200103A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-08-03 | 上海润璋智能科技股份有限公司 | 一种新型全向移动机器人及全向移动底盘 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109703652A (zh) | 一种铸造机器人的全向移动平台 | |
CN202016825U (zh) | 全方位航空发动机安装车 | |
CN108382473B (zh) | 一种非道路作业底盘主动平衡装置及其使用方法 | |
CN206344650U (zh) | 一种集成液压制动与悬挂***的行走和转向伺服驱动轮 | |
CN107088869B (zh) | 一种用于环境感知的模块化全方位移动机器人 | |
CN106394153A (zh) | 一种集成液压制动与悬挂***的行走和转向伺服驱动轮 | |
CN102091933B (zh) | 船体分段装配快速对位装置及其方法 | |
CN101092105A (zh) | 轮式车辆的悬架倾斜模块及有该悬架倾斜模块的轮式车辆 | |
CN107140043B (zh) | 一种采矿勘测装置 | |
CN209617316U (zh) | 一种铸造机器人的全向移动平台 | |
CN110979722A (zh) | 一种用于飞机发动机自动行走对接的托车 | |
CN102183963B (zh) | 一种高空作业平台的工作轨迹控制方法 | |
CN112896348A (zh) | 一种自动导航三点调平式液压主动悬挂底盘 | |
CN211366724U (zh) | 一种轮胎行走总成 | |
CN110587618B (zh) | 一种双球轮驱动的自平衡运动平台 | |
CN104071702B (zh) | 一种轴线式起重机 | |
CN209505463U (zh) | 一种用于自动驾驶汽车测试的自动驾驶机器人 | |
CN107651033A (zh) | 一种腿轮混合式液压机械腿 | |
CN208602560U (zh) | 一种车辆底盘 | |
CN203766934U (zh) | 一种基于复合式车桥结构的移动机器人制孔平台 | |
CN207389300U (zh) | 高空作业平台内后侧驱动轮定位狭小空间转弯装置 | |
CN104585155A (zh) | 一种自走式喷雾机的机架 | |
CN210310099U (zh) | 一种地下工程施工用多功能作业车 | |
CN211222947U (zh) | 基于ros调度***的农场用全地形独立悬架移动机器人 | |
CN103213118A (zh) | 一种可重构并联机器人 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190503 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |