CN109697889B - 一种共享单车电子围栏停放管理方法 - Google Patents

一种共享单车电子围栏停放管理方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种共享单车电子围栏停放管理方法。停放管理***在用户开始骑行前提示用户在骑行结束后需将共享单车停放到指定地点；用户在骑行过程中可通过用户手机端APP查看附近的共享单车电子围栏停放地点及其停放情况，可使用停放管理***的引导功能，在其引导下将共享单车停放到指定地点；在用户停车关锁后，停放管理***判断用户是否按规范将共享单车停放到指定地点，若判定用户未按规范将共享单车停放到指定地点，则引导用户重新开锁将共享单车停放到指定地点；对将共享单车停放到指定地点的用户给予奖励；若用户未接受引导，则对其进行惩罚。本发明应用于引导用户在指定地点停放共享单车，培养用户的停放习惯。

Description

一种共享单车电子围栏停放管理方法
技术领域
本发明涉及共享单车电子围栏领域，特别涉及一种共享单车电子围栏停放管理方法。
背景技术
随着共享单车的发展，无桩共享单车模式为人们的出行增加了许多便利，但同时也给人们带来了诸如乱停乱放的困扰。为了解决共享单车乱停放问题，国内共享单车行业提出使用电子围栏技术来规范停放的办法，受到业界内外广泛的认可。
为了使共享单车电子围栏更好地发挥其作用，有的企业提出了较严苛的停放管理办法：若用户未将共享单车停放在电子围栏指定的范围内，则用户无法正常还车，无法停止计费。该办法虽然利于管理，但对用户提出的要求过高，降低用户体验感。还有人提出了较保守的停放管理办法：若共享单车停放在电子围栏内，骑行费打折；若停放在禁停区内，***会提示其在规定时间内驶离，否则骑行费加倍等；若共享单车停放在其他区域，按正常标准收费。该办法对用户的约束力不足，管理效果不显著。但是目前仍有大部分企业没有做出明确的规定，靠用户自觉进行停放。
发明内容
本发明的目的在于提供一种共享单车电子围栏停放管理方法，以引导用户在指定地点停放共享单车。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种共享单车电子围栏停放管理方法，包括如下步骤：
步骤S1、停放管理***在用户开始骑行前进行提示，提示用户在骑行结束后需将共享单车停放到指定地点；
步骤S2、用户在骑行过程中可通过用户手机端APP查看附近的共享单车电子围栏停放地点及其停放情况，可使用停放管理***的引导功能，在其引导下找到附近的停放地点，并将共享单车停放到指定地点；
步骤S3、在用户停车关锁后，停放管理***判断用户是否按规范将共享单车停放到指定地点，若是，停放管理***结束计费，进入步骤S4，若否，进入步骤S5；
步骤S4、停放管理***对将共享单车停放到指定地点的用户给予奖励；
步骤S5、进入非正常停放管理流程，停放管理***引导用户重新开锁，将共享单车停放到指定地点；
步骤S6、若用户未接受重新开锁并将共享单车停放到指定地点的引导，则停放管理***对未将共享单车停放到指定地点的用户进行惩罚。
在本发明一实施例中，所述步骤S5的非正常停放管理流程，具体包括如下步骤：
步骤S51、所述停放管理***对未按规范将共享单车停放到指定地点的用户进行提示，请用户说明未按规范将共享单车停放到指定地点的情况，即请用户对四种情况进行选择：一是临时停放，二是预停放，三是强行还车，四是已按规范停放；当用户选择临时停放时，进入步骤S52；当用户选择预停放时，进入步骤S53；当用户选择强行还车时，进入步骤S54；当用户选择已按规范停放时，进入步骤S55；
步骤S52、所述停放管理***继续计费，其他用户无法开锁，若停放时长不超过规定时间，用户可重新开锁，继续骑行，所述停放管理***继续计费，并返回所述步骤S2，若停放时长超过规定时间，或用户在规定时间内不重新开锁，而选择强行还车，则进入步骤S54；
步骤S53、所述停放管理***继续计费，其他用户无法开锁，若停放时长不超过规定时间，用户可重新开锁，继续骑行，所述停放管理***继续计费，并返回所述步骤S2，直接进入停放管理***的引导功能，若停放时长超过规定时间，或用户在规定时间内不重新开锁，而选择强行还车，则进入步骤S54；
步骤S54、所述停放管理***结束计费，进入所述步骤S6；
步骤S55、所述停放管理***重新判断用户是否按规范将共享单车停放到指定地点，若是，所述停放管理***结束计费，返回所述步骤S4，若否，所述停放管理***继续计费，其他用户无法开锁，请用户进行问题反馈，若用户在规定时间内提交反馈，所述停放管理***结束计费，并根据反馈问题是否属实给予奖励或进行惩罚，若用户未在规定时间内提交反馈，则进入步骤S54。
在本发明一实施例中，所述停放管理***包括共享单车端、电子围栏端、用户手机端和企业服务器端；所述电子围栏端包括实体电子围栏或无实体电子围栏。
在本发明一实施例中，在施行所述共享单车电子围栏停放管理方法时，前期应以奖励引导为主，培养用户习惯；而后期应以惩罚为主，矫正用户的不良习惯。
相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：
（1）通过骑行前的提示，使用户在开始骑行前就形成在骑行结束后将共享单车停放到指定地点的意识，利于用户习惯的培养；
（2）通过骑行过程中的引导，使用户逐步养成在骑行结束后将共享单车停放到指定地点的习惯；
（3）通过骑行后的重新引导，引导用户及时改正不良的停放习惯，通过奖励激励用户，促使用户养成在指定地点停放共享单车的停放习惯，通过惩罚告诫用户，加大对用户的约束力，起到教育警示的作用；
（4）本发明的适应性强，可适用于实体电子围栏和无实体电子围栏，以解决共享单车乱停乱放的问题。
附图说明
图1是本发明的停放管理方法流程图。
图2是本发明实施例的非正常停放管理流程图。
图3是本发明实施例的用户手机端APP界面。
图4是本发明实施例的停放管理***总体结构图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的技术方案进行具体说明。
在图1所示实施例中，本发明提供了一种共享单车电子围栏停放管理方法，包括如下步骤：
步骤S1：停放管理***在用户开始骑行前进行提示，提示用户在骑行结束后需将共享单车停放到指定地点，如用户手机端APP在用户开锁时提示用户，开锁方式包括但不限于扫描二维码，提示端包括但不限于共享单车端或用户手机端，使用户开始骑行前就形成在骑行结束后将共享单车停放到指定地点的意识，利于用户习惯的培养；
步骤S2：用户在骑行过程中，如用户在快要达到目的地时，或对于不熟悉附近共享单车电子围栏分布状况的用户，可通过用户手机端APP查看附近的共享单车电子围栏停放地点及其停放情况，可使用停放管理***的引导功能，在其引导下找到附近的停放地点，并将共享单车停放到指定地点，以培养用户在骑行结束后将共享单车停放到指定地点的习惯；
步骤S3：在用户停车关锁后，停放管理***判断用户是否按规范将共享单车停放到指定地点，若是，停放管理***结束计费，进入步骤S4，若否，进入步骤S5；
步骤S4：停放管理***对将共享单车停放到指定地点的用户给予奖励，如骑行券等；
步骤S5：进入非正常停放管理流程，停放管理***引导用户重新开锁，将共享单车停放到指定地点；
步骤S6：若用户未接受重新开锁并将共享单车停放到指定地点的引导，则停放管理***对未将共享单车停放到指定地点的用户进行惩罚，如收取劳务费等。
在本实施例中，步骤S5的非正常停放管理流程，如图2所示，具体包括如下步骤：
步骤S51：所述停放管理***对未按规范将共享单车停放到指定地点的用户进行提示，如用户手机端通过震动、语音和文字对用户进行提示，请用户说明未按规范将共享单车停放到指定地点的情况，即请用户对四种情况进行选择，用户手机端APP界面如图3所示：一是临时停放：考虑的是用户在骑行过程中需要短暂离开，而将共享单车临时停放在非指定的停放地点，并在短时间内返回，继续本次骑行的情况；二是预停放：考虑的是用户在开始骑行前未注意到需在骑行结束后需将共享单车停放到指定地点的提醒的情况，或在骑行过程中未使用所述停放管理***的引导功能，在其引导下将共享单车停放到指定地点的情况，因此，在用户停车关锁后，重新给用户一次将共享单车停放到指定地点的机会，以达到培养用户良好停放习惯的目的；三是强行还车：考虑的是用户在某些特殊情况下急需结束此次骑行，而将共享单车停放在非指定的停放地点的情况；四是已按规范停放：考虑的是用户确实已按规范将共享单车停放到指定地点，而所述停放管理***判定出错的情况；当用户选择临时停放时，进入步骤S52；当用户选择预停放时，进入步骤S53；当用户选择强行还车时，进入步骤S54；当用户选择已按规范停放时，进入步骤S55；
步骤S52：所述停放管理***继续计费，其他用户无法开锁，若停放时长不超过规定时间，如十分钟，用户可重新开锁，继续骑行，所述停放管理***继续计费，并返回所述步骤S2，若停放时长超过规定时间，或用户在规定时间内不重新开锁，而选择强行还车，则进入步骤S54；
步骤S53：所述停放管理***继续计费，其他用户无法开锁，若停放时长不超过规定时间，如一分钟，用户可重新开锁，继续骑行，所述停放管理***继续计费，并返回所述步骤S2，直接进入停放管理***的引导功能，若停放时长超过规定时间，或用户在规定时间内不重新开锁，而选择强行还车，则进入步骤S54；
步骤S54：所述停放管理***结束计费，进入所述步骤S6；
步骤S55：所述停放管理***重新判断用户是否按规范将共享单车停放到指定地点，若是，所述停放管理***结束计费，返回所述步骤S4，若否，所述停放管理***继续计费，其他用户无法开锁，请用户进行问题反馈，若用户在规定时间内提交反馈，如在一分钟内提交照片、文字说明等反馈内容，所述停放管理***结束计费，并根据反馈问题是否属实给予奖励或进行惩罚，若用户未在规定时间内提交反馈，则进入步骤S54。
在本实施例中，所述停放管理***的总体结构图，如图4所示。所述停放管理***包括共享单车端、电子围栏端、用户手机端和企业服务器端；所述电子围栏端包括实体电子围栏或无实体电子围栏。
下面以一种基于蓝牙信标的实体电子围栏为例对本发明进行具体说明：
一般地，在用户开始骑行前需使用用户手机端APP扫描共享单车端的二维码开锁，故用户手机端APP可在用户扫码开锁时通过语音、文字等提醒用户在骑行结束后需将共享单车停放到指定地点，使用户在开始骑行前就形成在骑行结束后将共享单车停放到指定地点的意识，利于用户习惯的培养；用户扫码开锁后企业服务器端开始计费。
用户在骑行过程中可通过用户手机端APP查看附近的共享单车停放地点及其停放情况，当用户快要达到目的地时，或对于不熟悉附近共享单车电子围栏分布状况的用户，可通过用户手机端APP的骑行中引导功能查找附近的停放地点，在其引导下将共享单车停放到指定地点，以培养用户在骑行结束后将共享单车停放到指定地点的习惯。
在用户停车关锁后，共享单车端可将关锁信号发送至用户手机端，或共享单车在关锁后将关锁信号发送至企业服务器端，企业服务器端再将关锁信号发送至用户手机端。
在用户手机端获取到共享单车端的关锁信号后，使用手机蓝牙适配器搜索附近电子围栏端的蓝牙设备，将读取到的蓝牙信标地址存储于手机中。
若用户手机端蓝牙适配器读取到蓝牙信标的地址，则将搜索到的电子围栏蓝牙设备地址发送至企业服务器端；若用户手机端蓝牙适配器没有读取到蓝牙信标的地址，则判定用户未按规范将共享单车停放到指定地点，需要和用户进行交互，请用户说明情况。
企业服务器端接收到用户手机端发送的电子围栏蓝牙设备地址后，通过与事先存储在企业服务器端的电子围栏蓝牙设备地址进行比对，判断用户手机端发送的蓝牙信标地址是否存在，从而判定用户是否将共享单车停放在指定地点。
若用户手机端发送的蓝牙信标地址存在，则判定用户将共享单车停放在指定地点，企业服务器端结束计费，对停放到指定地点的用户给予一定的奖励，如骑行券等，并将计费结束、奖励等信息发送回用户手机端，用户手机端接收到相关信息后，在用户手机端APP中显示相关信息，提示用户已按规范停放，至此，停放管理***完成其规范停放的作用；若用户手机端发送的蓝牙信标地址不存在，则判定用户未按规范将共享单车停放到指定地点，并将判定结果发送至用户手机端，用户手机端接收到企业服务器端的判定结果后，需要和用户进行交互，请用户说明情况。
用户手机端与用户的交互，其目的是在停放管理***判定用户未按规范将共享单车停放到指定地点后，引导用户重新开锁将共享单车停放到指定地点，促使用户养成在骑行结束后将共享单车停放到指定地点的习惯。这里主要根据停放管理***判定用户未按规范将共享单车停放到指定地点的四种大致情况，请用户说明其情况，即对四种情况进行选择：一是临时停放，二是预停放，三是强行还车，四是已按规范停放。
当用户选择临时停放时，用户手机端将用户的选择发送给企业服务器端，企业服务器端会继续计费，其他用户无法通过扫描此共享单车端的二维码开锁。企业服务器端通过计时判断停放时长是否不超过规定时间，如十分钟：若停放时长不超过规定时间，用户可重新扫码开锁，继续骑行，而企业服务器端则会继续计费，若用户不重新扫码开锁，而选择强行还车，则进入强行还车流程，企业服务器端对停放时长的计时停止；若停放时长超过规定时间，则视为强行还车，企业服务器端结束计费，对未将共享单车停放到指定地点的用户进行一定的惩罚，如收取劳务费等，并将计费结束、惩罚等信息发送回用户手机端，用户手机端接收到相关信息后，在用户手机端APP中显示相关信息，提示用户已还车，至此，用户结束此次骑行。
当用户选择预停放时，用户手机端将用户的选择发送给企业服务器端，企业服务器端会继续计费，其他用户无法通过扫描此共享单车端的二维码开锁，用户可通过用户手机端APP查看附近的共享单车停放地点及其停放情况。为了让其他用户能在此用户后尽快使用该共享单车，通过企业服务器端计时判断停放时长是否不超过规定时间进行控制，如一分钟：若停放时长不超过规定时间，在用户重新扫码开锁后，可在停放管理***的引导下将共享单车停放到指定地点，而企业服务器端则会继续计费。若用户不重新扫码开锁，而选择强行还车，则进入强行还车流程，企业服务器端对停放时长的计时停止；若停放时长超过规定时间，则视为强行还车，企业服务器端结束计费，对未将共享单车停放到指定地点的用户进行一定的惩罚，如收取劳务费等，并将计费结束、惩罚等信息发送回用户手机端，用户手机端接收到相关信息后，在用户手机端APP中显示相关信息，提示用户已还车，至此，用户结束此次骑行。
当用户选择强行还车时，用户手机端将用户的选择发送给企业服务器端，企业服务器端结束计费，对未将共享单车停放到指定地点的用户进行一定的惩罚，如收取劳务费等，并将计费结束、惩罚等信息发送回用户手机端，用户手机端接收到相关信息后，在用户手机端APP中显示相关信息，提示用户已还车，至此，用户结束此次骑行。
当用户选择已按规范停放时，用户手机端会重新使用手机蓝牙适配器搜索附近电子围栏端的蓝牙设备，将读取到的蓝牙信标地址存储于手机中。若用户手机端蓝牙适配器读取到蓝牙信标的地址，则将搜索到的电子围栏蓝牙设备地址发送至企业服务器端，企业服务器端接收到用户手机端发送的电子围栏蓝牙设备地址后，通过与事先存储在企业服务器端的电子围栏蓝牙设备地址进行比对，判断用户手机端发送的蓝牙信标地址是否存在，从而判定用户是否将共享单车停放在指定地点：若用户手机端发送的蓝牙信标地址存在，则判定用户将共享单车停放在指定地点，企业服务器端结束计费，对停放到指定地点的用户给予一定的奖励，如骑行券等，并将计费结束、奖励等信息发送回用户手机端，用户手机端接收到相关信息后，在用户手机端APP中显示相关信息，提示用户已按规范停放，至此，停放管理***完成其规范停放的作用；若用户手机端发送的蓝牙信标地址不存在，则判定用户未按规范将共享单车停放到指定地点，并将判定结果发送至用户手机端，用户手机端接收到企业服务器端的判定结果后，进入反馈流程。若用户手机端蓝牙适配器没有读取到蓝牙信标的地址，用户手机端将用户的选择发送给企业服务器端，进入反馈流程。
在反馈流程里，为了让其他用户能在此用户后尽快使用该共享单车，通过企业服务器端计时判断停放时长是否不超过规定时间进行控制，如一分钟：用户若在一分钟内提交反馈（如照片、文字说明等反馈内容），企业服务器端结束计费，并将计费结束的信息发送回用户手机端，用户手机端接收到相关信息后，在用户手机端APP中显示相关信息，提示用户已还车，至此，用户结束此次骑行，企业服务器端对停放时长的计时停止，之后，若用户反馈的问题属实，则给予一定的奖励，如骑行券等，否则进行惩罚，如收取劳务费等；用户若未在一分钟内提交反馈则视为强行还车，企业服务器端结束计费，对未将共享单车停放到指定地点的用户进行一定的惩罚，如收取劳务费等，并将计费结束、惩罚等信息发送回用户手机端，用户手机端接收到相关信息后，在用户手机端APP中显示相关信息，提示用户已还车，至此，用户结束此次骑行。
下面以无实体电子围栏为例对本发明进行具体说明：
在无实体电子围栏的停放管理流程中，根据共享单车无实体电子围栏技术原理对上述实体电子围栏的停放管理流程进行局部修改，本实施例以用户手机端的位置作为共享单车端的位置进行间接判定，其余部分流程保持不变。
在用户手机端获取到共享单车端的关锁信号后，用户手机端获取当前的位置信息，将获取的位置信息存储于手机中。
若用户手机端获取到当前的位置信息，则将获取到的位置信息发送至企业服务器端；若用户手机端未获取到当前的位置信息，则视为用户未按规范将共享单车停放到指定地点，需要和用户进行交互，请用户说明情况。
企业服务器端接收到用户手机端发送的位置信息后，通过用户手机端和电子围栏端的拓扑关系来判断共享单车的停放位置是否符合规范，从而判定用户是否将共享单车停放在指定地点。
若判定用户已按规范将共享单车停放在指定地点，企业服务器端结束计费，对停放到指定地点的用户给予一定的奖励，如骑行券等，并将计费结束、奖励等信息发送回用户手机端，用户手机端接收到相关信息后，在用户手机端APP中显示相关信息，提示用户已按规范停放，至此，停放管理***完成其规范停放的作用；若判定用户未按规范将共享单车停放到指定地点，并将判定结果发送至用户手机端，用户手机端接收到企业服务器端的判定结果后，需要和用户进行交互，请用户说明情况。
当用户选择已按规范停放时，用户手机端重新获取当前的位置信息，将获取的位置信息存储于手机中。若用户手机端获取到当前的位置信息，则将获取到的位置信息发送至企业服务器端，企业服务器端接收到用户手机端发送的位置信息后，通过用户手机端和电子围栏端的拓扑关系来判断共享单车的停放位置是否符合规范，从而判定用户是否将共享单车停放在指定地点：若判定用户已按规范将共享单车停放在指定地点，企业服务器端结束计费，对停放到指定地点的用户给予一定的奖励，如骑行券等，并将计费结束、奖励等信息发送回用户手机端，用户手机端接收到相关信息后，在用户手机端APP中显示相关信息，提示用户已按规范停放，至此，停放管理***完成其规范停放的作用；若判定用户未按规范将共享单车停放到指定地点，并将判定结果发送至用户手机端，用户手机端接收到企业服务器端的判定结果后，进入反馈流程。
此外，亦可通过获取共享单车端的位置信息，根据共享单车端和电子围栏端的拓扑关系直接判断共享单车是否停放到位，此处不再赘述。
综上所述，以用户习惯培养为目的的停放管理方法的优点是通过骑行前提示，使用户在开始骑行前就形成在骑行结束后将共享单车停放到指定地点的意识；通过骑行中引导，引导用户在快结束骑行时将共享单车停放到指定地点，培养用户将共享单车停放到指定地点的习惯；通过骑行后引导及奖罚，在停放管理***判定用户未按规范将共享单车停放到指定地点后，引导用户重新开锁将共享单车停放到指定地点，促使用户养成在骑行结束后将共享单车停放到指定地点的习惯。此外，所述停放管理方法还具有适应性强的特点，可适用于实体电子围栏和无实体电子围栏这两种电子围栏，达到规范停放的目的。
在施行所述共享单车电子围栏停放管理方法时，前期应以奖励引导为主，培养用户习惯；而后期应以惩罚为主，矫正用户的不良习惯。
以上是本发明的较佳实施例，凡依本发明技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本发明技术方案的范围时，均属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种共享单车电子围栏停放管理方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S1、停放管理***在用户开始骑行前进行提示，提示用户在骑行结束后需将共享单车停放到指定地点；
步骤S2、用户在骑行过程中可通过用户手机端APP查看附近的共享单车电子围栏停放地点及其停放情况，可使用停放管理***的引导功能，在其引导下找到附近的停放地点，并将共享单车停放到指定地点；
步骤S3、在用户停车关锁后，停放管理***判断用户是否按规范将共享单车停放到指定地点，若是，停放管理***结束计费，进入步骤S4，若否，进入步骤S5；
步骤S4、停放管理***对将共享单车停放到指定地点的用户给予奖励；
步骤S5、进入非正常停放管理流程，停放管理***引导用户重新开锁，将共享单车停放到指定地点；
步骤S6、若用户未接受重新开锁并将共享单车停放到指定地点的引导，则停放管理***对未将共享单车停放到指定地点的用户进行惩罚；
所述步骤S5的非正常停放管理流程，具体包括如下步骤：
步骤S51、所述停放管理***对未按规范将共享单车停放到指定地点的用户进行提示，请用户说明未按规范将共享单车停放到指定地点的情况，即请用户对四种情况进行选择：一是临时停放，二是预停放，三是强行还车，四是已按规范停放；当用户选择临时停放时，进入步骤S52；当用户选择预停放时，进入步骤S53；当用户选择强行还车时，进入步骤S54；当用户选择已按规范停放时，进入步骤S55；
步骤S52、所述停放管理***继续计费，其他用户无法开锁，若停放时长不超过规定时间，用户可重新开锁，继续骑行，所述停放管理***继续计费，并返回所述步骤S2，若停放时长超过规定时间，或用户在规定时间内不重新开锁，而选择强行还车，则进入步骤S54；
步骤S53、所述停放管理***继续计费，其他用户无法开锁，若停放时长不超过规定时间，用户可重新开锁，继续骑行，所述停放管理***继续计费，并返回所述步骤S2，直接进入停放管理***的引导功能，若停放时长超过规定时间，或用户在规定时间内不重新开锁，而选择强行还车，则进入步骤S54；
步骤S54、所述停放管理***结束计费，进入所述步骤S6；
步骤S55、所述停放管理***重新判断用户是否按规范将共享单车停放到指定地点，若是，所述停放管理***结束计费，返回所述步骤S4，若否，所述停放管理***继续计费，其他用户无法开锁，请用户进行问题反馈，若用户在规定时间内提交反馈，所述停放管理***结束计费，并根据反馈问题是否属实给予奖励或进行惩罚，若用户未在规定时间内提交反馈，则进入步骤S54。
2.根据权利要求1所述的一种共享单车电子围栏停放管理方法，其特征在于，所述停放管理***包括共享单车端、电子围栏端、用户手机端和企业服务器端；所述电子围栏端包括实体电子围栏或无实体电子围栏。
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