CN109543257B - 用于飞行器的工具配套方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种飞行器工具配套方法。其中，该方法包括提取待配套的飞行器的一个或者多个特定维修部件的连接件的参数；根据参数，判断拆装接口是否标准；当判断接口是标准的拆装接口时，根据参数和预设的连接件和工具的对照表，选取工具；当判断拆装接口是非标准的拆装接口时，根据指定推荐表，选取工具；通过预设的工具数模库验证工具选取的合理性。本发明实施例具有飞行器工具配套准确、快速的技术效果。

Description

用于飞行器的工具配套方法

技术领域

本发明涉及飞行器保障设备配套的技术领域，尤其是涉及一种用于飞行器的工具配套方法。

背景技术

当前技术环境：飞行器保障用工具作为飞行器装设备的组成部分，在飞行器的维护过程中，其重要性日益凸显。保障用工具配套不合理直接影响飞行器的维护时间，对民用飞行器而言，会增加其飞机维护时间，降低飞行器寿命周期内实际可用时间，最终影响到航空公司经济效益；对军用飞行器而言，会影响飞行器的再次出动时间，进而影响其战备完好性，降低了飞行器作战效能，同时，由于长维护时间，同样会降低飞行器实际可用时间，造成飞行器平均可用度降低，影响装备的实际使用寿命。

当前技术：国内外飞行器保障用工具配套方法种类繁多，但主流配套方法均参考欧洲宇航协会(ASD)所定制的S3000L、S4000P标准，国内标准GJB1371就是依照其分析标准制定的。此方法技术特点在于，利用保障性分析流程确定飞行器所需维护的项目，再由飞行器设计人员对维护项目进行工具的选型，汇总形成保障用工具配套目录，完成工具配套。

上述方法其工具的选型过程主要依赖设计人员经验，工具选取主观因素较大，存在所选取工具与实际需求不符以及同一连接件不同设计人员选取工具不同的情况，最终导致分析结果与实际需求匹配性较差，影响用户使用。同时，由于人工选取工具，每个连接件均需要对照各类工具手册进行选取，很大程度上增加了设计人员的工作量，降低了分析工作效率。

某型飞行器的研制中，采用目前国内飞行器工具配套的方法，最终导致所配套工具的满足率仅75％，交付用户试用过程中，反复多次提出工具增配需求。最终导致工具配套不断调整更改，飞行器维护保障受限。

如何准确、快速的完成飞行器保障用工具配套，成为当前待解决的技术问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题：如何准确、快速的完成飞行器保障用工具配套。

本发明提供了一种飞行器工具配套方法。

第一方面，提供了一种飞行器工具配套方法，包括以下步骤：

第一步，在飞行器三维设计环境下，利用软件提取出所需配套的一个或多个部件的连接件拆装参数，参数包括：连接件标准号、连接件规格、连接件拆装接口参数、连接件拆装空间参数。

第二步，根据所提参数，对于标准的拆装接口(包含：连接件为标准连接件、非标连接件但拆装接口为标准拆装接口)，结合其拆装空间参数，利用“连接件-工具对照表”进行工具选配。

第三步，对于非标准的拆装接口，结合其拆装空间参数，利用“经验样例表”进行选配。

第四步，对于所选工具，利用建立的工具数模库，提取工具的三维数模，在飞行器设计环境中进行工具使用环境模拟，验证工具选择的合理性。

第二方面，提供了“连接件-工具对照表”，包括：

一、一个或者多个部件的连接件的参数，具体包括：连接件标准号、连接件规格、连接件拆装接口参数、连接件的拆装空间参数。

二、工具参数，具体包括：工具的名称、工具的规格、工具的型号

三、一个或者多个部件的连接件的参数与工具参数的对应关系。

本发明实施例的技术效果：由本发明所述方法的技术特征，对比现有的技术方法，其优势在于消除了人为因素所导致的工具选型偏差，提高了飞行器工具配套的准确性，同时，此方法所提出的“连接件-工具对照表”可以有效提高工具选型的效率，降低人为误差，统一工具规格。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例的飞机工具配套的方法的示意性流程图；

图2是本发明一实施例的“连接件-工具对照表”的表头示意图；

图3是本发明另实施例的调用工具数模进行三维环境验证的操作示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示意性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本发明的全面理解。但是，对于本领域的技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好的理解。本发明决不限于下面所提出的任何具体设置和方法，而是在不脱离本发明的精神的前提下覆盖了结构、方法、器件的任何改进、替换和修改。在附图和下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以避免对本发明造成不必要的模糊。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明实施例及实施例中的特征可以互相结合，各个实施例可以相互参考和引用。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

图1是本发明一实施例的飞机工具配套的方法的示意性流程图。

如图1所示，该方法包括以下步骤：S110；S120；S130；S140；S150。

在步骤S110中，利用飞机的三维数字设计环境—CATIAV5，在各部件的EBOM中提取出所需配套的部件的连接件拆装参数，参数包括：连接件标准号、连接件规格、连接件拆装接口参数、连接件拆装空间参数。

在步骤S120中，判断拆装接口是否为标准拆装接口。首先根据连接件标准号将其分为标准连接件与非标准连接件，标准连接件均为标准的拆装接口；对于非标准连接件根据其拆装接口参数，判断其是否与已有标准连接件拆装接口相同，若相同则视为标准拆装接口，若不同则视为非标准拆装接口。

在步骤S130中，对于标准拆装接口的连接件，利用预设的“连接件-工具对照表”选取相应工具，对于非标准接口的连接件，利用预设的“经验样例表”进行选择。

在步骤S140中，根据S130所选的工具，调用预设工具数模库中的工具数模，在飞机的三维设计环境下进行工具试用，验证所选工具的匹配性。若因空间因素导致的不匹配，可返回S130中重新选取工具。

在步骤S150中，将全机所选工具进行综合优化，形成最终的工具配套目录，作为用户采购或配置的依据，完成整个配套流程。

因此，根据本发明实施例的飞机工具配套方法，通过利用飞机三维数字设计环境，提取相应连接件的相关参数，借助预设的对应关系表或经验表，配合预设的工具数模库，从而准确、快速的完成了飞机工具选型与配套。

可以理解的是，在步骤S110中飞机工具配套方法是不限于本实施例所述，还可以是飞艇、飞船等。

图2是本发明另一实施例的“连接件-工具对照表”的部分示意图。

如图1所示，“连接件-工具对照表”中包含了连接件相关参数：连接件标准件号(YSA101)、连接件名称(六角头长螺纹钛合金螺栓)、规格(M4、M5、M6…)、拆装接口(S＝7、S＝8…)；工具相关参数：工具名称(双头开口扳手、两用快板…)、工具规格(6×7、8×10…)、工具型号(41201…)；连接件与工具的对应关系。

可以理解，通过本对照表可以快速、准确的实现连接件与工具的匹配与选型，从而减少人为因素引起的差错，并降低了设计人员工具选型的工作量，提高了工具选型的效率。

在一些实施例中，可以调用工具数模进行三维环境验证的操作。在飞机三维数字设计环境中，通过调用预设工具库中的工具，对所选工具的匹配性进行仿真验证，对于验证过程中不匹配的可以重新利用预设的“连接件-工具对照表”进行再次选择工具。

可以理解，通过工具数模在三维设计环境中的验证，能够进一步提高工具配套的准确性与合理性。

图3是本发明另实施例的调用工具数模进行三维环境验证的操作示意图。

如图3所示，该方法可以包括：提取待配套的飞行器的一个或者多个特定维修部件的连接件的参数；根据参数，判断拆装接口是否标准；当判断接口是标准的拆装接口时，根据参数和预设的连接件和工具的对照表，选取工具；当判断拆装接口是非标准的拆装接口时，根据指定推荐表，选取工具；通过预设的工具数模库验证工具选取的合理性。本发明实施例具有飞行器工具配套准确、快速的技术效果。

在一些实施例中，预设的连接件和工具的对照表包括：一个或者多个部件的连接件的参数，工具参数，一个或者多个部件的连接件的参数与工具参数的对应关系。

在一些实施例中，参数可以包括：空间参数、拆装接口参数、规格参数。

在一些实施例中，指定推荐表可以包括：历史配套参数。

在一些实施例中，该方法还可以包括：预先设置用于选取工具的工具数模库。

在一些实施例中，工具数模库可以包括：通用工具数模库和专用工具数模库。

需要说明的是，上述流程操作可以进行不同程度的组合应用，为了简明，不再赘述各种组合的实现方式，本领域的技术人员可以按实际需要将上述的操作步骤的顺序进行灵活调整，或者将上述步骤进行灵活组合等操作。

需要说明的是，上述实施例中所示的功能组件的实现方式可以为硬件、软件、固件或者它们的组合。当以硬件方式实现时，其可以例如是电子电路、专用集成电路(ASIC)、适当的固件、插件、功能卡等等。当以软件方式实现时，本发明的元素是被用于执行所需任务的程序或者代码段。程序或者代码段可以存储在机器可读介质中，或者通过载波中携带的数据信号在传输介质或者通信链路上传送。“机器可读介质”可以包括能够存储或传输信息的任何介质。机器可读介质的例子包括电子电路、半导体存储器设备、ROM、闪存、可擦除ROM(EROM)、软盘、CD-ROM、光盘、硬盘、光纤介质、射频(RF)链路，等等。代码段可以经由诸如因特网、内联网等的计算机网络被下载。

最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可以轻易想到各种等效的修改或者替换，这些修改或者替换都应该涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于飞行器的工具配套方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步，在飞行器三维设计环境下，利用软件提取出所需配套的一个或多个部件的连接件拆装参数，参数包括：连接件标准号、连接件规格、连接件拆装接口参数、连接件拆装空间参数；

第二步，根据所提参数，对于标准的拆装接口，结合其拆装空间参数，利用“连接件-工具对照表”进行工具选配；

第三步，对于非标准的拆装接口，结合其拆装空间参数，利用“经验样例表”进行选配；

第四步，对于所选工具，利用建立的工具数模库，提取工具的三维数模，在飞行器设计环境中进行工具使用环境模拟，验证工具选择的合理性。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，连接件和工具的对照表包括：

一个或者多个部件的连接件的参数，

工具参数，

一个或者多个部件的连接件的参数与工具参数的对应关系。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，参数包括：

空间参数、拆装接口参数、规格参数。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，指定推荐表包括：

历史配套参数。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的方法，其特征在于，包括：

预先设置用于选取工具的工具数模库；

工具数模库包括：通用工具数模库和专用工具数模库。

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