CN109523825A - 一种停车场内定位找车方法及*** - Google Patents

一种停车场内定位找车方法及*** Download PDF

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CN109523825A CN201811358909.9A CN201811358909A CN109523825A CN 109523825 A CN109523825 A CN 109523825A CN 201811358909 A CN201811358909 A CN 201811358909A CN 109523825 A CN109523825 A CN 109523825A
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Beijing Yam Technology Co Ltd
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Abstract

一种停车场内定位找车方法及***,接收用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息;将所述车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则将所述车牌号和所述车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有所述车牌号信息的位置标记点;将具有所述位置标记点的停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到所述待服务车辆。服务人员则根据停车场电子地图到达停车场内待服务车辆的位置处,同时根据车牌号比对车牌,确认待服务车辆,本发明在停车场电子地图上标记待服务车辆的位置,可以使服务人员方便、快速的找到待服务车辆,节省寻车时间,提高工作效率。

Description

一种停车场内定位找车方法及***
技术领域
本发明涉及汽车服务技术领域,特别是涉及一种停车场内定位找车方法及***。
背景技术
随着技术的发展和服务方式的转变,车辆清洗的服务方式也从原来的外出洗车发展到了现在外出洗车和上门洗车共存的状态。上门洗车服务呈现出蓬勃发展的态势,但又面临着定位找车难的问题。难以定位和找到需要洗车服务的车辆,不仅降低了洗车服务的效率,还影响了上门洗车服务的推广应用。而现有的车辆跟踪定位***,对于上门洗车服务所需的定位找车需求却存在着不适用的尴尬境况。
对于智能化停车场来说,停车场内的监控设备可以定位每一辆车停放的精确位置,因此上门洗车服务人员可以到达该位置进行服务。然而目前大多数停车场仍旧是普通停车场,在车辆停放时无法定位车辆的位置,对于上门洗车的服务人员来说,到达停车场服务时,需要在一个区域内逐一车辆查找车牌号,寻找车的时间较长,影响服务人员的工作效率。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种对预约服务的车辆进行定位,使服务人员能够快速方便的根据定位位置上门服务,提高工作效率的停车场内定位找车方法及***。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种停车场内定位找车方法,包括:
接收用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息;
将所述车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则将所述车牌号和所述车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有所述车牌号信息的位置标记点;
将具有所述位置标记点的停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到所述待服务车辆。
在优选的实施例中,所述将所述车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,匹配成功时,发出提示信息,以便提示标记人员将用于识别所述待服务车辆的物理标记放置于预约汽车服务的车辆上。
在优选的实施例中,
所述车牌号和所述车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记之后,还包括:
根据所述设置完成的位置标记与具有停车位的停车场电子地图的对应关系,生成具有标记的待服务车辆的停车位电子地图;
将具有标记待服务车辆的停车位电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到对应的停车位。
在优选的实施例中,还包括:
接收服务人员的当前位置;
规划该当前位置与停车场内多个所述位置标记点之间的路线;
按照距离最近的规则引导服务人员依序到达所述待服务车辆处。
在另一实施例中,还包括:
统计所述停车场电子地图上单位面积内所述位置标记点的数量;
按照单位面积内所述位置标记点数量从多到少的规则,引导服务人员到达所述待服务车辆处。
一种停车场内定位找车***,包括:
第一接收模块,用于接收用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息;
第一标记模块,用于将所述车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则将所述车牌号和所述车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有所述车牌号信息的位置标记点;
第一发送模块,用于将具有所述位置标记点的停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到所述待服务车辆。
在优选的实施例中,还包括提示模块,用于在将所述车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,匹配成功时,发出提示信息,以便提示标记人员将用于识别所述待服务车辆的物理标记放置于预约汽车服务的车辆上。
在优选的实施例中,还包括:
生成模块,用于根据设置完成的位置标记与具有停车位的停车场电子地图的对应关系,生成具有标记的待服务车辆的停车位电子地图;
第二发送模块,用于将具有标记待服务车辆的停车位电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到对应的停车位。
在优选的实施例中,还包括:
第二接收模块,用于接收服务人员的当前位置;
规划模块,用于规划该当前位置与停车场内多个所述位置所述标记点之间的路线;
第一引导模块,用于按照距离最近的规则引导服务人员依序到达所述待服务车辆处。
在优选的实施例中,还包括:
统计模块,用于统计所述停车场电子地图上单位面积内所述位置标记点的数量;
第二引导模块,用于按照单位面积内所述位置标记点数量从多到少的规则,引导服务人员到达所述待服务车辆处。
本发明的有益效果:
将车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,匹配成功后,将车牌号和车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有车牌号信息的位置标记点,再将具有位置标记点的停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,服务人员则根据停车场电子地图到达停车场内待服务车辆的位置处,同时根据车牌号比对车牌,确认待服务车辆,本发明在停车场电子地图上标记待服务车辆的位置,可以使服务人员方便、快速的找到待服务车辆,节省寻车时间,提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例提供的一种停车场内定位找车方法的流程图;
图2为本发明另一实施例提供的一种停车场内定位找车方法的流程图;
图3为本发明另一实施例提供的一种停车场内定位找车方法的流程图;
图4为本发明另一实施例提供的一种停车场内定位找车方法的流程图;
图5为本发明实施例提供的一种停车场内定位找车***的结构示意图;
图6为本发明另一实施例提供的第一标记模块的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
为了更加快捷方便的对用户进行上门汽车服务,本发明提供一种停车场内定位找车方法及***,可以为用户提供上门汽车后服务,例如上门洗车、维修、打蜡等服务,用户无需出门即可享受汽车后服务,节省用户时间,用户体验感好。同时上门服务的服务人员能够快速方便的找到待服务车辆,节省寻车时间,提高工作效率。
下面通过具体的实施例进行描述。
如图1所示,本发明的一个实施例提供的一种停车场内定位找车方法100,包括如下步骤:
步骤S101:接收用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息。
需要说明的是,用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息的采集可以通过具有定位功能的终端实现,包括但不限于移动终端等。优选地,可以使用手机输入或扫描用户车牌而获取用户车牌号,并通过手机定位功能获取用户车辆所在位置的经纬度信息。
例如,可以通过手机的定位功能,自动获取手机的位置信息,对手机进行定位,由于手机是用户随身携带的,而用户在车辆停放时将车辆的车牌号及当前位置发送给服务器,因此服务器就可以接收用户车辆的车牌号及车辆的位置信息。
又例如,还可以通过手机APP内的定位功能对用户车辆的位置进行定位。
具体地,包括但不限于可以通过GPS定位或北斗卫星进行定位。
步骤S102:将车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则车牌号和车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有车牌号信息的位置标记点。
其中,预先设置的待服务车辆的预约信息包括但不限于预约汽车服务的项目、时间等信息,汽车服务的项目包括上门洗车、保养、维修、装饰等等。服务器接收用户的预约请求并处理,将待服务车辆的预约信息存储在服务器中。
服务器将获取的车牌号与服务器中存储的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则说明该车辆是预约服务的车辆,则将车牌号和车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有车牌号信息的位置标记点。若匹配不成功,则说明该车辆是非预约服务的车辆,服务器则对该车辆的位置不做处理或筛选掉该些车辆信息。
步骤S103:将具有位置标记点的停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,以供服务人员找到待服务车辆。
将停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,例如手机APP或公众号或微信小程序等,则进行车辆服务的服务人员移动终端上显示出该停车场的电子地图,同时电子地图上具有多个待服务车辆的位置标记点,每个位置标记点上显示对应的车牌号,以便于服务人员能够根据停车场电子地图快速找到待服务车辆,节省找车时间,提高工作效率。
在该实施例中,上述一种停车场内定位找车方法的执行主体可以是服务平台或者服务器。
本实施例在停车场电子地图上标记待服务车辆的车牌号及经纬度信息,形成位置标记点,可以供服务人员方便、快速的找到待服务车辆,节省寻车时间,提高工作效率。上门进行汽车服务,车主无需出门即可享受各种汽车后服务,节省车主的时间,用户体验好。
在另一实施例中,上述步骤S102中,在将车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,匹配成功时,发出提示信息,以便提示标记人员将用于识别所述待服务车辆的物理标记放置于预约汽车服务的车辆上。
在本实施例中,服务器判断获取的车牌号对应的车辆是待服务车辆时,服务器向标记人员的移动终端发出提示信息,提示信息包括但不限于文本或语音的形式。标记人员是指服务提供方安排的用于寻找待服务车辆的人员,可以是服务人员其中之一,也可以是单独安排的人员,标记人员的移动终端可以是手机或其它电子产品。标记人员的移动终端接收到提示信息时,会发出声音或振动等提示,从而提示标记人员将携带的物理标记放置于待服务车辆上。在本实施例中,物理标记可以是磁性吸附于车辆或通过吸盘吸附于车辆上的指示牌,也可以是其它可以明显供服务人员看到的标记物体。通过提示标记人员在待服务车辆上放置物理标记,使服务人员能够一眼看到停车场内的待服务车辆,方便服务人员快速的找到待服务车辆,节省找车时间。
如图2所示,在另一实施例中,本发明提供的一种停车场内定位找车方法200,包括如下步骤:
步骤S201:接收用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息。
用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息的采集可以通过具有定位功能的终端实现,包括但不限于移动终端等。优选地,可以使用手机输入或扫描用户车牌而获取用户车牌号,并通过手机定位功能获取用户车辆所在位置的经纬度信息。
步骤S202包括如下步骤:
步骤S2021:将车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则执行步骤S2022和步骤S2023。
服务器将实时接收的用户车牌号与服务器内预存的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则执行步骤S2022和步骤S2023。若匹配不成功,则继续对下一辆车的车牌号进行匹配。
步骤S2022:将将车牌号和车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记。
步骤S2023:发出提示信息,以便提示标记人员将用于识别所述待服务车辆的物理标记放置于预约汽车服务的车辆上。服务器向标记人员的移动终端发出提示提示信息,标记人员的移动终端接收到提示信息时,会发出声音或振动等提示,从而提示标记人员将携带的物理标记放置于待服务车辆上。
步骤S2024:根据步骤S2022设置完成的位置标记与具有停车位的停车场电子地图的对应关系,生成具有标记的待服务车辆的停车位电子地图。
预先在服务器内建立停车场的停车位电子地图,并在服务器内设置停车场电子地图上的每个停车位与位置标记的一一对应关系,即对每个停车位预先进行位置标记。将车牌号和其对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,根据预先设置的位置标记与具有停车位的停车场电子地图上的对应关系,生成具有标记的待服务车辆的停车位电子地图。
步骤S203:将具有标记待服务车辆的停车位电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到对应的停车位。
在本实施例中,根据位置标记与具有停车位的停车场电子地图的对应关系,生成具有标记的待服务车辆的停车位电子地图,并发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到对应的停车位,服务人员在熟悉的停车场内,能够更快更精确的找到待服务车辆停放的停车位。
如图3所示,在另一实施例中,本发明提供的一种停车场内定位找车方法300,在步骤100之后还包括如下步骤:
步骤S301:接收服务人员的当前位置。根据服务人员的移动终端定位服务人员的当前位置,并将该当前位置发送给服务器,服务器接收服务人员的当前位置。
步骤S302:规划该当前位置与停车场内多个位置标记点之间的路线。
步骤S303:按照距离服务人员最近的规则引导服务人员依序到达待服务车辆处。服务器根据规划的多条路线,选择距离服务人员当前位置最近的路线,引导服务人员到达该位置处的待服务车辆进行服务。
服务完毕后再次获取汽车服务人员的当前位置,然后再规划该当前位置与其它待服务车辆的位置标记点之间的路线,继续按照距离最近的关规则,选择与服务人员最近的标记点,引导服务人员到达车辆处对下一辆汽车进行服务。以此类推,可引导服务人员依序到达全部标记的车辆位置处。本实施例充分的利用路径选择,避免服务人员走重复路线,节省找车时间。
如图4所示,在另一实施例中,本发明提供的一种停车场内定位找车方法400,在步骤100之后还包括如下步骤:
步骤S401:统计停车场电子地图上单位面积内标记点的数量,该单位面积泛指停车场内某一区域范围。
步骤S402:按照单位面积内位置标记点数量从多到少的规则,引导服务人员到达待服务车辆处。服务器优先选择位置标记点数量最多的区域,即待服务车辆最密集的区域,引导服务人员到达待服务车辆最密集的区域进行服务。对于待服务车辆密集的区域,可安排多个服务人员共同上门服务,通过分工合作或按工序操作的方式来进行服务,大大提高工作效率;而对于待服务车辆稀疏的区域,则可以安排单独的服务人员进行服务,本实施例可以因地制宜,按照不同的区域来安排服务人员,避免人员浪费,提高工作效率。
本发明停车场内定位找车方法一般用于停车场内,也可以用于路旁侧停车区域。本发明在停车场电子地图上标记待服务车辆的位置,可以使服务人员方便、快速的找到待服务车辆,节省寻车时间,提高工作效率。
如图5所示,基于同一发明构思,本发明的一个实施例还提供一种停车场内定位找车***500,包括第一接收模块501、第一标记模块502及第一发送模块503。
第一接收模块501,用于接收用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息。
需要说明的是,用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息的采集可以通过具有定位功能的终端实现,包括但不限于移动终端等。优选地,可以使用手机输入或扫描用户车牌而获取用户车牌号,并通过手机定位功能获取用户车辆所在位置的经纬度信息。然后将用户车牌号和对应的经纬度信息发送给第一接收模块501。
第一标记模块502,用于将车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则将车牌号和车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有车牌号信息的位置标记点。若匹配不成功,则说明该车辆是非预约服务的车辆,服务器则对该车辆的位置不做处理或筛选掉该些车辆信息。
第一发送模块503,用于将具有位置标记点的停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,以供服务人员根据地图的标记位置以及标记点的车牌号找到待服务车辆进行预约的服务。
在本实施例中,通过第一接收模块、第一标记模块及第一发送模块,将进行位置标记的停车场电子地图发给服务人员的移动终端,服务人员根据停车场电子地图及位置标记点上的车牌号信息,找到待服务车辆进行预约的服务,使服务人员可以方便快速的找到车辆,节省找车时间,且上门进行汽车服务,无需车主将车开到门店,车主在上班或家中即可享受洗车等保养服务,节省车主的时间。
在另一实施例中,定位找车***还包括提示模块,用于在将车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,匹配成功时,发出提示信息,以便提示标记人员将用于识别所述待服务车辆的物理标记放置于预约汽车服务的车辆上。当服务器判断获取的车牌号对应的车辆是待服务车辆时,服务器向标记人员的移动终端发出提示信息,标记人员的移动终端接收到提示信息时,会发出声音或振动等提示,从而提示标记人员将携带的物理标记放置于车上。通过提示标记人员在待服务车辆上放置物理标记,使服务人员能够一眼看到停车场内的待服务车辆,方便服务人员快速的找到待服务车辆,节省找车时间。
如图6所示,在另一实施例中,第一标记模块502还包括生成模块5021和第二发送模块5022。生成模块5021,用于根据设置完成的位置标记与具有停车位的停车场电子地图的对应关系,生成具有标记的待服务车辆的停车位电子地图。预先在服务器内建立停车场的停车位电子地图,并在服务器内设置停车场电子地图上的每个停车位与第一标记模块502标记的位置标记的一一对应关系,即对每个停车位预先进行位置标记。第一标记模块502将车牌号所对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,生成模块5021根据设置完成的位置标记与具有停车位的停车场电子地图上的对应关系,生成具有标记的待服务车辆的停车位电子地图。第二发送模块5022,则用于将具有标记待服务车辆的停车位电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到对应的停车位,服务人员在熟悉的停车场内,能够更快更精确的找到待服务车辆停放的停车位。
在另一实施例中,定位找车***还包括第二接收模块、规划模块及第一引导模块。
第二接收模块,用于接收服务人员的当前位置,根据服务人员移动终端内的GPS定位模块,获取服务人员的当前位置,并发送给服务器,第二接收模块接收服务人员的当前位置。
规划模块,用于规划该当前位置与停车场内多个位置标记点之间的路线。
第一引导模块,用于按照距离最近的规则引导汽车服务人员依序到达待服务车辆处。按照距离最近的规则,选择与服务人员距离最近的位置标记点,引导服务人员到达该位置标记点对应的车辆处对车辆进行服务。服务完毕后再次选择与服务人员最近的另一个位置标记点,引导汽车服务人员到达下一个位置标记点对应的车辆处,对下一辆汽车进行服务。以此类推,可引导汽车服务人员依序到达全部标记的车辆处,无需让汽车服务人员走太多的弯路,节省找车时间。
在另一实施例中,定位找车***还包括统计模块和第二引导模块。
统计模块,用于统计停车场电子地图上单位面积内位置标记点的数量,该单位面积是指停车场内某一区域范围。
第二引导模块,用于按照单位面积内位置标记点数量从多到少的规则,引导服务人员到达待服务车辆处。服务器根据单位面积内标记点的数量从多到少的规则,首先选择标记点数量最多的区域,即待服务车辆最密集的区域,引导服务人员到达待服务车辆最密集的区域进行服务。对于待服务车辆密集的区域,可安排多个服务人员共同上门服务,通过分工合作或按工序操作的方式来进行服务,大大提高工作效率;而对于待服务车辆稀疏的区域,则可以安排单独的服务人员进行服务,本实施例可以因地制宜,按照不同的区域来安排服务人员,避免人员浪费,提高工作效率。
本发明停车场内定位找车方法及***,将预约汽车服务的车辆的车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有车牌号信息的位置标记点,再将具有位置标记点的停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,服务人员则根据停车场电子地图到达停车场内待服务车辆的位置处,同时根据位置标记点的车牌号信息比对车牌,从而确认待服务车辆,本发明在停车场电子地图上标记待服务车辆的位置,可以使服务人员方便、快速的找到待服务车辆,节省寻车时间,提高工作效率。
读者应理解,在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,上述描述的装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***,或一些特征可以忽略,或不执行。
作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分,或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM,RandomAccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种停车场内定位找车方法,其特征在于,包括:
接收用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息;
将所述车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则将所述车牌号和所述车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有所述车牌号信息的位置标记点;
将具有所述位置标记点的停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到所述待服务车辆。
2.根据权利要求1所述的停车场内定位找车方法,其特征在于,所述将所述车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,匹配成功时,发出提示信息,以便提示标记人员将用于识别所述待服务车辆的物理标记放置于预约汽车服务的车辆上。
3.根据权利要求1所述的停车场内定位找车方法,其特征在于,所述车牌号和所述车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记之后,还包括:
根据所述设置完成的位置标记与具有停车位的停车场电子地图的对应关系,生成具有标记的待服务车辆的停车位电子地图;
将具有标记待服务车辆的停车位电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到对应的停车位。
4.根据权利要求1所述的停车场内定位找车方法,其特征在于,还包括:
接收服务人员的当前位置;
规划该当前位置与停车场内多个所述位置标记点之间的路线;
按照距离最近的规则引导服务人员依序到达所述待服务车辆处。
5.根据权利要求1所述的停车场内定位找车方法,其特征在于,还包括:
统计所述停车场电子地图上单位面积内所述位置标记点的数量;
按照单位面积内所述位置标记点数量从多到少的规则,引导服务人员到达所述待服务车辆处。
6.一种停车场内定位找车***,其特征在于,包括:
第一接收模块,用于接收用户车牌号和该用户车牌号对应的经纬度信息;
第一标记模块,用于将所述车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,若匹配成功,则将所述车牌号和所述车牌号对应的经纬度信息在预先设置的停车场电子地图上进行位置标记,形成具有所述车牌号信息的位置标记点;
第一发送模块,用于将具有所述位置标记点的停车场电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到所述待服务车辆。
7.根据权利要求6所述的停车场内定位找车***,其特征在于,还包括提示模块,用于在将所述车牌号与预先设置的待服务车辆的预约信息进行匹配,匹配成功时,发出提示信息,以便提示标记人员将用于识别所述待服务车辆的物理标记放置于预约汽车服务的车辆上。
8.根据权利要求6所述的停车场内定位找车***,其特征在于,还包括:
生成模块,用于根据设置完成的位置标记与具有停车位的停车场电子地图的对应关系,生成具有标记的待服务车辆的停车位电子地图;
第二发送模块,用于将具有标记待服务车辆的停车位电子地图发送给服务人员的移动终端,以便服务人员找到对应的停车位。
9.根据权利要求6所述的停车场内定位找车***,其特征在于,还包括:
第二接收模块,用于接收服务人员的当前位置;
规划模块,用于规划该当前位置与停车场内多个所述位置所述标记点之间的路线;
第一引导模块,用于按照距离最近的规则引导服务人员依序到达所述待服务车辆处。
10.根据权利要求6所述的停车场内定位找车***,其特征在于,还包括:
统计模块,用于统计所述停车场电子地图上单位面积内所述位置标记点的数量;
第二引导模块,用于按照单位面积内所述位置标记点数量从多到少的规则,引导服务人员到达所述待服务车辆处。
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