CN105321374A - 一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航方法和*** - Google Patents
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Abstract
一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航方法。其中，该方法包括布置在停车场周围的iBeacon推送模块以及布置在停车场周围和内部的iBeacon定位模块；其包括以下步骤：服务器通过iBeacon推送标签向用户终端推送车位信息，所述车位信息包括可选择的空闲车位；确定用户选定的空闲车位的位置；通过iBeacon定位模块确定用户车辆的位置；向用户终端发送从用户车辆的位置到用户选定的空闲车位位置的导航信息。本申请为用户提供空闲车位的导航，用户可根据导航找到相应的空闲车位，方便了用户停车。
Description
技术领域
本申请涉及停车导航技术，特别是一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航方法和***。
背景技术
iBeacon是苹果公司2013年9月发布的移动设备用OS上配备的新功能。其工作方式是，配备有低功耗蓝牙（BLE）通信功能的设备使用BLE技术向周围发送自己特有的ID，接收到该ID的应用软件会根据该ID做出一定行为。其特点是：能够实现精确定位、精准消息推送以及低成本。
在目前地下停车场中，由于环境的限制，以及整个停车流程各环节信息的不透明性，用户驾驶汽车进入停车场后，不知道空闲车位的位置，只能依靠自己寻找，十分不便。
发明内容
本申请提供一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航方法和***，为用户提供空闲车位的导航。
根据本申请的第一方面，本申请提供一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航方法，包括布置在停车场周围的iBeacon推送模块以及布置在在停车场周围和内部的iBeacon定位模块；该方法包括以下步骤：服务器通过iBeacon推送标签向用户终端推送车位信息，车位信息包括可选择的空闲车位；确定用户选定的空闲车位的位置；通过iBeacon定位模块确定用户车辆的位置；向用户终端发送从用户车辆的位置到用户选定的空闲车位位置的导航信息。
根据本申请的第二方面，本申请提供一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航***，包括布置在停车场周围的iBeacon推送模块以及布置在在停车场周围和内部的iBeacon定位模块，还包括服务器和用户终端；服务器执行以下操作：通过iBeacon推送标签向用户终端推送车位信息，车位信息包括可选择的空闲车位；确定用户选定的空闲车位的位置；通过iBeacon定位模块确定用户车辆的位置；向用户终端发送从用户车辆的位置到用户选定的空闲车位位置的导航信息；用户终端用于显示导航信息。
本申请的有益效果是，由于本申请中，服务器先向用户推送可选择的空闲车位，用户选定后，确定用户选定的空闲车位位置和用户车辆的当前位置，再向用户终端发送从用户车辆的当前位置到用户选定的空闲车位位置的导航信息。从而为用户提供空闲车位的导航，用户可根据导航找到相应的空闲车位，方便了用户停车。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图；
图2为实施例3的结构示意图；
图3为实施例5的流程图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例1：
一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航***，如图1所示，包括服务器1、iBeacon定位模块21、iBeacon推送模块22、用户终端、iBeacon车卡32和WiFi模块4，本实施中，用户终端选用手机31。iBeacon车卡32和手机均通过WiFi模块4与服务器1相连。
iBeacon推送模块22布置在停车场周围并与服务器1相连。iBeacon定位模块21布置在在停车场周围和内部，并按照一定的规则排列。若干个iBeacon定位模块21形成单元基站群，单元基站群内的iBeacon定位模块21向iBeacon车卡32或手机31发送信号，手机31或iBeacon车卡32将信号强度传输给服务器1，服务器1根据信号强度确定距离，然后通过三角质心定位法来确定iBeacon车卡32或手机31的位置，也就确定了用户车辆的位置。
当用户驾驶汽车进入到iBeacon推送模块22的推送范围内，服务器1即通过iBeacon推送模块22向用户的手机31推送车位信息，该车位信息包括空闲车位的价格、位置等信息，如果用户对这些车位均不满意，其可以驾车离开。由于此时用户还处于停车场外，因此，如果其对停车场内的车位的不满意，可以更方便的离开，防止进入停车场内再选择离开而带来的不便。
如果用户选中某个车位，就通过手机31选择对应的车位，该车位即为用户需要停放车辆的空闲车位。而停车场内各车位的位置预置在服务器1内，因此可以确定用户选定的空闲车位位置。然后，在通过iBeacon定位模块21确定用户车辆的位置。用户选定的空闲车位位置和用户车辆的位置确定后，基于预置的停车场地图，可向用户的手机31发送从用户车辆位置到用户选定的空闲车位位置的导航信息，手机31再用于显示该导航信息，为用户提供导航。自然，这种导航为实时导航，可根据用户车辆位置的改变，对导航信息进行修正。
作为本实施例的变形，手机31和iBeacon车卡32不限于通过WiFi模块4与服务器1相连，还可以通过ZigBee等连接方式。用户终端为具有交互功能和显示功能的电子设备，不限于本实施例的手机31，还可以是ipad或笔记本电脑等。服务器1也不限于通过iBeacon车卡32或手机31来确定用户车辆的位置，也可以通过其他车载终端来确定。
实施例2：
作为实施例1的改进，本实施例中，服务器1还用于判断用户车辆的当前位置在预定时间内是否改变，预定时间可选用3-5分钟，当然，根据实际需要可以改变，不限于3-5分钟。
当判断到用户车辆的当前位置在预定时间内未改变时，说明用户已停车，则用户车辆的当前位置为停放位置。再通过iBeacon定位模块21确定iBeacon车卡32的位置，也就确定了停放位置。再判断停放位置与最初用户选定的空闲车位位置是否相同，若相同，说明用户停放到了选定的空闲车位，服务器1就将用户选定的空闲车位的车位状态更改为已停放车辆的状态。若停放位置与最初用户选定的空闲车位位置不相同，说明用户未停放在用户选定的空闲车位。此时，服务器1再确定停放位置所对应的车位，更新停放位置所对应的车位的状态至已停放车辆的状态。从而保证了各车位的实时状态及时更新，为其他用户的停车提供便利。
实施例3：
作为实施例2的改进，用户停放车辆之后，在返回停车场找车时，不一定仍然记得停车的位置，即便记得位置，也不一定能准确找到。本实施例中，当用户需要找车时，打开手机31内预置的手机软件，在相应界面内输入待查找车辆的车辆信息，服务器1就查找与待查找车辆的车辆信息相绑定的停放位置信息，从而确定车辆的停放位置。其中，服务器1判断到用户车辆的当前位置在预定时间内未改变时，就将车辆信息和停放位置相绑定。
如图2所示，iBeacon定位模块21向手机31发送信号，服务器1通过iBeacon定位模块21确定手机31的位置，也就确定了用户的当前位置。用户的当前位置和车辆的停放位置确定之后，基于预置的停车场地图，向用户的手机31发送从用户当前位置到车辆停放位置的导航信息，手机3显示该导航信息，为用户提供导航。自然，这种导航为实时导航，可根据用户位置的改变，对导航信息进行修正。
具体的，本实施例还包括设置在停车场入口处的门禁装置，门禁装置上设有摄像头。每当用户驾驶汽车进入停车场时，摄像头用于拍摄用户车辆的车牌号图像并将车牌号图像发送至服务器1，服务器1对车牌号图像进行处理，识别车牌号图像中的车牌号并保存车牌号信息。之后，服务器1将车辆停放位置信息与车牌号信息相绑定。当用户需要找车时，输入待查找车辆的车牌号，找到与车牌号信息相绑定的车辆停放位置信息，从而为用户提供导航。
在其他实施例中，车辆信息也可以是用户的姓名、身份证号、车辆的型号等。获取车辆信息的方法也不限于通过门禁装置获取车牌号，也可以是用户手动输入。
实施例4：
作为上述实施例的改进，本实施例中，可选择的空闲车位包括距离用户车辆的当前位置最近的空闲车位或距离停车场出口最近的空闲车位。服务器1在查找到车位状态列表中的空闲车位之后，用于计算这些空闲车位到用户车辆的当前位置的距离或者计算这些空闲车位到停车场出口的距离，从这些空闲车位中选择距离最近的空闲车位。当用户选择距离其位置最近的空闲车位时，可以将用户导航至最近的空闲车位，方便用户快速停车，当用户选择距离出口最近的空闲车位时，将用户导航至对应的空闲车位后，方便用户快速离开停车场。
实施例5：
一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航方法，如图3所示，包括布置在停车场周围的iBeacon推送模块以及布置在在停车场周围和内部的iBeacon定位模块；该方法包括以下步骤：
S101：服务器通过iBeacon推送标签向用户终端推送车位信息，车位信息包括可选择的空闲车位；
S102：确定用户选定的空闲车位的位置；
S103：通过iBeacon定位模块确定用户车辆的位置；
S104：向用户终端发送从用户车辆的位置到用户选定的空闲车位位置的导航信息。
实施例6：
作为实施例5的改进，本实施在步骤S104之后，还包括：
服务器判断用户车辆的当前位置在预定时间内是否改变；若未改变，用户车辆的当前位置为停放位置，再判断停放位置与用户选定的空闲车位位置是否相同；若相同，更新用户选定的空闲车位的车位状态；若不同，确定停放位置所对应的车位，更新停放位置所对应的车位的车位状态。从而保证了各车位的实时状态及时更新，为其他用户的停车提供便利。
实施例7：
作为实施例6的改进，当用户需要找车时，其通过用户终端输入带查找车辆的车辆信息，用户终端将该车辆信息发送至服务器；服务器获取用户待查找车辆的车辆信息；检索与待查找车辆的车辆信息相绑定的停放位置信息；获取用户的当前位置信息；向用户终端发送从用户当前位置到停放位置的导航信息。
其中，服务器判断到用户车辆的当前位置在预定时间内未改变时，就将车辆信息和停放位置相绑定。而该车辆信息可以是用户的姓名、身份证号、车辆的型号等。其可以通过用户手动输入获得。
进一步的，可选择的空闲车位包括距离用户车辆的当前位置最近的空闲车位或距离停车场出口最近的空闲车位。服务器在查找到车位状态列表中的空闲车位之后，用于计算这些空闲车位到用户车辆的当前位置的距离或者计算这些空闲车位到停车场出口的距离，从这些空闲车位中选择距离最近的空闲车位。当用户选择距离其位置最近的空闲车位时，可以将用户导航至最近的空闲车位，方便用户快速停车，当用户选择距离出口最近的空闲车位时，将用户导航至对应的空闲车位后，方便用户快速离开停车场。
以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
Claims (8)
1.一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航方法，其特征在于：包括布置在停车场周围的iBeacon推送模块以及布置在在停车场周围和内部的iBeacon定位模块；该方法包括以下步骤：
服务器通过iBeacon推送标签向用户终端推送车位信息，所述车位信息包括可选择的空闲车位；
确定用户选定的空闲车位的位置；
通过iBeacon定位模块确定用户车辆的位置；
向用户终端发送从用户车辆的位置到用户选定的空闲车位位置的导航信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：还包括：
服务器判断用户车辆的当前位置在预定时间内是否改变；
若未改变，用户车辆的当前位置为停放位置，再判断停放位置与用户选定的空闲车位位置是否相同；
若相同，更新用户选定的空闲车位的车位状态；
若不同，确定停放位置所对应的车位，更新停放位置所对应的车位的车位状态。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：还包括：
服务器获取用户待查找车辆的车辆信息；
检索与待查找车辆的车辆信息相绑定的停放位置信息；
获取用户的当前位置信息；
向用户终端发送从用户当前位置到停放位置的导航信息。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的方法，其特征在于：
可选择的空闲车位包括距离用户车辆的当前位置最近的空闲车位或距离停车场出口最近的空闲车位。
5.一种基于iBeacon的停车场信息推送和室内导航***，其特征在于：包括布置在停车场周围的iBeacon推送模块以及布置在在停车场周围和内部的iBeacon定位模块，还包括服务器和用户终端；
服务器执行以下操作：通过iBeacon推送标签向用户终端推送车位信息，所述车位信息包括可选择的空闲车位；确定用户选定的空闲车位的位置；通过iBeacon定位模块确定用户车辆的位置；向用户终端发送从用户车辆的位置到用户选定的空闲车位位置的导航信息；用户终端用于显示所述导航信息。
6.根据权利要求5所述的***，其特征在于：服务器还执行以下操作：判断用户车辆的当前位置在预定时间内是否改变；若未改变，用户车辆的当前位置为停放位置，再判断停放位置与用户选定的空闲车位位置是否相同；若相同，更新用户选定的空闲车位的车位状态；若不同，确定停放位置所对应的车位，更新停放位置所对应的车位的车位状态。
7.根据权利要求6所述的***，其特征在于：用户终端还用于供用户输入待查找车辆的车辆信息并将待查找车辆的车辆信息发送至服务器；服务器用于检索与待查找车辆的车辆信息相绑定的停放位置信息并获取用户的当前位置信息，再向用户终端发送从用户当前位置到停放位置的导航信息；用户终端用于显示从用户当前位置到停放位置的导航信息，为用户提供导航。
8.根据权利要求5-7任意一项所述的***，其特征在于：
所述可选择的空闲车位包括距离用户车辆的当前位置最近的空闲车位或距离停车场出口最近的空闲车位。
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
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