CN109502477A - 一种大吨位桥面起重机用锚固拉杆*** - Google Patents
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Abstract
一种大吨位桥面起重机用锚固拉杆***,包括后锚拉杆,所述后锚拉杆的上端经调节螺母固定在后锚梁上,后锚拉杆的下端与锚固耳座连接,所述锚固耳座下端经销轴连接有锚固拉板,锚固拉板的下端连接钢梁上的锚固耳板。本发明采用“螺栓式”连接,后锚梁与锚固耳座之间通过后锚拉杆连接,并采用可调节螺母固定,具有拉杆受力明确,安全可靠的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种大吨位桥面起重机用锚固拉杆***。
背景技术
桥面架梁起重机是桥梁架设施工专用设备,架梁起重机的锚固装置是起重机重要组成部分,为起重机提供充足锚固力,确保证整机安全稳定。随着我国桥面架梁起重机额定起重量越来越大,起重机的后锚拉力也就越来越大,那么对锚固装置的设计要求也就越来越高。
通常情况下锚固装置的锚固拉杆与锚固耳座采用螺纹连接,且均是铸造加工而成。但是随着桥面起重机锚固拉力越来越大,锚固耳座尺寸越来越大,制造成本也不断加大,且不安全。
发明内容
本发明其目的就在于提供一种大吨位桥面起重机用锚固拉杆***,解决了随着桥面起重机锚固拉力越来越大,锚固耳座尺寸需求越来越大,存在制造成本也不断加大,且不安全的问题。
为实现上述目的而采取的技术方案是,一种大吨位桥面起重机用锚固拉杆***,包括后锚拉杆,所述后锚拉杆的上端经调节螺母固定在后锚梁上,后锚拉杆的下端与锚固耳座连接,所述锚固耳座下端经销轴连接有锚固拉板,锚固拉板的下端连接钢梁上的锚固耳板。
有益效果
与现有技术相比本发明具有以下优点。
本发明的优点是,采用“螺栓式”连接,后锚梁与锚固耳座之间通过后锚拉杆连接,并采用可调节螺母固定,具有拉杆受力明确,制造成本低,且安全可靠的优点。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详述。
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构侧视图;
图3为本发明中后锚拉杆的结构示意图;
图4为本发明中锚固耳座的结构示意图;
图5为本发明中锚固耳座的结构侧视图。
具体实施方式
本***包括后锚拉杆2,如图1-图5所示,所述后锚拉杆2的上端经调节螺母1固定在后锚梁5上,后锚拉杆2的下端与锚固耳座3连接,所述锚固耳座3下端经销轴6连接有锚固拉板4,锚固拉板4的下端连接钢梁8上的锚固耳板7。
所述后锚拉杆2的上端设有与调节螺母1相对应的螺纹结构21,后锚拉杆2的下端固定有封端板22,后锚拉杆2的下端经封端板22固定连接在锚固耳座3上。
本发明中,所述后锚拉杆2穿入锚固耳座3的安装孔内,后锚拉杆2下端的封端板22卡固在锚固耳座3的安装孔内,后锚拉杆2的上端通过调节螺母1安装在后锚梁5上,锚固耳座3的下端通过锚固拉板4锚固在钢梁8的锚固耳板上7,从而为整机提供足够的锚固拉力,起重机后锚反力通过后锚拉,2传递至锚固耳座3上,最后通过锚固拉板4传至钢梁8上,调节螺,1可以根据现场实际高度进行小范围调整,以适应现场高度误差。
本发明在具体实施时,在某一种额定起重量1800t架梁起重机上采用了六套该装置,边桁锚固共设置四套,每两套对称布置,中桁设置两套,该起重机后锚支反力非常大,是一般起重机的锚固支反力的十几倍乃至几十倍,该锚固拉杆受力明确,安全可靠,且使用效果非常好。
Claims (2)
1.一种大吨位桥面起重机用锚固拉杆***,包括后锚拉杆(2),其特征在于,所述后锚拉杆(2)的上端经调节螺母(1)固定在后锚梁(5)上,后锚拉杆(2)的下端与锚固耳座(3)连接,所述锚固耳座(3)下端经销轴(6)连接有锚固拉板(4),锚固拉板(4)的下端连接钢梁(8)上的锚固耳板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种大吨位桥面起重机用锚固拉杆***,其特征在于,所述后锚拉杆(2)的上端设有与调节螺母(1)相对应的螺纹结构(21),后锚拉杆(2)的下端固定有封端板(22),后锚拉杆(2)的下端经封端板(22)固定连接在锚固耳座(3)上。
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