CN109416975B - 电子部件、接合结构、电源装置以及电动车辆 - Google Patents

Abstract

提供了一种电子部件，包括：包括多个线圈部的次级侧线圈，其中每个线圈部包括：板状的基部；形成在所述基部上的支腿部；以及形成在所述支腿部顶端上的引脚部。

Description

电子部件、接合结构、电源装置以及电动车辆

技术领域

本发明涉及电子部件、接合结构、电源装置以及电动车辆。

背景技术

传统上，已经提出了与用于电子设备的电源单元相关的各种建议。例如，下面的专利文献1描述了一种用于电源单元的变压器。此外，作为电源单元内的当执行从交流到直流的转换时的转换效率的标准，存在称作“80Plus”的标准。在该标准中，在钛(Ti)级别下需要最高级别的转换效率。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP 2008-270347 A

发明内容

本发明要解决的问题

在该领域中，需要减少电源单元内的损失并实现高效率，以满足例如上述标准中的更高级别。

因此，本发明的一个目的是提供能够实现高效率的电子部件、接合结构、电源装置以及电动车辆。

问题的解决方案

为了达到上述目的，本发明例如是一种电子部件，包括：

次级侧线圈，包括多个线圈部，

其中，每个所述线圈部包括：

板状的基部；

形成在所述基部上的支腿部；以及

形成在所述支腿部的顶端处的引脚部。

此外，本发明例如是一种电子部件，包括：

次级侧线圈，包括多个线圈部，

其中每个所述线圈部包括：

板状的基部；

形成在所述基部上的支腿部；以及

形成在所述支腿部的顶端处的引脚部和形成在所述顶端附近的孔部中的至少之一。

此外，本发明例如是一种接合结构，包括：

在预定方向上排列的多个第一构件；以及

支撑所述多个第一构件的第二构件，

其中，在所述多个第一构件被第二构件支撑的状态下，形成沿着所述预定方向的焊料流入空间。

此外，本发明可以是包括上述电子部件的电源装置。

此外，本发明可以是包括所述电源装置的电动车辆。

本发明的效果

根据本发明的至少一个实施方式，可以减少电源单元内的损失并实现高效率。需要注意的是，本发明的效果并不必要局限于上述效果，而是可以包括这里描述的任何效果。此外，本发明的内容不应该被解释为受示例性效果限制。

附图说明

[图1]图1是示出了根据本发明的一种实施方式的电源单元的外观示例的透视图。

[图2]图2是用于描述根据本发明的一种实施方式的电源单元的结构示例的分解透视图。

[图3]图3是示出了根据本发明的一种实施方式的变压器的外观示例的透视图。

[图4]图4是用于描述根据本发明的一种实施方式的第一线圈部的形状的一个示例的透视图。

[图5]图5是用于描述根据本发明的一种实施方式的次级线圈部的形状的一个示例的透视图。

[图6]图6是用于描述根据本发明的一种实施方式的变压器的连接示例的连接视图。

[图7]图7是用于描述根据本发明的一种实施方式的变压器的结构示例的视图。

[图8]图8A和8B是用于描述根据本发明的一种实施方式的汇流条的形状的一个示例的透视图。

[图9]图9A和9B是用于描述根据本发明的一种实施方式的汇流条的形状的一个示例的透视图。

[图10]图10A和10B是用于描述将汇流条连接到第一线圈部的一个示例的视图。

[图11]图11A和11B是用于描述将汇流条连接到第二线圈部的一个示例的视图。

[图12]图12是根据本发明的一种实施方式的电源单元的平面视图。

[图13]图13A和13B是示出了沿着图12中的切断线A-A切断时的端表面的视图。

[图14]图14A和14B是示出了沿着图12中的切断线B-B切断时的端表面的视图。

[图15]图15是用于描述应用示例的框图。

[图16]图16是用于描述应用示例的视图。

[图17]图17A和17B是用于描述变形例的视图。

[图18]图18A和18B是用于描述变形例的视图。

[图19]图19A和19B是用于描述变形例的视图。

具体实施方式

下文中，将参照附图描述本发明的实施方式等。需要注意的是，该描述将会以如下顺序进行。

<1.一种实施方式>

<2.应用例>

<3.变形例>

下面描述的实施方式等均是本发明的优选具体示例，但本发明的内容并不局限于这些实施方式等。

此外，在下面的描述中，可以使用以图示方向为基准规定上、下、左和右等方向的表述，但是这是为了便于理解本发明，本发明的内容并不限于所述方向。此外，为了便于理解本发明，各部件的图示方向或者图示大小可被适当改变。

<1.一种实施方式>

【电源单元的结构示例】

图1是示出根据本发明的一种实施方式的电源单元(电源单元1)的外观示例的透视图。电源单元1例如包括作为电子部件的一个示例的变压器(transformer)10、基板20、汇流条(bus bar)30和扼流线圈(choke coil)40。本实施方式中的汇流条30包括两个汇流条(汇流条31和32)。

图2是从基板20的背表面20a侧看到的电源单元1的分解透视图。将概略性地描述电源单元1的结构。在基板20上形成矩形通孔21a和21b。诸如场效应晶体管(FET，fieldeffect transistor)之类的电路部件连接到基板20的背表面20a。例如，多个电路部件22a连接到通孔21a附近，多个电路部件22b形成在通孔21b附近。这些电路部件被连接到在背表面20a上形成的包括铜箔等(未示出)的电路图案。

后文所述的变压器10的次级侧线圈的引脚部***到通孔21a和21b中。从而，在汇流条31和32分别从基板20的侧表面侧附装到在背表面20a侧露出的各个引脚部之后，从背表面20a侧实施焊接。由此，各个引脚部和汇流条31和32被分别焊料接合，并且经由电路图案电连接到电路部件22a和22b。需要注意的是，可以应用任何方法作为焊接方法，包括诸如所谓的流焊方法等公知方法以及手动实施方法。

【变压器的结构示例】

接下来，将参照图3到5描述根据本发明的一种实施方式的变压器10的结构示例。图3是示出变压器10的外观示例的透视图。变压器10例如包括铁芯11、初级侧线圈12、次级侧线圈13和诸如聚脂胶带之类的外部胶带14。

作为铁芯11的材料，可以使用诸如铁氧体之类的磁性材料。根据变压器10的用途，铁芯11的材料可以由铁氧体变更为诸如高光(highlight)材料、定向(orientation)材料和非结晶材料之类的含硅材料，或者也可以使用坡莫合金作为铁芯11的材料。铁芯11可以应用诸如E形之类的任何形状。

初级侧线圈12包括卷绕预定匝数的绝缘包覆线等，比如利兹线(Litz Wire)和绞线。初级侧线圈12的端部(卷绕起始部和卷绕结束部)露出，以连接到适宜的位置。例如，初级侧线圈12具有通过在每一线圈中形成2层并将它们并联连接起来而形成总共4层的结构。后面将描述次级侧线圈13的细节。在如后文所述将变压器10的各个构成部件组装好之后，通过外部胶带14将这些部件固定为一体。

【关于次级侧线圈】

接下来，将描述根据本发明的一种实施方式的次级侧线圈13的细节。次级侧线圈13例如包括多个线圈部，更具体地，包括多个第一线圈部13a和多个第二线圈部13b。

图4是示出第一线圈部13a的结构示例的透视图。第一线圈部13a例如包括具有圆盘形状(C字形状)的板状(例如，具有0.1到几毫米(mm)厚度的薄板状)的基部131a、在水平方向上从基部131a的一端侧延伸的连结部131b、从连结部131b向下方形成的支腿部131c、形成在支腿部131c的顶端处的引脚部131d、从基部131a的另一端侧向上方直立的直立部131e、以及在水平方向上从直立部131e的顶端向外侧延伸的凸缘部131f，这些部件连续地形成。

引脚部131d例如包括多个引脚，在本实施方式中，引脚部131d包括四个引脚(引脚131d₁、引脚131d₂、引脚131d₃和引脚131d₄)。

在支腿部131c中，形成槽口131g和131h，该槽口131g和131h是通过后文所述的汇流条31的支撑部支撑的部分的一个示例。例如，槽口131g和131h是从支腿131c的外侧向内侧形成的椭圆形的通孔。当然，槽口131g和131h的形状可以适宜地变化。槽口131g和131h不必要与支腿部131c的外侧连通，可以是形成在支腿部131c中的孔部等。

作为第一线圈部13a的材料，可以使用导电性的材料，在本实施方式中，使用韧铜(tough pitch copper)。可以在第一线圈部13a的表面上实施诸如镀锡之类的表面处理以防止氧化(防止生锈)。

图5是示出第二线圈部13b的结构示例的透视图。第二线圈部13b整体上具有与第一线圈部13a基本相同的尺寸，在形状上与第一线圈部13a的不同之处在于基部中的形成支腿部和直立部的端部的位置是相反的。

图5是示出第二线圈部13b的结构示例的透视图。第二线圈部13b例如包括具有圆盘形状(C字形状)的板状(例如，具有0.1到几mm厚度的薄板状)的基部132a、在水平方向上从基部132a的一端侧(与基部131a中的所述另一端侧对应的部分)延伸的连结部132b、从连结部132b向下方形成的支腿部132c、形成在支腿部132c的顶端处的引脚部132d、从基部132a的另一端侧(与基部131a中的所述一端侧对应的部分)向上方直立的直立部132e、以及在水平方向上从直立部132e的顶端向外侧延伸的凸缘部132f，这些部件连续地形成。

引脚部132d例如包括多个引脚，在本实施方式中，引脚部132d包括四个引脚(引脚132d₁、引脚132d₂、引脚132d₃和引脚132d₄)。

在支腿部132c中，形成槽口132g和132h，该槽口132g和132h是通过后文所述的汇流条32的支撑部支撑的部分的一个示例。例如，槽口132g和132h是从支腿132c的外侧向内侧形成的椭圆形的通孔。当然，槽口132g和132h的形状可以适宜地变化。槽口132g和132h不必要与支腿部132c的外侧连通，可以是形成在支腿部132c中的孔部等。

作为第二线圈部13b的材料，可以使用导电性的材料，在本实施方式中，使用类似于第一线圈部13a的韧铜。可以在第二线圈部13b的表面上实施诸如镀锡之类的表面处理以防止氧化(防止生锈)。

在本实施方式中，次级侧线圈13具有包括四个第一线圈部13a和四个第二线圈部13b的结构，其中第一线圈部13a和第二线圈部13b通过在垂直方向上层叠而在垂直方向上形成八层。通过采用这种多层结构，可以增大线圈部的有效导体面积(电流流过的面积)，并且可以施加大电流。此外，利用这种多层结构，即使在其中用于切换的驱动频率是高频(例如100kHz(千赫兹)到200kHz)的情况下，仍可以有效地使用有效导体面积，从而可以减小趋肤效应(skin effect)等的影响。需要注意的是，层数可以根据施加电流量等而适宜地增加或减少。

四个第一线圈部13a中的各个连结部131b和各个支腿部131c的高度(垂直方向上的长度)可以被合适地设定成不同，在四个第一线圈部13a层叠的状态下，引脚部131d的高度方向上的位置被布置在基本相同的位置。类似地，四个第二线圈部13b中的各个连结部132b和各个支腿部132c的高度(垂直方向上的长度)可以被合适地设定成不同，在四个第二线圈部13b层叠的状态下，引脚部132d的高度方向上的位置被布置在基本相同的位置。

在第一线圈部13a和第二线圈部13b层叠的状态下，支腿部131c和132c布置成彼此面对。此外，第一线圈部13a的支腿部131c和第二线圈部13b的支腿部132c沿着预定方向(由图3中的参考标记AA标示出的方向)排列。

此外，直立部131e和132e的高度(垂直方向上的长度)可以被合适地设定成不同，在第一线圈部13a和第二线圈部13b层叠的状态下，次级侧线圈13包括在垂直方向上形成八层的凸缘部131f和132f。

此外，每个第一线圈部13a中的形成槽口131g和131h的位置被设定，以使得当四个第一线圈部13a层叠时支腿部131c中的槽口131g和131h的高度方向上的位置是基本相同的位置。类似地，每个第二线圈部13b中的形成槽口132g和132h的位置被设定，以使得当四个第二线圈部13b层叠时支腿部132c中的槽口132g和132h的高度方向上的位置是基本相同的位置。

【初级侧和次级侧线圈的构造示例】

图6是变压器10的连接图。端子51和52是分别连接到初级侧线圈12的起始端(卷绕起始部)和终端(卷绕结束部)的端子。端子53和54是与依据变压器10的控制方法的极性相对应的端子。端子55和56是与接地端(GND)对应的端子。在本实施方式中，第一线圈部13a的引脚部131d连接到端子53，凸缘部131f连接到端子55。此外，第二线圈部13b的引脚部132d连接到端子54，凸缘部132f连接到端子56。第一线圈部13a和第二线圈部13b也可以以相反方式连接到各个端子。端子55和56例如通过焊料连接到扼流线圈40。

如图7中所示，例如，第一线圈部13a和第二线圈部13b的每层被设置在初级侧线圈12的每层的上方或下方。具体地，形成如下的一组：相对于形成初级侧线圈12的初级线圈(P(初级)1-1)的层，位于最下层的第一线圈部13a(S(次级)1-1)的基部131a被布置在所述层的下侧，位于最下层的第二线圈部13b(S2-1)的基部132a被布置在所述层的上侧。此外，形成如下的一组：相对于形成初级侧线圈12的次级线圈(P1-2)的层，位于从最下层起数的第二层的第一线圈部13a(S1-2)的基部131a被布置在所述层的下侧，位于从最下层起数的第二层的第二线圈部13b(S2-2)的基部132a被布置在所述层的上侧。类似地形成其他组，总共形成四组。从而，各个组之间使用绝缘片60等彼此绝缘。利用这种结构，可以提高耦合系数，并且可以提高从初级侧到次级侧的电力转换效率。

【汇流条的结构示例】

接下来，将描述汇流条31和32的结构示例。图8A和8B是示出汇流条31的结构示例的透视图，在这些图中，汇流条31的上下侧倒置。汇流条31包括在短侧方向上具有U形横截面的基部311。在基部311的一端侧上，形成包括多个突起的突起部312。在本实施方式中，突起部312包括七个突起(312a、312b、312c、……、312g)。此外，在基部311的另一端侧上，形成支撑部313。在本实施方式中，支撑部313包括与槽口131g和131h的数量对应的两个突起313a和313b。

图9A和9B是示出汇流条32的结构示例的透视图，在这些图中，汇流条32的上下侧倒置。汇流条32包括在短侧方向上具有U形横截面的基部321。在基部321的一端侧上，形成包括多个突起的突起部322。在本实施方式中，突起部322包括七个突起(322a、322b、322c、……、322g)。此外，在基部321的另一端侧上，形成支撑部323。在本实施方式中，支撑部323包括与槽口132g和132h的数量对应的两个突起323a和323b。

接下来，将描述将上述的汇流条31和32附装到次级侧线圈13的示例。图10A和10B是用于描述将汇流条31附装到次级侧线圈13的示例的视图。图10A是示出其中将汇流条31附装到次级侧线圈13的状态的视图，图10B是图10A中通过参考标记BB指示的点线围绕的部分的放大视图。需要注意的是，在图10A和10B中，为了描述的方便，省略了基板20的图示。

如图10A和10B中所示，构成支撑部313的突起313a和313b分别***到四个第一线圈部13a的各个槽口131g和131h中。利用这种布置，四个第一线圈部13a的支腿部131c在高度方向上被一体地支撑，并且构成突起部312的每个突起***到各个引脚之间并贯通，以与引脚部131d交叉。在本示例中，突起312c***到引脚131d₁与引脚131d₂之间并贯通，突起312b***到引脚131d₂与引脚131d₃之间并贯通，突起312a***到引脚131d₃与引脚131d₄之间并贯通。这样，引脚部131d的每个引脚和汇流条31的每个突起以栅格形状交叉。

在汇流条31附装到第一线圈部13a的状态下，在引脚部131d与突起部312之间形成焊料流入的空间。该空间例如与通过汇流条31的基部311沿着支腿部131c的排列方向AA划分的内部空间连通。具体地，在引脚131d₁和引脚131d₂之间，通过突起312c形成空间SP1。在引脚131d₂和引脚131d₃之间，通过突起312b形成空间SP2。在引脚131d₃和引脚131d₄之间，通过突起312a形成空间SP3。

图11A和11B是用于描述将汇流条32附装到次级侧线圈13的示例的视图。图11A是示出其中汇流条32附装到次级侧线圈13的状态的视图，图11B是图11A中通过参考标记CC指示的点线围绕的部分的放大视图。需要注意的是，在图11A和11B中，为了描述的方便，省略了基板20的图示。

如图11A和11B中所示，构成支撑部323的突起323a和323b分别***到四个第二线圈部13b的各个槽口132g和132h中。利用这种布置，四个第二线圈部13b的支腿部132c在高度方向上被一体地支撑，并且构成突起部322的每个突起***到各个引脚之间并贯通，以与引脚部132d交叉。在本示例中，突起322c***到引脚132d₁与引脚132d₂之间并贯通，突起322b***到引脚132d₂与引脚132d₃之间并贯通，突起322a***到引脚132d₃与引脚132d₄之间并贯通。

在汇流条32附装到第二线圈部13b的状态下，在引脚部132d与突起部322之间形成焊料流入的空间。该空间例如与通过汇流条32的基部321沿着支腿部132c的排列方向划分的内部空间连通。具体地，在引脚132d₁和引脚132d₂之间通过突起322c形成空间SP1a。在引脚132d₂和引脚132d₃之间通过突起322b形成空间SP2a。在引脚132d₃和引脚132d₄之间通过突起322a形成空间SP3a。

【接合结构的示例】

接下来，将参照图12到14描述根据本发明的一种实施方式的接合结构。图12是电源单元1的平面视图，图13A是示出沿着图12中的切断线A-A切断时的端表面的视图，图13B是图13A中通过参考标记DD指示的点线围绕的部分的放大视图。图14A是示出沿着图12中的切断线B-B切断时的端表面的视图，图14B是图14A中通过参考标记EE指示的点线围绕的部分的放大视图。需要注意的是，切断线A-A和B-B是分别沿着通孔21a的短侧方向和长侧方向的切断线。此外，在图13B和14B中，利用点状阴影线示出了焊料。

如图13A和14A中所示，四个第一线圈部13a的引脚部131d和四个第二线圈部13b的引脚部132d分别***到基板20的通孔21a和21b中。从而，在安装汇流条31和32之后，如图13B中所示，从基板20的背表面20a侧实施焊接。

如图14B中所示，当从基板20的背表面20a侧实施焊接时，焊料不仅流到引脚部131d的周表面(朝外侧露出的表面)上，而且分别流入各个空间SP1、SP2和SP3中。

作为假定技术(不是传统技术)，可以考虑没有在第一线圈部的支腿部的顶端处设置引脚部的结构。然而，在这种结构中，对于位于正表面侧的第一层的第一线圈部和第四层的第一线圈部来说，虽然可以通过对周表面实施焊接来实现大面积的焊料接合，但是对于第二层和第三层这样的内层部分来说，仅在引脚部的周表面实施接合，因此不能提高接合强度。

然而，像如上所述的通过焊料实现的接合结构这样，通过沿着多个支腿部的排列方向形成焊料流入路径(例如空间SP1、SP2和SP3)，可以使焊料不仅流到引脚部的周表面上，而且还流入引脚部内侧(各引脚之间的表面)。利用这种结构，可以稳定通过焊料实现的接合状态，还可以稳定电气接合状态。此外，因为可以增加焊料接合面积，并且可以实现稳定且均匀的焊料接合状态，所以可以减少在焊料接合部分处的损失。因此，可以获得高效率。此外，因为焊料的接合状态是稳定的，所以可以提高耐振动性和耐冲击性，并且还可以确保在严苛使用环境(温度循环等)下长期操作的可靠性。

此外，利用上述的焊料接合结构，可以对整个焊料接合位置充分进行预热，从而可以防止焊料接合状态的变化以及焊料接合不良。此外，因为无需改变传统工艺，所以不会增加生产成本。

需要注意的是，虽然也可以通过使用螺钉、螺母等的机械接触固定来实现电气接合，但是，由于例如各个线圈部之间以及螺钉与螺母部件之间的接触电阻的增加，会妨碍实现高效率，并且会需要诸如螺钉和螺母这样的用于机械固定的必要额外部件。因此，会存在结构大型化的问题、以及由于部件数量增加导致的成本增加的问题。然而，在上述一种实施方式中，因为不需要新的部件，所以不会发生这些问题。

<2.应用例>

根据本发明的技术可适用于各种产品。例如，本发明也可以实现为其中根据上述一种实施方式的电源单元连接到电源部件等的电源装置。此外，这种电源装置可以也可以实现为安装在任何种类的移动体上的装置，所述移动体例如包括汽车、电动车辆、混合型电动车辆、摩托车、自行车、个人移动器(personal mobility)、飞机、无人驾驶飞机、船只、机器人、建筑机械或者农业机械(拖拉机)等。

图15是示出作为可以应用根据本发明的技术的移动体控制***的一个示例的车辆控制***7000的示意性结构示例的框图。车辆控制***7000包括经由通信网络7010连接的多个电子控制单元。在图15中示出的示例中，车辆控制***7000包括驱动***控制单元7100、车体***控制单元7200、电池控制单元7300、车外信息检测单元7400、车内信息检测单元7500以及综合控制单元7600。连接所述多个控制单元的通信网络7100可以是遵循任意标准的车载通信网络，所述标准例如包括控制器局域网(CAN)、本地互联网(LIN)、局域网(LAN)或者FlexRay(注册商标)等。

每个控制单元包括根据各种程序执行运算处理的微型计算机、存储由微型计算机执行的程序或者用于各种运算的参数等的存储部件、以及驱动各种控制对象的装置的驱动电路。每个控制单元包括用于经由通信网络7010执行与其他控制单元之间的通信的网络I/F、以及用于通过有线通信或无线通信执行与车内和车外的装置或者传感器等之间的通信的通信I/F。在图15中，作为综合控制单元7600的功能结构，示出了微型计算机7610、通用通信I/F 7620、专用通信I/F 7630、定位部7640、信标接收部7650、车内设备I/F 7660、声音/图像输出部7670、车载网络I/F 7680以及存储部7690。其他控制单元也类似地包括微型计算机、通信I/F、存储部等。

驱动***控制单元7100根据各种程序控制与车辆驱动***相关的装置的操作。例如，驱动***控制单元7100起到了用于以下各装置的控制装置的作用：所述各装置比如是诸如内燃发动机或驱动电机之类的用于产生车辆驱动力的驱动力产生装置，用于将驱动力传递到车轮的驱动力传动机构，用于调整车辆转向角度的转向机构，用于产生车辆制动力的制动装置，等等。驱动***控制单元7100可以具有用于防抱死制动***(ABS，antilockbrake system)、电子稳定性控制(ESC，electronic stability control)等的控制装置的功能。

驱动***控制单元7100连接到车辆状态检测部7110。车辆状态检测部7110包括例如以下传感器之中的至少一种：检测车体轴向转动运动的角速度的陀螺仪传感器，检测车辆加速度的加速度传感器，或者检测加速踏板操作量、制动踏板操作量、方向盘的转向角、发动机转速、车轮转动速度等的传感器。驱动***控制单元7100使用从车辆状态检测部7110输入的信号执行运算处理，并控制内燃发动机、驱动电机、电动转向装置、制动装置等。

车体***控制单元7200根据各种程序控制装备到车体的各种装置的操作。例如，车体***控制单元7200起到了用于无钥匙进入***、智能钥匙***、电动车窗装置或者诸如车头灯、车尾灯、制动灯、闪光警戒灯或者雾灯之类的各种灯的控制装置的作用。在这种情况下，车体***控制单元7200可以接收从替代钥匙的便携机器发送的无线电波或各种开关信号。车体***控制单元7200接收这些无线电波或信号的输入，并控制车辆门锁装置、电动车窗装置、灯等。

电池控制单元7300根据各种程序控制用作驱动电机的电源的二次电池7310。例如，电池控制单元7300可以接收来自于包括二次电池7310的电池装置的诸如电池温度、电池输出电压、或电池剩余电量之类的信息。电池控制单元7300使用这些信号执行运算处理，并执行对于二次电池7310的温度调节控制、或者对于包括在电池装置中的冷却装置等的控制。

车外信息检测单元7400检测与安装车辆控制***7000的车辆的外部有关的信息。例如，车外信息检测单元7400连接到成像部7410和车外信息检测部7420中的至少之一。成像部7410包括飞行时间(ToF，time of flight)摄像机、立体摄像机、单目摄像机、红外线摄像机以及其他摄像机中的至少之一。车外信息检测部7420包括例如用于检测当前天气的环境传感器、以及用于检测安装车辆控制***7000的车辆周围的其他车辆、障碍物、行人等的周围信息检测传感器中的至少之一。

环境传感器例如可以是检测下雨天气的雨滴传感器、检测雾的雾传感器、检测日照强度的日照传感器、以及检测降雪的雪传感器中的至少之一。周围信息检测传感器可以是超声波传感器、雷达装置、以及激光成像检测和测距(LIDAR，laser imaging detectionand ranging)装置中的至少之一。这些成像部7410和车外信息检测部7420可以作为独立的传感器或装置来安装，或者作为集成多个传感器或装置的装置来安装。

这里，图16示出成像部7410和车外信息检测部7420的设置位置的示例。成像部7910、7912、7914、7916和7918被设置到例如车辆7900的车头部(nose)、侧镜、后保险杠、后门或者车室内挡风玻璃上部中的至少之一上。设置到车头部的成像部7910以及设置在车室内挡风玻璃上部的成像部7918主要获取车辆7900的前方区域的图像。设置到侧镜的成像部7912、7914主要获取车辆7900的侧部区域的图像。设置到后保险杠或后门的成像部7916主要获取车辆7900的后方区域的图像。设置在车室内挡风玻璃上部的成像部7918主要用于检测行进的车辆、行人、障碍物、交通信号灯、交通标志、车道线等。

需要注意的是，图16示出各个成像部7910、7912、7914和7916的成像范围的一个示例。成像范围a表示设置到车头部的成像部7910的成像范围，成像范围b和c分别表示设置到侧镜的成像部7912和7914的成像范围，成像范围d表示设置到后保险杠或后门的成像部7916的成像范围。例如，通过使得通过成像部7910、7912、7914和7916拍摄的图像数据重叠，获得从上方观看车辆7900的俯瞰图像。

设置到车辆7900的前部、后部、侧面、拐角和车室内挡风玻璃上部的车外信息检测部7920、7922、7924、7926、7928和7930例如可以是超声波传感器或雷达装置。设置到车辆7900的车头部、后保险杠、后门和车室内挡风玻璃上部的车外信息检测部7920、7926和7930例如可以是LIDAR装置。这些车外信息检测部7920到7930主要用于检测行进的车辆、行人、障碍物等。

再次参照图15继续描述。车外信息检测单元7400使成像部7410拍摄车辆外部的图像，并接收拍摄的图像数据。此外，车外信息检测单元7400从连接的车外信息检测部7420接收检测信息。在车外信息检测部7420是超声波传感器、雷达装置或LIDAR装置的情况下，车外信息检测单元7400发送超声波、电磁波等，并接收所接收到的反射波的信息。车外信息检测单元7400可以基于接收到的信息，执行对于诸如人、车辆、障碍物、交通标志或路面上的文字等等的物体检测处理，或者距离检测处理。车外信息检测单元7400可以基于接收到的信息，执行识别降雨、雾、路面状况等的环境识别处理。车外信息检测单元7400可以基于接收到的信息，计算与车辆外部物体之间的距离。

此外，车外信息检测单元7400可以基于接收到的图像数据，执行识别人、车辆、障碍物、交通标志、路面上的文字等的图像识别处理，或者距离检测处理。车外信息检测单元7400可以对所接收到的图像数据执行失真校正处理、定位处理等，并且可以对通过不同成像部7410拍摄的图像数据进行合成以生成俯瞰图像或全景图像。车外信息检测单元7400可以使用由不同成像部7410拍摄的图像数据来执行视角转换处理。

车内信息检测单元7500检测与车辆内部有关的信息。车内信息检测单元7500例如连接到检测驾驶员状态的驾驶员状态检测部7510。驾驶员状态检测部7510可以包含对驾驶员进行摄像的摄像机、检测驾驶员生物信息的生物传感器、获取车室内声音的麦克风等。生物传感器设置到例如座椅表面或者方向盘，并且检测坐在座椅上的乘客或者握住方向盘的驾驶员的生物信息。车内信息检测单元7500可以基于从驾驶员状态检测部7510输入的检测信息，计算驾驶员的疲劳程度或者注意力集中程度，或者判断驾驶员是否打瞌睡。车内信息检测单元7500可以对所获取的声音信号执行诸如噪声消除处理之类的处理。

综合控制单元7600根据各种程序控制车辆控制***7000内的总体操作。综合控制单元7600连接到输入部7800。输入部7800通过可由乘客在上面执行输入操作的装置实现，例如触摸面板、按钮、麦克风、开关或控制杆等。综合控制单元7600可以接收对通过麦克风输入的声音进行声音识别而获取的数据。例如，输入部7800例如可以是利用红外线或其他无线电波的遥控装置，或者可以是与车辆控制***7000的操作对应的外部连接装置，比如移动电话或者个人数字助理(PDA)。输入部7800例如可以是摄像机，并且在这种情况下乘客可以通过手势输入信息。替代性地，可以输入通过对由乘客穿戴的可穿戴装置的移动进行检测而获得的数据。此外，输入部7800可以包含用于例如基于乘客等使用上述输入部7800输入的信息产生输入信号、并向综合控制单元7600输出所产生的输入信号的输入控制电路等。通过操作所述输入部7800，乘客等向车辆控制***7000输入各种数据并命令车辆控制***7000执行处理操作。

存储部7690可以包括存储由微型计算机执行的各种程序的只读存储器(ROM)，以及存储各种参数、运算结果、传感器值等的随机存取存储器(RAM)。此外，存储部7690可以通过诸如硬盘驱动器(HDD)等磁性存储装置、半导体存储装置、光存储装置、磁光存储装置等来实现。

通用通信I/F 7620是调解在外部环境7750中存在的各种设备之间的通信的通用性的通信I/F。通用通信I/F 7620可以实现诸如全球移动通信***(GSM)(注册商标)、WiMAX、长期演进(LTE，long term evolution)或LTE技术升级版(LTE-A，LTE-Advanced)等蜂窝通信协议，或者诸如无线LAN(也称作Wi-Fi(注册商标))或者蓝牙(注册商标)等其他无线通信协议。通用通信I/F 7620例如可以经由基站或接入点，连接到外部网络(例如因特网、云网或者服务供应商专用网络)上存在的设备(例如应用服务器或控制服务器)。此外，通用通信I/F 7620可以使用例如端对端(P2P)技术连接到车辆附近存在的终端(例如驾驶员、行人或者店铺的终端，或者机械类型通信(MTC，machine type communication)终端)。

专用通信I/F 7630是支持以在车辆中使用为目的定义的通信协议的通信I/F。例如，专用通信I/F 7630可以实现如下标准协议，比如作为下层的IEEE802.11p和上层的IEEE1609的组合的车内环境无线接入(WAVE，wireless access in vehicle environment)，专用短程通信(DSRC，dedicated short range communications)，或者蜂窝通信协议。专用通信I/F 7630典型地执行V2X通信，该V2X通信是包含车辆与车辆间通信(vehicle-to-vehicle communication)、车辆与基础架构间通信(vehicle-to-infrastructurecommunication)、车辆与家庭间通信(vehicle-to-home communication)、以及车辆与行人间通信(vehicle-to-pedestrian communication)之中的一种或多种的概念。

定位部7640接收例如来自全球导航卫星***(GNSS，global navigationsatellite system)卫星的GNSS信号(例如来自全球定位***(GPS)卫星的GPS信号)来执行定位，并产生包含车辆的纬度、经度和高度的位置信息。需要注意的是，定位部7640可以通过与无线接入点之间的信号交换来确定当前位置，或者从具有定位功能的诸如移动电话、PHS或智能手机之类的终端获取位置信息。

信标接收部7650例如接收从安装在道路上的无线站等发送的无线电波或电磁波，并获取诸如当前位置、交通堵塞、道路禁止通行或者所需时间之类的信息。需要注意的是，信标接收部7650的功能也可以被包含在上述专用通信I/F 7630中。

车内设备I/F 7660是调解微型计算机7610与车内存在的各种车内设备7760之间的连接的通信接口。车内设备I/F 7660可以使用诸如无线LAN、蓝牙(注册商标)、近场通信(NFC，near field communication)或者无线USB(WUSB)之类的无线通信协议来建立无线连接。此外，车内设备I/F 7660可以经由未示出的连接端子(以及线缆(如果必要))，建立诸如通用串行总线(USB)、高清晰度多媒体接口(HDMI)(注册商标)或者移动高清链接(MHL，mobile high-definition link)之类的有线连接。车内设备7760例如可以包括乘客所拥有的移动设备或者可穿戴设备、或者携带入车辆或附装到车辆的信息设备之中的至少之一。此外，车内设备7760可以包含导航装置，用于执行到任意目的地的路线搜索。车内设备I/F7660与这些车内设备7760之间交换控制信号或数据信号。

车载网络I/F 7680是调解微型计算机7610与通信网络7010之间的通信的接口。车载网络I/F 7680依据由通信网络7010支持的预定协议，发送和接收信号等。

综合控制单元7600的微型计算机7610基于经由通用通信I/F 7620、专用通信I/F7630、定位部7640、信标接收部7650、车内设备I/F 7660以及车载网络I/F 7680中的至少之一获取的信息，根据各种程序控制车辆控制***7000。例如，微型计算机7610可以基于所获取的关于车辆内部和外部的信息，计算驱动力产生装置、转向机构或者制动装置的控制目标值，并向驱动***控制单元7100输出控制命令。例如，微型计算机7610可以执行以实现高级驾驶辅助***(ADAS，advanced driver assistance system)的功能为目的的协作控制，所述高级驾驶辅助***(ADAS)的功能包含车辆碰撞避免或撞击缓和，基于车辆间距的跟随驾驶，恒定车辆速度驾驶，车辆碰撞警告，车辆路线偏离警告等。此外，微型计算机7610可以执行以自动驾驶等功能为目的的协作控制，所述自动驾驶是通过基于所获取的车辆周围相关信息控制驱动力产生装置、转向机构、制动装置等，不依赖于驾驶员的操作而自主地行驶。

微型计算机7610可以基于经由通用通信I/F 7620、专用通信I/F 7630、定位部7640、信标接收部7650、车内设备I/F 7660或者车载网络I/F 7680中的至少之一获取的信息，产生车辆与周围结构、人之类的物体之间的三维距离信息，从而可以形成包含车辆当前位置的周围相关信息的本地地图信息。此外，微型计算机7610可以基于所获取的信息，预测诸如车辆碰撞、行人等接近、或者进入禁止通行道路之类的危险，并发出警告信号。警告信号例如可以是用于产生警告声音或者打开警告灯的信号。

声音/图像输出部7670向能够向车辆的乘客或车辆的外部在视觉或听觉上通知信息的输出装置，发送声音和图像中的至少之一的输出信号。在图15的示例中，作为输出装置的示例，示出了扬声器7710、显示部7720以及仪器面板7730。显示部7720可以包含例如车载显示器和平视显示器(head-up display)中的至少之一。显示部7720可以具有增强现实(AR，augmented reality)显示功能。除了这些装置之外，输出装置还可以是诸如耳机、乘客穿戴的诸如眼镜型显示器之类的可穿戴装置、投影仪或灯等其他装置。在输出装置是显示装置的情况下，显示装置是以诸如文本、图像、表格或图表等各种形式，在视觉上显示由微型计算机7610执行的各种处理所获得的结果或者从其他控制单元接收的信息。此外，在输出装置是声音输出装置的情况下，声音输出装置将包括再现的声音数据、声波数据等的音频信号转换为模拟信号，并以听觉方式输出所述模拟信号。

需要注意的是，在图15中示出的示例中，经由通信网络7010连接的至少两个控制单元也可以被集成为一个控制单元。替代性地，各个控制单元可以包括多个控制单元。此外，车辆控制***7000可以包括未示出的其他控制单元。此外，在上面的描述中，由任意控制单元执行的部分或全部功能也可以由其他控制单元执行。即，预定的运算处理可以由任意控制单元执行，只要经由通信网络7010发送和接收信息即可。类似地，连接到任意控制单元的传感器或装置可以连接到其他控制单元，并且多个控制单元可以经由通信网络7010彼此之间发送和接收检测信息。

在上述的车辆控制***7000中，根据参照图1到14描述的本实施方式的电源单元1可以应用到图15中示出的应用例的二次电池7310的一部分中。

<3.变形例>

在上文中，已经具体描述了关于本发明的一种实施方式等。然而，本发明的内容并不局限于上述实施方式，可以基于本发明的技术构思做出各种变形。

【变形例1】

图17是用于描述变形例1的视图。图17A是示出变形例1的概略的视图，图17B是图17A中通过参考标记FF指示的点线围绕的部分的放大视图。如图17A中所示，汇流条31附装到次级侧线圈13的第一线圈部13a。四个第一线圈部13a的各自的引脚部131d的形状(具体地，构成引脚部131d的各个引脚的长度(组装后的垂直方向上的长度))可以彼此不同。

例如，分别包括在四个第一线圈部13a中的、并且布置在对应位置上的四个引脚设为引脚131d₄-1、引脚131d₄-2、引脚131d₄-3和引脚131d₄-4。例如，各个引脚的长度被设定为使下述表达式(1)成立。

引脚131d₄-1>引脚131d₄-2>引脚131d₄-3>引脚131d₄-4 (1)

其他位置上的引脚的长度也可以以类似的方式设定。

利用这种设置，如图17A和17B中所示，形成包括四个引脚的台阶形(阶梯形)部分。例如，沿着与支腿部131c的排列方向基本正交的方向形成台阶形部分。当实施焊接时，不仅周表面被焊接而且台阶形部分也被焊接。因此，可以增加焊料接合面积，可以获得与上述一种实施方式中类似的效果。

需要注意的是，在本变形例1中，所有引脚的长度不必要是不同的，可以存在具有相同长度的部分。例如，各个引脚的长度可以被设定为使下述表达式(2)成立。

引脚131d₄-1＝引脚131d₄-4>引脚131d₄-2＝引脚131d₄-3(2)

利用这种设置，可以将引脚的长度的种类减少到两种。

需要注意的是，本变形例1可以类似地应用于第二线圈部13b的引脚部132d。

【变形例2】

图18是用于描述变形例2的视图。图18A是示出变形例2的概略的视图，图18B是图18A中通过参考标记GG指示的点线围绕的部分的放大视图。如图18A中所示，汇流条31附装到次级侧线圈13的第一线圈部13a。

在四个第一线圈部13a的各自的支腿部131c的顶端附近(引脚部131d的附近)形成圆形孔部135。在本变形例2中，形成四个孔部135a、135b、135c和135d。需要注意的是，这些孔部的数量可以是一个，也可以是除了四个之外的多个。

形成在各个支腿部131c中的孔部135的位置基本是相同的。利用这种设置，如图18B中所示，在组装四个第一线圈部13a的情况下，沿着支腿部131c的排列方向形成四个通孔作为焊料流入路径。通过使焊料流入这些通孔中，可以扩大焊料接合面积，因此可以获得类似于上述一种实施方式中的效果。需要注意的是，变形例2可以仅包括孔部135，而没有引脚部131d。此外，变形例2可以类似地应用于第二线圈部13b。

【变形例3】

图19是用于描述变形例3的视图。图19A是示出变形例3的概略的视图，图19B是图19A中通过参考标记HH指示的点线围绕的部分的放大视图。如图19A中所示，汇流条31附装到次级侧线圈13的第一线圈部13a。

在四个第一线圈部13a的各自的支腿部131c的顶端附近(引脚部131d附近)形成椭圆形孔部136作为焊料流入路径。在本变形例3中，四个孔部136的形状大小设定成不同。利用这种结构，可以沿着四个支腿部131c的排列方向形成台阶形部分137。该台阶形部分137也被焊料接合，因此可以增加焊料接合面积，可以获得与上述实施方式中类似的效果。需要注意的是，也可以通过适宜地变换形成各个孔部136的位置来形成台阶形部分137，或者也可以通过使形成各个孔部136的位置以及所述各个孔部136的大小两者都不同来形成台阶形部分137。

【其他变形例】

在上述实施方式中，已经描述了使用汇流条的结构。近年来，基板上的电路图案的厚度已经变得更薄。电路图案的厚度一般大约35μm到100μm。即使在其中增加变压器10中的线圈层数以增大线圈部等的有效导体面积的情况下，基板电路图案部分的有效导体面积仍然太小而不能确保足够的导体面积，因此增加了电路图案部分中的损失。结果，导致转换效率降低。而通过使用汇流条，可以补充电路图案的导体部分，即使在向电路施加大电流的情况下，也可以降低电路阻抗。利用这种设置，可以将电路部分中的损失降低至最低程度，并且可以获得高效率。如上所述，通过使用汇流条可以应对施加大电流的情况。然而，根据施加电流量、电源单元1的用途等，也可以不使用汇流条。

次级侧线圈的形状可以适宜地变化。例如，基部的形状可以不是圆盘状，而是矩形或多边形等形状，而且可以不设置连结部。

汇流条的形状可以适宜地变化。例如，汇流条的形状可以没有支撑部，而仅包括附装到基板的背表面侧的结构。在这种情况下，可以在第一线圈部和第二线圈部中形成与支撑部对应的结构。例如，可以在第一线圈部和第二线圈部上形成突起部等，并且通过将该突起部与基板进行啮合等，来确定第一线圈部和第二线圈部的位置。

可以通过焊接或铆接而预先使作为焊料接合部分的多层线圈部成为一体。利用这种设置，由于减少了工作步骤的数量，所以可以降低成本。

上述实施方式中的结构、方法、工艺、形状、材料、数值等仅是示例，根据需要可以使用不同的结构、方法、工艺、形状、材料、数值等。此外，实施方式和变形例中描述的内容只要不发生技术上的矛盾便可以彼此组合。

需要注意的是，本发明还可以包括如下结构。

(1)一种电子部件，包括：

次级侧线圈，包括多个线圈部，

其中，每个所述线圈部包括：

板状的基部；

形成在所述基部上的支腿部；以及

形成在所述支腿部的顶端处的引脚部。

(2)根据(1)所述的电子部件，其中

所述多个线圈部中的所述支腿部的长度彼此不同。

(3)根据(1)或(2)所述的电子部件，其中：

所述次级侧线圈包括多个第一线圈部和多个第二线圈部，

每个第一线圈部包括：

板状的第一基部；

形成在所述第一基部上的第一支腿部；以及

形成在所述第一支腿部的顶端处的第一引脚部，

每个第二线圈部包括：

板状的第二基部；

第二支腿部，被形成为相对于所述第二基部而与第一支腿部面对；以及

形成在所述第二支腿部的顶端处的第二引脚部。

(4)根据(1)到(3)中任一项所述的电子部件，其中

所述多个线圈部的每个支腿部沿着预定方向排列。

(5)根据(4)所述的电子部件，还包括：

汇流条，所述汇流条通过焊料而接合到基板和所述引脚部。

(6)根据(5)所述的电子部件，其中

所述汇流条包括与所述引脚部交叉的突起部，

在所述引脚部与所述突起部之间沿着预定方向形成所述焊料流入的空间。

(7)根据(6)所述的电子部件，其中

所述汇流条包括整体支撑所述多个线圈部的支撑部。

(8)根据(7)所述的电子部件，其中

在每个所述线圈部的支腿部中，形成由所述支撑部支撑的槽口。

(9)根据(1)到(8)中任一项所述的电子部件，其中

每个所述线圈部包括：

直立部，所述直立部从所述基部直立；以及

凸缘部，所述凸缘部形成在所述直立部的顶端处。

(10)根据(9)所述的电子部件，其中

所述多个线圈部中的所述直立部的长度彼此不同。

(11)根据(1)到(10)中任一项所述的电子部件，其中

在所述支腿部的顶端附近形成孔部。

(12)根据(11)所述的电子部件，其中

形成多个所述孔部。

(13)根据(11)或(12)所述的电子部件，其中

每个所述线圈部中的所述孔部的形成位置和所述孔部的大小中的至少之一是不同的。

(14)根据(1)到(13)中任一项所述的电子部件，其中

所述线圈部的引脚部的长度是不同的。

(15)根据(1)到(14)中任一项所述的电子部件，其中

所述基部具有圆盘状。

(16)根据(15)所述的电子部件，其中

所述支腿部从所述圆盘状的基部的一端侧延伸，所述直立部从所述圆盘状基部的另一端侧直立。

(17)一种电子部件，包括：

次级侧线圈，包括多个线圈部，

其中，每个所述线圈部包括：

板状的基部；

形成在所述基部上的支腿部；以及

形成在所述支腿部的顶端处的引脚部和形成在所述顶端附近的孔部中的至少之一。

(18)一种接合结构，包括：

多个第一构件，所述多个第一构件在预定方向上排列；以及

第二构件，所述第二构件支撑所述多个第一构件，

其中，在所述多个第一构件被第二构件支撑的状态下，形成沿着所述预定方向的焊料流入空间。

(19)一种电源装置，包括：

根据权利要求1到权利要求17中任一项所述的电子部件。

(20)一种电动车辆，包括：

根据权利要求19所述的电源装置。

参考标记列表

10 变压器

13 次级侧线圈

13a 第一线圈部

13b 第二线圈部

31、32 汇流条

131a、132a 基部

131c、132c 支腿部

131d、132d 引脚部

131e、132e 直立部

131f、132f 凸缘部

135 孔部

312、322 突起部

313、323 支撑部

131g、131h、132g、132h 槽口

SP 空间

Claims (15)

1.一种电子部件，包括：

次级侧线圈，包括多个第一线圈部和多个第二线圈部，

其中，每个所述第一线圈部和所述第二线圈部包括：

板状的基部；

形成在所述基部上的支腿部；

形成在所述支腿部的顶端处的引脚部；

直立部，所述直立部从所述基部的一端侧向上直立，而所述支腿部从所述基部的另一端侧向下延伸；以及

凸缘部，所述凸缘部形成在所述直立部的顶端处并且沿水平方向从所述直立部的所述顶端向外延伸，

其中，所述引脚部经构造以附接至汇流条，使得在所述引脚部和所述汇流条之间形成有焊料流入空间，

其中，所述直立部的长度彼此不同，以及

其中，所述第二线圈部的支腿部被形成为相对于所述第二线圈部的基部而与所述第一线圈部的支腿部面对。

2.根据权利要求1所述的电子部件，其中

所述多个第一线圈部和多个第二线圈部中的所述支腿部的长度彼此不同。

3.根据权利要求1所述的电子部件，其中

所述多个第一线圈部和多个第二线圈部的每个支腿部沿着预定方向排列。

4.根据权利要求3所述的电子部件，其中

所述汇流条通过焊料而接合到基板和所述引脚部。

5.根据权利要求4所述的电子部件，其中

所述汇流条包括与所述引脚部交叉的突起部，

在所述引脚部与所述突起部之间沿着预定方向形成所述焊料流入的空间。

6.根据权利要求5所述的电子部件，其中

所述汇流条包括整体支撑所述多个线圈部的支撑部。

7.根据权利要求6所述的电子部件，其中

在每个所述第一线圈部和所述第二线圈部的支腿部中，形成由所述支撑部支撑的槽口。

8.根据权利要求1所述的电子部件，其中

在所述支腿部的顶端附近形成孔部。

9.根据权利要求8所述的电子部件，其中

形成多个所述孔部。

10.根据权利要求8所述的电子部件，其中

每个所述第一线圈部和所述第二线圈部中的所述孔部的形成位置和所述孔部的大小中的至少之一是不同的。

11.根据权利要求1所述的电子部件，其中

所述第一线圈部和所述第二线圈部的引脚部的长度是不同的。

12.根据权利要求1所述的电子部件，其中

所述基部具有圆盘状。

13.一种接合结构，包括：

根据权利要求1所述的电子部件，所述电子部件的腿部在预定方向上排列；

其中，附接至所述电子部件的引脚部的汇流条包括与所述电子部件的引脚部交叉的突起部以支撑所述电子部件，并且

其中，在所述电子部件被所述汇流条支撑的状态下，在所述引脚部和所述突起部之间形成沿着所述预定方向的焊料流入空间。

14.一种电源装置，包括：

根据权利要求1到权利要求12中任一项所述的电子部件。

15.一种电动车辆，包括：

根据权利要求14所述的电源装置。

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