CN109257413B - 一种基于区域管理的车辆管理*** - Google Patents

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Abstract

本发明属于车辆网技术领域，具体涉及一种基于区域管理的车辆管理***，包括云数据平台、车载终端、用户终端和区域管理***，区域管理***包括区域服务器、摄像终端和区域管理终端；区域服务器根据摄像终端采集的第一车牌号信息发送区域请求给云数据平台，并接收云数据平台反馈的车辆信息，区域管理终端通过访问区域服务器查看车辆信息从而进行区域车辆管理；车载终端将车辆变化信息发送给云数据平台，云数据平台对车辆变化信息进行分析，并根据分析结果发送异常信息给用户终端或/和区域管理终端或/和警务平台。本发明便于区域管理者通过车辆信息对区域内车辆进行管理；在车辆发生意外时，区域管理者能及时获取信息以便及时处理。

Description

一种基于区域管理的车辆管理***
技术领域
本发明属于车联网技术领域，具体涉及一种基于区域管理的车辆管理***。
背景技术
随着社会的进步和互联网的发展，应用于各行各业的物联网应用而生，车联网是物联网在交通领域的运用。目前联网车辆都是通过手机和卫星来实现定位的，因涉及隐私，只有个人和大数据平台才能查看定位车辆的相关信息。
当车辆停靠在小区车库、停车场等某一区域时，区域管理者无法访问大数据平台来获取当前区域内车辆的相关信息，因此不利于区域管理者对区域内的车辆进行管理。另一方面，当车辆发生被盗、擦挂等意外事故时，现有的车联网只通知车主本人却不能通知区域管理者，若车主本人没在现场，区域管理者因不知道发生了意外事故，因而不能对意外事故进行及时的处理。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供了一种基于区域管理的车辆管理***，区域管理终端能从云数据平台获取本区域内车辆的车辆信息，从而便于区域管理者进行区域内车辆的管理；车辆发生意外事故时，能及时通知车主和区域管理者，在车主不在现场的情况下，区域管理者能对意外事件进行及时的处理。
本发明提供了一种基于区域管理的车辆管理***，包括云数据平台、车载终端、用户终端和区域管理***，所述区域管理***包括区域服务器、摄像终端和区域管理终端；
所述云数据平台分别与所述车载终端、用户终端和区域管理***通信；
所述区域服务器分别与所述云数据平台、摄像终端和区域管理终端通信；
所述摄像终端在车辆进入区域时采集第一车牌号信息并将第一车牌号信息发送给区域服务器，所述区域服务器根据第一车牌号信息向云数据平台发送区域请求，所述云数据平台根据区域请求下发对应的车辆信息给区域服务器，所述区域管理终端通过访问区域服务器查看车辆信息从而进行区域车辆管理；
所述车载终端获取车辆传感器采集的车辆变化信息并将车辆变化信息发送给云数据平台，所述云数据平台对车辆变化信息进行分析，并根据分析结果发送异常信息给用户终端或/和区域管理终端或/和警务平台。
优选地，所述摄像终端在车辆离开区域时采集第二车牌号信息并将第二车牌号信息发送给区域服务器，所述区域服务器根据第二车牌号信息删除对应的车辆信息。
优选地，所述区域服务器根据第一车牌号信息向云数据平台发送区域请求，所述云数据平台根据区域请求下发对应的车辆信息给区域服务器，具体为：
所述区域服务器根据第一车牌号信息生成区域请求，并将区域请求发送给云数据平台；
所述云数据平台对区域请求进行处理得到第一车牌号信息，并将第一车牌号信息与数据库内的车牌号信息进行匹配，得到匹配成功的匹配车牌号信息；
根据匹配车牌号信息得到相对应的车辆信息，并将车辆信息发送给区域服务器。
优选地，所述车辆信息包括车牌号码、车辆类型和车主电话号码。
优选地，所述车辆传感器包括直接接触式传感器、电流电压下降传感器、超声波传感器、震荡传感器、倾斜传感器和加速度传感器。
优选地，所述车辆变化信息包括直接接触式传感器采集的接触信息、电流电压下降传感器采集的电流电压信息、超声波传感器采集的车内气压信息、震荡传感器采集的车辆震荡强度、倾斜传感器采集的车辆倾斜信息和加速度传感器采集的加速度信息。
优选地，所述云数据平台对车辆变化信息进行分析，并根据分析结果发送异常信息给用户终端或/和区域管理终端或/和警务平台，具体为：
所述云数据平台对车辆变化信息进行分析，并得到分析结果，所述分析结果包括正常、被盗事故和车祸事故，所述车祸事故包括车祸小事故和车祸大事故；
若分析结果为被盗事故和车祸小事故，所述云数据平台将异常信息发送给车主用户终端，还通过区域服务器发送给区域管理终端；
若分析结果为车祸大事故，所述云数据平台将异常信息发送给车主用户终端和紧急联系人用户终端，还通过区域服务器发送给区域管理终端，还发送给警务平台进行报警。
优选地，所述异常信息包括车辆信息、车辆地理位置和事故描述。
优选地，所述区域管理***还包括门禁和闸机，所述区域服务器分别与门禁和闸机通信。
优选地，所述区域服务器接收到云数据平台发送的异常信息后，还用于：
对异常信息进行分析，得到车辆地理位置；
控制车辆地理位置一定范围内的摄像终端采集车辆周围图像；
对车辆周围图像通过图像识别算法进行识别，得到可疑车辆或可疑人物；
将区域出口处的摄像终端采集的出口图像，与可疑车辆或可疑人物进行进行匹配对比；
若匹配成功，则控制区域出口处的扬声器报警，控制区域出口处的闸机对可疑车辆进行拦截或门禁对可疑人物进行拦截。
本发明的有益效果为：区域管理终端能从云数据平台获取本区域内车辆的车辆信息，从而便于区域管理者进行区域内车辆的管理；车辆发生意外事故时，能及时通知车主和区域管理者，在车主不在现场的情况下，区域管理者能对意外事件进行及时的处理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实施例中基于区域管理的车辆管理***的结构框图；
图2为本实施例中区域管理***的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解，在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解，在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
具体实现中，本发明实施例中描述的终端包括但不限于诸如具有触摸敏感表面(例如，触摸屏显示器和/或触摸板)的移动电话、膝上型计算机或平板计算机之类的其它便携式设备。还应当理解的是，在某些实施例中，所述设备并非便携式通信设备，而是具有触摸敏感表面(例如，触摸屏显示器和/或触摸板)的台式计算机。
本实施例提供了一种基于区域管理的车辆管理***，如图1所示，包括云数据平台、车载终端、用户终端和区域管理***，所述云数据平台分别与所述车载终端、用户终端和区域管理***通信；
如图2所示，所述区域管理***包括但不限于区域服务器、摄像终端、区域管理终端、门禁和闸机；所述区域服务器分别与所述云数据平台、摄像终端、区域管理终端、门禁和闸机通信。所述摄像终端包括多个，安装在区域的出入口和区域内的各个地方，便于对区域内的人和车辆进行监控；所述门禁和闸机安装的区域的出入口；所述区域如小区车库、停车场等。
所述摄像终端在车辆进入区域时采集第一车牌号信息并将第一车牌号信息发送给区域服务器，所述区域服务器根据第一车牌号信息向云数据平台发送区域请求，所述云数据平台根据区域请求下发对应的车辆信息给区域服务器，所述区域管理终端通过访问区域服务器查看车辆信息从而进行区域车辆管理。
本实施例中的云数据平台存储有若干联网的车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车牌号码、车辆类型、车主电话号码、初次登记日期、年度检验记录等。区域出入口处的摄像终端在车辆进入区域时采集第一车牌号信息，并发送给区域服务器；所述区域服务器根据第一车牌号信息生成区域请求，并将区域请求发送给云数据平台；所述云数据平台对区域请求进行处理得到第一车牌号信息，并将第一车牌号信息与数据库内的车牌号信息进行匹配，得到匹配成功的匹配车牌号信息；根据匹配车牌号信息得到相对应的车辆信息，并将车辆信息发送给区域服务器。
例如，一辆车牌号为“渝A·2B222”的临时车辆准备进入龙湖丽景小区，小区入口处的摄像头采集到该车的车牌号后发送给区域服务器，该区域服务器为龙湖丽景小区专用服务器，区域服务器根据车辆号“渝A·2B222”生成了区域请求并发送给了云数据平台，云数据平台将区域请求进行解析后得到车牌号“渝A·2B222”，并将该车牌号“渝A·2B222”与数据库内存储的若干车牌号进行匹配，查看该数据库是否存储有该车牌号相关的信息，在数据库中搜索到该车牌号后，从数据库中提取与该车牌号相对应的车辆信息，该车辆的车辆信息包括车牌号码渝A·2B222、车辆类型02、车主电话号码156XXXXXXXX、初次登记日期20150365等。云数据平台将该车辆信息下发给区域服务器，区域管理终端可随时在区域服务器内查看龙湖丽景小区内停靠的所有车辆的车辆信息，从而方便区域管理人员对小区内的车辆进行管理。
本实施例中，所述摄像终端在车辆离开区域时采集第二车牌号信息并将第二车牌号信息发送给区域服务器，所述区域服务器根据第二车牌号信息删除对应的车辆信息。例如，张红的车辆在龙湖丽景小区了停靠了两天后，将车辆从龙湖丽景小区内开走，到达小区出入口时，摄像头采集了该车的车牌号后发送给区域服务器，区域服务器根据该车辆的车牌号“渝A·2B222”删除了该车辆的车辆信息。从而删除不在该小区内的车辆信息，便于管理。
本实施例的***还能检测车辆的异常情况，并根据异常情况跟相关人或平台发送信息或报警。本实施例的车载终端安装在车辆上、并与车辆上的各种车辆传感器连接，各种车辆传感器采集到各种信息后发送给车载终端。
所述车载终端获取车辆传感器采集的车辆变化信息并将车辆变化信息发送给云数据平台，所述云数据平台对车辆变化信息进行分析，并根据分析结果发送异常信息给用户终端或/和区域管理终端或/和警务平台。其中，所述云数据平台对车辆变化信息进行分析，并根据分析结果发送异常信息给用户终端或/和区域管理终端或/和警务平台，具体包括以下三个步骤：
A1、所述云数据平台对车辆变化信息进行分析，并得到分析结果，所述分析结果包括正常、被盗事故和车祸事故，所述车祸事故包括车祸小事故和车祸大事故；
A2、若分析结果为被盗事故和车祸小事故，所述云数据平台将异常信息发送给车主用户终端，还通过区域服务器发送给区域管理终端；
A3、若分析结果为车祸大事故，所述云数据平台将异常信息发送给车主用户终端和紧急联系人用户终端，还通过区域服务器发送给区域管理终端，还发送给警务平台进行报警。所述异常信息包括车辆信息、车辆地理位置和事故描述，便于区域管理人员和警务人员了解事故情况和快速的到达现场。
本实施例中，所述车辆传感器包括但不限于直接接触式传感器、电流电压下降传感器、超声波传感器、震荡传感器、倾斜传感器和加速度传感器。所述车辆变化信息包括但不限于直接接触式传感器采集的接触信息、电流电压下降传感器采集的电流电压信息、超声波传感器采集的车内气压信息、震荡传感器采集的车辆震荡强度、倾斜传感器采集的车辆倾斜信息和加速度传感器采集的加速度信息。
本实施例中的直接接触式传感器安装在车辆的车门、行李箱和后舱门等位置，当车门、行李箱和后舱门被强行打开后，直接接触式传感器采集的接触信息后发生变化；电流电压下降传感器用于监测车辆电路***的变化；超声波传感器安装在车内，可以监测车内气压的变化，如果车窗被打破则车内的气压就会发生较大的变化；震荡传感器可以监测车辆突然之间的震荡，如车辆侧翻或被重物敲击时，其震荡强度较大；倾斜传感器可以监测车辆突然之间的倾斜，如车辆侧翻或被突然拖走时，则倾斜传感器感应到明显的倾斜；加速度传感器在车辆碰撞、擦挂、刹车失灵加速过快等情况下可采集到明显的加速度变化。
本实施例中，云数据平台可根据接触信息、电流电压信息、车内气压信息、车辆震荡强度和车辆倾斜信息来分析车辆是否被盗，当采集的某一项的单项指标超过了设定的单项阈值时，则判断车辆被盗；或当采集的某几项通过加权算法得到综合指标超过了设定的综合指标时，则判断车辆被盗。云数据平台根据加速度传感器来分析车辆是否发生车祸事故以及车祸事故的程度，当采集的加速度值大于第一阈值小于第二阈值时，则判断发生了车祸小事故，当采集加速度值大于等于第二阈值时，则判断发生了车祸大事故。若为被盗事故和车祸小事故，及时通知车主和区域管理者，便于对事故进行处理；若为车祸大事故，不仅要通知车主和区域管理者，还要通知车主的紧急联系人，并及时向警务平台进行报警。
本实施例中，区域管理***在接收到本区域内的车辆发生异常情况的信息后，会对可疑车辆和可疑人物进行拦截。即本实施例中的区域服务器接收到云数据平台发送的异常信息后，会进行如下五个步骤的处理：
B1、对异常信息进行分析，得到车辆地理位置；
B2、控制车辆地理位置一定范围内的摄像终端采集车辆周围图像；
B3、对车辆周围图像通过图像识别算法进行识别，得到可疑车辆或可疑人物；
B4、将区域出口处的摄像终端采集的出口图像，与可疑车辆或可疑人物进行进行匹配对比；
B5、若匹配成功，则控制区域出口处的扬声器报警，控制区域出口处的闸机对可疑车辆进行拦截或门禁对可疑人物进行拦截。
例如，张红的小车(车牌号渝A·2B222)停靠在龙湖丽景小区内，旁边李玲(车牌号渝A·2B365)的小车在准备驶离时碰撞到了张红的小车，碰撞后车主观望了一下，发现没人于是直接将车开走。车辆终端的加速度传感器将采集的加速度信息发送给云数据平台，云数据平台对加速度信息进行分析后，得到张红的小车发生了碰撞的车祸小事故，于是发送异常信息给张红手机和区域服务器。区域服务器将异常信息转发给管理终端，并对异常信息进行了分析，得到小车停靠的位置在小区右上角，小车发生的是小碰撞事故，于是控制小区右上角附近的摄像头转向张红的小车，并采集附近的图像发送给区域服务器；区域服务器对图像进行图像识别后，发现李玲的小车几乎接触到张红的小车，于是将李玲的小车列为可疑车辆，并识别出李玲车的车牌号为渝A·2B36。当李玲开车到区域的出入口时，出入口处的摄像头采集到李玲车的图像和车牌号，并与可疑车和可疑车牌号进行匹配对比，匹配成功后，出入口处的扬声器发出报警声，同时闸机关闭，等待区域管理人员或门卫人员来处理。
综上所述，本实施例的区域管理终端能从云数据平台获取本区域内车辆的车辆信息，从而便于区域管理者进行区域内车辆的管理；车辆发生意外事故时，能及时通知车主和区域管理者，在车主不在现场的情况下，区域管理者能对意外事件进行及时的处理。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的方法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了实施例的方法步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
应该理解到，本实施例所描述的***和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的方法步骤仅仅是示意性的，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如一个步骤可分为几个步骤执行，或几个步骤合成一个步骤执行，或一些特征可以忽略，或不执行。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (8)

1.一种基于区域管理的车辆管理***，其特征在于，包括云数据平台、车载终端、用户终端和区域管理***，所述区域管理***包括区域服务器、摄像终端和区域管理终端；
所述云数据平台分别与所述车载终端、用户终端和区域管理***通信；
所述区域服务器分别与所述云数据平台、摄像终端和区域管理终端通信；
所述摄像终端在车辆进入区域时采集第一车牌号信息并将第一车牌号信息发送给区域服务器，所述区域服务器根据第一车牌号信息向云数据平台发送区域请求，所述云数据平台根据区域请求下发对应的车辆信息给区域服务器，具体为所述区域服务器根据第一车牌号信息生成区域请求，并将区域请求发送给云数据平台，所述云数据平台对区域请求进行处理得到第一车牌号信息，并将第一车牌号信息与数据库内的车牌号信息进行匹配，得到匹配成功的匹配车牌号信息，根据匹配车牌号信息得到相对应的车辆信息，并将车辆信息发送给区域服务器，所述区域管理终端通过访问区域服务器查看车辆信息从而进行区域车辆管理；
所述车载终端获取车辆传感器采集的车辆变化信息并将车辆变化信息发送给云数据平台，所述云数据平台对车辆变化信息进行分析，并根据分析结果发送异常信息给用户终端或/和区域管理终端或/和警务平台；
所述摄像终端在车辆离开区域时采集第二车牌号信息并将第二车牌号信息发送给区域服务器，所述区域服务器根据第二车牌号信息删除对应的车辆信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于区域管理的车辆管理***，其特征在于，所述车辆信息包括车牌号码、车辆类型和车主电话号码。
3.根据权利要求2所述的一种基于区域管理的车辆管理***，其特征在于，所述车辆传感器包括直接接触式传感器、电流电压下降传感器、超声波传感器、震荡传感器、倾斜传感器和加速度传感器。
4.根据权利要求3所述的一种基于区域管理的车辆管理***，其特征在于，所述车辆变化信息包括直接接触式传感器采集的接触信息、电流电压下降传感器采集的电流电压信息、超声波传感器采集的车内气压信息、震荡传感器采集的车辆震荡强度、倾斜传感器采集的车辆倾斜信息和加速度传感器采集的加速度信息。
5.根据权利要求4所述的一种基于区域管理的车辆管理***，其特征在于，所述云数据平台对车辆变化信息进行分析，并根据分析结果发送异常信息给用户终端或/和区域管理终端或/和警务平台，具体为：
所述云数据平台对车辆变化信息进行分析，并得到分析结果，所述分析结果包括正常、被盗事故和车祸事故，所述车祸事故包括车祸小事故和车祸大事故；
若分析结果为被盗事故和车祸小事故，所述云数据平台将异常信息发送给车主用户终端，还通过区域服务器发送给区域管理终端；
若分析结果为车祸大事故，所述云数据平台将异常信息发送给车主用户终端和紧急联系人用户终端，还通过区域服务器发送给区域管理终端，还发送给警务平台进行报警。
6.根据权利要求5所述的一种基于区域管理的车辆管理***，其特征在于，所述异常信息包括车辆信息、车辆地理位置和事故描述。
7.根据权利要求6所述的一种基于区域管理的车辆管理***，其特征在于，所述区域管理***还包括门禁和闸机，所述区域服务器分别与门禁和闸机通信。
8.根据权利要求7所述的一种基于区域管理的车辆管理***，其特征在于，所述区域服务器接收到云数据平台发送的异常信息后，还用于：
对异常信息进行分析，得到车辆地理位置；
控制车辆地理位置一定范围内的摄像终端采集车辆周围图像；
对车辆周围图像通过图像识别算法进行识别，得到可疑车辆或可疑人物；
将区域出口处的摄像终端采集的出口图像，与可疑车辆或可疑人物进行匹配对比；
若匹配成功，则控制区域出口处的扬声器报警，控制区域出口处的闸机对可疑车辆进行拦截或门禁对可疑人物进行拦截。
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