CN109118338A - 共享单车状态监控方法和装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种共享单车状态监控方法和装置，其中，所述方法包括：根据用户端触发的用车请求向用户端呈现与用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，单车信息包括单车位置和单车状态；获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将指定单车端的单车信息发送至用户端；根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，实际身份信息为用户端实时的身份信息；判断实际身份信息是否合法；如果实际身份信息合法，则输出标识解锁指定单车端的标识信号。本发明公开的方案能够对共享单车的取用过程进行监控以降低共享单车的丢失率，且能够对取用共享单车的用户身份进行核验，以便于在共享单车出现丢失、损坏的情况下进行追责。

Description

共享单车状态监控方法和装置
技术领域
本发明属于远程数据交互技术领域，具体涉及一种共享单车状态监控方法和装置。
背景技术
随着科技的发展和人们对于便捷生活的进一步要求，共享单车作为一个新兴的出行方式逐渐进入人们的生活。
现有的共享单车大多是用户通过手机扫描共享单车上的二维码以获得权限对选定的共享单车进行取用，尽管一些共享单车的供应商要求用户在取用共享单车时缴纳小额押金，但是由于押金数额较小，缺乏用户的身份核验方案并且无法对共享单车的取用过程进行监控，因此，经常会出现共享单车丢失、损坏之后无法追责的问题，极大的增加了共享单车的供应商的运营成本。除此之外，用户在还车时，用户需要再次通过手机扫描共享单车上的二维码进行还车，当用户在还车时手机没电了的意外情况下，用户无法正常还车，从而导致他人无法正常借用该共享单车，降低了用户的还车效率和共享单车的使用效率。
因此，如何对共享单车的取用过程进行监控且对取用共享单车的用户身份进行核验成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于如何对取用共享单车的用户身份进行核验。
为此，根据第一方面，本发明实施例公开了一种共享单车状态监控方法，包括：根据用户端触发的用车请求向用户端呈现与用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，单车信息包括单车位置和单车状态；获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将指定单车端的单车信息发送至用户端；根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，实际身份信息为用户端实时的身份信息；判断实际身份信息是否合法；如果实际身份信息合法，则输出标识解锁指定单车端的标识信号。
可选地，在获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将指定单车端的单车信息发送至用户端与根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息之间，还包括：根据用户发送的预约取车请求获取用户端的存储身份信息，存储身份信息为用户端预先录入的身份信息。
可选地，根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息包括：获取用户端采集到的指定单车端的唯一标识信息；根据唯一标识信息获取用户端的实际身份信息。
可选地，根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息还包括：根据实时取车请求向单车端发送采集用户端身份信息的采集控制信号；接收并解析单车端采集到的采集数据以得到实际身份信息。
根据第二方面，本发明实施例提供了一种共享单车状态监控装置，包括：信息呈现模块，用于根据用户端触发的用车请求向用户端呈现与用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，单车信息包括单车位置和单车状态；信息发送模块，用于获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将指定单车端的单车信息发送至用户端；信息采集模块，用于根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，实际身份信息为用户端实时的身份信息；信息判断模块，用于判断实际身份信息是否合法；标识信号模块，用于如果信息判断模块判断实际身份信息合法，则输出标识解锁指定单车端的标识信号。
可选地，还包括：存储信息模块，用于根据用户端发送的预约取车请求获取用户端的存储身份信息，存储身份信息为用户端预先录入的身份信息。
可选地，信息采集模块包括：标识信息单元，用于获取用户端采集到的指定单车端的唯一标识信息；信息获取单元，用于根据唯一标识信息获取用户端的实际身份信息。
可选地，信息采集模块包括：采集控制单元，用于根据实时取车请求向单车端发送采集用户端身份信息的采集控制信号；数据解析单元，用于接收并解析单车端采集到的采集数据以得到实际身份信息。
根据第三方面，本发明提供了一种计算机装置，包括处理器，处理器用于执行存储器中存储的计算机程序实现上述第一方面任意一项的共享单车状态监控方法。
根据第四方面，本发明提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，处理器用于执行存储介质中存储的计算机程序实现上述第一方面任意一项的共享单车状态监控方法。
本发明的有益效果在于：
本发明实施例公开的共享单车状态监控方法和装置，通过用户端触发的用车请求向用户端呈现与用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，再获取用户选定的指定单车端的单车信息并将该选定单车端的单车信息发送给用户端，根据用户发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，并对实际身份信息进行合法性判断，当实际身份信息判断合法后，输出标识解锁指定单车的标识信号。相对于现有技术中直接解锁单车，并不对用户端的身份信息进行验证的方案而言，本发明实施例公开的方案能够保证使用单车端的用户的正当身份，此外，也能够对单车端的取用进行详细的后台记录，提高单车端取用的规范性，降低单车端丢失的风险。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一种共享单车状态监控方法的流程图；
图2为本发明实施例一种共享单车状态监控装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为了对共享单车的取用过程进行监控且对取用共享单车的用户身份进行核验，本发明实施例公开了一种共享单车状态监控方法，适用于提供共享单车服务的平台或供应商。请参考图1，为本实施例公开的一种共享单车状态监控方法流程图，该共享单车智状态监控方法包括：
步骤S101，根据用户端触发的用车请求向用户端呈现与用车请求相关的至少一个单车端的单车信息。
在具体实施例中，单车信息包括单车位置和单车状态。用户端是指需要取用共享单车的用户所持有的一端，单车端是指共享单车所在的一端。当用户需要取用共享单车时，平台接收到用户端触发的用车请求后向用户端呈现与用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，以供用户查看并选择所需要取用的共享单车。
步骤S102，获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将指定单车端的单车信息发送至用户端。
用户在查看至少一个单车端的单车信息之后，选定需要的单车端，随后平台获取到用户所选定的单车端的单车信息并将单车端的单车信息发送给用户端，用户端随后即可根据接收到的单车端的单车信息去取用所选定的共享单车。
在具体实施过程中，在步骤S102之后，还可以包括以下步骤：
根据用户端发送的预约取车请求获取用户端的存储身份信息。
用户在前往取车的途中和/或有使用共享单车的打算时，可以先进行预约取车，以防止共享单车不足影响用户的使用，平台接收到用户发送的预约取车请求后，获取预约取车的用户端的存储身份信息，该存储身份信息为用户端在使用该共享单车平台时预先录入的身份信息。
步骤S103，根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，实际身份信息为用户端实时的身份信息；
用户到达所选定共享单车的位置后，向平台发送实时取车请求，平台根据用户所发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，实际身份信息是指前往取车的用户的身份信息。
在具体实施过程中，根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息可以包括：获取用户端采集到的指定单车端的唯一标识信息；根据唯一标识信息获取用户端的实际身份信息。
每个单车端上都可以有一个且唯一的唯一标识信息，唯一标识信息用来识别每个单车端的单车信息，平台在采集用户端的实际身份信息时，用户端首先采集所选定单车端上的唯一标识信息，通过该唯一标识信息获取实际取用该选定单车端的实际身份信息。
在具体实施过程中，根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息还可以包括：根据实时取车请求向单车端发送采集用户端身份信息的采集控制信号；接收并解析单车端采集到的采集数据以得到实际身份信息。
单车端上可以设置有一个身份信息采集装置，在具体实施过程中，身份信息采集装置可以是指纹验证装置，也可以是其他能够采集身份信息的装置。用户在到达所选定单车所在位置后，用户端向平台发送实时取车请求，平台从而激活该身份信息采集装置，并且通过身份信息采集装置采集使用所选定单车的用户的采集数据，并对采集数据进行解析以得到实际身份信息。
步骤S104，判断实际身份信息是否合法；
在平台采集到实际身份信息之后，平台对所采集到的实际身份信息进行合法性判断。
步骤S105，如果实际身份信息合法，则输出标识解锁指定单车端的标识信号。
平台在对用户端的实际身份信息进行合法性判断时，通过将采集到的用户端的实际身份信息与用户端预先录入的存储身份信息，计算实际身份信息与存储身份信息之间的匹配度，以对实际身份信息进行合法性判断，当实际身份信息与存储身份信息之间匹配成功后，平台输出标识解锁指定单车的标识信号，指定的共享单车接收到该标识信号后解锁以供用户使用。
本实施例还公开了一种共享单车状态监控装置，请参考图2，为该共享单车状态监控装置结构示意图，该共享单车状态监控装置包括：
信息呈现模块201，用于根据用户端触发的用车请求向用户端呈现与用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，单车信息包括单车位置和单车状态；信息发送模块202，用于获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将指定单车端的单车信息发送至用户端；信息采集模块203，用于根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，实际身份信息为用户端实时的身份信息；信息判断模块204，用于判断实际身份信息是否合法；标识信号模块205，用于如果信息判断模块判断实际身份信息合法，则输出标识解锁指定单车端的标识信号。
在可选地实施例中，该共享单车状态监控装置还包括：存储信息模块，用于根据用户发送的预约取车请求获取用户端的存储身份信息，存储身份信息为用户端预先录入的身份信息。
在具体实施例中，信息采集模块204可以包括：标识信息单元，用于获取用户端采集到的指定单车端的唯一标识信息；信息获取单元，用于根据唯一标识信息获取用户端的实际身份信息。
在具体实施例中，信息采集模块204也可以包括：采集控制单元，用于根据实时取车请求向单车端发送采集用户端身份信息的采集控制信号；数据解析单元，用于接收并解析单车端采集到的采集数据以得到实际身份信息。
此外，本发明实施例中还提供一种计算机装置，处理器通过执行所述计算机指令，从而实现以下方法：
根据用户端触发的用车请求向用户端呈现与用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，单车信息包括单车位置和单车状态；获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将指定单车端的单车信息发送至用户端；根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，实际身份信息为用户端实时的身份信息；判断实际身份信息是否合法；如果实际身份信息合法，则输出标识解锁指定单车端的标识信号。
本领域技术人员可以理解，实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(ROM)或随机存储记忆体(RAM)等。计算机处理器用于执行存储介质中存储的计算机程序实现以下方法：
根据用户端触发的用车请求向用户端呈现与用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，单车信息包括单车位置和单车状态；获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将指定单车端的单车信息发送至用户端；根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，实际身份信息为用户端实时的身份信息；判断实际身份信息是否合法；如果实际身份信息合法，则输出标识解锁指定单车端的标识信号。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进。这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种共享单车状态监控方法，其特征在于，包括：
根据用户端触发的用车请求向用户端呈现与所述用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，所述单车信息包括单车位置和单车状态；
获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将所述指定单车端的单车信息发送至用户端；
根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，所述实际身份信息为用户端实时的身份信息；
判断所述实际身份信息是否合法；
如果所述实际身份信息合法，则输出标识解锁所述指定单车端的标识信号。
2.如权利要求1所述的共享单车状态监控方法，其特征在于，在所述获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将所述指定单车端的单车信息发送至用户端与所述根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息之间，还包括：
根据用户端发送的预约取车请求获取用户端的存储身份信息，所述存储身份信息为用户端预先录入的身份信息。
3.如权利要求2所述的共享单车状态监控方法，其特征在于，所述根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息包括：
获取用户端采集到的所述指定单车端的唯一标识信息；
根据所述唯一标识信息获取用户端的实际身份信息。
4.如权利要求2所述的共享单车状态监控方法，其特征在于，所述根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息还包括：
根据所述实时取车请求向单车端发送采集用户端身份信息的采集控制信号；
接收并解析单车端采集到的采集数据以得到所述实际身份信息。
5.一种共享单车状态监控装置，其特征在于，包括：
信息呈现模块，用于根据用户端触发的用车请求向用户端呈现与所述用车请求相关的至少一个单车端的单车信息，所述单车信息包括单车位置和单车状态；
信息发送模块，用于获取用户端选定的指定单车端的单车信息并将所述指定单车端的单车信息发送至用户端；
信息采集模块，用于根据用户端发送的实时取车请求采集用户端的实际身份信息，所述实际身份信息为用户端实时的身份信息；
信息判断模块，用于判断所述实际身份信息是否合法；
标识信号模块，用于如果所述信息判断模块判断所述实际身份信息合法，则输出标识解锁所述指定单车端的标识信号。
6.如权利要求5所述的共享单车状态监控装置，其特征在于，还包括：
存储信息模块，用于根据用户端发送的预约取车请求获取用户端的存储身份信息，所述存储身份信息为用户端预先录入的身份信息。
7.如权利要求6所述的共享单车状态监控装置，其特征在于，所述信息采集模块包括：
标识信息单元，用于获取用户端采集到的所述指定单车端的唯一标识信息；
信息获取单元，用于根据所述唯一标识信息获取用户端的实际身份信息。
8.如权利要求6所述的共享单车状态监控装置，其特征在于，所述信息采集模块还包括：
采集控制单元，用于根据所述实时取车请求向单车端发送采集用户端身份信息的采集控制信号；
数据解析单元，用于接收并解析单车端采集到的采集数据以得到所述实际身份信息。
9.一种计算机装置，其特征在于，包括处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序实现如权利要求1-4任意一项的所述的共享单车状态监控方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，处理器用于执行存储介质中存储的计算机程序实现如权利要求1-4任意一项所述的共享单车状态监控方法。
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