CN109017673A - 一种基于物联网+的车辆监控防盗器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于物联网+的车辆监控防盗器,其特征在于,包括车载终端和控制服务中心,车载终端包括微处理器、GPS模块、GPRS模块、控制模块,GPS模块与微处理器连接,GPS模块用于实时的跟踪定位;微处理器的控制端连接控制模块,控制模块连接控制汽车的油路、电路;微处理器通过GPRS模块与控制服务中心连接通信,为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令,控制服务中心负责核实用户身份,对汽车进行远程断油断电控制。本发明采用GPS和基站定位结合技术实现适时了解车辆的具***置及运行情况的***,可适用于智能停车、财产管理等,具有较高的实用价值。
Description
技术领域
本发明涉及车辆防盗设备技术领域,具体是涉及一种车辆监控防盗器。
背景技术
目前,随着汽车数量增多,家庭拥有汽车的数量也在直线上升,同时车辆被盗的数量也逐年上升。目前,广泛应用于中低档汽车的防盗产品不外两大类:机械防盗产品和电子防盗产品。机械防盗产品包括车轮锁、排挡锁和方向盘锁等。电子防盗产品从普通的电子防盗器到手机遥控的GSM、卫星定位的GPS***等。所有这些防盗产品,都有各自的优缺点。
车轮锁是锁在车轮上使车轮无法转动,从而达到防盗目的。优点是车轮锁一般十分笨重巨大,车贼几乎不可能破坏车轮锁锁体,他们将锁上车轮锁的车轮卸下换一个车轮将车开走的可能性也较低。缺点是车轮锁的防盗性能取决于它所采用的锁芯,锁芯若是圆形、一字形、十字形或其他普通锁孔,车轮锁就不安全。排挡锁一类是需要铆接一块钢板在车体上,另一类是普通挂锁的锁体固定在该钢板上。优点是可将排挡杆锁定在停车挡位置防止汽车被开走,使用较为方便。缺点是安全性不够,盗车贼只需打开车前盖,从车头处拨弄排挡部件,便可挂上挡将车开走。方向盘锁是目前车主在买车时被推荐使用最多的防盗工具。优点是便宜,使用方便,发生紧急情况,还可当防身利器。缺点是用铁剪可轻易剪开方向盘外圆或辐柱,破解方向盘锁。
防盗报警器是在汽车上加装电子防盗设备,从而达到监控车辆和报警的目的,是时下销量最大的防盗器,普及程度恐怕是其他防盗器所不能比的。优点是无论何种非正常状况发生时,警报器都会发出警报声,以引起车主及他人的注意。缺点是经常发生误报现象,产生扰民噪声。
GPS卫星定位***是目前国内外最先进的防盗装置,能在车辆被盗时迅速跟踪车辆的所处位置,进而帮助车主拿回爱车。优点是目前的GPS***具有车辆定位、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、路况信息、人工导航、车辆查询等多种功能,缺点是目前普及度不广,主要原因是价格太高。GSM移动防盗器依托GSM通讯网络,进行手机与汽车的智能联动防盗,具有防盗、监控、远程控制、远程报警、定位、反劫等功能,具有不须建基站、报警不受距离限制的优点缺点是需缴纳GSM号码月租费,并依赖GSM网的覆盖。
调查发现:目前英国一家交通安全研究机构的科学家开发出一种遥控“锁车”***。其工作原理为:车辆启动后,如果车行驶几百米后***没有收到用户确认身份的信息,该***就将自动向控制中心发出信号。控制中心收到信号后,立即与用户联系,确认车辆是否丢失。如果被盗属实,将通知警方,利用车载GPS监视车辆运动。当车在停车场停下后,即由控制中心发出信号把车“锁住”。此时,车辆将无法再次重新启动,只有控制中心才能把“锁”打开,这样就可以防止窃贼把车开走。该***的主要缺点在于用户确认身份麻烦,无法随时了解车辆状况。只有车辆停止运行时控制中心才可对其进行锁车操作。碰到紧急情况,无法向控制中心呼救。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单、性能稳定,安全的基于物联网+的车辆监控防盗器。
本发明是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种基于物联网+的车辆监控防盗器,其特征在于,包括车载终端和控制服务中心,车载终端包括微处理器、GPS模块、GPRS模块、控制模块,GPS模块与微处理器连接,GPS模块用于实时的跟踪定位;微处理器的控制端连接控制模块,控制模块连接控制汽车的油路、电路;微处理器通过GPRS模块与控制服务中心连接通信,为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令,控制服务中心负责核实用户身份,对汽车进行远程断油断电控制。
作为上述方案的进一步说明,控制模块连接有控制接口,汽车的油路、电路通过控制接口与控制模块连接。
进一步地,GPS模块用于短信通信,为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令。
进一步地,车载终端采用宽电源设计,支持12V和24V两种车辆供电模式;车载终端内嵌的微处理器为32位高速处理芯片,GPRS模块采用Class12高速无线通信芯片,GPS模块采用步行类GPS接收芯片。
进一步地,车载终端支持SMS、GPRS双通道指令及警情通信模式,可由指令设置进行灵活切换,采用行业内通用通信控制协议,便于快速接入用户平台***;内置车辆行驶里程统计器,便于监控调度中心随时掌控车辆行驶里程;内置GPRS流量统计功能,方便用户掌控通信流量。
进一步地,车载终端具备短信告警功能,发生警情时设备自动向车主发出报警短信。
进一步地,车载终端可设定短信关注号码,实现车载电话卡话费提示功能,提醒车主或中心人员及时充值。
本发明采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
本发明利用多种传感器技术和GPS、GSM技术,Internet网络的基础上形成车联网,达到对车辆的跟踪、管理、维护,同时可以监控驾驶员的状态,包括疲劳驾驶、陌生人驾驶、不良驾驶习惯等有提醒功能;通过在车辆上安装车载终端,保护车辆和驾驶员的安全,通过***的超速、电子围栏、疲劳驾驶多种报警功能为驾驶员安全驾驶保驾护航,从而避免或降低交通事故的发生,减少人员伤亡,达到保障人民生命财产安全的目的;实现以人为本的管理体制。
附图说明
图1为本发明的工作原理图。
附图标记说明:1、微处理器 2、GPS模块 3、GPRS模块 4、控制模块 5、控制接口 6、控制服务中心。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。
如图1所示,本发明是一种基于物联网+的车辆监控防盗器,包括车载终端和控制服务中心,车载终端包括微处理器1、GPS模块2、GPRS模块3、控制模块4,微处理器采用ARM9作为主要处理器,配以传感器。整个车辆监控防盗***,主要由服务端和客户端两部分组成。服务端负责从外部通信服务器获取GPS实时数据,对GPS实时数据进行存储后转发给客户端监控软件。对***车辆进行远程监控管理。客户端主要作用为从服务端获取GPS实时数据,实时报告车辆状态。为监控员提供友好的车辆监控管理界面,对***车辆进行远程监控管理。
GPS模块与微处理器连接,GPS模块用于实时的跟踪定位;微处理器的控制端连接控制模块,控制模块连接有控制接口5,汽车的油路、电路通过控制接口与控制模块连接;微处理器通过GPRS模块与控制服务中心6连接通信,为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令,控制服务中心负责核实用户身份,对汽车进行远程断油断电控制。GPS模块将北斗定位技术、GSM/GPRS移动通信技术、GIS电子地图技术、计算机信息技术、自动控制技术融为一体,通过操作***实现对车辆管理、定位功能的卫星定位防盗报警***。
进一步地,GPS模块用于短信通信,为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令。车载终端采用宽电源设计,支持12V和24V两种车辆供电模式;车载终端内嵌的微处理器为32位高速处理芯片,GPRS模块采用Class12高速无线通信芯片,GPS模块采用步行类GPS接收芯片。车载终端支持SMS、GPRS双通道指令及警情通信模式,可由指令设置进行灵活切换,采用行业内通用通信控制协议,便于快速接入用户平台***;内置车辆行驶里程统计器,便于监控调度中心随时掌控车辆行驶里程;内置GPRS流量统计功能,方便用户掌控通信流量。车载终端具备短信告警功能,发生警情时设备自动向车主发出报警短信。车载终端可设定短信关注号码,实现车载电话卡话费提示功能,提醒车主或中心人员及时充值,丰富的远程指令控制集,各项功能均可由控制服务中心的平台进行远程参数配置。
本发明与现有技术相比,采用GPS和基站定位结合技术实现适时了解车辆的具***置及运行情况的***。用户如发现车辆有异常情况,可以及时通过手机短信请求控制中心对车辆进行远程控制,紧急情况下控制中心可协助报警,同时本***可适用于智能停车、财产管理等,具有较高的实用价值。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种基于物联网+的车辆监控防盗器,其特征在于,包括车载终端和控制服务中心,车载终端包括微处理器、GPS模块、GPRS模块、控制模块,GPS模块与微处理器连接,GPS模块用于实时的跟踪定位;微处理器的控制端连接控制模块,控制模块连接控制汽车的油路、电路;微处理器通过GPRS模块与控制服务中心连接通信,为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令,控制服务中心负责核实用户身份,对汽车进行远程断油断电控制。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网+的车辆监控防盗器,其特征在于,控制模块连接有控制接口,汽车的油路、电路通过控制接口与控制模块连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网+的车辆监控防盗器,其特征在于,GPS模块用于短信通信,为控制中心提供无线接收GPS定位信息以及发送控制命令。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网+的车辆监控防盗器,其特征在于,车载终端采用宽电源设计,支持12V和24V两种车辆供电模式;车载终端内嵌的微处理器为32位高速处理芯片,GPRS模块采用Class12高速无线通信芯片,GPS模块采用步行类GPS接收芯片。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网+的车辆监控防盗器,其特征在于,车载终端支持SMS、GPRS双通道指令及警情通信模式;内置车辆行驶里程统计器,用于监控调度中心随时掌控车辆行驶里程;内置GPRS流量统计功能,用于用户掌控通信流量。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网+的车辆监控防盗器,其特征在于,车载终端具备短信告警功能,发生警情时设备自动向车主发出报警短信。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网+的车辆监控防盗器,其特征在于,车载终端可设定短信关注号码,实现车载电话卡话费提示功能,提醒车主或中心人员及时充值。
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