CN107609830A - 商用车车况物流监控***及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及物流控制领域,尤其涉及一种基于车况的物流监控***及方法。一种商用车车况物流监控***,包括车联网云监控服务平台、车联网远程通讯模块、网络摄像机、WEB监控平台、管理员手机客户端和驾驶员手机客户端;管理人员查看车辆状况和驾驶员状况后,对车辆进行远程监控和控制,对驾驶员进行远程监控和提醒。一种基于商用车车况物流监控***的监控方法,包括设定危险操作和强制性指令;上报数据到车联网云监控服务平台进行匹配判定,通过后管理员选择推送警告整改通知和/或直接发送强制性指令。本发明能够实时驾驶人员与车辆的状态,以及驾驶员的操作,督促驾驶人员改正不当操作,养成良好的驾驶习惯,更大限度地保障行车过程中驾驶人员的人身安全。
Description
技术领域
本发明涉及物流控制领域,尤其涉及一种基于车况的物流监控***及方法。
背景技术
目前针对物流和车况的监控***一般为利用车载网络摄像机和车载无线通讯模块,采集车辆的位置信息和车况信息,并上报到后台服务器进行管理的模式;也有通过在车厢安装传感器、高音喇叭、爆闪灯等方法监控货物,降低货物损失的模式。
例如中国专利CN106101638A中公开了一种物流车队车辆行驶监控***,一种物流车队车辆行驶监控***,包括向右摄像头、向后摄像头、向前摄像头、向左摄像头、酒精检测装置、车况检测装置、数据集成转换处理器、数据储存装置、多功能数据连接线以及手机,数据集成转换处理器通过连接电线与数据储存装置相连接,数据集成转换处理器与手机通过多功能数据连接线相连接,向右摄像头、向后摄像头、向前摄像头以及向左摄像头都通过连接电线与数据集成转换处理器相连接,酒精检测装置与数据集成转换处理器通过连接电线相连接,车况检测装置通过连接电线与数据集成转换处理器相连接;这种现有的方法,仅仅能监控行驶路线和一些简单的酒驾判定,无法管注到驾驶员的细节操作,在安全服务等方面存在明显的不足。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种商用车车况物流监控***及方法,该***和方法能够实时驾驶人员与车辆的状态,以及驾驶员的操作,通过对驾驶人员的操作行为进行记录、分析、监控、报警、纠正的功能,督促驾驶人员改正不当操作,养成良好的驾驶习惯,还可以提高物流公司的运营效率,节省物流公司的人员管理成本,更大限度地保障行车过程中驾驶人员的人身安全。
本发明是这样实现的:一种商用车车况物流监控***,包括车联网云监控服务平台、车联网远程通讯模块、网络摄像机、WEB监控平台、管理员手机客户端和驾驶员手机客户端;所述网络摄像机安装在车辆内监控驾驶员的动作并通过车联网远程通讯模块与车联网云监控服务平台交换数据;所述车联网云监控服务平台通过车联网远程通讯模块控制连接到WEB监控平台、管理员手机客户端和驾驶员手机客户端;管理人员使用WEB监控平台和/或管理员手机客户端通过车联网云监控服务平台查看车辆状况和驾驶员状况后,对车辆进行远程监控和控制,对驾驶员进行远程监控和提醒,驾驶人员使用驾驶员手机客户端查看车辆状况并接收从车联网云监控服务平台发出的命令和消息。
一种基于商用车车况物流监控***的监控方法,包括以下步骤:
S1.设定危险操作和强制性指令;
S2.通过网络摄像机实时采集驾驶员动作,车联网远程通讯模块将驾驶员动作连同车况信息、GPS信息、驾驶员操作信息和车辆数据上报到车联网云监控服务平台;
S3.车联网云监控服务平台利用车联网远程通讯模块上报的数据与危险操作进行匹配判定,如匹配到危险操作则进入步骤S4;
S4.车联网云监控服务平台将危险操作推送到WEB监控平台和/或管理员手机客户端;
S5.管理员选择推送警告整改通知到驾驶员手机客户端和/或直接发送强制性指令到车辆。
还包括设置与危险操作一一对应的警告信息,所述步骤S3中,如匹配到危险操作,车联网云监控服务平台自动发送对应的警告信息到驾驶员手机客户端,并将该警告信息实时传送到WEB监控平台和/或管理员手机客户端。
所述驾驶员操作信息包括离合器踏板操作、制动踏板操作、加速踏板操作、驻车制动器操作、车灯操作、后视镜使用信息、安全带使用信息、变速杆使用信息、转向盘使用信息、座椅靠背和头枕的调整信息、弯道操作、变道操作、超车操作、上坡操作、下坡操作。
所述危险操作包括恶劣天气车速控制信息、急刹车频率、急加速频率、急转弯频率、急变道频率、急超车频率、跨档位变档频率、脱档频率、连续驾驶时间、闯红灯信息、抢道信息、双手脱离方向盘信息、有无边驾驶边打电话信息、疲劳驾驶信息、车内音响音量、车门锁信息、车内抽烟信息、长时间单手握方向盘信息、酒驾信息。
所述强制性指令包括强制减速、强制开启危险报警灯、禁止启动发动机。
本发明商用车车况物流监控***及方法能够实时驾驶人员与车辆的状态,以及驾驶员的操作,通过对驾驶人员的操作行为进行记录、分析、监控、报警、纠正的功能,督促驾驶人员改正不当操作,养成良好的驾驶习惯,还可以提高物流公司的运营效率,节省物流公司的人员管理成本,更大限度地保障行车过程中驾驶人员的人身安全。
附图说明
图1为本发明商用车车况物流监控***的连接框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明表述的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1,一种商用车车况物流监控***,包括车联网云监控服务平台、车联网远程通讯模块、网络摄像机、WEB监控平台、管理员手机客户端和驾驶员手机客户端;所述网络摄像机安装在车辆内监控驾驶员的动作并通过车联网远程通讯模块与车联网云监控服务平台交换数据;所述车联网云监控服务平台通过车联网远程通讯模块控制连接到WEB监控平台、管理员手机客户端和驾驶员手机客户端;管理人员使用WEB监控平台和/或管理员手机客户端通过车联网云监控服务平台查看车辆状况和驾驶员状况后,对车辆进行远程监控和控制,对驾驶员进行远程监控和提醒,驾驶人员使用驾驶员手机客户端查看车辆状况并接收从车联网云监控服务平台发出的命令和消息。
一种基于商用车车况物流监控***的监控方法,包括以下步骤:
S1.设定危险操作和强制性指令;
在本实施例中,所述危险操作包括但不限于,恶劣天气车速控制信息、急刹车频率、急加速频率、急转弯频率、急变道频率、急超车频率、跨档位变档频率、脱档频率、连续驾驶时间、闯红灯信息、抢道信息、双手脱离方向盘信息、有无边驾驶边打电话信息、疲劳驾驶信息、车内音响音量、车门锁信息、车内抽烟信息、长时间单手握方向盘信息、酒驾信息;
在本实施例中,所述强制性指令包括但不限于,强制减速、强制开启危险报警灯、禁止启动发动机;
S2.通过网络摄像机实时采集驾驶员动作,车联网远程通讯模块将驾驶员动作连同车况信息、GPS信息、驾驶员操作信息和车辆数据上报到车联网云监控服务平台;
在本实施例中,所述驾驶员操作信息包括但不限于,离合器踏板操作、制动踏板操作、加速踏板操作、驻车制动器操作、车灯操作、后视镜使用信息、安全带使用信息、变速杆使用信息、转向盘使用信息、座椅靠背和头枕的调整信息、弯道操作、变道操作、超车操作、上坡操作、下坡操作;
S3.车联网云监控服务平台利用车联网远程通讯模块上报的数据与危险操作进行匹配判定,如匹配到危险操作则进入步骤S4;
S4.车联网云监控服务平台将危险操作推送到WEB监控平台和/或管理员手机客户端;
S5.管理员选择推送警告整改通知到驾驶员手机客户端和/或直接发送强制性指令到车辆;通常情况下,驾驶人员根据收到的警告消息和整改指令作出调整,特殊情况下管理人员通过上述WEB监控平台或管理员手机客户端直接对车辆发出强制性指令,从而实现对车况、物流、驾驶员操作等信息的监控和管理。
上述特殊情况包括但不局限于以下情况:驾驶员失去操作能力、驾驶员有明显的酒家行为、驾驶员危险操作过于频繁、驾驶员长期超速行驶、物流车辆着火等,以保证人员、车辆的安全。
在本发明中,为了满足实时控制提醒的需求,还包括设置与危险操作一一对应的警告信息,所述步骤S3中,如匹配到危险操作,车联网云监控服务平台自动发送对应的警告信息到驾驶员手机客户端,并将该警告信息实时传送到WEB监控平台和/或管理员手机客户端。
Claims (6)
1.一种商用车车况物流监控***,其特征是:包括车联网云监控服务平台、车联网远程通讯模块、网络摄像机、WEB监控平台、管理员手机客户端和驾驶员手机客户端;所述网络摄像机安装在车辆内监控驾驶员的动作并通过车联网远程通讯模块与车联网云监控服务平台交换数据;所述车联网云监控服务平台通过车联网远程通讯模块控制连接到WEB监控平台、管理员手机客户端和驾驶员手机客户端;管理人员使用WEB监控平台和/或管理员手机客户端通过车联网云监控服务平台查看车辆状况和驾驶员状况后,对车辆进行远程监控和控制,对驾驶员进行远程监控和提醒,驾驶人员使用驾驶员手机客户端查看车辆状况并接收从车联网云监控服务平台发出的命令和消息。
2.一种基于如权利要求1所述商用车车况物流监控***的监控方法,其特征是,包括以下步骤:
S1.设定危险操作和强制性指令;
S2.通过网络摄像机实时采集驾驶员动作,车联网远程通讯模块将驾驶员动作连同车况信息、GPS信息、驾驶员操作信息和车辆数据上报到车联网云监控服务平台;
S3.车联网云监控服务平台利用车联网远程通讯模块上报的数据与危险操作进行匹配判定,如匹配到危险操作则进入步骤S4;
S4.车联网云监控服务平台将危险操作推送到WEB监控平台和/或管理员手机客户端;
S5.管理员选择推送警告整改通知到驾驶员手机客户端和/或直接发送强制性指令到车辆。
3.如权利要求2所述的商用车车况物流监控方法,其特征是:还包括设置与危险操作一一对应的警告信息,所述步骤S3中,如匹配到危险操作,车联网云监控服务平台自动发送对应的警告信息到驾驶员手机客户端,并将该警告信息实时传送到WEB监控平台和/或管理员手机客户端。
4.如权利要求2或3所述的商用车车况物流监控方法,其特征是:所述驾驶员操作信息包括离合器踏板操作、制动踏板操作、加速踏板操作、驻车制动器操作、车灯操作、后视镜使用信息、安全带使用信息、变速杆使用信息、转向盘使用信息、座椅靠背和头枕的调整信息、弯道操作、变道操作、超车操作、上坡操作、下坡操作。
5.如权利要求2或3所述的商用车车况物流监控方法,其特征是:所述危险操作包括恶劣天气车速控制信息、急刹车频率、急加速频率、急转弯频率、急变道频率、急超车频率、跨档位变档频率、脱档频率、连续驾驶时间、闯红灯信息、抢道信息、双手脱离方向盘信息、有无边驾驶边打电话信息、疲劳驾驶信息、车内音响音量、车门锁信息、车内抽烟信息、长时间单手握方向盘信息、酒驾信息。
6.如权利要求2或3所述的商用车车况物流监控方法,其特征是:所述强制性指令包括强制减速、强制开启危险报警灯、禁止启动发动机。
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