CN109015389A - 一种提高主轴同轴度的加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种提高主轴同轴度的加工方法，其技术要点是，包括如下步骤：S1.在主轴安装送料器端的端面加工出一个轴向延伸的螺纹盲孔和一个与螺纹盲孔同轴设置的锥孔；S2.在主轴上加工好锥孔和螺纹盲孔端进行环形等份数切割；S3.使用内锥孔件将主轴上等份切割端进行锁紧至其直径不大于未进行等份切割时的直径；与现有技术相对比，本发明的有益效果是：设计合理，当主轴安装送料器端发生磨损导致直径变小时，无需电镀和重新制作送料器，只需将主轴安装送料器端等份数切割分成多个弧形部后，将弧形部胀开后就能够与送料器形成紧密配合，从而保持送料器的轴心线与主轴的轴心线同轴配合。

Description

一种提高主轴同轴度的加工方法

技术领域

本实发明属于研磨设备用轴技术领域，具体涉及的是一种提高主轴同轴度的加工方法。

背景技术

现有用于球面研磨的设备，使用周期较长，不同的产品都需要更换送料器，更换频率非常高，由于经常拆装送料器，导致送料器主轴前端磨损严重，影响了主轴与送料器的配合间隙，送料器安装后前半段配合间隙过大，导致送料器安装后送料器的轴心线与主轴轴心线偏移，生产的产品质量下降，而现有的解决上述问题的方法如下：

1、电镀后再加工，补偿由于磨损而缺失部分；

优点：电镀层硬度较高，增加了主轴的耐磨性能；

缺点：毕竟不是主轴原生材料，表面镀层脆性较高，安装送料器时如果发生碰撞，有镀层脱落的风险；

2、将轴外径磨小，并且同时重新制作送料器；

优点：通过精加工能够保证主轴的原有精度；

缺点：需要再次进行热处理，不可避免会有变形问题；送料器需要重新定做，采购成本增加；

所以亟待需要一种能够考虑到日常使用的磨损情况，在检测到磨损影响了产品品质后，能够及时修正，不会使机器长时间停止待修的对主轴进行修正加工的方法。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采提供一种不增加安装的难度，并且没有镀层脱落的风险，同时还能够降低修正时间的提高主轴同轴度的加工方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是，一种提高主轴同轴度的加工方法，其技术要点是，包括如下步骤：

S1.在主轴安装送料器端的端面加工出一个轴向延伸的螺纹盲孔和一个与螺纹盲孔同轴设置的锥孔；

S2.在主轴上加工好锥孔和螺纹盲孔端进行环形等份数切割；

S3.使用内锥孔件将主轴上等份切割端进行锁紧至其直径不大于未进行等份切割时的直径。

进一步改进，内锥孔件包括锁紧板，锁紧板的端面上设有锥形盲孔和与锥形盲孔同轴设置的贯穿孔。

进一步改进，锥形盲孔的外孔径大于主轴的直径且内孔径小于主轴的直径。

进一步改进，贯穿孔内设有与螺纹盲孔配合的螺栓，螺栓的末端与锁紧板之间设有套设在螺栓上的垫片。

与现有技术相对比，本发明的有益效果是：

1.设计合理，当主轴安装送料器端发生磨损导致直径变小时，无需电镀和重新制作送料器，只需将主轴安装送料器端等份数切割分成多个弧形部后，将弧形部胀开后就能够与送料器形成紧密配合，从而保持送料器的轴心线与主轴的轴心线同轴配合；

2.方法简单，不增加安装的难度，并且没有镀层脱落的风险，同时降低了使用成本，机器无需长时间停止工作待修，增加了工作效率。

附图说明

图1为本发明的剖面结构示意图；

其中，1-主轴，2-螺纹盲孔，3-锥孔，4-锁紧板，5-锥形盲孔，6-贯穿孔，7-螺栓，8-垫片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的解释说明，但不限制本发明的保护范围。

如图1所示，一种提高主轴同轴度的加工方法，包括如下步骤：

S1.在主轴1安装送料器端的端面加工出一个轴向延伸的螺纹盲孔2和一个与螺纹盲孔2同轴设置的锥孔3；

S2.在主轴1上加工好锥孔3和螺纹盲孔2端进行环形等份数切割，且切割份数为六份；

S3.使用内锥孔件将主轴1上等份切割端进行锁紧至其直径不大于未进行等份切割时的直径。

内锥孔件包括锁紧板4，锁紧板4的端面上设有锥形盲孔5和与锥形盲5同轴设置的贯穿孔6；锥形盲孔5的外孔径大于主轴1的直径且内孔径小于主轴1的直径；贯穿孔5内设有与螺纹盲孔2配合的螺栓7，螺栓7的末端与锁紧板4之间设有套设在螺栓7上的垫片8。

本发明在具体实施时，在将主轴1的安装送料器端进行加工打孔之前进行直径测量并且将测量数值进行记录，然后进行螺纹盲孔2和锥孔3的加工，加工结束后进行切割后，由于将原本的整体切割为数等份，所以会释放张力，此时的主轴1的安装送料器端的直径大于未加工时的测量数值，然后将锁紧板4上的锥形盲孔5套在主轴1的送料器端上后，将螺栓7通过贯穿孔5***，并且开始拧紧，此时保证锥形盲孔5的中心轴线与螺纹盲孔2的中心轴线位于同一直线上，锁紧板4将随着螺栓7的拧紧而进行移动，此时主轴1的安装送料器端与锥形盲孔5的内壁发生接触，并且锥形盲孔5的内壁对主轴1的安装送料器端逐渐施加锁紧挤压力，从而能够将主轴1的安装送料器端的直径变小，能够方便送料器的安装，当送料器安装完成后，只需要控制主轴1的安装送料器端发生膨胀即可与送料器之间形成紧密贴合，从而保证了送料器与主轴1之间的同轴度。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种提高主轴同轴度的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1.在主轴安装送料器端的端面加工出一个轴向延伸的螺纹盲孔和一个与螺纹盲孔同轴设置的锥孔；

S2.在主轴上加工好锥孔和螺纹盲孔端进行环形等份数切割；

S3.使用内锥孔件将主轴上等份切割端进行锁紧至其直径不大于未进行等份切割时的直径。

2.根据权利要求1所述的一种提高主轴同轴度的加工方法，其特征在于：所述的内锥孔件包括锁紧板，锁紧板的端面上设有锥形盲孔和与锥形盲孔同轴设置的贯穿孔。

3.根据权利要求2所述的一种提高主轴同轴度的加工方法，其特征在于：所述的锥形盲孔的外孔径大于主轴的直径且内孔径小于主轴的直径。

4.根据权利要求2所述的一种提高主轴同轴度的加工方法，其特征在于：所述的贯穿孔内设有与螺纹盲孔配合的螺栓，螺栓的末端与锁紧板之间设有套设在螺栓上的垫片。