CN109015221A - 一种汽车刹车盘生产用打磨装置 - Google Patents

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王伟
高元
陆青青
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    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B19/00—Single-purpose machines or devices for particular grinding operations not covered by any other main group
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
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    • B24B55/06—Dust extraction equipment on grinding or polishing machines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车刹车盘生产用打磨装置，包支架和两个放置架，支架上端左右两侧均设置有弹簧组件，弹簧组件上端设置有直板，第一锥齿轮左侧设置有固定架，固定架表面设置有大转轮，螺纹杆下端设置有固定箱，支架左右两侧内壁处均设置有除尘管，除尘管外侧均连接有风机，支架底部左右两侧均设置有放置架，由于现有技术中对工件的打磨只能进行单侧边处理，因此如果两边都需要进行打磨时则需要对工件进行进行翻边安装，因此非常不方便，浪费工作时间，降低了工作效率，而且在一般多次安装易造成装夹不当，因此在本装置中用户可以调节固定箱的高度实现两边同时进行打磨，加快工作效率。

Description

一种汽车刹车盘生产用打磨装置
技术领域
本发明涉及刹车盘生产技术领域，尤其涉及一种汽车刹车盘生产用打磨装置。
背景技术
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
由于现有技术中对工件的打磨只能进行单侧边处理，但是，如果两边都需要进行打磨时则需要对工件进行进行翻边安装，因此非常不方便，浪费工作时间，降低了工作效率，而且在一般多次安装易造成装夹不当。因此，本领域技术人员提供了一种汽车刹车盘生产用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车刹车盘生产用打磨装置。
本发明提出的一种汽车刹车盘生产用打磨装置，包括支架和两个放置架，支架上端左右两侧均设置有弹簧组件，弹簧组件上端设置有直板，直板中间部位穿设有螺纹杆，螺纹杆贯支架上表面中间位置，螺纹杆表面套设有转筒，转筒上端镶嵌有螺母，转筒另一端与支架上表面固连接，转筒表面设置第二锥齿轮，第二锥齿轮左侧啮合有第一锥齿轮，第一锥齿轮左侧设置有固定架，固定架表面设置有大转轮，螺纹杆下端设置有固定箱，支架左右两侧内壁处均设置有除尘管，除尘管外侧均连接有风机，支架底部左右两侧均设置有放置架；
左侧放置架内部镶嵌有第二电机，第二电机轴部连接有夹紧片，右侧放置架表面镶嵌有螺纹套管，螺纹套管与右侧支架转动连接，螺纹套管右端设置有转盘，螺纹套管表面套设有工件，螺纹套管外管转动连接有限位架。
作为本发明进一步的方案：支架左侧上表面且靠近支架左侧内壁处设置有第一电机，第一电机轴部连接有螺纹丝杆，螺纹丝杆表面转动连接有移动架，移动架表面设置有水枪，水枪左端外接水管。
作为本发明再进一步的方案：大转轮表面设置连接带，大转轮通过连接带转动连接有小转轮，小转轮后侧设置有第三电机。
作为本发明再进一步的方案：固定箱内部设置有两个固定板，固定板下方穿设有两根微调丝杆，微调丝杆表面均套设有连接架，连接架内侧设置有砂轮。
作为本发明再进一步的方案：两个固定板上表面均设置有滑槽，连接架上端设置有连杆，连杆左右两侧均设置有滑轮，连接架通过滑轮与固定板滑动连接。
作为本发明再进一步的方案：夹紧片右端面设置有限位杆，限位杆贯穿工件表面圆孔，限位杆右端通过紧固螺栓固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、由于现有技术中对工件的打磨只能进行单侧边处理，因此如果两边都需要进行打磨时则需要对工件进行进行翻边安装，因此非常不方便，浪费工作时间，降低了工作效率，而且在一般多次安装易造成装夹不当，因此在本装置中用户可以调节固定箱的高度实现两边同时进行打磨，加快工作效率。
2、由于在打磨时易产生灰尘，因此用户可以通过控制风机，由除尘管的作用对打磨时产生的灰尘进行处理，而且在打磨后表面会附着有部分灰尘难以去除，后期需要依靠人工进行处理，但是依赖人工进行处理会造成进度缓慢和工作人员劳动强度增加，因此在本装置中用户可以通过第二电机的作用使得水枪移动到合适位置进行清洗，然后再不用水枪进行回收到左侧放支架表面凹陷处
附图说明
图1为一种汽车刹车盘生产用打磨装置的结构示意图。
图2为一种汽车刹车盘生产用打磨装置中A处的结构示意图。
图3为一种汽车刹车盘生产用打磨装置中移动箱的结构示意图。
图4为一种汽车刹车盘生产用打磨装置中B处的结构示意图。
图中：1-支架、2-弹簧组件、3-直板、4-固定架、5-大转轮、6-第一锥齿轮、7-螺纹杆、8-螺母、9-转筒、10-第二锥齿轮、12-固定箱、13-连接架、14-螺纹套管、15-放置架、16-限位架、17-限位杆、18-工件、19-夹紧片、20-水枪、21-移动架、22-第一电机、24-第二电机、25-除尘管、26-连接带、27-小转轮、28-第三电机、29-固定板、30-微调丝杆、31-砂轮、32-连杆、33-滑轮。
具体实施方式
如图1-图4所示，本发明提出的一种汽车刹车盘生产用打磨装置，包支架1和两个放置架15，支架1上端左右两侧均设置有弹簧组件2，弹簧组件2上端设置有直板3，直板3中间部位穿设有螺纹杆7，螺纹杆7贯支架1上表面中间位置，螺纹杆7表面套设有转筒9，转筒9上端镶嵌有螺母8，转筒9另一端与支架1上表面固连接，转筒9表面设置第二锥齿轮10，第二锥齿轮10左侧啮合有第一锥齿轮6，第一锥齿轮6左侧设置有固定架4，固定架4表面设置有大转轮5，螺纹杆7下端设置有固定箱12，支架1左右两侧内壁处均设置有除尘管25，除尘管25外侧均连接有风机，支架1底部左右两侧均设置有放置架15；
左侧放置架15内部镶嵌有第二电机24，第二电机24轴部连接有夹紧片19，右侧放置架15表面镶嵌有螺纹套管14，螺纹套管14与右侧支架1转动连接，螺纹套管14右端设置有转盘，螺纹套管14表面套设有工件18，螺纹套管14外管转动连接有限位架16。
支架1左侧上表面且靠近支架1左侧内壁处设置有第一电机22，第一电机22轴部连接有螺纹丝杆，螺纹丝杆表面转动连接有移动架21，移动架21表面设置有水枪20，水枪20左端外接水管。
大转轮5表面设置连接带26，大转轮5通过连接带26转动连接有小转轮27，小转轮27后侧设置有第三电机28。
固定箱12内部设置有两个固定板29，固定板29下方穿设有两根微调丝杆30，微调丝杆30表面均套设有连接架13，连接架13内侧设置有砂轮31。
两个固定板29上表面均设置有滑槽，连接架13上端设置有连杆32，连杆32左右两侧均设置有滑轮33，连接架13通过滑轮33与固定板29滑动连接。
夹紧片19右端面设置有限位杆17，限位杆17贯穿工件18表面圆孔，限位杆17右端通过紧固螺栓固定连接。
本发明的工作原理是：
当用户在使用本装置时，用户可将工件放置螺纹套管14外管上，然后通过转动螺纹套管14外管使得螺纹套管1生长到合适位置，使得夹紧片19表面的限位杆17贯穿工件表面圆孔，然后通过坚固螺栓使其将工件进行夹紧，然后用户在通过控制第三电机28进行工作，使得带动小转轮27，在通过连接带26带动大转轮5，从而使得两个锥齿轮进行啮合，使得转筒9进行转动再配合螺母8与螺纹杆7的作用下实现固定箱的12的上下一移动，从而可以使得实现对工件18进行打磨，由于现有技术中对工件18的打磨只能进行单侧边处理，因此如果两边都需要进行打磨时则需要对工件18进行进行翻边安装，因此非常不方便，浪费工作时间，降低了工作效率，而且在一般多次安装易造成装夹不当，因此在本装置中用户可以调节固定箱12的高度实现两边同时进行打磨，加快工作效率，另外，由于在打磨时易产生灰尘，因此用户可以通过控制风机，由除尘管25的作用对打磨时产生的灰尘进行处理，而且在打磨后表面会附着有部分灰尘难以去除，后期需要依靠人工进行处理，但是依赖人工进行处理会造成进度缓慢和工作人员劳动强度增加，因此在本装置中用户可以通过第二电机的作用使得水枪20移动到合适位置进行清洗，然后再不用水枪进行回收到左侧放支架15表面凹陷处，本装置中第一电机22、第二电机24和第三电机28型号为Y80M1-2。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车刹车盘生产用打磨装置，包括支架(1)和两个放置架(15)，其特征在于，支架(1)上端左右两侧均设置有弹簧组件(2)，弹簧组件(2)上端设置有直板(3)，直板(3)中间部位穿设有螺纹杆(7)，螺纹杆(7)贯支架(1)上表面中间位置，螺纹杆(7)表面套设有转筒(9)，转筒(9)上端镶嵌有螺母(8)，转筒(9)另一端与支架(1)上表面固连接，转筒(9)表面设置第二锥齿轮(10)，第二锥齿轮(10)左侧啮合有第一锥齿轮(6)，第一锥齿轮(6)左侧设置有固定架(4)，固定架(4)表面设置有大转轮(5)，螺纹杆(7)下端设置有固定箱(12)，支架(1)左右两侧内壁处均设置有除尘管(25)，除尘管(25)外侧均连接有风机，支架(1)底部左右两侧均设置有放置架(15)；
左侧放置架(15)内部镶嵌有第二电机(24)，第二电机(24)轴部连接有夹紧片(19)，右侧放置架(15)表面镶嵌有螺纹套管(14)，螺纹套管(14)与右侧支架(1)转动连接，螺纹套管(14)右端设置有转盘，螺纹套管(14)表面套设有工件(18)，螺纹套管(14)外管转动连接有限位架(16)。
支架(1)左侧上表面且靠近支架(1)左侧内壁处设置有第一电机(22)，第一电机(22)轴部连接有螺纹丝杆，螺纹丝杆表面转动连接有移动架(21)，移动架(21)表面设置有水枪(20)，水枪(20)左端外接水管。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用打磨装置，其特征在于，支架(1)左侧上表面且靠近支架(1)左侧内壁处设置有第一电机(22)，第一电机(22)轴部连接有螺纹丝杆，螺纹丝杆表面转动连接有移动架(21)，移动架(21)表面设置有水枪(20)，水枪(20)左端外接水管。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用打磨装置，其特征在于，大转轮(5)表面设置连接带(26)，大转轮(5)通过连接带(26)转动连接有小转轮(27)，小转轮(27)后侧设置有第三电机(28)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用打磨装置，其特征在于，固定箱(12)内部设置有两个固定板(29)，固定板(29)下方穿设有两根微调丝杆(30)，微调丝杆(30)表面均套设有连接架(13)，连接架(13)内侧设置有砂轮(31)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用打磨装置，其特征在于，两个固定板(29)上表面均设置有滑槽，连接架(13)上端设置有连杆(32)，连杆(32)左右两侧均设置有滑轮(33)，连接架(13)通过滑轮(33)与固定板(29)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用打磨装置，其特征在于，夹紧片(19)右端面设置有限位杆(17)，限位杆(17)贯穿工件(18)表面圆孔，限位杆(17)右端通过紧固螺栓固定连接。
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