CN109002868A - 一种电子车载标签设备的激活方法、***及电子车载标签设备 - Google Patents

一种电子车载标签设备的激活方法、***及电子车载标签设备 Download PDF

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Abstract

本申请涉及一种电子车载标签设备的激活方法、***及电子车载标签设备，其中，所述方法包括：接收电子车载标签设备，并将所述电子车载标签设备安装于车辆上；与所述电子车载标签设备建立通信连接，所述电子车载标签设备接收后台服务器发来的用于控制背灯亮灭的控制指令；拍摄所述电子车载标签设备的验证资料；在拍摄过程中，获取所述电子车载标签设备的设备防拆参数，并将拍摄的所述验证资料以及获取的所述设备防拆参数发送至所述后台服务器；当所述验证资料和所述设备防拆参数通过审核之后，所述后台服务器向所述电子车载标签设备发送防拆状态位指令。本申请提供的技术方案，能够使得用户能够自主完成激活过程，从而提高激活效率。

Description

一种电子车载标签设备的激活方法、***及电子车载标签 设备
技术领域
本申请涉及互联网技术领域，特别涉及一种电子车载标签设备的激活方法、***及电子车载标签设备。
背景技术
在ETC(Electronic Toll Collection，不停车收费***)行业内，电子车载标签设备(OBU，On board Unit)的二次发行激活主要将车辆信息和用户信息写入设备中。目前，主要的二次发行激活方式为传统营业厅现场审核发行激活的模式，该模式要求车主现场递交资料，当面审核、现场二次发行、营业厅人员安装激活，拍照存档、营业厅人员利用手持机现场测试安装情况。
由于营业厅的覆盖率以及二次发行激活设备专业性、激活过程的校验、鉴权等原因，普通车主无法单独完成发行激活，需要前往指定营业厅进行操作。但是随着ETC行业的迅速发展，用户量激增，传统模式对营业厅场地、人员提出了更高的要求。
传统营业厅现场审核发行激活模式由于主要为营业厅专业人员操作，其过程安全性高。但目前从其需要面对的用户量而言，该模式存在诸多缺陷。如对用户而言，效率低，用户需要携带相关资料在规定的时间到指定地点才能办理，便捷性低；对营业厅而言，以目前的发行激活模式效率，无法应对日益增长的用户，营业厅需要投入更多的资源才能满足用户需求，导致成本增加。
发明内容
本申请的目的在于提供一种电子车载标签设备的激活方法、***及电子车载标签设备，能够使得用户能够自主完成激活过程，从而提高激活效率。
为实现上述目的，本申请提供一种电子车载标签设备的激活方法，所述方法包括以下步骤：
接收电子车载标签设备，并将所述电子车载标签设备安装于车辆上；
与所述电子车载标签设备建立通信连接，所述电子车载标签设备接收后台服务器发来的用于控制背灯亮灭的控制指令；
拍摄所述电子车载标签设备的验证资料，并在拍摄过程中，所述后台服务器向所述电子车载标签设备下发用于控制所述背灯亮灭的随机数指令，以确认所述电子车载标签设备的身份；
在拍摄过程中，获取所述电子车载标签设备的设备防拆参数，并将拍摄的所述验证资料以及获取的所述设备防拆参数以及所述电子车载标签设备内的预写信息发送至所述后台服务器；
当所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息通过审核之后，所述后台服务器向所述电子车载标签设备发送防拆状态位指令，以改变所述电子车载标签设备的防拆状态位的信息，并激活所述电子车载标签设备；或者所述后台服务器接收到所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息后，直接激活所述电子车载标签设备。
进一步地，与所述电子车载标签设备建立通信连接包括：
启动用于激活电子车载标签设备的应用程序，并基于所述应用程序，将运行所述应用程序的终端设备通过蓝牙与所述电子车载标签设备建立连接。
进一步地，拍摄所述电子车载标签设备的验证资料包括：
在车辆外部对所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频。
进一步地，拍摄所述电子车载标签设备的验证资料包括：
在车辆外部对车身以及所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频；其中，在对所述车身进行拍摄时，按照指定要求拍摄所述车辆的车牌。
进一步地，在拍摄到所述验证资料并获取了所述设备防拆参数之后，所述方法还包括：
通过所述后台服务器发来的密钥对所述验证资料以及所述设备防拆参数进行加密，并将加密后的数据发送至所述后台服务器。
为实现上述目的，本申请还提供一种电子车载标签设备的激活***，所述***包括：
设备安装单元，用于接收电子车载标签设备，并将所述电子车载标签设备安装于车辆上；
连接建立单元，用于与所述电子车载标签设备建立通信连接，所述电子车载标签设备接收后台服务器发来的用于控制背灯亮灭的控制指令；
资料拍摄单元，用于拍摄所述电子车载标签设备的验证资料，并在拍摄过程中，所述后台服务器向所述电子车载标签设备下发用于控制所述背灯亮灭的随机数指令，以确认所述电子车载标签设备的身份；
数据传送单元，用于在拍摄过程中，获取所述电子车载标签设备的设备防拆参数，并将拍摄的所述验证资料以及获取的所述设备防拆参数以及所述电子车载标签设备内的预写信息发送至所述后台服务器；
激活单元，用于当所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息通过审核之后，所述后台服务器向所述电子车载标签设备发送防拆状态位指令，以改变所述电子车载标签设备的防拆状态位的信息，并激活所述电子车载标签设备；或者所述后台服务器接收到所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息后，直接激活所述电子车载标签设备。
进一步地，所述连接建立单元还用于启动用于激活电子车载标签设备的应用程序，并基于所述应用程序，将运行所述应用程序的终端设备通过蓝牙与所述电子车载标签设备建立连接。
进一步地，所述资料拍摄单元包括：
近距离拍摄模块，用于在车辆外部对所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频。
进一步地，所述资料拍摄单元包括：
远距离拍摄模块，用于在车辆外部对车身以及所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频；其中，在对所述车身进行拍摄时，按照指定要求拍摄所述车辆的车牌。
本申请还提供一种电子车载标签设备，所述电子车载标签设备用于执行上述的方法。
由此可见，针对传统营业厅现场审核发行激活模式存在的低效率、低便捷性、高成本等问题，本方案通过互联网电子标签(蓝牙OBU)，客户先通过网络上传车主和车辆信息，申请电子标签，营业厅将信息写入互联网电子标签(蓝牙OBU)二发后邮寄给客户，客户通过App操作，将采集的数据发送至后台服务器，通过后台服务器的校验审核，完成最终的激活动作。
通过此方案，营业厅可以批量进行设备发行，大大提高效率，有效降低了对场地和人员的要求，降低了成本。设备邮寄和自助激活操作使得用户可以随时随地申请设备，自助安装、激活设备，极大提高了激活过程的便携性。
附图说明
图1为本申请中电子车载标签设备的激活方法流程图；
图2为本申请中电子车载标签设备的激活方法示意图；
图3为本申请中电子车载标签设备的激活***示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施方式，都应当属于本申请保护的范围。
请参阅图1，本申请提供一种电子车载标签设备的激活方法，所述方法包括：
S1：接收电子车载标签设备，并将所述电子车载标签设备安装于车辆上；
S2：与所述电子车载标签设备建立通信连接，所述电子车载标签设备接收后台服务器发来的用于控制背灯亮灭的控制指令；
S3：拍摄所述电子车载标签设备的验证资料，并在拍摄过程中，所述后台服务器向所述电子车载标签设备下发用于控制所述背灯亮灭的随机数指令，以确认所述电子车载标签设备的身份；
S4：在拍摄过程中，获取所述电子车载标签设备的设备防拆参数，并将拍摄的所述验证资料以及获取的所述设备防拆参数以及所述电子车载标签设备内的预写信息发送至所述后台服务器；
S5：当所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息通过审核之后，所述后台服务器向所述电子车载标签设备发送防拆状态位指令，以改变所述电子车载标签设备的防拆状态位的信息，并激活所述电子车载标签设备；或者所述后台服务器接收到所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息后，直接激活所述电子车载标签设备。
在本实施方式中，所述预写信息中可以注明车辆的信息，那么后台服务器可以将验证资料与所述预写信息进行匹配，从而判断验证资料与预写信息是否是针对同一辆车辆，如果不是，则验证失败。
在本实施方式中，后台服务器接收到资料后，可以直接激活电子车载标签设备。后续如果资料验证失败，可以要求电子车载标签设备重新执行激活的过程。
在本实施方式中，与所述电子车载标签设备建立通信连接包括：
启动用于激活电子车载标签设备的应用程序，并基于所述应用程序，将运行所述应用程序的终端设备通过蓝牙与所述电子车载标签设备建立连接。
在本实施方式中，拍摄所述电子车载标签设备的验证资料包括：
在车辆外部对所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频。
在本实施方式中，拍摄所述电子车载标签设备的验证资料包括：
在车辆外部对车身以及所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频；其中，在对所述车身进行拍摄时，按照指定要求拍摄所述车辆的车牌。
在本实施方式中，在拍摄到所述验证资料并获取了所述设备防拆参数之后，所述方法还包括：
通过所述后台服务器发来的密钥对所述验证资料以及所述设备防拆参数进行加密，并将加密后的数据发送至所述后台服务器。
具体地，请参阅图2，本方案较传统的营业厅发行激活模式，主要改进点在于将安装、激活动作交由用户自助完成，该改进的的关键点在于激活鉴权过程。本方案通过照片拍摄或视频拍摄上传对比校验，确认无误后授权激活。具体说明如下：
(1)用户通过网购或者渠道人员获取到营业厅二发后邮寄给客户的互联网车载电子标签设备，然后用户可以在车辆上安装该电子标签设备；
(2)启动App(Application，应用程序)，通过蓝牙连接已安装的互联网车载电子设备，进入App激活功能，此时后台服务器下发的控制背灯亮灭指令，该指令用于控制背灯亮灭指示，确保OBU功能正常；
(3)启动车外近距离拍照，按APP提示在车外对OBU背部进行近距离拍摄。APP连续拍n张照片，每拍一张时通过一个后台发给OBU的随机数指令，控制OBU灯的亮灭，确认被拍摄OBU的身份，确保互联网OBU正确的安装；
(4)启动车外近距离拍照，远距离拍摄车身和互联网OBU，按APP提示在车外对车牌、车身及OBU进行远距离拍摄。APP连续拍n张照片，每拍一张时通过一个后台发给OBU的随机数指令控制OBU灯的亮灭，确认被拍摄OBU的身份，确保设备安装的车辆信息正确性；
(5)每次拍摄过程中，OBU将设备防拆参数也发给App。所拍照片及采集到的参数采用后台发给手机的密钥进行打包加密，及时发送给后台，保证了拍摄的设备与实际设备的一致性；
(6)后台服务器审核上传的信息，校验无误后通过App下发防拆状态位指令至OBU，改变其防拆状态位信息，完成激活动作。
视频拍摄的主要形式是将照片拍摄的过程以视频的形式录制下来，完成后上传后台服务器，亦能有效判断设备安装的正确性，功能的完整性，车辆和用户信息的正确性。具体说明如下：
(1)用户通过渠道人员或者用户安装营业厅二发后邮寄给客户的互联网车载电子标签设备；
(2)启动App(Application)，通过蓝牙连接已安装的互联网车载电子设备，进入App激活功能，此时后台服务器下发的控制背灯亮灭指令，该指令用于控制背灯亮灭指示，确保OBU功能正常；
(3)启动车外近距离视频录制，按APP提示在车外对OBU背部进行近距离视频拍摄。视频记录通过一个后台发给OBU的随机数指令控制OBU灯的亮灭，确认被拍摄OBU的身份，确保互联网OBU正确的安装；
(4)启动车外近距离视频录制，远距离拍摄车身和互联网OBU，按APP提示在车外对车牌、车身及OBU进行远距离视频录制。视频记录通过一个后台发给OBU的随机数指令控制OBU灯的亮灭，确认被拍摄OBU的身份，确保设备安装的车辆信息正确性；
(5)每次视频录制完成后，OBU将设备防拆参数也发给App。所拍视频及采集到的参数采用后台发给手机的密钥进行打包加密，及时发送给后台，保证了拍摄的设备与实际设备的一致性；
(6)后台服务器审核上传的信息，校验无误后通过App下发防拆状态位指令至OBU，改变其防拆状态位信息，完成激活动作。
当多次审核失败后，可以将用户拉入黑名单。例如，资料多次不合格或者发现作弊情况，可以拉入黑名单，拒绝该用户发起的激活请求。
请参阅图3，本申请还提供一种电子车载标签设备的激活***，所述***包括：
设备安装单元100，用于接收电子车载标签设备，并将所述电子车载标签设备安装于车辆上；
连接建立单元200，用于与所述电子车载标签设备建立通信连接，所述电子车载标签设备接收后台服务器发来的用于控制背灯亮灭的控制指令；
资料拍摄单元300，用于拍摄所述电子车载标签设备的验证资料，并在拍摄过程中，所述后台服务器向所述电子车载标签设备下发用于控制所述背灯亮灭的随机数指令，以确认所述电子车载标签设备的身份；
数据传送单元400，用于在拍摄过程中，获取所述电子车载标签设备的设备防拆参数，并将拍摄的所述设备防拆参数以及所述电子车载标签设备内的预写信息发送至所述后台服务器；
激活单元500，用于当所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息通过审核之后，所述后台服务器向所述电子车载标签设备发送防拆状态位指令，以改变所述电子车载标签设备的防拆状态位的信息，并激活所述电子车载标签设备；或者所述后台服务器接收到所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息后，直接激活所述电子车载标签设备。
在本实施方式中，所述连接建立单元还用于启动用于激活电子车载标签设备的应用程序，并基于所述应用程序，将运行所述应用程序的终端设备通过蓝牙与所述电子车载标签设备建立连接。
在本实施方式中，所述资料拍摄单元包括：
近距离拍摄模块，用于在车辆外部对所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频。
在本实施方式中，所述资料拍摄单元包括：
远距离拍摄模块，用于在车辆外部对车身以及所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频；其中，在对所述车身进行拍摄时，按照指定要求拍摄所述车辆的车牌。
在本实施方式中，所述***还包括：
加密单元，用于通过所述后台服务器发来的密钥对所述验证资料以及所述设备防拆参数进行加密，并将加密后的数据发送至所述后台服务器。
本申请还提供一种电子车载标签设备，所述电子车载标签设备用于执行上述的方法。
由上可见，针对传统营业厅现场审核发行激活模式存在的低效率、低便捷性、高成本等问题，本方案通过互联网电子标签(蓝牙OBU)，客户先通过网络上传车主和车辆信息，申请电子标签，营业厅将信息写入互联网电子标签(蓝牙OBU)二发后邮寄给客户，客户通过App操作，将采集的数据发送至后台服务器，通过后台服务器的校验审核，完成最终的激活动作。
通过此方案，营业厅可以批量进行设备发行，大大提高效率，有效降低了对场地和人员的要求，降低了成本。设备邮寄和自助激活操作使得用户可以随时随地申请设备，自助安装、激活设备，极大提高了用户的便携性。
上面对本申请的各种实施方式的描述以描述的目的提供给本领域技术人员。其不旨在是穷举的、或者不旨在将本发明限制于单个公开的实施方式。如上所述，本申请的各种替代和变化对于上述技术所属领域技术人员而言将是显而易见的。因此，虽然已经具体讨论了一些另选的实施方式，但是其它实施方式将是显而易见的，或者本领域技术人员相对容易得出。本申请旨在包括在此已经讨论过的本发明的所有替代、修改、和变化，以及落在上述申请的精神和范围内的其它实施方式。

Claims (10)

1.一种电子车载标签设备的激活方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
接收电子车载标签设备，并将所述电子车载标签设备安装于车辆上；
与所述电子车载标签设备建立通信连接，所述电子车载标签设备接收后台服务器发来的用于控制背灯亮灭的控制指令；
拍摄所述电子车载标签设备的验证资料，并在拍摄过程中，所述后台服务器向所述电子车载标签设备下发用于控制所述背灯亮灭的随机数指令，以确认所述电子车载标签设备的身份；
在拍摄过程中，获取所述电子车载标签设备的设备防拆参数，并将拍摄的所述验证资料以及获取的所述设备防拆参数以及所述电子车载标签设备内的预写信息发送至所述后台服务器；
当所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息通过审核之后，所述后台服务器向所述电子车载标签设备发送防拆状态位指令，以改变所述电子车载标签设备的防拆状态位的信息，并激活所述电子车载标签设备；或者所述后台服务器接收到所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息后，直接激活所述电子车载标签设备。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，与所述电子车载标签设备建立通信连接包括：
启动用于激活电子车载标签设备的应用程序，并基于所述应用程序，将运行所述应用程序的终端设备通过蓝牙与所述电子车载标签设备建立连接。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，拍摄所述电子车载标签设备的验证资料包括：
在车辆外部对所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，拍摄所述电子车载标签设备的验证资料包括：
在车辆外部对车身以及所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频；其中，在对所述车身进行拍摄时，按照指定要求拍摄所述车辆的车牌。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在拍摄到所述验证资料并获取了所述设备防拆参数之后，所述方法还包括：
通过所述后台服务器发来的密钥对所述验证资料以及所述设备防拆参数进行加密，并将加密后的数据发送至所述后台服务器。
6.一种电子车载标签设备的激活***，其特征在于，所述***包括：
设备安装单元，用于接收电子车载标签设备，并将所述电子车载标签设备安装于车辆上；
连接建立单元，用于与所述电子车载标签设备建立通信连接，所述电子车载标签设备接收后台服务器发来的用于控制背灯亮灭的控制指令；
资料拍摄单元，用于拍摄所述电子车载标签设备的验证资料，并在拍摄过程中，所述后台服务器向所述电子车载标签设备下发用于控制所述背灯亮灭的随机数指令，以确认所述电子车载标签设备的身份；
数据传送单元，用于在拍摄过程中，获取所述电子车载标签设备的设备防拆参数，并将拍摄的所述验证资料以及获取的所述设备防拆参数以及所述电子车载标签设备内的预写信息发送至所述后台服务器；
激活单元，用于当所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息通过审核之后，所述后台服务器向所述电子车载标签设备发送防拆状态位指令，以改变所述电子车载标签设备的防拆状态位的信息，并激活所述电子车载标签设备；或者所述后台服务器接收到所述验证资料、所述设备防拆参数以及所述预写信息后，直接激活所述电子车载标签设备。
7.根据权利要求6所述的***，其特征在于，所述连接建立单元还用于启动用于激活电子车载标签设备的应用程序，并基于所述应用程序，将运行所述应用程序的终端设备通过蓝牙与所述电子车载标签设备建立连接。
8.根据权利要求6所述的***，其特征在于，所述资料拍摄单元包括：
近距离拍摄模块，用于在车辆外部对所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频。
9.根据权利要求6所述的***，其特征在于，所述资料拍摄单元包括：
远距离拍摄模块，用于在车辆外部对车身以及所述电子车载标签设备的背部连续拍摄指定数量的照片或者录制指定时长的视频；其中，在对所述车身进行拍摄时，按照指定要求拍摄所述车辆的车牌。
10.一种电子车载标签设备，其特征在于，所述电子车载标签设备用于执行权利要求1至5中任一所述的方法。
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