CN108994286A - 一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构 - Google Patents

一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构 Download PDF

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王伟
高元
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Abstract

本发明公开了一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，包括底座、下套杆和支撑板，底座下端设有滚轮，底座上端左侧设有推杆，推杆右侧设有第一电机，第一电机连接蜗杆，第一电机右侧设有下套杆，下套杆内部设有第一丝杆，本防飞溅结构中，此设计结构简单，能实现遮挡槽上下、前后的调节，推杆和滚轮便于本防飞溅结构的移动，推动本装置，在使用时，使工作人员远离浇筑区，实现安全生产，将遮挡槽中的夹板置于浇筑模板两端，通过第一弹簧将遮挡槽卡紧，防止浇筑时的金属液飞溅，保护工作人员的安全，遮挡槽中的第一支撑杆、第二支撑杆和第二弹簧，便于调节两个侧挡板的间距，适合不同大小的模板使用。

Description

一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构
技术领域
本发明涉及制动盘生产领域，尤其涉及一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构。
背景技术
制动器是制动***中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其端面为工作表面。
汽车制动盘多采用浇筑工艺制成，浇筑过程中金属液因重力下落，金属液飞溅易对工作人员人生安全造成危害，现缺少汽车制动盘生产浇筑用的防飞溅装置。因此，本领域技术人员提供了一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构。
本发明提出的一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，包括底座、下套杆和支撑板，底座下端设有滚轮，底座上端左侧设有推杆，推杆右侧设有第一电机，第一电机连接蜗杆，第一电机右侧设有下套杆，下套杆内部设有第一丝杆，且第一丝杆下端设有轴承，且第一丝杆转动连接下套杆底部，下套杆上端设有上套杆，上套杆上端设有支撑板；
支撑板上端左侧设有第二电机，第二电机连接第二丝杆，第二丝杆的另一端转动连接固定板，且第二丝杆套装滑动板，滑动板下端固定连接支架，支架内部设有第三电机，第三电机连接第三丝杆，第三丝杆啮合螺纹套，滑套下端设有遮挡槽，支架下端左右对称设有滑杆，且滑杆下端设有滑套，且滑杆滑动连接滑套内壁，且滑套下端固定连接遮挡槽上端。
作为本发明进一步的方案：支撑板两侧对应滑动板设有滑槽，且滑动板通过滑槽滑动连接支撑板，滑动板上端对应第二丝杆设有螺纹孔，第二丝杆通过螺纹孔啮合滑动板。
作为本发明再进一步的方案：上套杆滑动连接下套杆内壁，且上套杆内壁对应第一丝杆设有螺纹结构，且第一丝杆啮合上套杆内壁。
作为本发明再进一步的方案：遮挡槽内部设有侧挡板和上挡板，侧挡板对称设有两个，且侧挡板铰链上挡板。
作为本发明再进一步的方案：侧挡板下端内侧设有伸缩杆，伸缩杆外壁套装第一弹簧，伸缩杆远离侧挡板的一端固定连接夹板。
作为本发明再进一步的方案：上挡板对称设有第一支撑杆，且第一支撑杆铰链上挡板，侧挡板上端设有第二支撑杆，且第二支撑杆铰链侧挡板，且第一支撑杆铰链第二支撑杆。
作为本发明再进一步的方案：第一支撑杆和第二支撑杆内侧设有第二弹簧，且第二弹簧一端连接侧挡板，且第二弹簧另一端连接上挡板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本防飞溅结构中，启动第一电机，使蜗杆转动，带动第一丝杆转动，第一丝杆升降带动上套杆升降，启动第二电机，带动第二丝杆转动，使滑动板沿滑槽滑动，启动第三电机，带动第三丝杆转动，滑杆沿滑套滑动，能实现遮挡槽上下运动，此设计结构简单，能实现遮挡槽上下、前后的调节。
2、本防飞溅结构中的推杆和滚轮便于本防飞溅结构的移动，推动本装置，在使用时，使工作人员远离浇筑区，实现安全生产。
3、本防飞溅结构使用时，将遮挡槽中的夹板置于浇筑模板两端，通过第一弹簧将遮挡槽卡紧，防止浇筑时的金属液飞溅，保护工作人员的安全，遮挡槽中的第一支撑杆、第二支撑杆和第二弹簧，便于调节两个侧挡板的间距，适合不同大小的模板使用。
附图说明
图1为一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构的结构示意图。
图2为一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构中支撑板的侧视图。
图3为一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构中遮挡槽的结构示意图。
图中：1-底座，2-下套杆，3-支撑板，4-滚轮，5-推杆，6-第一电机，7-蜗杆，8-第一丝杆，9-轴承，10-上套杆，11-第二电机，12-第二丝杆，13-固定板，14-滑动板，15-滑槽，16-支架，17-第三电机，18-第三丝杆，19-螺纹套，20-滑杆，21-滑套，22-遮挡槽，23-侧挡板，24-上挡板，25-夹板，26-伸缩杆，27-第一弹簧，28-第一支撑杆，29-第二支撑杆，30-第二弹簧。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明提出的一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，包括底座1、下套杆2和支撑板3，底座1下端设有滚轮4，底座1上端左侧设有推杆5，推杆5右侧设有第一电机6，第一电机6连接蜗杆7，第一电机6右侧设有下套杆2，下套杆2内部设有第一丝杆8，且第一丝杆8下端设有轴承9，且第一丝杆8转动连接下套杆2底部，下套杆2上端设有上套杆10，上套杆10上端设有支撑板3；
支撑板3上端左侧设有第二电机11，第二电机11连接第二丝杆12，第二丝杆12的另一端转动连接固定板13，且第二丝杆12套装滑动板14，滑动板14下端固定连接支架16，支架16内部设有第三电机17，第三电机17连接第三丝杆18，第三丝杆18啮合螺纹套19，滑套21下端设有遮挡槽22，支架16下端左右对称设有滑杆20，且滑杆20下端设有滑套21，且滑杆20滑动连接滑套21内壁，且滑套21下端固定连接遮挡槽22上端。
支撑板3两侧对应滑动板14设有滑槽15，且滑动板14通过滑槽15滑动连接支撑板3，滑动板14上端对应第二丝杆12设有螺纹孔，第二丝杆12通过螺纹孔啮合滑动板14。
上套杆10滑动连接下套杆2内壁，且上套杆10内壁对应第一丝杆8设有螺纹结构，且第一丝杆8啮合上套杆10内壁。
遮挡槽22内部设有侧挡板23和上挡板24，侧挡板23对称设有两个，且侧挡板23铰链上挡板24。
侧挡板23下端内侧设有伸缩杆26，伸缩杆26外壁套装第一弹簧27，伸缩杆26远离侧挡板23的一端固定连接夹板25。
上挡板24对称设有第一支撑杆28，且第一支撑杆28铰链上挡板24，侧挡板23上端设有第二支撑杆29，且第二支撑杆29铰链侧挡板23，且第一支撑杆28铰链第二支撑杆29，
第一支撑杆28和第二支撑杆29内侧设有第二弹簧30，且第二弹簧30一端连接侧挡板23，且第二弹簧30另一端连接上挡板24。
本发明的工作原理是：
本防飞溅结构中，启动第一电机6，使蜗杆7转动，带动第一丝杆8转动，第一丝杆8升降带动上套杆10升降，启动第二电机11，带动第二丝杆12转动，使滑动板14沿滑槽15滑动，启动第三电机17，带动第三丝杆18转动，滑杆20沿滑套21滑动，能实现遮挡槽22上下运动，此设计结构简单，能实现遮挡槽22上下、前后的调节，推杆5和滚轮4便于本防飞溅结构的移动，推动本装置，在使用时，使工作人员远离浇筑区，实现安全生产，将遮挡槽22中的夹板25置于浇筑模板两端，通过第一弹簧27将遮挡槽22卡紧，防止浇筑时的金属液飞溅，保护工作人员的安全，遮挡槽22中的第一支撑杆28、第二支撑杆29和第二弹簧30，便于调节两个侧挡板23的间距，适合不同大小的模板使用。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，包括底座(1)、下套杆(2)和支撑板(3)，其特征在于，底座(1)下端设有滚轮(4)，底座(1)上端左侧设有推杆(5)，推杆(5)右侧设有第一电机(6)，第一电机(6)连接蜗杆(7)，第一电机(6)右侧设有下套杆(2)，下套杆(2)内部设有第一丝杆(8)，且第一丝杆(8)下端设有轴承(9)，且第一丝杆(8)转动连接下套杆(2)底部，下套杆(2)上端设有上套杆(10)，上套杆(10)上端设有支撑板(3)；
支撑板(3)上端左侧设有第二电机(11)，第二电机(11)连接第二丝杆(12)，第二丝杆(12)的另一端转动连接固定板(13)，且第二丝杆(12)套装滑动板(14)，滑动板(14)下端固定连接支架(16)，支架(16)内部设有第三电机(17)，第三电机(17)连接第三丝杆(18)，第三丝杆(18)啮合螺纹套(19)，滑套(21)下端设有遮挡槽(22)，支架(16)下端左右对称设有滑杆(20)，且滑杆(20)下端设有滑套(21)，且滑杆(20)滑动连接滑套(21)内壁，且滑套(21)下端固定连接遮挡槽(22)上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，其特征在于，支撑板(3)两侧对应滑动板(14)设有滑槽(15)，且滑动板(14)通过滑槽(15)滑动连接支撑板(3)，滑动板(14)上端对应第二丝杆(12)设有螺纹孔，第二丝杆(12)通过螺纹孔啮合滑动板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，其特征在于，上套杆(10)滑动连接下套杆(2)内壁，且上套杆(10)内壁对应第一丝杆(8)设有螺纹结构，且第一丝杆(8)啮合上套杆(10)内壁。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，其特征在于，遮挡槽(22)内部设有侧挡板(23)和上挡板(24)，侧挡板(23)对称设有两个，且侧挡板(23)铰链上挡板(24)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，其特征在于，侧挡板(23)下端内侧设有伸缩杆(26)，伸缩杆(26)外壁套装第一弹簧(27)，伸缩杆(26)远离侧挡板(23)的一端固定连接夹板(25)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，其特征在于，上挡板(24)对称设有第一支撑杆(28)，且第一支撑杆(28)铰链上挡板(24)，侧挡板(23)上端设有第二支撑杆(29)，且第二支撑杆(29)铰链侧挡板(23)，且第一支撑杆(28)铰链第二支撑杆(29)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车制动盘生产的浇筑防飞溅结构，其特征在于，第一支撑杆(28)和第二支撑杆(29)内侧设有第二弹簧(30)，且第二弹簧(30)一端连接侧挡板(23)，且第二弹簧(30)另一端连接上挡板(24)。
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