CN108799835A - 一种lng双枪加气机管路*** - Google Patents

一种lng双枪加气机管路*** Download PDF

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李国富
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郭志彬
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Abstract

本发明提供了一种LNG双枪加气机管路***，包括加气管路和回气管路，加气管路包括加气管路一和加气管路二分别连接加***一和加***二，回气管路包括回气管路一和回气管路二分别连接回***一和回***二，还包括待机管路、小循环管路一、小循环管路二和安全阀管路，安全阀管路与加气管路连接，待机管路设有常开紧急切断阀连接加气管路和回气管路，小循环管路一连接加气管路一和回气管路，小循环管路二连接加气管路二和回气管路。本发明可以极大提高计量精度，并且结构更加简单，减少了零部件的数量，便于加气机的装配和后期检修，并降低整体成本。

Description

一种LNG双枪加气机管路***
技术领域
本发明涉及LNG双枪加气领域，具体涉及一种LNG双枪加气机管路***。
背景技术
目前，一台低温潜液泵通常配套两台单枪LNG加气机或一台双枪LNG加 气机，随着市场上对于LNG加注量的需求越来越大，同时要求加注场站的占地 面积要小，单机双枪LNG加气机越来越受到市场的欢迎。而市场上对于双枪 LNG加气机的工艺流程设计思路是两台单枪LNG加气机的工艺流程并联，同时 由于双枪LNG加气机内部空间受限，此举容易引发如下问题：
若I枪小循环结束，将要进行加气操作而枪II处于待机状态时，泵要短暂 停机，泵的频繁启停受限将降低泵的使用寿命；
其次由于管道内LNG的气化容易造成气、液混合的情况发生，从而导致质 量流量计计量不准确；
工艺流程复杂，零件多，管路排布困难，一方面造成双枪加气机成本支出 增加；另一方面，造成加气机内部部件拥挤，给后续的装配及检修带来困难。
发明内容
本发明的目的克服现有技术的不足，提供一种LNG双枪加气机管路***， 可以极大提高计量精度，并且结构更加简单，减少了零部件的数量，便于加气 机的装配和后期检修，并降低整体成本
本发明的目的是通过以下技术措施达到的：
一种LNG双枪加气机管路***，包括加气管路和回气管路，加气管路包 括加气管路一和加气管路二分别连接加***一和加***二，回气管路包括回气 管路一和回气管路二分别连接回***一和回***二，还包括待机管路、小循环 管路一、小循环管路二和安全阀管路，安全阀管路与加气管路连接，待机管路 设有常开紧急切断阀连接加气管路和回气管路，小循环管路一连接加气管路一 和回气管路，小循环管路二连接加气管路二和回气管路。
进一步地，所述小循环管路一、小循环管路二、加气管路一和加气管路二 分别设有常闭紧急切断阀一、常闭紧急切断阀二、常闭紧急切断阀三和常闭紧 急切断阀四。
进一步地，还包括回流管路，所述回流管路包括回流管路一和回流管路二 分别连接加***回流口一和加***回流口二，回流管路设有止回阀且接入回气 管路。
进一步地，所述回气管路一设有气相质量流量计一和止回阀一，回气管路 二设有气相质量流量计二和止回阀二，加气管路一设有液相质量流量计一，加 气管路二设有液相质量流量计二。
进一步地，所述加气管路一与小循环管路一之间设有止回阀三，止回阀三 在流体流动方向上位于常闭紧急切断阀三的后部、常闭紧急切断阀一的前部， 加气管路二与小循环管路二之间设有止回阀四，止回阀四在流体流动方向上位 于常闭紧急切断阀四的后部、常闭紧急切断阀二的前部。
进一步地，所述安全阀管路中设有压力传感器用于监测压力。
进一步地，所述压力传感器的数目为一个。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
通过设置常开紧急切断阀，加***一小循环结束后，若加***二处于待机 状态，则常开紧急切断阀开启，泵可以维持开启状态，因而管路可以一直处于 冷态，可避免气、液混合情况的发生，可以极大提高计量精度，对于加***二 同样成立；
通过设置常开紧急切断阀加气机管路可以和安全阀管路连通，可有效防止 加气机发生异常时管路超压安全泄放问题，结构更加简单，减少了零部件的数 量，便于加气机的装配和后期检修，并降低整体成本；
由于流程设计的紧凑性，通过试验可知，对于单机双枪LNG加气机仅设计 一个压力传感器便能实现对双枪的控制，由此节省一定的成本和空间；
流程设计加***回流管路一和回流管路二共用一个止回阀，节省一定的成 本和空间。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中，1、加气管路，101、加气管路一，102、加气管路二，201、加*** 一，202、加***二，3、回气管路，301、回气管路一，302、回气管路二，401、 回***一，402、回***二，5、待机管路，6、小循环管路一，7、小循环管路 二，8、安全阀管路，9、常开紧急切断阀，10、常闭紧急切断阀一，11、常闭 紧急切断阀二，12、常闭紧急切断阀三，13、常闭紧急切断阀四，14、回流管 路，141、回流管路一，142、回流管路二，151、加***回流口一，152、加气 枪回流口二，16、止回阀一，17、止回阀二，18、止回阀三，19、止回阀四， 20、止回阀，211、气相质量流量计一，212、气相质量流量计二，221、液相质 量流量计一，222、液相质量流量计二，23、压力传感器。
具体实施方式
如图1所示，图中箭头所指方向为阀门打开时流体流动方向。一种LNG 双枪加气机管路***，包括加气管路1和回气管路3，加气管路1包括加气管路 一101和加气管路二102分别连接加***一201和加***二202，回气管路3包 括回气管路一301和回气管路二302分别连接回***一401和回***二402，本 ***还包括待机管路5、小循环管路一6、小循环管路二7和安全阀管路8，安 全阀管路8与加气管路1连接，安全阀管路8中设有一个压力传感器23用于监 测压力，待机管路5设有常开紧急切断阀9连接加气管路1和回气管路3，小循环管路一6连接加气管路一101和回气管路3，小循环管路二7连接加气管路二 102和回气管路3，本***还包括回流管路14，所述回流管路14包括回流管路 一141和回流管路二142分别连接加***回流口一151和加***回流口二152， 回流管路14设有止回阀20且接入回气管路3。
所述小循环管路一6、小循环管路二7、加气管路一101和加气管路二102 分别设有常闭紧急切断阀一10、常闭紧急切断阀二11、常闭紧急切断阀三12 和常闭紧急切断阀四13。
所述回气管路一301设有气相质量流量计一211和止回阀一16，回气管路 二302设有气相质量流量计一212和止回阀二17，加气管路一101设有液相质 量流量计一221，加气管路二102设有液相质量流量计二222。
所述加气管路一101与小循环管路一6之间设有止回阀三18，止回阀三18 在流体流动方向上位于常闭紧急切断阀三12的后部、常闭紧急切断阀一10的 前部，加气管路二102与小循环管路二7之间设有止回阀四19，止回阀四19在 流体流动方向上位于常闭紧急切断阀四13的后部、常闭紧急切断阀二11的前 部。
下表为常开紧急切断阀9、常闭紧急切断阀一10、常闭紧急切断阀二11、 常闭紧急切断阀三12和常闭紧急切断阀四13不同开关组合时，加***一201 和加***二202的工作状态。
其中，大循环状态：LNG液体从加注机进液管道流经液相质量流量计、紧 急切断阀、液相金属软管、加***、加***回流口、止回阀，最后经管路回到 LNG贮槽，当加注机内部管路充满液体且液体温度和密度同时达到要求时预冷 结束。小循环状态：LNG液体从加注机进液管道流经液相质量流量计、紧急切 断阀，再经管路回到LNG贮槽，当加注机内部管路充满液体且液体温度、密度 和增益值同时达到要求时小循环预冷结束。加液状态：LNG液体从加注机进液 管道流经液相质量流量计、紧急切断阀、加***注入汽车储液装置，汽车储液 装置内气化的气体经气相质量流量计返回LNG贮槽。

Claims (7)

1.一种LNG双枪加气机管路***，包括加气管路和回气管路，加气管路包括加气管路一和加气管路二分别连接加***一和加***二，回气管路包括回气管路一和回气管路二分别连接回***一和回***二，其特征在于：还包括待机管路、小循环管路一、小循环管路二和安全阀管路，安全阀管路与加气管路连接，待机管路设有常开紧急切断阀连接加气管路和回气管路，小循环管路一连接加气管路一和回气管路，小循环管路二连接加气管路二和回气管路。
2.根据权利要求1所述的一种LNG双枪加气机管路***，其特征在于：所述小循环管路一、小循环管路二、加气管路一和加气管路二分别设有常闭紧急切断阀一、常闭紧急切断阀二、常闭紧急切断阀三和常闭紧急切断阀四。
3.根据权利要求1所述的一种LNG双枪加气机管路***，其特征在于：还包括回流管路，所述回流管路包括回流管路一和回流管路二分别连接加***回流口一和加***回流口二，回流管路设有止回阀且接入回气管路。
4.根据权利要求2所述的一种LNG双枪加气机管路***，其特征在于：所述回气管路一设有气相质量流量计一和止回阀一，回气管路二设有气相质量流量计二和止回阀二，加气管路一设有液相质量流量计一，加气管路二设有液相质量流量计二。
5.根据权利要求2所述的一种LNG双枪加气机管路***，其特征在于：所述加气管路一与小循环管路一之间设有止回阀三，止回阀三在流体流动方向上位于常闭紧急切断阀三的后部、常闭紧急切断阀一的前部，加气管路二与小循环管路二之间设有止回阀四，止回阀四在流体流动方向上位于常闭紧急切断阀四的后部、常闭紧急切断阀二的前部。
6.根据权利要求1所述的一种LNG双枪加气机管路***，其特征在于：所述安全阀管路中设有压力传感器用于监测压力。
7.根据权利要求6所述的一种LNG双枪加气机管路***，其特征在于：所述压力传感器的数目为一个。
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